Bu video, bir araç tamiri eğitim içeriğidir. Sunucu, Dacia Duster aracının direksiyon açı sensörünün nasıl sıfırlanacağını adım adım göstermektedir.. Videoda, direksiyon açı sensörünün bozuk olması durumunda arabanın ESP sistemlerine doğru çalışmaması ve güvenlik sistemlerinde hata vermesi gibi sorunlar yaşanabileceği anlatılmaktadır. Sunucu, sensör sıfırlama işlemini gerçekleştirmekte, kalibrasyon onaylama adımlarını göstermekte ve işlem sonunda direksiyon açısının sıfır konumuna geldiğini göstermektedir.
Geyik testi, araçların ani durumlara karşı manevra kabiliyetini ölçer. Test 64-80 km/s hızla, yolcular ve bagaj dolu olarak yapılır. Test tek seferlik değil, aşamalı olarak tekrarlanır
ESP, Elektronik Stabilite Programı, aracın stabilitesini kontrol eden güvenlik sistemidir. Sistem kayma, dönme ve yol tutunma sorunlarını algılayıp müdahale eder. ESP, yol tutuşu ve stabiliteyi artırarak sürücü güvenliğini sağlar
İkaz lambaları trafikte aracın sorunlarını gösterge panelinden bildirir. İkaz lambalarının numaraları anlamlarını kolayca gösterir
Bu video, Petronas'ın katkılarıyla gerçekleştirilen "ani kaçış manevrası" veya "geyik testi" serisinin yeni bir bölümüdür. Bursa Yunuseli Havalimanı'nda gerçekleştirilen testte Nissan Qashqai E-Power modeli incelenmektedir.. Videoda, aracın süspansiyon sistemi, şasisi, lastikleri ve ESP'si zorlu bir testten geçirilmektedir. Test sırasında aracın farklı hızlarda (68 km/s, 71 km/s, 76 km/s, 81 km/s) performansı değerlendirilmekte ve ESP sisteminin devreye girmesi, lastiklerin sınırları ve aracın manevra kabiliyeti gözlemlenmektedir. Ayrıca, önceki nesil Qashqai ile yapılan testlerle karşılaştırmalar yapılarak, yeni modelin 90 km/s sürati zorlaması muhtemel olduğu belirtilmektedir.
Bu video, Otogar kanalından bir eğitim içeriğidir. Eğitmen, SRC sınavında çıkmış ve çıkabilecek uygulama sınav sorularını çözmektedir.. Videoda toplam 15 soru çözülmektedir. Sorular hem videolu hem görsel olarak sunulmaktadır. Sorular arasında işyeri tanıtımı, sisli yollarda far kullanımı, acil durum tahliye planı, marş motoru, sürücü davranışları, akü şarjlama, işaret levhaları, arıza durumları, takip mesafesi, yol ver levhası, gürültü etkileri ve ESP sistemi gibi konular yer almaktadır. Eğitmen, soruları çözerken konuları açıklamakta ve sınavda dikkat edilmesi gereken noktaları vurgulamaktadır.
Bu video, "Derin Adam" kanalında yayınlanan bir otomobil bilgilendirme içeriğidir. Sunucu, izleyicilerin yorumlarında sorularınıza cevap vermek amacıyla hazırladığını belirtiyor.. Video, otomobil özelliklerini detaylı bir şekilde anlatmaktadır. İlk olarak TC (Traction Control) yani çekiş kontrol sistemi, nasıl aktif ve deaktif edildiği, işlevi ve ekranda nasıl gösterildiği açıklanıyor. Ardından aynı butonun ESP (Elektronik Sabitleyici Programı) özelliğini de nasıl kontrol ettiğine değiniliyor. Son olarak TP (Trafik Programı), TA (Trafik Bilgilendirme) ve AF (Alternatif Frekans) özellikleri radyo sistemine nasıl etki ettiği anlatılıyor. Video, izleyicilerin yorumlarındaki sorulara cevap vererek hazırlanmış olup, otomobil özelliklerini anlamak isteyenler için faydalı bilgiler içermektedir.
ESP, Elektronik Stabilite Programı'nın kısaltmasıdır. 1995'te üretimine başlanan sistem tamamen elektroniktir. ABS sistemi ile birlikte kullanılması şarttır
A harfi otomatik şanzımanda "otomatik" anlamına gelir. P harfi otomatik şanzımanda "Park Ayarı"nı gösterir. E-işareti, araçların AB ve UN/ECE mevzuatına uygunluğunu gösterir
Anahtar işareti immobilizer sisteminin bir parçasıdır. Kontak açıldığında ve anahtar tanındığında yanar. Başka anahtar veya pil ile test edilebilir. Sorun devam ederse yetkili servise başvurulmalıdır
Oto Teknik kanalında yayınlanan bu eğitim videosunda, bir sunucu otomobil direksiyon sistemlerinin yapısını ve çalışma prensiplerini detaylı şekilde anlatmaktadır.. Video, direksiyon sisteminin temel parçalarını (direksiyon simidi, direksiyon mili, dişli kutusu, rotlar, rot başları) tanıtarak başlıyor ve farklı direksiyon türlerini (mekanik, hidrolik, elektrikli) karşılaştırıyor. Daha sonra elektrikli direksiyon sistemlerinin çalışma prensibi, açı ölçerlerin işlevi ve kontrol ünitesinin ESP ve ABS sistemlerinden aldığı bilgileri elektrik motoruna yönlendirme mekanizması açıklanıyor.. Videoda ayrıca elektrikli direksiyon sistemlerinin şehir konumu, park etme konumu ve otomatik park konumu gibi farklı sürüş modlarında nasıl kullanıldığı gösterilmekte ve yüksek hızlarda direksiyonun sertleşmesi gerektiği konusunda vurgu yapılmaktadır.
Bu video, bir otomobil YouTube kanalında sahibi olan kişinin Grande Punto marka aracındaki bir sorun hakkında bilgilendirme yaptığı bir içeriktir.. Videoda, araç kontağı açıldığında motor arıza ışığının yanması ve bunun sonucunda ESP ve Hill Holder sistemlerinin devre dışı kalması anlatılmaktadır. Sahip, bu sorunun çeşitli olası nedenlerini (katalizör sorunu, kalitesiz yakıt, akü sorunu) tartışmakta ve kendi deneyimlerini paylaşmaktadır. Ayrıca, motor arıza ışığının yanması durumunda araçta hangi sistemlerin otomatik olarak kapatıldığını ve sorunun genellikle enjektör arızası olarak tespit edildiğini belirtmektedir.
Bu video, bir eğitim içeriği olup, izleyicilere Excel üzerinden ESP (muhtemelen bir muhasebe sistemi) sistemine nasıl giriş yapılacağını ve kayıt atılacağını adım adım göstermektedir.. Video, Excel'de ESP sistemine giriş yapma ve F2 modülünden kayıt atma işlemlerini kodlarla nasıl otomatikleştirebileceğimizi anlatmaktadır. Önce giriş yapma kodları, ardından kayıt atma kodları gösterilmekte ve bu kodların Excel'de bir butona nasıl tanımlanacağı açıklanmaktadır. Ayrıca, bu yöntemin sadece kayıt atma için değil, veri çekme ve Excel üzerinde işlem yapma gibi daha fazla işlev için de kullanılabileceği belirtilmektedir.
Bu video, bir kişinin ESP (Elektronik Stabilite Programı) sistemi hakkında detaylı bilgi verdiği eğitici bir içeriktir.. Video, ESP sisteminin ne olduğunu, nasıl çalıştığını ve araç dengesindeki rolünü açıklamaktadır. ESP'nin ABS ve ASR sistemlerinin yardımıyla çalıştığı, teker hız algılayıcıları, yanal hız algılayıcıları, fren basıncı algılayıcıları ve direksiyon açısı algılayıcıları gibi bileşenlerden oluştuğu anlatılmaktadır. Ayrıca ESP'nin virajlarda nasıl çalıştığı, aquaplaning gibi durumlarda etkisiz kalabileceği ve en iyi performansını kuru asfalt zemin ve iyi lastik diş derinlikleri ile sağladığı belirtilmektedir.
Bu video, SCP-ABAP eğitim serisinin bir parçası olup, bir eğitmen tarafından sunulan teknik bir eğitim içeriğidir.. Videoda, herhangi bir hücrenin buton yapısındaki özelliğini nasıl aktif edebileceğimiz adım adım gösterilmektedir. Eğitmen, ESP sisteminde bir program açarak, SC tablosuna yeni bir kolon ekleyerek (delete) ve bu kolonun buton özelliğini aktif ederek, satır bazında tıklanabilir butonlar oluşturmayı anlatmaktadır. Ayrıca, butonlara metin veya ikon ekleme, tıklandığında çalışacak event'i ayarlama ve tıklanan satırın verilerini ekrana basma işlemleri de gösterilmektedir. Video, obje ente butonların ekranın daha interaktif kullanılmasını sağladığı bilgisiyle sonlanmaktadır.
Bu video, bir araç tamircisinin araçlarda görülen ESP/ATR sistemi ve park fren arızası hakkında bilgi verdiği bir eğitim içeriğidir.. Videoda, araçta hatalı ESP/ATR sistemi ve park fren arızası için çözüm önerileri sunulmaktadır. Konuşmacı, fren pedalının altındaki switch kontrolünün önemini vurgulayarak, aracın çalıştırıldığında fren pedalının basılmadan çalışması durumunda bir sorun olduğunu belirtmektedir. Ayrıca, şanzıman hatası olabileceği ve fren lambalarının sürekli yanması durumunda yarım kontak yapılıp arka tarafı kontrol edilmesi gerektiği tavsiye edilmektedir.
Bu video, bir sunucu ve arkadaşı Batuhan tarafından gerçekleştirilen Nissan Qashqai'nin detaylı bir inceleme ve test sürüşü içeriğidir. Sunucu, COVID-19'dan sonra test çekimine geri döndüğünü belirtmektedir.. Video, üçüncü nesil Qashqai'nin dış tasarımından başlayarak iç özelliklere, sürüş deneyimine ve off-road performansına kadar kapsamlı bir inceleme sunmaktadır. Otomobilin 1.3 turbo motoru, 4WD seçeneği, 506 litrelik bagaj hacmi, CVT şanzımanı, ESP sistemi ve adaptif şerit takip özelliği gibi teknik özellikleri detaylı olarak anlatılmaktadır.. Videoda ayrıca otomobilin şehir içi yakıt tüketiminin 7,60-14,20 litre arasında değiştiği bilgisi verilmekte ve off-road performansı drone eşliğinde gösterilmektedir. Sunucu, çamurlu ve kaygan alanlarda sürüş yaparak aracın eğim inişini, patinajları ve açılarını test ederek izleyicilere Qashqai hakkındaki düşüncelerini sormaktadır.
Bu video, araçlarda bulunan Elektronik Stabilite Programı (ESP) sistemini tanıtan bilgilendirici bir içeriktir.. Video, ESP'nin ne olduğunu, nasıl çalıştığını ve araçta bulunan diğer güvenlik sistemleriyle (ABS ve TCS) nasıl etkileşime girdiğini açıklamaktadır. İçerikte ESP'nin çalışma prensibi, sistemdeki sensörler ve ESP destekli fonksiyonlar (yokuş kalkış desteği, yük kontrol desteği ve devrilme önleme desteği) detaylı olarak anlatılmaktadır. Video, sürücülerin ESP sisteminin nasıl çalıştığını ve araç güvenliği açısından önemini anlamalarına yardımcı olmayı amaçlamaktadır.