Benzin billur mavi renkte, mazot sarıya kaçan yeşil renkte ve yağ gibi akar. Benzin 32-204°C arasında kaynar, mazot 200-300°C'de kaynama gösterir. Benzin yoğunluğu 0,882-0,886 g/cm³, mazot yoğunluğu 0,680-0,760 g/cm³'tür
Bu video, mazot su algılayıcılarının çalışma prensibini ve yapısını anlatan eğitici bir içeriktir.. Video, mazot su algılayıcılarının iki adet elektrot barındırdığını ve mazot içindeki suyu algıladıktan sonra göstergede uyarı ışığını yaktığını açıklamaktadır. Sistemde biriken suyun mazot filtresinin alt kısmında toplandığı ve su algılayıcısının bu durumu algılayarak sürücüyü uyarması anlatılmaktadır. Ayrıca, su algılayıcısının çalışma prensibi, pin yapısı ve elektronik devreleri detaylı olarak açıklanmaktadır.
Petrol fiyatları siyasi ve ekonomik gelişmelere göre sürekli dalgalanmaktadır. 1995-2006 arası mazot fiyatları tüm ülkelerde artış göstermiştir. Türkiye, dünyada en pahalı benzin tüketen ikinci, mazot tüketen beşinci ülkedir
İnce dizel kalın dizel diye bir kavram yoktur. Rafineriler ham petrolü kerosen, benzin ve mazot olarak ayrıştırır. Önemli olan yakıtın karışım kalitesidir
Dizel yakıt, ham petrolden rafine edilmiş hidrokarbon karışımıdır. Dizel motorlar buharı kullanarak güç üretir. Dizel yakıt oda sıcaklığında sıvı haldedir
Bu video, Ali Osman adlı bir karakterle geçen kısa bir diyalogu içermektedir. Videoda Ali Osman elma yiyor ve bir liman işi hakkında konuşuyor.. Videoda Ali Osman, bir liman işi konusunda bir anlaşma yapmaya çalışıyor. Diğer karakterle mazot işlerine karışmama konusunda anlaşma yapmaya çalışıyor ve "al gülüm ver gülüm" diyerek karşılıklı bir anlaşma teklif ediyor. Video, Ali Osman'ın elma yeme sahnesiyle başlayıp, liman işi konusundaki anlaşma teklifiyle devam ediyor.
Bu video, bir kişinin yağ taşı hakkında detaylı bilgiler verdiği eğitici bir içeriktir. Konuşmacı, yıllardır yağ taşı kullanan ve deneyimlerini paylaşan bir uzman olarak görünmektedir.. Video, yağ taşının orijinal olup olmadığını nasıl anlayacağımızı, ideal ölçülerini (15x10), mazotun içinde yatma önemini ve bileme performansının nasıl değerlendirileceğini anlatmaktadır. Konuşmacı, yağ taşının damarlarının olması gerektiğini, her yüzeyinin farklı performans sergileyebileceğini ve kasap bıçakları için olmazsa olmaz olduğunu vurgulamaktadır. Ayrıca, yağ taşının mazotun içinde 20-30 gün yatması gerektiğini ve bu sayede performansının artacağını belirtmektedir.
Dizel motor, sıkıştırılmış havanın ısısıyla yakıtın kendiliğinden ateşlenmesini sağlar. Benzinden daha fazla enerji salar ve daha iyi yakıt ekonomisi sunar. Eski model dizellerde ısınma süresi 30 saniye, yeni teknolojilerde 6-8 saniyedir
Benzin billur mavi renkte, mazot sarıya kaçan yeşil renkte ve yağ gibi akar. Benzin -65°C'de donar, mazot -10°C'de donar. Benzin renksiz ve berrak, mazot ise sarı-koyu yeşil renktedir
Bu video, bir lastik tamircisinin Kasap Muzaffer'in lastiğini tamir etme sürecini gösteren bir eğitim içeriğidir. Kasap Muzaffer, beş tonluk römorku ve yirmi tonluk kamyonu kırk ton yükleyerek inşaat malzemeleri taşıyan bir sürücüdür.. Videoda, lastiğin jantının iç kısmının gruptan ayrılmış ve şeker fırlamış olduğu tespit edilir. Tamirci, lastiğin kaynak yapılması gerektiğini belirtir ve bu işlemi gerçekleştirir. Ayrıca, lastiğin hava sızdırması olduğu kontrol edilir ve tamir edilir. Video sonunda, bir FM 20 aracının depoya benzin yerine mazot doldurulması nedeniyle çalışmadığı sorunu da ele alınır ve çözüm sunulur.
Bu video, iki kişi arasında geçen kısa bir sohbeti içermektedir. Konuşmada biri "abi" olarak hitap edilen kişi ve diğeri arasında geçen diyalog bulunmaktadır.. Videoda araba konusu ele alınmaktadır. Bir kişi sıfır araba fiyatından bahsederek diğerine sormakta, diğer kişi ise mazot aldığını belirtmektedir. Sohbet, arabanın çalışıp çalışmadığı sorusuyla sonlanmaktadır.
Bu video, bir otomobil tanıtım içeriği olup, sunucu ve Rus bir sürücü tarafından gerçekleştirilmektedir. Rus sürücü, 2021 model Mercedes-Axor karışımı Kamaz aracını tanıtmaktadır.. Videoda, Mercedes-Axor ve Kamaz markalarının özelliklerini birleştiren bu özel araç detaylı olarak incelenmektedir. Önce aracın dış görünümü gösterilmekte, ardından iç mekan tanıtımı yapılmaktadır. Araç hem mazot hem de LPG ile çalışmakta, 1840 PS gücünde ve manuel vitesli bir modeldir. Sunucu, otomotiv sektöründe markaların birbirlerinden kopyalama yaptığını vurgulayarak, özellikle Türk markaları (Ford F-Maxi, BMC Tuğra) hakkında yapılan eleştirilere karşı bir bakış açısı sunmaktadır.
Bu video, jeneratör seçiminde dikkat edilmesi gereken önemli noktaları anlatan bir bilgilendirme içeriğidir.. Video, jeneratörlerin sorunsuz çalışması ve yakıt tüketiminin önemini vurguluyor. Günde 10 saat çalışan bir jeneratör örneği üzerinden, yakıt tüketiminin tasarruf sağladığı gösteriliyor. Saatte 3 litre mazot tüketen bir jeneratörün günlük 2,5 litre tüketmesi durumunda, günlük 5 litre tasarruf edilebileceği ve bu tasarrufun aylık 1000 TL'ye ulaşabileceği belirtiliyor. Ayrıca jeneratörlerin 17-18 bin lira bandında olduğu bilgisi de paylaşılıyor.
Bu video, bir kişinin bidondan depoya mazot veya benzin aktarma işlemini adım adım gösterdiği bir eğitim içeriğidir.. Videoda, depo kapağını açma, gerekli ekipmanları (hortum, çorap, aparat) tanıtma ve aktarma işlemini gerçekleştirmek için kullanılan yöntem gösterilmektedir. Anlatıcı, farklı aktarma yöntemlerinden bahsederek, kendi tercih ettiği yöntemi detaylı olarak açıklamakta ve hava üfleme yöntemiyle mazot veya benzin aktarma işlemini uygulamalı olarak göstermektedir.
Bu video, İstanbul'da mazot hırsızlığı olayını konu alan bir belgesel formatındadır. Videoda hırsızlar, polis ve diğer karakterler yer almaktadır.. Video, mazot pahalandığı için İstanbul'da gece yarısı mazot avına çıkan hırsızların yöntemlerini göstermektedir. İlk bölümde güvenlik kamerasına yansıyan hırsızların hafriyat kamyonunun mazot deposunu boşaltma süreci anlatılırken, ikinci bölümde hırsızların Suriye'ye mazot taşıma operasyonu ve polis baskınına maruz kalması gösterilmektedir. Video, mazot hırsızlığının ciddiyetini ve tehlikelerini vurgulamaktadır.
Bu video, bir hayvan pazarında yapılan pazarlık sürecini gösteren bir belgesel formatındadır. Videoda çeşitli hayvan satıcıları ve alıcılar yer almaktadır.. Video, hayvan pazarında yapılan fiyat pazarlıklarını ve satıcıların yaşadığı zorlukları konu almaktadır. Pazarın genel durumu durgun olarak belirtilirken, saman, mazot ve yem gibi maliyetlerin yüksek olması nedeniyle hayvan fiyatları da artmaktadır. Ayrıca, devletin iğdiller konusundaki politikaları ve yaylım yerlerinin alınması gibi sorunlar da ele alınmaktadır. Video boyunca farklı hayvanların (dana, inek) fiyatları ve pazarlık süreçleri gösterilmektedir.
Bu video, bir kişinin araba boyası için mazot kullanmanın faydalı olup olmadığını test ettiği bir deneme içeriğidir. Video sahibi, yağmurlu bir geceden sonra kirlenen arabasını temizleyerek deneyi gerçekleştirmektedir.. Videoda, mazotun araba boyasını beslediğini duymuş olan kişi, bu efsaneyi test etmek için aracını mazotla siliyor. Önce aracını temizleyip mazotla siliyor, ardından normal araba şampuanıyla yıkıyor. Deney sonucunda mazotla silinen yerlerin daha parlak ve daha güzel göründüğünü belirtiyor. Ayrıca, yağmurlu havada araba koruma konusunda tavsiyelerde bulunuyor ve branda kullanımı hakkında bilgi veriyor.
Bu video, Çelik Çiftliği YouTube kanalının sahibi ve ailesinin mazot almak için petrol istasyonuna gidişini gösteren bir vlog formatındadır. Videoda anlatıcı, babası Erkun, Ramazan Şafak, Mustafa ve Mikail adlı kişiler yer almaktadır.. Video, çiftçilikte mazotun gider kalemlerinden biri olduğunu vurgulayarak başlıyor ve Alibeyköy'den petrol istasyonuna yolculuk sırasında tarlaların gösterilmesiyle devam ediyor. Ardından mazot doldurma süreci, pompacıya yapılan şaka ve mazot fiyatlarındaki zam haberi paylaşılıyor. İkinci bölümde ise Ramazan Şafak'ın "Sevdiğin Köyü" reklam için mazot alma deneyimi ve 4.500 litre mazot alırken 30.000 lira tutarına sahip olması anlatılıyor.. Videoda ayrıca çiftçinin mazot alırken yaşadığı zorluklar ve mazot fiyatlarının yüksekliği de gösterilmektedir.
Bu video, bir kişinin otomobil motorunu nasıl temizleyeceğini adım adım gösterdiği bir eğitim içeriğidir.. Videoda, otomobil motorunun en etkili temizleme yöntemi olarak mazot kullanımı anlatılmaktadır. Konuşmacı, beş liraya aldığı mazotla motorun her yerine sıkarak temizleme sürecini göstermekte, ardından bezle silme ve kurutma adımlarını uygulamaktadır. Video, motor temizleme spreylerinin bu yöntemle karşılaştırıldığında daha etkili olmadığını vurgulayarak, güneş ışığında yapılan bu temizliğin iki liraya kadar maliyetle yapılabileceğini belirtmektedir.