Vites

Evet, 10,02 kodu otomatik vites anlamına gelir. Engelli sürücü raporlarında "sadece otomatik vitesli araç kullanabilir" ifadesi, 104. kod ile birlikte 10.02 (Otomatik vites) ve 10.04 (Uyarlanmış vites kolu) gibi kodlarla desteklenir. Ayrıca, 10.02 kodu, araçta bulunması gereken özellik kodu olarak da kullanılır.

BMW E30 modelinin diferansiyeli 4 viteslidir.

Otomatik vites yerine yarı otomatik vites kullanılabilir. Yarı otomatik vites, hem otomatik hem de manuel vitesin özelliklerini bir arada sunar. Ayrıca, quartz saatler yerine otomatik saatler tercih edilebilir.

Vites topuz sekmanının ne işe yaradığına dair bilgi bulunamadı. Ancak, vites topuzu genellikle vites manivelası üzerinde yer alır ve sürücülerin vites geçişlerini kolayca yapmalarını sağlar. Ayrıca, otomatik vites topuzlarında bulunan bir mandal, aracın hareket halindeyken D konumundan R veya P konumuna geçişi engelleyerek şanzımana zarar gelmesini önler.

Yağmur YET 360, 3 ileri ve 1 geri olmak üzere 4 viteslidir. Diğer bazı Yağmur YET modellerinin vites sayıları şu şekildedir: Yağmur YET 280: 2 ileri ve 1 geri. Yağmur YET 300: 3 ileri ve 1 geri.

İkinci vitesi kullanmanın bazı avantajları: Yakıt tüketimi: 2. viteste kalkmak, 1. vitese göre daha yüksek bir hızda kalkış sağlar ve bu da daha az yakıt tüketimiyle sonuçlanabilir. Aşınma ve yıpranma: 2. viteste kalkmak, motora ve debriyaja daha az yük bindirir, böylece aşınma ve yıpranmayı azaltır. Ancak, 2. viteste kalkmanın yokuşlarda araca zarar verme riski, zor kalkış ve güvenlik riskleri gibi dezavantajları da vardır. Vites seçimi, sürüş koşullarına ve aracın özelliklerine bağlı olarak değişiklik gösterebilir.

Bazı otomatik vitesli motor modelleri: Honda NM4 DCT. Honda CTX700 DCT. Honda NC750X. Zero S. Kymco Dink R 150. Otomatik vitesli motorlar, tam otomatik ve yarı otomatik olarak ikiye ayrılır.

Otomatik şanzımanda genellikle 4 temel vites konumu bulunur: 1. P (Park). 2. D (Drive). 3. R (Reverse). 4. N (Neutral). Ayrıca, bazı otomatik şanzımanlarda 1, 2, 3 gibi rakamlar ve S (Speed/Sport) veya O (Overdrive) gibi harfler de bulunabilir. Araç marka ve modeline göre vites sayısı değişebilir.

BMW G30 vites kolunun nasıl değiştirileceğine dair bilgi bulunamadı. Ancak, genel olarak BMW araçlarında vites kolu değiştirmek için aşağıdaki adımlar izlenebilir: 1. Hazırlık: Güvenlik nedeniyle pilin bağlantısının kesilmesi önerilir. 2. Vites topuzunun çıkarılması: Küçük bir plastik kaldıraç kullanarak, vites topuzunun üstündeki desenli plastik kısım çıkarılır ve iki küçük vida sökülür. 3. Ana topuzun çıkarılması: Aynı plastik kama ile topuzun ana kısmı çıkarılır ve altındaki vidalar sökülür. 4. Yeni topuzun takılması: Tüm vidalar söküldükten sonra, topuz çekilerek ve döndürülerek çıkarılır; yeni topuz aynı adımlarla tersine takılır. Vites kolu değiştirme işlemi uzmanlık gerektirebilir. Bu nedenle, yetkili bir servise başvurulması önerilir.

Kaan 26 S model çapa makineleri, 3 ileri ve 1 geri olmak üzere 4 viteslidir.

Carraro Daytona 711, 11 viteslidir.

Yamaha Raptor 700, 5 ileri şanzımana sahiptir.

Toyota Hilux'un bazı modelleri farklı şanzıman seçeneklerine sahiptir: 2.4 D-4D motora sahip Hilux: 6 ileri manuel şanzıman ile sunulur. Hi-Cruiser modeli: 6 ileri otomatik şanzıman ile donatılmıştır. Dolayısıyla, Toyota Hilux'un vites sayısı modeline göre 6 ileri olarak değişmektedir.

Şanzıman, aracın ileri veya geri hareket etmesini sağlamak için kullanılır. İleri vites, aracın hızını artırmak için kullanılır. Geri vites, aracın geriye doğru hareket etmesini sağlar ve genellikle park etme veya geri manevra yapma gerektiğinde kullanılır. Şanzıman, motorun ürettiği hareket enerjisini tekerleklere ileterek aracın hareket etmesine olanak tanır.

Carraro Manifesto şehir-tur bisikletinin vites sayısı 18'dir.

Tofaş araçlarına takılabilecek bazı şanzıman seçenekleri: 1.6 şanzıman. BMW şanzımanı. Lada veya eski kasa Doğan şanzımanı. SLX şanzımanı. Tofaş araçlarına uygun şanzıman seçimi için bir uzmana danışılması önerilir.

2025 model Peugeot 508'in otomatik vitesli ve dizel motorlu versiyonunun beygir gücü 130 beygirdir. Bu model, 1.5 BlueHDi motora sahiptir ve 8 ileri tam otomatik şanzıman ile donatılmıştır.

Honda CL 250'de vites atma, "E-Clutch" teknolojisi sayesinde motor çalıştırıldığı andan itibaren otomatik olarak gerçekleşir. Ancak, sürücüler istediklerinde manuel kullanım için sol gidondaki şalteri kullanarak her an vites geçiş yapabilir.

Otomatik şanzımandaki P, R, N, D ve L harflerinin anlamları: P (Park). R (Reverse). N (Neutral). D (Drive). L (Low). Ayrıca, bazı araçlarda S (Sport), M (Manuel) ve O/D (Overdrive) gibi farklı sürüş modları da bulunabilir.

"Araba vitesine oturmak" ifadesinin ne anlama geldiğine dair bilgi bulunamadı. Ancak, otomatik vitesli araçlarda bulunan bazı harflerin anlamları şu şekildedir: P (Park). D (Drive). R (Reverse). N (Neutral). L (Low). S (Sport). M (Manuel).