Bu video, bir araç rehberi formatında Fiat Egea araçlarında lastik basıncı düşük uyarısı ve ESP uyarısını nasıl sileceğinizi gösteren bir içeriktir. Videoda, Fiat Egea araçlarında lastik basıncı düşük uyarısı çıktığında kadranın sol tarafında görünen uyarıyı silmek için "set" tuşuna uzun süre basılı tutulması gerektiği anlatılmaktadır. Ayrıca ESP uyarısını kapatmak için "off" tuşuna basılması gerektiği de gösterilmektedir.
Bu video, bir kişinin araç sistemleri hakkında bilgi verdiği bir eğitim içeriğidir. Konuşmacı, kendi arabasında ESP (antipatinaj sistemi) ve bagaj açma tuşu gibi özellikler hakkında bilgi vermektedir. Videoda öncelikle ESP sisteminin ne işe yaradığı ve nasıl çalıştığı anlatılmaktadır. ESP aktif olduğunda ABS ve ESP devre dışı kalır, ancak düğmeyi kapattığınızda tüm arızalar silinir. Ayrıca bagaj açma tuşu hakkında bilgi verilmekte ve anahtarla açılamayan bagajın kumandadan nasıl açılabileceği gösterilmektedir. Konuşmacı, bu özelliklerin yaptırılmasını tavsiye etmektedir.
Bu video, bir otomobil içerik üreticisinin ESP (Elektronik Stabilite Programı) ve ASR (Anti-Patinaj Sistemi) hakkında kişisel deneyimlerini paylaştığı bir vlog formatındadır. İçerik üreticisi, Golf ve Seat Cordoba gibi araçlarda bu sistemlerin nasıl çalıştığını anlatmaktadır. Videoda içerik üreticisi, ESP ve ASR sistemlerinin önemini kendi yaşadığı olaylar üzerinden anlatmaktadır. ESP'nin virajlarda ve buzlu yollarda arabanın kontrolünü sağlama konusundaki rolünü, ASR'nin ise çamurlu yollarda ve patinaj durumlarında tekerleklerin boşa dönmesini engelleme özelliğini kendi araç deneyimleri üzerinden açıklamaktadır. Ayrıca, şu anda kullandığı araçta ESP olmadığını ve ASR'nin var olup olmadığını bilmediğini de belirtmektedir.
Bu video, ESP (Elektronik Sürüş Destek Sistemi) hakkında bilgilendirici bir içeriktir. Video, ESP'nin ne olduğunu açıklayarak başlıyor ve bilgisayar yardımıyla aracın manevra sırasında dengesizliği tespit edip gerekli tekerlere fren uygulayarak aracın kontrolünü sağladığını anlatıyor. Ardından ESP'nin önemine değiniliyor ve Mercedes'in 1995 yılında ESP'li ve ESP olmayan S-Class araçlarını karşılaştırdığı bir test gösteriliyor. Video, ESP'nin manevra sırasında aracın stabilliğini nasıl sağladığını gösteren bir tablo ile sonlanıyor.
Bu video, bir kişinin yolda kalan araçları kurtarma çabasını gösteren bir vlog formatındadır. Videoda konuşmacı, Fiesta ve Focus marka araçların yokuşta kalmış olduğunu fark ederek yardım etmeye çalışmaktadır. Videoda konuşmacı, yolda kalan araçlara yardım etmek için çeşitli önerilerde bulunuyor ve ESP sistemini kapatmaları gerektiğini belirtiyor. Ayrıca, yolda kalan araçların kışlık lastiklerle yokuşta kalmasının nedeni olduğunu açıklıyor. Video, konuşmacının araçları kurtarma çabalarını ve sonrasında Maden bölgesine gitme planlarını gösteriyor.
Bu video, bir araba tamircisi ve Kerem Usta'nın yer aldığı, Audi A3 model aracın ABS sensörü tamiri ve Karadeniz bölgesinde yapılan bir test sürüşünü içeren bir içeriktir. Video, Audi A3'ün detaylı incelemesiyle başlayıp, ABS sensörlerinin yanması sorununun porya bilyasından kaynaklandığı tespit edilmesi ve tamir edilmesiyle devam ediyor. Ardından Samsun'dan başlayarak Çarşamba ovasına doğru yapılan test sürüşü gösteriliyor ve Karadeniz bölgesindeki yolculuk sırasında Bafra'daki tarım durumu, Trabzon'a giden yol üzerindeki tabelalar ve trafik durumları hakkında sohbet ediliyor. Videoda ayrıca arıza lambalarının yanması durumunda ABS ve ESP gibi güvenlik sistemlerinin çalışmayacağı, Volkswagen motorlarının farklı markalardaki araçlarda kullanıldığı gibi teknik bilgiler de paylaşılıyor. Tamirci, gençlere motivasyon mesajları vererek kafalarını çalıştırmaları ve istedikleri şeyleri elde etmek için azmetmeleri gerektiğini vurguluyor.
Bu video, bir otomobil uzmanının Renault Fluence ve Megane araçlarında ESP (Elektronik Stabilite Programı) ve TCS (Traction Control) sistemleri hakkında bilgi verdiği bir eğitim içeriğidir. Videoda, Renault araçlarında ESP sisteminin elektronik olarak kapatılamadığı ancak TCS sisteminin tuş müdahalesi ile devre dışı bırakılabildiği anlatılmaktadır. Konuşmacı, TCS'nin karlı kışlı günlerde veya çamurda aracın tekerlerinin patinaj kalması durumunda torku düşürmek için gaz kesmesi ve ESP'nin yüksek hızlarda viraja giren aracın rotadan çıkmaması için müdahale etmesi gibi işlevlerini açıklamaktadır. Ayrıca, TCS butonunun nasıl kullanılacağı pratik olarak gösterilmektedir.
Bu video, bir kişinin ESP (Elektronik Stabilite Programı) sistemi hakkında detaylı bilgi verdiği eğitici bir içeriktir. Video, ESP sisteminin ne olduğunu, nasıl çalıştığını ve araç dengesindeki rolünü açıklamaktadır. ESP'nin ABS ve ASR sistemlerinin yardımıyla çalıştığı, teker hız algılayıcıları, yanal hız algılayıcıları, fren basıncı algılayıcıları ve direksiyon açısı algılayıcıları gibi bileşenlerden oluştuğu anlatılmaktadır. Ayrıca ESP'nin virajlarda nasıl çalıştığı, aquaplaning gibi durumlarda etkisiz kalabileceği ve en iyi performansını kuru asfalt zemin ve iyi lastik diş derinlikleri ile sağladığı belirtilmektedir.
Bu video, Otogar kanalından bir eğitim içeriğidir. Eğitmen, SRC sınavında çıkmış ve çıkabilecek uygulama sınav sorularını çözmektedir. Videoda toplam 15 soru çözülmektedir. Sorular hem videolu hem görsel olarak sunulmaktadır. Sorular arasında işyeri tanıtımı, sisli yollarda far kullanımı, acil durum tahliye planı, marş motoru, sürücü davranışları, akü şarjlama, işaret levhaları, arıza durumları, takip mesafesi, yol ver levhası, gürültü etkileri ve ESP sistemi gibi konular yer almaktadır. Eğitmen, soruları çözerken konuları açıklamakta ve sınavda dikkat edilmesi gereken noktaları vurgulamaktadır.
Bu video, bir araç uzmanının ABS, ESP ve ASR sistemlerini anlattığı ve uygulamalı olarak gösterdiği bir eğitim içeriğidir. Videoda öncelikle ABS (Anti-Blockage Fren Sistemi) tanıtılarak, anlık frenleme durumunda kızaklamayı engelleyen ve direksiyon hakimiyetini artıran bir sistem olduğu açıklanıyor. Ardından ASR (Anti-Slip Regülatör Sistemi) anlatılıyor ve kalkışlarda, buzlu yollarda ve yokuşlarda patinajı engelleyen bir sistem olduğu gösteriliyor. Son olarak ESP (Elektronik Stabilize Kontrol Sistemi) tanıtılarak, sürüş sırasında direksiyona verilen açıları kontrol eden ve virajlarda kaymayı engelleyen bir sistem olduğu açıklanıyor. Video boyunca her sistem uygulamalı olarak gösteriliyor.
Bu video, "ani kaçış manevrası" veya "geyik testi" olarak bilinen bir otomobil test serisinin ticari araçlar grubunda yer alan üçüncü modelinin testini içeriyor. Test edilen araç Peugeot Rifter'dır. Videoda, üç geçiş istasyonu üzerinden gerçekleştirilen kaçış manevrası detaylı olarak gösteriliyor. Test sırasında aracın 70, 72 ve 75 km/s hızlarda performansı değerlendiriliyor ve ESP sisteminin devreye girişi gözlemleniyor. Ayrıca, 17 inç çaplı jantlara sahip tekno paketsiz bir seçenekle test edildiğinde limitlerin biraz daha yukarıya çekilebileceği belirtiliyor. Video, aracın sürüş dinamikleri ve donanım özellikleri hakkında bilgiler sunuyor.
"Rota Seyir" programında Can Akbulut ve Emre Çelikkol'un sunduğu bu eğitim videosu, otomobillerde sorun çıkaran parçalar ve bakım konularında detaylı bilgiler sunmaktadır. Video, ikinci el araba alırken dikkat edilmesi gereken parçaları (motor bloğu, contalar, rulmanlar, amortisörler, triger kayışı, zincir sistemi, ön takım, süspansiyon sistemleri, katalitik konvertör, egzoz sistemi, hava yastıkları, lastikler, stepne ve LPG sistemleri) ve bunların ömürleri, sorunları ve bakım gereksinimleri hakkında kapsamlı bilgiler içermektedir. Ayrıca ampul ve LED fren lambaları arasındaki farklar da ele alınmaktadır. Videoda orijinal parça ve yan sanayi parça arasındaki farklar, Türkiye'deki yol koşullarının ön takıma etkisi, ESP sistemlerine güvenerek yapılan modifikasyonların riskleri, modern arabaların şasesiz monokok gövde yapısı nedeniyle süspansiyon değişikliklerinin güvenlik açısından yaratabileceği sorunlar ve LPG sistemlerinin doğru kullanımı gibi önemli konular da vurgulanmaktadır.
Bu video, Sarı Siyah kanalında yayınlanan bir eğitim içeriğidir. Video, ESP (Elektronik Denge Programı) sisteminin ne olduğunu ve nasıl çalıştığını anlatmaktadır. Video, ESP'nin tanımı ve önemi ile başlayıp, sistemin çalışma prensiplerini detaylı şekilde açıklamaktadır. ESP'nin ABS ve ASR gibi diğer güvenlik sistemleriyle birlikte çalıştığı, araç savrulmasını önlemek için beş temel sistemden (teker hız algılayıcıları, yanal hız algılayıcısı, ABS hidroliği ile fren basıncı algılayıcısı, direksiyon açısı algılayıcısı ve elektronik kontrol ünitesi) oluştuğu anlatılmaktadır. Ayrıca, ESP'nin keskin virajlarda nasıl çalıştığı ve araç savrulmasını nasıl engellediği örneklerle açıklanmaktadır.
Bu video, bir kişinin araba içinde ESP (Elektronik Sürüş Destek Sistemi) test ettiği bir içeriktir. Videoda, ESP sisteminin farklı viteslerde ve yol koşullarında nasıl davranacağı test edilmektedir. Önce araba çalıştırılıp geri vites takılarak ESP ışığının yanması gösterilir, ardından birinci vitese geçilerek düz yolda ESP ışığının söndüğü, bayır aşağı inildiğinde ise tekrar yanması gözlemlenir. Video, ESP sisteminin genellikle geri vitese alındığında yanması ve düz yolda söndüğü bilgisini içerir.
Bu video, bir otomobil YouTube kanalında sahibi olan kişinin Grande Punto marka aracındaki bir sorun hakkında bilgilendirme yaptığı bir içeriktir. Videoda, araç kontağı açıldığında motor arıza ışığının yanması ve bunun sonucunda ESP ve Hill Holder sistemlerinin devre dışı kalması anlatılmaktadır. Sahip, bu sorunun çeşitli olası nedenlerini (katalizör sorunu, kalitesiz yakıt, akü sorunu) tartışmakta ve kendi deneyimlerini paylaşmaktadır. Ayrıca, motor arıza ışığının yanması durumunda araçta hangi sistemlerin otomatik olarak kapatıldığını ve sorunun genellikle enjektör arızası olarak tespit edildiğini belirtmektedir.
Bu video, bir otomotiv tamir atölyesinde gerçekleştirilen 2011 model Citroen C5 1.6 dizel aracın tamir sürecini gösteren eğitim içeriğidir. Videoda Ercan usta, Vedat usta ve diğer teknisyenler yer almaktadır. Video, 302 bin kilometrede olan ve ESP lambası yanıyor, güçten düşüyor gibi sorunlar yaşayan aracın tamir sürecini adım adım göstermektedir. Tamir süreci, aracın bilgisayara bağlanarak arızaların tespit edilmesi, test sürüşü yapılması, külbütör kapağı ve intercooler kontrolü, EGR sistemi temizliği, partikül filtresi bakımını, kızdırma bujilerinin değiştirilmesi ve motor yağ değişimi gibi aşamaları içermektedir. Videoda ayrıca ESP sistemi ve hava debi ölçerinin (akışmetre) sorunları da ele alınmakta, akışmetre değişimi yapılması önerilmektedir. Tamir süreci iki gün boyunca sürmüş ve tamir sonrası araç test sürüşüne çıkarılarak kontroller yapılmıştır.
Bu video, bir otomobil uzmanının ESP lambası neden yanar konusunu anlattığı bir eğitim içeriğidir. Videoda ESP lambasının yanma nedenleri detaylı olarak açıklanmaktadır. Lambanın çoğunlukla şoför hatasından (yollardaki kasislere hızlı girme, rot balans ayarlarında oynama, kaldırım taşlarına vurma) kaynaklandığı belirtilmektedir. Ayrıca ABS ve TCS sistemlerindeki sorunlar, elektrikli direksiyon hasarı, akü voltajı sorunları ve kış koşullarında lastiklerin durumu gibi faktörlerin de ESP lambasını yakabileceği anlatılmaktadır. Video, ESP lambasının yanması durumunda ustanın kontrol etmesi gereken noktaları ve tamir masraflarının yüksek olabileceğini vurgulayarak sonlanmaktadır.
Bu video, bir araç tamircisinin araçlarda görülen ESP/ATR sistemi ve park fren arızası hakkında bilgi verdiği bir eğitim içeriğidir. Videoda, araçta hatalı ESP/ATR sistemi ve park fren arızası için çözüm önerileri sunulmaktadır. Konuşmacı, fren pedalının altındaki switch kontrolünün önemini vurgulayarak, aracın çalıştırıldığında fren pedalının basılmadan çalışması durumunda bir sorun olduğunu belirtmektedir. Ayrıca, şanzıman hatası olabileceği ve fren lambalarının sürekli yanması durumunda yarım kontak yapılıp arka tarafı kontrol edilmesi gerektiği tavsiye edilmektedir.
Bu video, araçlarda bulunan Elektronik Stabilite Programı (ESP) sistemini tanıtan bilgilendirici bir içeriktir. Video, ESP'nin ne olduğunu, nasıl çalıştığını ve araçta bulunan diğer güvenlik sistemleriyle (ABS ve TCS) nasıl etkileşime girdiğini açıklamaktadır. İçerikte ESP'nin çalışma prensibi, sistemdeki sensörler ve ESP destekli fonksiyonlar (yokuş kalkış desteği, yük kontrol desteği ve devrilme önleme desteği) detaylı olarak anlatılmaktadır. Video, sürücülerin ESP sisteminin nasıl çalıştığını ve araç güvenliği açısından önemini anlamalarına yardımcı olmayı amaçlamaktadır.