2006'da açılan liman 530 TIR kapasiteli ve 100.000 m² alana sahip. Haydarpaşa'ya göre taşımalar 3 saat daha hızlı. İnsan kaçakçılığına karşı Gamma-Ray sistemi bulunuyor. Liman içinde ÖTV'siz ve KDV'siz motorin istasyonu mevcut
Denizyolu taşımacılığı küresel ticarette hayati öneme sahiptir. Güvenli, ucuz ve çevre dostu bir taşımacılık türüdür. Ağır yüklerin taşınmasında öne çıkan alternatiftir
1960'ta devlet tarafından Karadeniz Ereğli'de kuruldu. 2006'da özelleştirilerek OYAK Grubu'na devredildi. Türkiye'nin en büyük yassı demir üreticisidir. Ereğli'nin can damarı ve Alaplı'da yan sanayi bulunmaktadır
Bu video, Türkiye'deki en büyük on limanı tanıtan bilgilendirici bir içeriktir. Sunucu, limanların tarihsel önemi hakkında kısa bir giriş yaparak başlamaktadır.. Video, Türkiye'nin en büyük on limanını sıralayarak her birinin tarihçesi, özellikleri ve kapasiteleri hakkında detaylı bilgiler sunmaktadır. İskenderun, Samsun, Derince, Trabzon, Bandırma, Haydarpaşa, İzmir, Mersin, Ambarlı ve Asyaport limanları sırasıyla tanıtılmaktadır. Her liman için kuruluş tarihi, rıhtım uzunluğu, gemi kabul kapasitesi ve ekonomik önemi gibi önemli bilgiler paylaşılmaktadır.
Sanayi Devrimi dünya ticaretini hızlandırmıştır. Türkiye'de denizyolu taşımacılığı 1926'da Kabotaj Kanunu ile başlamıştır. 1954'te Denizcilik Bankası'nın kurulmasıyla özel sektör desteklenmiştir
Hinterlant, Almanca kökenli olup arka bölge veya iç bahçe anlamına gelir. İlk kez 1888'de George Chisholm tarafından İngilizce'ye çevrilmiştir. TDK'ya göre karşılığı iç bölgedir
Bu video, bir eğitim içeriği olup, konuşmacı hinterland kavramını açıklamaktadır.. Video, hinterland kavramının tanımıyla başlayıp, bir yerleşim alanının veya limanın arka bölgesi olduğunu açıklamaktadır. Ardından Türkiye'nin farklı bölgelerindeki limanların hinterlandlarının dağların uzanımı ve ulaşım faktörleriyle nasıl etkilendiği anlatılmaktadır. Ege bölgesinde dağların kıyıya dik uzandığı için İzmir'in hinterlandının geniş olduğu, Karadeniz ve Akdeniz bölgelerinde ise dağların kıyıya paralel uzandığı için limanların hinterlandlarının dar olduğu belirtilmektedir. Son olarak Samsun örneği üzerinden, dağların alçak olması ve vadilerin yarılmasıyla limanın işlekliği arttığı açıklanmaktadır.
Bu video, bir öğretmenin ulaşım coğrafyası konusunu anlattığı eğitim dersi formatındadır.. Ders, ulaşım kavramının tanımıyla başlayıp ulaşım çeşitlerini (karayolu, demiryolu, deniz, hava, petrol boru hatları ve internet) detaylı şekilde açıklamaktadır. Ardından yük ve insan taşımacılığında önemli olan ulaşım türlerinin özellikleri, ulaşımı etkileyen doğal ve beşeri faktörler (iklim, yeryüzü şekilleri, nüfus, ticaret, kültür ve turizm) ele alınmaktadır.. Öğretmen, fay hatlarının ulaşım sistemlerine etkisi, farklı ulaşım türlerinin maliyet ve bakım gereksinimleri ile petrol boru hatlarının Türkiye coğrafyasına ve limanların gelişimine olan önemi hakkında bilgiler vermektedir. Dersin sonunda, konunun sınavlarda soru olarak çıkabileceği belirtilmektedir.
Bu video, bir ticaret temalı diyalog sahnesini içermektedir. Videoda "Memati" adında bir karakter ve ortağı yer almaktadır.. Videoda limanlara giriş ve ticaret kuralı hakkında bir tartışma yer almaktadır. Konuşmada "al gülüm, ver gülüm" gibi ticaret kuralı vurgulanmakta ve karşılıklı alım-satım ilişkisi ele alınmaktadır. Diyalog, ticaret etiketi ve limanlara giriş hakkıyla ilgili bir anlaşmazlık üzerine şekillenmektedir.
Gemi turları farklı limanlar ve ülkeleri kapsayan tatil organizasyonlarıdır. Turlarda üç öğün yemek, sınırsız içecek ve eğlence imkanları sunulur. Gemilerde havuz, SPA, fitness salonu gibi ortak kullanım alanları bulunur
Bu video, Türkiye'deki limanları tanıtan bir eğitim içeriğidir. Konuşmacı, Türkiye'nin farklı bölgelerindeki limanları detaylı olarak anlatmaktadır.. Video, Türkiye'nin dört ana bölgesindeki limanları sistematik olarak ele almaktadır: Marmara Bölgesi (İstanbul, İzmit, Bandırma, Tekirdağ), Ege Bölgesi (İzmir, Kuşadası, Bodrum, Marmaris, Fethiye), Akdeniz Bölgesi (Antalya, Mersin, İskenderun) ve Karadeniz Bölgesi (Trabzon, Samsun, Sinop, Zonguldak, Ereğli). Her liman için konumu, hizmet alanları, demiryolu bağlantıları ve özellikleri hakkında bilgiler verilmektedir.
Bu video, bir kişinin Çanakkale'den Gökçeada'ya feribotla yaptığı yolculuğu anlatan bir seyahat vlogu formatındadır. Videoda kişi, yolculuğun farklı aşamalarını izleyicilere aktarmaktadır.. Video, Çanakkale Gestas Limanı'ndan başlayıp, Eceabat'a geçiş, Kabatepe İskelesi'nden Gökçeada'ya feribot yolculuğu ve son olarak Gökçeada Kuzu Limanı'na varışını göstermektedir. Yolculuk yaklaşık 1,5 saat sürmüştür. Videoda ayrıca biletleme süreci, limanın durumu ve feribot üzerindeki deneyimler de paylaşılmaktadır. Kişi, bu deneyimi blogunda da detaylı bir şekilde anlatacağını belirtmektedir.
Bu video, bir eğitim içeriği olup, konuşmacı Türkiye'deki ulaşım sistemlerini anlatmaktadır. Video, üçüncü bölüm olup, önceki bölümlerde karayolları ve demiryolları anlatılmıştır.. Video, Türkiye'nin deniz yolları hakkında bilgiler sunmaktadır. Türkiye'nin üç tarafı denizlerle çevrili olması ve transit ticaret taşımacılığının en güzel yapıldığı bir yer olması vurgulanmaktadır. Deniz yolu taşımacılığının karayolu, demiryolu ve havayolu taşımacılığına göre daha ucuz olduğu belirtilmektedir. Video, Türkiye'deki limanların (Trabzon, Samsun, Sinop, Zonguldak, Ereğli, Filyos, İzmit, İstanbul, Haydarpaşa, Ambarlı, Barbaros, Derince, Bandırma, İzmir, Antalya, Mersin ve İskenderun) özellikleri, hinterlandları ve taşımacılık türleri hakkında detaylı bilgiler içermektedir. Video sonunda, denizyolu taşımacılığının uluslararası ticarette en çok kullanılan ve en ucuz ulaşım sistemi olduğu vurgulanarak, bir yarışma ile bilgiler pekiştirilmektedir.
Bu video, Türkiye'nin ulaşım sistemi hakkında bilgi veren bir eğitim içeriğidir. Konuşmacı, ulaşımla ilgili genel bilgileri ve soruları detaylı şekilde açıklamaktadır.. Video, Türkiye'nin ulaşımını etkileyen faktörleri (yer şekilleri, iklim, coğrafi konum) ele alarak başlıyor. Ardından ulaşım türleri (karayolu, demiryolu, havayolu, denizyolu) ve bunların ekonomik avantajları karşılaştırılıyor. Son bölümde ise limanlar, geçitler ve yolcu taşımacılığında Türkiye'deki yoğunluk sıralaması gibi konular üzerinden çeşitli sorular çözülüyor. Video, Türkiye'nin ulaşım sistemi hakkında bilgi edinmek isteyenler için faydalı bir kaynak niteliğindedir.
Bu video, Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı'nın Deniz Ticareti Genel Müdürlüğü tarafından hazırlanan bir tanıtım filmidir.. Video, Yeşil Liman Projesi'nin tanıtımını yapmaktadır. 2016 yılında başlatılan bu proje, dünya ticaretinin yaklaşık %90'ının limanlar üzerinden yapıldığı bilgisiyle, limanların sürdürülebilir bir gelecek için önemli sorumluluklar taşıdığını vurgulamaktadır. Proje kapsamında enerji verimliliği, sera gazı azaltımı, gürültü kirliliği, iş güvenliği, karbon ayak izi ve çevre kirliliği gibi alanlarda kriterler belirlenmiş ve bu kriterleri sağlayan limanlar Yeşil Liman Sertifikası almaya hak kazanmıştır. Video, gelecek nesillere tertemiz bir Türkiye ve yaşanabilir bir dünya bırakmak için yapılan çabaları vurgulamaktadır.
Bu video, bir öğretmenin coğrafya dersi formatında Türkiye'deki hizmet sektörü ve ulaşım sistemleri hakkında bilgiler verdiği eğitim içeriğidir.. Video, hizmet sektörünün Türkiye ekonomisindeki yerini ve tarihsel gelişimini anlatarak başlıyor, ardından ulaşım sektörünün ekonomiye katkısını ele alıyor. Daha sonra Türkiye'deki ulaşım türleri (demiryolu, karayolu, havayolu, deniz ve boru hatları) detaylı şekilde inceleniyor ve son bölümde deniz yolu taşımacılığı, liman özellikleri ve petrol-doğalgaz boru hatları hakkında bilgiler veriliyor.. Video, ÖSYM sınavlarında çıkabilecek soru tiplerini içermekte ve Türkiye'nin önemli limanlarını (Haydarpaşa, İskenderun, Bandırma, Derince, Samsun, İzmir, Mersin), hinterland kavramını ve petrol-doğalgaz boru hatlarını (BTC, Bakü-Tiflis-Ceyhan, Türk Akımı, Mavi Akım, Doğu Hattı, Tanap) detaylı olarak açıklamaktadır.
Bu video, bir oyun içi limanların detaylı analizini sunan bir rehber formatındadır. Sunucu, oyuncuların limanları nasıl kullanabileceklerini adım adım göstermektedir.. Video, küçük ve büyük limanların özelliklerini karşılaştırmalı olarak anlatmaktadır. Her limanda bulunan loot kutuları, yeşil kart odası, geri dönüştürücü ve yakıt rafinerisi gibi önemli noktalar detaylı olarak gösterilmektedir. Ayrıca, limanların dış kısımlarında saklanabilecek ve pusu kurulabilecek alanlar da incelenmektedir. Son bölümde ise kargo gemisine nasıl çıkılacağı, farklı giriş yöntemleri ve stratejik konumlar hakkında bilgiler verilmektedir.
Bu video, bir eğitmen tarafından sunulan coğrafya dersi formatındadır. Eğitmen, öğrencilere boğazlar, kanallar ve limanlar hakkında bilgi vermektedir.. Video, üç ana bölümden oluşmaktadır: önce boğazlar (Alaska Boğazı, Macellan Boğazı, Dover Boğazı, Cebel-i Tarık, Messina Boğazı, İstanbul ve Çanakkale Boğazı, Babül Mendep, Hürmüz Boğazı, Malakka Boğazı, Makaslar Boğazı, Torres Boğazı ve Son De Boğazı), ardından kanallar (Panama Kanalı, Kiel Kanalı, Corinth Kanalı ve Süveyş Kanalı) ve son olarak limanlar (Los Angeles, New York, Rotterdam, Hamburg, Dubai, Şangay, Hong Kong ve Singapur) hakkında bilgiler verilmektedir. Eğitmen, bazı boğazların ve kanalların konumlarını ve önemli özelliklerini vurgulayarak, öğrencilerin bu bilgileri kolayca hatırlayabilmeleri için kodlama yöntemleri de kullanmaktadır.
Turksap TV'de yayınlanan bu röportajda, İhtisas Kruvaziyer Turizmi Başkanı Melek Gözübüyük ile kruvaziyer turizmi konusu ele alınıyor. Konuşmacı, sektördeki deneyimlerini ve Türkiye'deki kruvaziyer turizminin gelişimini anlatıyor.. Röportaj, kruvaziyer turizminin ne olduğu, Türkiye'deki gelişimi, potansiyeli ve sektörün çalışma yapısını detaylı şekilde inceliyor. Video, gemi seyahatlerinin avantajları, rotaların nasıl planlandığı, Türk yolcularının tercih ettiği rotalar ve vize sorunları gibi konuları ele alıyor. Ayrıca gelecekteki beklentiler, Galataport ve Yenikapı gibi limanların önemi ve TURSAB'ın kruvaziyer turizmi komitesi faaliyetleri de konuşuluyor.. Röportajda ayrıca nehir turları, gemi seyahatlerinin ekonomik avantajları, yolcuların deneyimleri ve sektördeki sorunlar gibi konular da ele alınıyor. Konuşmacı, Türkiye'nin üç tarafı denizlerle çevrili olması nedeniyle kruvaziyer turizminin önemli bir potansiyele sahip olduğunu, ancak bu potansiyelin yeterince kullanılmadığını belirtiyor.
Bu video, deniz ve limanların güçlü oyuncularını tanıtan bir belgesel formatındadır.. Video, deniz ve limanların güçlü oyuncularını tanıtarak başlıyor ve bu araçların bazılarının su kayağı yapabildiğini, bazılarının ise bilim kurgu filminden çıkmış gibi göründüğünü belirtiyor. Ayrıca yılda 30 bin ısıtmaya yetecek kadar durağan enerji bulunduğunu ve bazı araçların kullanışlı olduğu kadar karmaşık olduğunu vurguluyor. Video, "Modern Mucizeler" bölümünde süper gemilerin tanıtımıyla devam ediyor.