YapıStandartları

Üstgeçitlerde 8-10 basamak arasında sahanlık yapılmalıdır.

Evet, kapalı otoparklarda havalandırma zorunludur.

Döşeme betonu ile demir arasındaki mesafe, genellikle 2-3 cm arasında olmalıdır.

1 m² farklı yapı sınıflarına dahil olabilir. Yapı sınıfları, kullanılan malzeme kalitesi, işçilik düzeyi ve binanın teknik özelliklerine göre belirlenir ve 1A'dan 4B'ye kadar değişir. Örneğin: - 1A sınıfı geçici yapılar ve düşük standartlı barakalar için kullanılır. - 2A sınıfı ekonomik konutlar ve köy evleri için uygundur. - 3A sınıfı standart apartman daireleri için geçerlidir. - 4A ve 4B sınıfları ise lüks konutlar ve özel projeler için en üst seviyedeki yapı sınıflarıdır.

Kombi bacası en az %3 eğimli olmalıdır. Bu eğim, atık gazın doğru şekilde tahliye edilmesini sağlar ve kombinin verimli çalışmasını garanti eder.

Araç asansörünün kaç metre olması gerektiği, asansörün türüne ve kullanım amacına bağlı olarak değişir. Bazı araç asansörü türleri ve yaklaşık boyutları: Otomatik yana açılan kapılı sistem: Genişlik 3000 mm, yükseklik 2500 mm. Otomatik yukarı açılan kapılı sistem: Genişlik 5000 mm, yükseklik 4000 mm. Standart kabin boyutları: Genişlik: 250 cm - 350 cm. Uzunluk: 500 cm - 700 cm. Yükseklik: 200 cm - 250 cm. Kuyu boyutları: Genişlik: 300 cm - 400 cm. Derinlik: 600 cm - 800 cm. Özel projelerde, yüksek taşıma kapasitesi veya dar alanlar gibi durumlarda, boyutlar özelleştirilebilir.

Havuz makine dairesi aşağıdaki özelliklere sahip olmalıdır: 1. Genişlik ve Yükseklik: Makine dairesi, ekipmanların rahatça yerleştirilebilmesi için en az 2.5 metre uzunluğunda, 2 metre genişliğinde ve minimum 2 metre yüksekliğinde olmalıdır. 2. Zemin ve Duvarlar: Zemin ve duvarlar seramik kaplanmalı, su toplanmasını engellemek için eğimli ve giderli olmalıdır. 3. Havalandırma ve Aydınlatma: İyi bir havalandırma ve aydınlatma sistemi bulunmalıdır. Havalandırma alanı zemin alanının en az 1/4'ü kadar olmalı ve aydınlatma en az 250 lux olmalıdır. 4. Elektrik Panosu: Elektrik panosu nem ve sudan etkilenmeyecek şekilde, plastik kutu içinde olmalıdır. 5. Giriş Kapısı: Giriş kapısı, içeriye monte edilmiş kum filtresinin bir büyük ebadını alabilecek genişlik ve yükseklikte olmalı ve kilitlenebilmelidir. 6. Kimyasal Depolama: Kimyasallar, makine dairesinde değil, ayrı bir bölmede saklanmalıdır. 7. Otomatik Kontrol Sistemleri: Pompa çalışma süreleri, dezenfeksiyon seviyeleri ve su sıcaklığı gibi parametreleri ayarlamak için otomasyon sistemi bulunmalıdır.

Asansör bakım raporunun kaç günde çıkacağı, asansörün durumuna ve yapılan kontrollerin türüne bağlıdır. Periyodik kontrol raporu: Periyodik kontrol raporunun onaylandığı tarihten itibaren en geç üç işgünü içerisinde bina sorumlusuna ve asansör monte edene veya onun yetkili servisine iletilir. Takip kontrolü: Kırmızı veya sarı renkli bilgi etiketi iliştirilmiş asansörlerde, takip kontrolü periyodik kontrol raporunun ilgili taraflara iletilmesinden sonra en fazla on iki ay (mavi etiket) veya altmış gün (kırmızı/sarı etiket) içinde yapılır. Asansör bakım raporunun tam olarak kaç günde çıkacağı, bu süreçlerin tamamlanmasına bağlı olarak değişir.

120 metrekare ev için kaç m² arsa gerektiği, yapılacak evin türüne ve imar durumuna bağlı olarak değişir. Tek katlı ev: 300-400 m² arsa yeterli olabilir. Dubleks ev: 400-700 m² arsa gerekebilir. Villa: 600-1.000+ m² arsa gerekebilir. Arsa büyüklüğünü kesin olarak hesaplamak için, arsanın imar durum belgesinde yer alan Taks (Taban Alan Katsayısı) ve Kaks (Kat Alan Katsayısı) değerlerinin bilinmesi gereklidir. Örneğin, Taks 0,4 ve Kaks 1,5 olduğunda, 120 m² ev için gerekli arsa büyüklüğü şu şekilde hesaplanabilir: Taks hesabı: 120 m² x 0,4 = 48 m². Kaks hesabı: 120 m² x 1,5 = 180 m². Bu durumda, toplam gerekli arsa büyüklüğü 48 m² + 180 m² = 228 m² olacaktır. Hesaplamalar, birçok faktöre bağlı olarak değişiklik gösterebilir ve kesin sonuçlar için bir uzmana danışılması önerilir.

4C yapı sınıfı, yapı yüksekliği 30,50 m ile 51,50 m arası olan yapıları kapsar. Bu yapılar, iş merkezleri, yükseköğrenim yurtları, oteller ve moteller gibi çeşitli yapıları içerebilir.

"Binanın tabanı ile parsel geometrisi kesişmelidir" ifadesi, binanın oturumunun parsel sınırları içinde olması gerektiğini ifade eder. Bu, imar planlarında parselin en küçük yüzölçümü ve yatay genişlik ve derinlik boyutlarının belirlenmesi açısından önemlidir.

Jeneratör kullanımı, belirli büyüklükteki ve özellikteki binalarda zorunlu hale getirilmiştir. Bu binalar arasında: Hastaneler, oteller, alışveriş merkezleri ve kamu binaları gibi toplu kullanım alanlarına sahip yapılar; Yüksek katlı ve geniş alanlara yayılan ticari yapılar. Ayrıca, 51,5 metrenin üzerindeki yüksek binalarda da jeneratör zorunluluğu bulunmaktadır.

Asmolen döşemenin dezavantajları şunlardır: Deprem performansı: Asmolen döşemeler, deprem sırasında kötü performans gösterir. Ekstra ağırlık: Kullanılan dolgu blokları yapıya ek yük bindirir, bu da özellikle yüksek binalarda ve deprem bölgelerinde risk oluşturabilir. Maliyet: Dolgu malzemeleri ve işçilik maliyeti, diğer döşeme sistemlerine kıyasla daha yüksek olabilir. Yangın riski: Kullanılan dolgu malzemelerine bağlı olarak yangına dayanıklılığı değişebilir; bu nedenle, yangın yönetmeliklerine uygun malzemelerin tercih edilmesi gerekir. Kalıp ve inşaat demiri kullanımı: Nervür kirişleri nedeniyle daha fazla inşaat demiri kullanımı ve kalıp maliyeti artar.

Otopark giriş ölçüsü, en az 2,75 metre genişliğinde olmalıdır.

Yeni binaların asansör yaptırma zorunluluğu, asansörün hizmete alınmasını müteakip iki yıl sonra başlamaktadır.

Baca yüksekliği en az şu değerlere sahip olmalıdır: - Tek katlı binalarda ve çok katlı binaların en üst katında: Etkili baca yüksekliği en az 3,5 metre, en fazla 5 metre olmalıdır. - Çatının en tepe noktasından: Bacanın çatıdan itibaren yüksekliği en az 1 metre olmalıdır. - Çevresindeki engellerden etkilenmemesi için: Bacaların çatının en tepe noktasından itibaren yüksekliği en az 50-80 cm olmalıdır.

Kapalı otopark kesiti şu şekilde olmalıdır: 1. Araç Park Alanı: Her bir araç için 250x500 cm'lik bir alan ayrılmalıdır. 2. Rampa: Otopark rampası eğimi %20'yi aşmamalıdır, ideal eğim %10'dur. 3. Geçiş Yolları: Araç geçiş yolu için ideal yükseklik 2,20 metre olup, bu ölçüye 25 cm yönlendirme levhaları ve 50 cm tesisat kanalı için yer eklenmelidir. 4. Kolon ve Duvar Koruması: Kolon çevrelerine bariyer konulmalı ve tüm kolonlara işaret boyası yapılmalıdır. 5. Aydınlatma ve Levhalar: Otopark içinde yeterli aydınlatma sağlanmalı ve acil çıkış yollarını gösteren levhalar uygun yerlere konulmalıdır.

Duvar detayları için genel olarak şu kalınlıklar önerilir: - Dış duvarlar: En az 50 cm kalınlığında olmalıdır. - İç duvarlar: En az 30 cm kalınlığında olmalıdır. - Taşıyıcı olmayan bölme duvarları: En ince 15 cm olabilir. Ayrıca, duvar kalınlığını etkileyen faktörler arasında yapının bulunduğu bölgenin iklim koşulları, deprem riski ve kullanılan yapı malzemeleri de yer alır.

Asmolen döşeme, deprem riski ve binanın taşıyıcı sistemine bağlı olarak belirli yükseklik sınırlamalarına tabidir: 3. ve 4. deprem bölgelerinde: Perde bulunup bulunmamasına göre 17,5 m veya 28 m yüksekliğe kadar olan binalarda kullanılabilir. 28 metre ve üzeri yapılarda: Hiçbir koşulda kullanılamaz. 1. ve 2. deprem bölgelerinde: Bodrum kat hariç 17,5 metreye kadar olan binalarda kullanılabilir. Ayrıca, asmolen döşeme sistemlerinin yüksek sünek tasarlanması mümkün değildir ve perde kullanımı durumunda bile belirli kısıtlamalar geçerlidir.

Teras katının en az %25 bağımsız bölüm alanına sahip olması gerekmektedir.