Yapay zekadan makale özeti
- Kısa
- Ayrıntılı
- Bu video, bir oyun içeriği üreticisinin ETS 2 (Euro Truck Simulator 2) oyununda multiplayer modunda Kirkes Maden yoluna mazotla inme deneyimini paylaştığı bir oyun videosu. Videoda içerik üreticisi ve Onur adında bir kişi yer almaktadır.
- Videoda içerik üreticisi, gerçekçi yakıt tüketimi modunda 257 kmlik mazotla Kirkes Maden yoluna inme çabasını göstermektedir. İlk bölümde yolun yarısına kadar gidebildiğini belirtirken, ikinci bölümde 190 km'lik yakıtla 40 km'lik maden yolunu tırmanmayı deneyeceğini söylemektedir.
- Videoda ayrıca trafik durumları, diğer sürücülerle etkileşimler ve mazot tüketimi hakkında yorumlar yapılmaktadır. Yakıt tüketimi ayarlarının direksiyon seti ve klavye mouse arasında değiştiği için bazı sorunlar yaşanmaktadır.
- ETS 2 Multiplayer'da Kirkes Maden Yolu
- Oyuncu ETS 2 multiplayer modunda Kirkes Maden Yolu'na girmeye hazırlanıyor.
- Benzin istasyonunda 257 kmlik mazot kaldığını gösteriyor.
- Gerçekçi yakıt tüketimi açık olduğu için mazot hızlı bir şekilde bitiyor ve gaza basıldığında tepki hemen mazota yansıyor.
- 00:46Yolculuk Başlangıcı
- Trafikte vakit kaybetmek istemediği için düz gitmeye karar veriyor.
- 256 litre mazot kaldığını gösteriyor ve Kirkes Maden Yolu'na bu mazotla inebilip inemeyeceğini merak ediyor.
- Dur-kalk yaparak yarım kadar gidebileceğini düşünüyor.
- 02:58Mazot Sorunu
- Mazot ışığı yanıyor ve yakıtın tamamen bittiğini gösteriyor.
- Yolda çok fazla duran araç olduğu için ilerleme zorlaşıyor.
- Gaz basılmadığında yakıtın yakıldığını ve kalan km'den düşüldüğünü fark ediyor.
- 04:09Video Kalitesi Hakkında Açıklama
- Video kalitesinin 219 km kaldığını gösteriyor.
- YouTube'nin pandemi nedeniyle bitrate değerlerini düşürdüğünü ve 720p'nin artık HD olarak gösterilmediğini belirtiyor.
- 1080p'nin de eski kalitesi gibi değil, çok daha bulanık bir görüntü verdiğini söylüyor.
- 05:02Kirkes Maden Yolu'na Yolculuk
- Yarım kalan videonun devamı olduğunu ve herkesin merak ettiği mazotla madene dönüş yapabilip yapamayacağını göstereceğini belirtiyor.
- Sakin bir trafiğe denk getirmeye çalıştığını, sürekli durarsa vakit geçmeyeceğini söylüyor.
- Navigasyonun çok küçük olduğunu ve daha büyük navigasyon seçeneği istediğini belirtiyor.
- 08:42Promosyon ve Harita Dereceleri
- Promosyonlu insanların birbirine yol verdiğini ve selam verdiğini, bunun hoşuna gittiğini söylüyor.
- İzleyicilerin promosyona nasıl gireceklerini sorduğunu ve tüm harita derecelerinin gerekli olduğunu belirtiyor.
- Promosyon için gerekli harita derecelerini açıklama kısmına link koyacağını söylüyor.
- 09:51Yolculuğun Devamı
- 200 kmlik yakıt kaldığını gösteriyor ve anında tepkinin çok önemli olduğunu vurguluyor.
- Kirkesyon'a yarısını gelmiş olduklarını ve virajlı kısmın en can alıcı yerinde olduklarını belirtiyor.
- Madene inmeye çalışacağını ve mazot kalırsa tekrar gitmeye çalışacağını söylüyor.
- 14:21Yolculuğun Son Aşaması
- Freni koyunca nasıl yavaşladığını gösteriyor.
- 195 km kaldığını ve önlerinin iyi olduğunu, rahat gideceklerini söylüyor.
- Karşıdan bir mani olmazsa rahat rahat inebileceklerini belirtiyor.
- 15:29Yolculuk ve Yakıt Durumu
- Konuşmacı, bir araçla yolculuk yaparken karşıdaki araçla karşılaşıyor ve ilerliyor.
- Yolculuk sırasında toz duman oluştuğunu belirtiyor.
- Yakıt durumunu kontrol ediyor ve 192 litre yakıt kaldığını gösteriyor.
- 17:09Gerçekçi Yakıt Tüketimi Sorunu
- Gerçekçi yakıt tüketimini göstermek istiyor ancak direksiyon ayarında kapalı kaldığını fark ediyor.
- Direksiyon seti ve klavye mouse sürekli değiştirdiği için config dosyalarını karıştırdığını açıklıyor.
- Direksiyon seti taktığında config dosyalarını kopyalayıp yapıştırırken, klavyeyi taktığında klavyenin dosyalarını kopyalayıp yapıştırıyor.
- 18:16Yolculuğun Sonu ve Gelecek Planlar
- Dönüş yolunu deneyip deneyemeyeceğini sorguluyor.
- 190 km yakıt kaldığını not ediyor ve 40 km maden yolunu tırmanmayı deneyeceğini belirtiyor.
- Gerçekçi yakıt tüketimi açık bir şekilde tırmanmayı deneyeceğini ve izleyicilerden yorumlarını beklediğini söylüyor.