Yapay zekadan makale özeti
- Kısa
- Ayrıntılı
- Oto Teknik kanalında yayınlanan bu eğitim videosunda, bir sunucu otomobil direksiyon sistemlerinin yapısını ve çalışma prensiplerini detaylı şekilde anlatmaktadır.
- Video, direksiyon sisteminin temel parçalarını (direksiyon simidi, direksiyon mili, dişli kutusu, rotlar, rot başları) tanıtarak başlıyor ve farklı direksiyon türlerini (mekanik, hidrolik, elektrikli) karşılaştırıyor. Daha sonra elektrikli direksiyon sistemlerinin çalışma prensibi, açı ölçerlerin işlevi ve kontrol ünitesinin ESP ve ABS sistemlerinden aldığı bilgileri elektrik motoruna yönlendirme mekanizması açıklanıyor.
- Videoda ayrıca elektrikli direksiyon sistemlerinin şehir konumu, park etme konumu ve otomatik park konumu gibi farklı sürüş modlarında nasıl kullanıldığı gösterilmekte ve yüksek hızlarda direksiyonun sertleşmesi gerektiği konusunda vurgu yapılmaktadır.
- 00:01Direksiyon Sistemi Tanıtımı
- Direksiyon sistemi, aracın yönlendirilmesi için kullanılan ve sürücülerin en çok muhatap olduğu otomobil parçasıdır.
- Direksiyon sistemi, aracı sağa, sola, virajlarda ve park ederken manevra yapmak için kullanılır.
- Direksiyon sistemi direksiyon simidi, direksiyon mili, direksiyon dişli kutusu, rotlar ve rot başları gibi parçalardan oluşur.
- 00:42Direksiyon Simidi
- Direksiyon simidi aracı yönlendirmek için kullanılan parçadır ve tutuşu genellikle 9,5 şeklinde olmalıdır.
- Direksiyon simidi çok uzun veya çok kısa tutulursa güvenlik riski oluşturur, kollarımızın hafifçe kırık pozisyonunda tutulması gerekir.
- Direksiyon simidinde fonksiyon tuşları, hava yastığı sistemleri ve yükseklik-derinlik ayarları bulunabilir.
- 02:16Direksiyon Sisteminin Çalışma Prensibi
- Direksiyon simidi çevrildiğinde, genellikle dört tur atılarak en sağdan en sola dönüş sağlanır.
- Direksiyon sisteminde ses gelirse, sert plastik veya kauçuk parçalarının aşınmış olabileceği ve değiştirilmesi gerektiği gösterir.
- Direksiyon kutusu, direksiyonun dairesel hareketini doğrusal harekete çevirmek için görevlidir.
- 03:49Direksiyon Dişli Kutusu
- Direksiyon mili, direksiyon simidinden aldığı hareketi direksiyon dişli kutusuna iletmek için kullanılır.
- Direksiyon dişli kutusu kremer tip veya pinyon-son vida tip olabilir ve otomobillerde kremer tip daha yaygın kullanılır.
- Kremer tip dişli kutusu, direksiyonun dairesel hareketini doğrusal harekete çevirir.
- 05:22Direksiyon Sisteminin Türleri
- Eskiden direksiyon dişli kutuları mekanikti ve çevirmesi zordu, bu nedenle direksiyon simidi büyük yapılmak zorundaydı.
- Yeni sistemlerde direksiyon dişli kutuları hidrolik, elektrikli veya elektro-hidrolik olarak desteklenmektedir.
- Mekanik direksiyon dişli kutusu hidrolik bağlantıya sahip değil, bu nedenle çevirmesi zor ve konforu azdır.
- 06:37Hidrolik Direksiyon Sistemi
- Hidrolik direksiyon dişli kutusunda çift yönlü bir piston bulunur ve bu piston, direksiyonu çevirmeyi kolaylaştırır.
- Hidrolik yağ pompası genellikle motordan hareket alır veya elektrikli olabilir.
- Tamamen hidrolik sistemlerde, motor devri arttıkça direksiyonun sertleşmesi gerekirken yumuşayabilir veya aynı direnci gösterebilir, bu da yüksek hızlarda risk oluşturabilir.
- 09:14Elektrikli Direksiyon Sistemi
- Günümüz otomobillerinde bazı araçların direksiyonu yüzde yüz elektriklidir.
- Elektrikli sistemler, hidrolik sistemler gibi direksiyon mili üzerinden sürücüye konfor sağlar.
- Hidrolik direksiyon sisteminde toz körükler yağlanmasını sağlar ve yırtık olmamalıdır.
- 10:36Direksiyon Açı Ölçer Sistemi
- Günümüz araçlarında sürücünün konforunu sağlamak ve ESP, ASR gibi sistemlere destek sağlamak için direksiyonlarda açı ölçer kullanılır.
- Açı ölçerinin görevi direksiyonun dönüş yönünü ve hızını algılamaktır.
- Bu sistem kullanılıyorsa, muhtemelen direksiyon sisteminizde elektrik kontrollü bir direksiyon sistemidir.
- 10:58Elektrikli Direksiyon Sisteminin Çalışma Prensibi
- Elektrikli motora sahip direksiyon sistemlerinde bir kontrol ünitesi bulunur.
- Kontrol ünitesi, direksiyonun açı hızını, açısını ve tekerleklerin dönüş hızını ABS ve ESP kontrol ünitesinden alarak aracın savrulmasını öğrenir.
- Elektrik motoru, direksiyon milini çevirerek sürüş konforunu sağlar ve city, park etme veya otomatik park konumları için uyumlu bir sistemdir.