Dünya Web TV'de yayınlanan "Lojistik Dünyası" programında, sunucu Taban Gıda'nın CEO'su Hasan Hacı Haliloğlu ile bir röportaj gerçekleştiriyor. Programda ayrıca İsviçre'de kurulan bir firma bünyesinde faaliyet gösteren bir denizcilik şirketinin temsilcisi de yer alıyor.. Video, pandemi döneminde küresel tedarik zincirindeki lojistik zorlukları ve özellikle denizyolu taşımacılığında yaşanan konteyner krizi ile başlıyor. Ardından şirketlerin gemi yatırımları, yeni pazarlar, liman yatırımı planları ve finansman stratejileri ele alınıyor. Röportajda Türkiye'nin şirketin lokomotif pazarı olduğu, yurtiçi yama maddeleri pazarında %10'a ulaşma ve global ticaret hacmini 1 milyon tonun üzerine çıkarma hedefleri paylaşılıyor.. Röportajda ayrıca Afrika pazarına yeni gemi ile sabit hat geliştirme planları, Rusya'dan tedarik edilen buğday ürünleri için liman yatırımı yapma planları ve Samsun'da depolama tesisi inşa etme çalışmaları hakkında bilgiler veriliyor. Konuşmacılar, gemi yatırımlarının riskleri ve bu sektörde yatırım yapmak isteyenlere tavsiyeler de paylaşıyorlar.
Bu video, İzmir- Alsancak- Midilli seferlerinin 2023 yılı için tanıtımını yapan bir belgesel formatındadır. İzmir Büyükşehir Belediye Başkanı Tunç ve İzmir Marina temsilcisi yer almaktadır.. Video, İzmir'den Midilli'ye deniz taşımacılığı seferlerinin tanıtımını içeriyor. İzmir Marina temsilcisi, projenin ekonomik avantajlarını, bilet indirimlerini (özellikle gençler için %50 indirim) ve bisiklet taşıma imkanını anlatıyor. Ayrıca, İzmirlilerin Midilli'ye daha kolay ve ekonomik bir şekilde ulaşabilecekleri, araba kullanmak yerine denizde keyif yapabilecekleri vurgulanıyor. Video, yolcuların deneyimlerini ve bu yeni ulaşım imkanından duydukları memnuniyeti de içeriyor.
Bu video, deniz taşımacılığı alanında bir eğitim veya manevra gösterimi içermektedir. Baş üstü, kıç üstü ve köprü üstü gibi farklı konumlardaki personel arasında iletişimler bulunmaktadır.. Videoda bir geminin manevra yerlerine alınması, römorkör halatı volta edilmesi, sahile elci atılması, bağlanma işlemleri ve iskele değdirme gibi denizcilikte kullanılan teknik terimlerle ifade edilen manevralar gösterilmektedir. Video, denizcilik alanında manevra işlemlerini öğrenmek isteyenler için faydalı olabilir.
CIF, satıcının taşıma ve sigorta masraflarını üstlendiği deniz yolu teslim şeklidir. Risk, malların gemi küpeştesine geçmesiyle alıcıya devredilir. Sigorta bedeli ürün bedelinin en az %110'unu karşılamalıdır
Bu video, 2004 yılında kurulan Omega Global Lojistik'in tanıtımını yapan bir reklam filmidir.. Video, Omega Global Lojistik'in sunduğu lojistik hizmetlerini detaylı şekilde anlatmaktadır. Deniz taşımacılığı, hava taşımacılığı, kara taşımacılığı, proje taşımacılığı, transit ticareti, gümrük hizmetleri ve antrepo hizmetleri gibi çeşitli lojistik çözümleri sunulmaktadır. Ayrıca, şirketin dünya çapındaki temsilcilik ağı, dinamik saha ekipleri ve müşteri odaklı yaklaşımı vurgulanmaktadır.
Bu video, konşimento belgesi hakkında bilgilendirici bir eğitim içeriğidir.. Video, konşimento belgesinin ne olduğunu, deniz taşımacılığında nasıl kullanıldığını ve dış ticaretteki önemini anlatmaktadır. Konşimento, malın nakliyeciye teslim edildiğini veya gemiye yüklendiğini ispat eden, nakliyeci tarafından hazırlanan bir belgedir. Ticaret kanununda yer alan bu belge, malın mülkiyetini temsil eder ve arkasının ciro edilerek devredilebilir. Ayrıca, konşimento olmadan ithalatın tamamlanamayacağı ve diğer evraklarla birlikte ithalatta bulunması gerektiği vurgulanmaktadır. Video sonunda hava, kara ve demiryol taşımacılığında kullanılan diğer taşıma belgeleri hakkında bilgi verilmektedir.
IMDG Code, deniz yoluyla tehlikeli madde taşımacılığını düzenleyen uluslararası kural sistemidir. Tehlikeli maddeler, çevreye ve insan sağlığına zarar verebilen özel maddelerdir. IMDG Code 2004'te zorunlu hale getirilmiş, 2010'da eğitim zorunluluğu getirilmiştir
Teslim şekilleri tüm ülkelerde standartlaştırılmış ve İngilizce kısaltmalarla ifade edilir. Teslim şekli sözleşmede açıkça belirtilmelidir. Satıcı sorumluluğu arttıkça fiyatı yükselir
Bu video, bir öğretmenin ulaşım coğrafyası konusunu anlattığı eğitim dersi formatındadır.. Ders, ulaşım kavramının tanımıyla başlayıp ulaşım çeşitlerini (karayolu, demiryolu, deniz, hava, petrol boru hatları ve internet) detaylı şekilde açıklamaktadır. Ardından yük ve insan taşımacılığında önemli olan ulaşım türlerinin özellikleri, ulaşımı etkileyen doğal ve beşeri faktörler (iklim, yeryüzü şekilleri, nüfus, ticaret, kültür ve turizm) ele alınmaktadır.. Öğretmen, fay hatlarının ulaşım sistemlerine etkisi, farklı ulaşım türlerinin maliyet ve bakım gereksinimleri ile petrol boru hatlarının Türkiye coğrafyasına ve limanların gelişimine olan önemi hakkında bilgiler vermektedir. Dersin sonunda, konunun sınavlarda soru olarak çıkabileceği belirtilmektedir.
Bu video, deniz taşımacılığında yangın tehlikesi hakkında hazırlanmış eğitim amaçlı bir film serisidir.. Video, yangın üçgeni kavramı üzerinden yangın oluşumunda gerekli unsurları (yakıt, ısı kaynağı ve hava) açıklamakta, yangın türlerini, ısı transferi yöntemlerini ve yanıcı maddelerin sınıflandırılmasını anlatmaktadır. İçerikte gemideki farklı bölgelerde (kuzine, elektrikli donanımlar, makine dairesi) yangın önleme için alınabilecek önlemler, iş akışı izni alma, yanıcı malzemelerin kontrolü ve elektrik güvenlik önlemleri gibi konular ele alınmaktadır.. Bu eğitim videosu, beş kasetlik bir serinin parçası olup, diğer kasetlerde yangınla mücadele esasları, olay sırasında kumanda ve kontrol, kaptan tarafından yapılan kumanda ve kontrol, makine dairesi yangınları gibi konular işlenecektir.
Bu video, Türkiye'nin dev kuruluşlarından biri olan Altur'un sahibi ve eski Galatasaray yöneticisi Abdurrahim Albayrak ile yapılan bir röportajdır. Albayrak, personel taşımacılığında bir numara olan şirketin sahibidir.. Röportajda Albayrak, İstanbul'un deniz taşımacılığından yeterince faydalanmadığını düşünerek, şirketinin deniz taşımacılığı projeleri hakkında bilgi veriyor. Ayrıca kişisel alışkanlıklarından, giyim tarzından, kravat ve ayakkabı düşkünlüğünden ve Galatasaray taraftarlığından bahsediyor. Röportajın sonunda Rizespor'un Galatasaray'ı yenmesi konusunda duygularını paylaşıyor.
Özet beyan, eşyayı getiren veya taşıma sorumluluğunu üstlenen kişi tarafından verilebilir. Beyan, giriş gümrük idaresine veri işleme tekniğiyle verilmelidir. Bilgisayar sistemi çalışmazsa yazılı beyan verilmelidir
Bu video, bir eğitim dersi formatında olup, bir öğretmen tarafından dünya üzerindeki önemli boğazlar ve kanallar hakkında bilgi verilmektedir.. Video, boğazların doğal olarak oluşmuş su yolları, kanalların ise insanlar tarafından açılmış su yolları olduğunu açıklayarak başlıyor. Ardından dünya üzerindeki önemli boğazlar ve kanallar sırayla gösteriliyor: Panama Kanalı, Magellan Boğazı, Cebelitarık Boğazı, Dover Boğazı, Ki Kanalı, Messina Boğazı, Korint Kanalı, İstanbul ve Çanakkale Boğazları, Süveyş Kanalı, Babül Mendep Boğazı, Hürmüz Boğazı, Malakka Boğazı ve Bering Boğazı. Her boğazın hangi kıtaları veya denizleri birbirine bağladığı ve deniz taşımacılığında mesafelerin kısaltılmasındaki önemi açıklanıyor.
Bu video, İstanbul Lines deniz taşımacılığı şirketinin yeni hizmetlerini tanıtan bir tanıtım filmidir.. Videoda İstanbul Lines'in Eskihisar-Tavşanlı hattını kullanan müşterilerine sunduğu ikram menüleri, yeni model gemilerle 45 dakikalık yolculuğu 30 dakikaya düşürme hizmeti ve konforlu yolcu imkanları anlatılmaktadır. Ayrıca, tek yön bilet fiyatı 60 TL, gidiş-dönüş bilet fiyatı ise 100 TL olarak belirlenmiştir.
Bu video, İTÜ Denizcilik Fakültesi'nde Denizcilik Çalışmaları Ana Bilim Dalı Başkanı Doç. Dr. Pelin Bolat ile yapılan bir röportajdır. Röportajı Şeyma gerçekleştirmektedir.. Videoda 2018 yılında kurulan Denizcilik Çalışmaları lisansüstü programı detaylı olarak tanıtılmaktadır. Program, deniz taşımacılığı ve lojistiği, denizcilikte güvenlik ve denizcilikte insan kaynakları olmak üzere üç temel alanda eğitim sunmaktadır. Doç. Dr. Bolat, programın multidisipliner yapısını, ders içeriklerini ve mezunların sanayi ve denizcilik sektöründe sahip olabileceği çalışma olanaklarını açıklamaktadır.. Program ayrıca sosyal ve mesleki kuruluşlara katılım imkanları, ulusal ve uluslararası araştırma olanakları sunmaktadır. Denizcilik bilim alanının mühendislik, tarih ve sosyoloji gibi farklı disiplinlerin bir araya geldiği interdisipliner bir alan olduğu vurgulanmaktadır.
MSC, 7/24 özel çözümler sunan küresel konteyner taşımacılık lideridir. Hava, kara, deniz ve demiryolu taşımacılığı hizmetleri verilmektedir. 200 bin çalışan, 850 gemi ve 24.5 milyon TEU kapasiteye sahiptir
Bu video, 1955 yılında kurulan ve günümüzde "Sınırlı Sorumlu Gemi Armatörleri Motorlu Taşıyıcılar Kooperatifi" olarak bilinen bir kuruluşun tarihini anlatan bir belgesel formatındadır. Videoda kurucu üyelerden Ziya Kalkavan, İsmail Kaptanoğlu ve diğerlerinin rolü vurgulanmaktadır.. Video, kooperatifin kuruluşundan günümüze kadar olan süreci kronolojik olarak anlatmaktadır. 1955'te kurulan kooperatifin sermayesi, yönetim kurulu başkanlarının değişimi, gemi filosunun gelişimi ve Türkiye'nin deniz taşımacılığına katkıları detaylı şekilde aktarılmaktadır. Özellikle 1970'li yıllarda Zonguldak havzasından İstanbul'a kömür nakliyatı ve uluslararası taşımacılık faaliyetlerinin kooperatifin güçlenmesindeki rolü vurgulanmaktadır.
Bu video, Akpınar Üniversitesi Hobas Meslek Yüksekokulu Lojistik ve Denizliman İşletmeciliği bölümlerinde okuyan öğrencilere yönelik hazırlanmış bir eğitim dersidir. COVID-19 pandemisi nedeniyle örgün eğitimin kapatılması sonrası online ortamda sunulmaktadır.. Ders, tehlikeli maddelerin tanımı, özellikleri, sınıflandırılması ve taşımacılık modlarına ilişkin düzenlemeleri konu almaktadır. Eğitmen, tehlikeli maddelerin günlük hayattaki kullanımını, Çernobil ve Japonya nükleonik olayları gibi örneklerle açıklamakta ve farklı taşımacılık modlarında (deniz, karayol, havayol ve demiryol) uygulanan düzenleyici kuruluşların (IMO, AEC, IATA, RID) kurallarını anlatmaktadır.. Ders içeriğinde ayrıca tehlikeli maddelerin sembolleri ve korunması konularının ilerleyen derslerde ele alınacağı belirtilmektedir. Günlük hayatta kullandığımız temizlik malzemeleri ve kozmetik ürünlerinde de tehlikeli maddelerin bulunduğuna dikkat çekilmekte ve bu maddelerin aktif hale gelmesi için gerekli şartlar açıklanmaktadır.
Hapag-Lloyd'a web sitesi üzerinden kayıt ve giriş yapılabilir. Rezervasyon onayı en fazla 1 iş saati içinde (DRY konteynerler için) verilir. Rezervasyon için kotasyon, rotasyon, konteyner miktarı ve kargo bilgileri gereklidir