• Buradasın

    Araç Hasarı

    Özetteki ilgi çekici içerikler

    • Araçlarda Hasar Kaydı, Ağır Hasar Kaydı ve Pert Kaydı Silinmesi

      Bu video, Oto Klinik tarafından sunulan bilgilendirici bir içeriktir. Konuşmacı, araçlarda oluşan hasar kayıtları, ağır hasar kayıtları ve pert kayıtlarının nasıl silinebileceğini anlatmaktadır. Video, kaza sonrası oluşan hasar kayıtlarının genellikle silinemeyeceğini ancak bir yanlışlık olduğu durumlarda silinebileceğini açıklıyor. Konuşmacı, bu kayıtların silinmesi için Sigorta Bilgi Merkezi (SBM) sitesine girip hasar kaydı itirazı kısmından başvuru yapılması gerektiğini, ancak bu işlemin binde bir başarılı olabileceğini belirtiyor. Ayrıca, araçta değişen, boya veya kaporta hasarı olmadığı halde hasar kaydı oluşabileceğini ve bunun hırsızlık sigortası gibi farklı sigorta türleriyle ilgili olabileceğini de açıklıyor.

      • youtube.com

    • Araçların Pert Çıkarma Süreci Hakkında Bilgilendirme

      Bu video, "Çılgın Sigortacı" kanalında yayınlanan, bir sigortacı tarafından sunulan bilgilendirici bir içeriktir. Konuşmacı, araçların pert çıkarma süreci hakkında detaylı bilgiler vermektedir. Video, pert kavramının tanımıyla başlayıp, araçların pert çıkarma sürecini açıklamaktadır. Özellikle kasko sigortası kapsamında pert çıkarma oranının daha yüksek olduğu belirtilmektedir. Konuşmacı, araçların hasar oranlarına göre pert çıkarma sürecini, ihale yöntemiyle satış, kendi aracılığıyla pert çıkarma ve yangın durumunda hurda satış gibi farklı senaryolarla anlatmaktadır. Ayrıca, pert sürecinin ortalama 25-30 gün sürdüğü ve hırsızlık durumunda 30 günlük yasal bekleme süresi olduğu bilgisi de paylaşılmaktadır.

      • youtube.com

    • Araç Plakası Değiştiğinde Hasar Kaydı Silinir Mi?

      Auto Klinik kanalından bir bilgilendirme videosu. Sunucu, aracın plakası değiştiğinde hasar kaydının silinip silinmediği konusunu araştırdığı ve izleyicilerle paylaştığı bilgileri aktarıyor. Video, aracın plakası değiştiğinde hasar kaydının kesinlikle silinmediğini açıklıyor. Sistemde eski plaka şasi numarasına kayıtlı olarak kalıyor ve sigorta yeri bu eski plakayla yeni plakayı eşleştirirse hasar kaydı görünür. Ayrıca, hasar kaydının görülebilmesi için aracın kaza yapmış ve bu kazanın sigortaya bildirilmiş olması gerektiği vurgulanıyor. Sunucu, şasi numarası ile hasar kaydı sorgulamanın daha güvenilir olduğunu ve araç kaza yaptığında sigortaya işlenmişse hasar kaydının görüleceğini belirtiyor.

      • youtube.com

    • Araç Hasarları ve Hukuki Çözümler

      Bu video, Bursa Mudanya'da bir çekici tarafından düşürülen araç olayını göstererek başlıyor ve ardından araç hasarları durumunda hukuki çözümler hakkında bilgi veriyor. Video, çekici tarafından düşürülen araç olayını göstererek başlıyor ve ardından araç hasarları durumunda yapılması gerekenleri anlatıyor. Araç sahiplerinin hasar durumunda mahkemeye başvurması, sigortayı araması, hasar tespiti yaptırması ve kusurlu üçüncü kişilere tazminat davası açması gerektiği açıklanıyor. Ayrıca Trafik Vakfı'na bağlı çekicilerin araçları çektiği sırada meydana gelen zararlar için Trafik Vakfı'na başvuru yapılabileceği ve ilçe emniyet müdürlükleri tarafından çekilen araçların zarar görmesi durumunda İçişleri Bakanlığı'na başvurulabileceği belirtiliyor.

      • youtube.com

    • SMS Yoluyla Araç Hasar Kaydı Sorgulama Rehberi

      Bu video, "Otur" kanalından bir eğitim içeriğidir. Sunucu, izleyicilere SMS yoluyla araç hasar kaydı sorgulama işlemini adım adım anlatmaktadır. Videoda, araç hasar kaydı sorgulama işleminin nasıl yapılacağı gösterilmektedir. Önce mesajlar bölümüne girilip, 5664 numarasına plaka numarası gönderilerek araç hasar kayıtlarının mesaj olarak geri alınacağı anlatılmaktadır. Tüm operatörler için bu işlem 10 bin lira tutmaktadır, ancak ücretsiz bir versiyon da bulunmaktadır.

      • youtube.com

    • Aracı Kesiciye Sokmanın Zararları

      Bu video, bir otomobil uzmanının aracı kesiciye sokmanın zararlarını anlattığı bilgilendirici bir içeriktir. Video, "aracı kesiciye sokmak zararlı mıdır?" sorusuna cevap vererek başlıyor. Konuşmacı, kesicinin normalde motor bloğuna zarar vermemek için mühendisler tarafından sınırlayıcı olarak tasarlandığını açıklıyor. Kesiciye sokmanın metal yorgunluğu, subap yayları, subaplar veya pistonlarda hasar yaratabileceğini, hatta motor bloğundan çıkabileceğini ve kol çıkarma gibi tehlikeli durumlara yol açabileceğini detaylı şekilde anlatıyor. Video, hızın tehlikeli olduğunu ve normal fabrika verilerinin dışında araç kullanmanın sakat bir durum olduğunu vurgulayarak sonlanıyor.

      • youtube.com

    • Meteor Parkuru Oyun Videosu

      Bu video, bir oyun içeriği olup, Baldi, Örümcek, Demir Adam, Recep, Kaptan ve Batman gibi karakterlerin Mercedes marka araçlarla (S-Class, C63 AMG, CLS, AMG GTS, Brabus) meteor yağmuru koşullarında yarıştığı bir etkinliği göstermektedir. Videoda, karakterler havadan düşen göktaşlarına karşı mücadele ederek parkuru tamamlamaya çalışıyorlar. İlk bölümde Baldi'nin yarışa katılması, ardından Örümcek, Demir Adam, Recep ve Kaptan'ın yarışa katılması gösterilirken, ikinci bölümde Kaptan'ın arabasına göktaşı çarpması, Batman'in Mercedes S Class ile yarışması ve Recep abi'nin en uzağa giden yarışmacı olarak tebrik edilmesi anlatılmaktadır. Her karakterin performansı ve araba hasarları detaylı olarak gösterilirken, meteor yağmuru sırasında araba kontrolü kaybı ve hasar alma durumları da videoda yer almaktadır.

      • youtube.com

    • Ağır Hasarlı ve Hasarlı Arabalar Arasındaki Farklar

      Bu video, İS Kong'un Seyis Ekspertizin Sanayi Şubesi'nden bir otomobil uzmanının ağır hasarlı ve hasarlı arabalar hakkında bilgilendirme yaptığı eğitim içeriğidir. Videoda, ağır hasarlı ve hasarlı arabalar arasındaki temel farklar açıklanmaktadır. Ağır hasarlı arabaların trafikten çekilip ticari maksatla satıldığı, airbag'lerin patlatılması gibi güvenlik önlemlerinin ihmal edildiği ve genellikle kaporta boya işiyle ilgilenen profesyoneller tarafından satın alındığı belirtilmektedir. Konuşmacı ayrıca, ağır hasarlı arabaların riskli ve tehlikeli olduğunu, bu tür arabaları satın alırken ekspertize ve servise başvurulması gerektiğini vurgulamaktadır. Sigorta firmalarının araç sahiplerine ödedikleri bedelin satış değerinden farklı olabileceği ve araç sahiplerinin ilk teklifi kabul etmemeleri gerektiği de belirtilmektedir.

      • youtube.com

    • Güngör'ün Araç Kullanımı ve Sonuçları

      Bu video, Güngör adlı bir kişinin araç kullanımını gösteren bir içeriktir. Güngör, sert ve riskli hareketler yaparak aracını kullanmaktadır. Videoda, Güngör'ün sert hareketleriyle denge etabında kontrol kaybı yaşadığı ve bu durumun öndeki aracın lastiğini patlatıp tekerleğini yerinden çıkarmasına neden olduğu gösterilmektedir. Ayrıca, Güngör'ün kullandığı araca da hasar verildiği belirtilmektedir. Video, Güngör'ün sert hamlelerinin sonuçlarını ve araç kullanımının dikkatli olması gerektiğini vurgulamaktadır.

      • youtube.com

    • Araç Hasarı ve Maç Hikayesi

      Bu video, bir kişinin aracının hasar durumunu anlattığı bir diyalog formatındadır. Konuşmacı, yeni aldığı aracının yağmurdan aldığı hasarı göstermektedir. Videoda, aracın yağmurdan aldığı hasar detaylı olarak anlatılmaktadır. Konuşmacı, bir ay önce aldığı aracın yarım saat önce başlayan yağmurdan aldığı hasarı göstermekte ve kaskosunun olduğunu belirtmektedir. Ayrıca, bir maç sırasında aşırı yağmur yağması sonucu sahaya çıkamadıklarını ve maçın bu sebepten hatırlandığını da anlatmaktadır.

      • youtube.com

    • Düzce Onyota Ekspertiz'de İbretlik Bir Araç İncelemesi

      Bu video, Düzce Onyota Ekspertiz'de çalışan bir uzmanın, Gaziantep'ten İstanbul'a dönen Nihat adlı bir müşterinin aracını incelediği bir içeriktir. Uzman, aracın ekspertiz raporunu kontrol ederek gerçek durumu ortaya koymaktadır. Videoda, Nihat'ın Gaziantep'te ekspertiz yaptırdığı aracın aslında çok daha fazla hasarlı olduğu gösterilmektedir. Uzman, aracın şase ucundaki yamukluk, patlak airbag'ler, dirençlenmiş emniyet kemerleri, hasarlı motor beşiği, boş fren kaliperleri ve radyatör eksikliği gibi sorunları detaylı şekilde incelemektedir. Video, ekspertiz raporlarına dikkat edilmesi gerektiğini ve sahte raporların nasıl yapıldığını da vurgulayarak sona ermektedir.

      • youtube.com

    • Kaza Raporu Doldurma Rehberi

      Bu video, bir kişinin kaza sonrası yapılması gerekenleri anlattığı eğitim içeriğidir. Konuşmacı, 20 yıllık tecrübesine dayanarak kaza raporu doldurma sürecini detaylı şekilde açıklamaktadır. Video, anlaşmalı kaza tutanağının ne zaman doldurulabileceğini, raporun nasıl doldurulacağını ve kaza sonrası yapılması gereken adımları anlatmaktadır. Konuşmacı, kaza raporunun üç ana kısmını (sürücü bilgileri, araç bilgileri ve hasar yerleri) açıklamakta, kaza sonrası fotoğraf çekme, servise gitme ve sigorta şirketiyle ilgili süreçleri detaylandırmaktadır. Ayrıca, kasko ve trafik sigortası arasındaki farklar ve kusur durumunun nasıl belirlendiği hakkında bilgiler verilmektedir.

      • youtube.com

    • Araçlarda Podya Sacı Hakkında Bilgilendirme

      Bu video, araç teknik bilgisi hakkında eğitici bir içeriktir. Video, ikinci el araç satışı sırasında sıkça kullanılan "podya orjinal" ifadesinin ne anlama geldiği konusunu ele alıyor. Podya (veya tüfek sacı, kılıç sacı olarak da bilinen) aracın iskeletini oluşturan en önemli parçalardan biri olarak tanımlanıyor ve amortisör kulesinin bağlandığı, bazı araçlarda motor kulağının da bağlandığı bir parçadır. Ayrıca çamurluk bağlantıları ve ön panel bağlantıları da bu parçaya bağlıdır. Video, podya hasarının araç performansına etkilerini de açıklıyor.

      • youtube.com

    • Araç Kaza Videosu

      Bu video, bir kişinin otoparkta yaşanan talihsiz bir kaza hakkında bilgi verdiği bir içeriktir. Konuşmacı, Egea marka aracının komşusu tarafından Renault Symbol model bir araçla sürtüldüğünü anlatmaktadır. Videoda öncelikle Egea'nın tamponunda oluşan sürtük hasarı gösterilmekte, ardından Renault Symbol'un çamurluk bükülmesi ve tampon yırtılması gibi hasarları incelenmektedir. Video, Egea ve Clio arasındaki sağlamlık karşılaştırmasını sormakla sona ermektedir.

      • youtube.com

    • Emekli Adamın Ağır Hasarlı Araç Hikayesi

      Bu video, 57 yaşındaki emekli Mustafa Sayan'ın yaşadığı otomobil sorununu anlatan bir haber formatındadır. Mustafa Sayan, dört çocuk babasıdır ve dokuz yıl önce emekli olmuştur. Videoda, Mustafa Sayan'ın dört yıl önce satın aldığı otomobilin ağır hasarlı olduğu iddiası anlatılmaktadır. Araçta boya, kırık farlar, stop topları ve komple değişen parçalar olduğu belirtilmektedir. Sayan, aracın bir hafta bindiği sırada hasar görmüş ve bayiye götürmüştür. Bayiler, aracın tamir edilmesi için 15 gün beklemesini söylemiş, ancak aracın tamir edilmesi için 3 yıl geçmiştir. Sayan, 24 bin kilometrede sabit duran aracını garajdan çıkarmak ve otomobilinin keyfini sürmek istemektedir.

      • youtube.com

    • Gerçekçi Kazalar Oyun Videosu

      Bu video, bir oyun içeriği olup, sunucu gerçekçi kazalar serisinin bir bölümünü oynuyor. Videoda polis karakteri ve çeşitli araçlar yer almaktadır.. Video, farklı boyutlardaki spor arabalarının bir parkuru geçme yarışıyla başlıyor ve ardından bir BMW'nin polisler tarafından kovalanması, çukurdan geçme yarışması ve uçan otobüs gibi farklı olaylar gösteriliyor. İkinci bölümde ise lav çukuru nedeniyle yolun kapanması ve araçların bu engeli aşmaya çalışması, polis karakterinin araçları kurtarmak için rampa kurma çabaları ve bazı araçların tamamen yok olması gösteriliyor.. Videoda gerçekçi kazalar serisinin bir parçası olarak farklı oyun mekanikleri ve araba hasarları gösterilmekte, polis karakterinin de lav çukuru üzerinden atlayarak zarar görmesiyle video sona ermektedir.

      • youtube.com

    • İkinci El Araç Alımlarında Dikkat Edilmesi Gereken Konular

      Bu video, ikinci el araç alımlarında dikkat edilmesi gereken konuları anlatan bir eğitim içeriğidir. Sunucu, bir Lincoln Navigatör JP ile çarpmış ve arka tarafı hasar görmüş bir aracın tamir sürecini göstermektedir. Video, ağır hasarlı araçların nasıl tamir edildiğini ve piyasaya tekrar satıldığını göstermektedir. Sunucu, bu tür araçların tamir sonrası değer kaybı yaşayabileceğini ve ekspertiz yaptırmanın önemini vurgulamaktadır. Ayrıca, ağır hasarlı araçların arka kısmının başka bir aracın parçasıyla değiştirildiği ve bu durumun aracın değerini yarı yarıya düşürdüğü belirtilmektedir.

      • youtube.com

    • Araçlarda Değer Kaybı ve Hasar Tazminatı Bilgilendirme Programı

      Oto Merkezi'nin YouTube kanalında yayınlanan bu bilgilendirme programında, sunucu Ali Bey hasar uzmanı Ümit İnce ile araçlarda değer kaybı ve hasar tazminatı konusunu ele almaktadır. Video, araçlarda değer kaybının tanımı, hangi durumlarda alınabileceği, hesaplama yöntemleri ve tazminat alma süreci hakkında detaylı bilgiler sunmaktadır. Ümit Bey, 165 bin km'yi geçmeyen araçlarda kaporta, şase, boya gibi hasarlarda değer kaybı tazminatı alınabileceğini, plastik parçalar, jant, lastik gibi parçalarda ise alınamayacağını açıklamaktadır. Ayrıca, trafik kazası sonrası karşı tarafın kaskosu olup olmadığı durumunda değer kaybı tazminatının nasıl alınabileceği, aracın park edildiği yerde doğal afet veya üçüncü şahıs tarafından zarar görmesi durumunda tazminat alma süreci ve bu durumlarda polis saptı tutturmanın ve eksper değerlendirmesinin önemi de videoda ele alınmaktadır.

      • youtube.com

    • İhtiyari Mali Mesuliyet Nedir ve Önemi

      Bu video, Tekno Analiz YouTube kanalında yayınlanan bir eğitim içeriğidir. Sunucu, trafik kazası durumunda sigorta ve kasko teminatlarının nasıl çalıştığını anlatmaktadır. Video, trafik kazası durumunda sigorta limitlerinin yetersiz kaldığı durumlarda karşı tarafın hasarını karşılayabilecek "ihtiyari mali mesuliyet" teminatının önemini vurguluyor. Sunucu, standart sigorta poliçesindeki 50 bin TL ve kasko poliçesindeki 100 bin TL limitlerin yetersiz kalabileceği örneklerle açıklıyor. Ayrıca, bu limitleri nasıl artırabileceğinizi ve bunun için ek maliyetlerin ne kadar olabileceğini de anlatıyor. Video, araç fiyatları ve kaza durumlarında karşı tarafın hasarlarının artması nedeniyle bu teminatların önemini vurguluyor.

      • youtube.com

    • Araba Kaza Sonrası Diyalog

      Bu video, bir araba kazası sonrası geçen diyalogları içeren bir sahneyi göstermektedir. İki kişi arasında geçen diyalogda, biri kaza sonucu zarar görmüş, diğeri ise kaza sorumlusu olarak görünmektedir. Videoda, kaza sonrası yaşanan gerginlik ve sorumluluk tartışması yer almaktadır. Kaza sorumlusu, kaza sonrası yardım etmeye çalışırken, diğer kişi kaza sonucu zarar görmüş ve çiçeklerinin zarar görmüş olduğunu belirtmektedir. Video, kaza sonrası yaşanan diyalog ve sorumluluk tartışmasını göstermektedir.

      • youtube.com
  • Yazeka sinir ağı makaleleri veya videoları özetliyor