UçuşGüvenliği

CRM (Crew Resource Management), kazalarda önemli bir rol oynar çünkü insan faktörlü hataları en aza indirerek uçuş güvenliğini artırır. CRM'in kazalarda önemli olmasının bazı nedenleri: İletişim: Etkili iletişim, ekip üyeleri arasındaki koordinasyonu güçlendirir ve yanlış anlamaları azaltır. Durumsal Farkındalık: Ekip üyelerinin hem anlık gelişmeleri hem de birbirlerinin davranışlarını doğru yorumlamasına yardımcı olur. Stres ve Yorgunluk Yönetimi: Pilotların stresli durumları doğru yönetmesini ve yorgunluğun performans üzerindeki olumsuz etkilerini azaltmayı sağlar. Karar Verme: Sağlıklı risk değerlendirmesini ve doğru karar almayı destekler. Bu sayede, CRM uygulamaları, özellikle havacılık sektöründe, kazaların büyük bir kısmının insan hatası kaynaklı olduğu düşünüldüğünde, hayati önem taşır.

Uçak modunda telefon çekerse, telefonun sinyalleri uçakların elektronik sistemlerini etkileyebilir. Ayrıca, uçakların kalkış ve inişi sırasında pusula göstergelerini yanıltarak uçuş güvenliğini tehlikeye atabilir.

Uçakların karşıdan karşıya çarpışması mümkündür, ancak bu durum oldukça nadir görülür. Çarpışmaları önlemek için hava trafik kontrol sistemleri ve çeşitli güvenlik önlemleri alınmıştır: - Hava Trafik Kontrolü (ATC). - Transponder Sistemleri. - Çarpışma Önleme Sistemleri (TCAS). Ayrıca, uçaklar uçuş öncesinde ayrıntılı uçuş planları hazırlar ve uydu tabanlı navigasyon sistemleri kullanarak daha doğru rotaları takip ederler.

Kara kutuyu (uçuş kayıt edicisi) bulan kişi, genellikle kaza mahallindeki yetkililer veya arama kurtarma ekipleri olur. Kara kutular, kaza sırasında uçağın en az darbe alan bölümü olan kuyruk kısmında bulunur ve üzerindeki sinyal vericiler sayesinde yerleri belirlenir.

Kaptan Sally olarak bilinen Chesley Sullenberger'in karıştığı uçak kazası, 15 Ocak 2009 tarihinde gerçekleşmiştir. Olayda, US Airways Flight 1549 seferini yapan uçak, kalkıştan kısa bir süre sonra kuş sürüsüne çarparak her iki motorunu da kaybetmiştir. Kaptan Sullenberger, büyük bir tehlike karşısında uçağı Hudson Nehri'ne indirerek 155 yolcu ve mürettebatın tamamının hayatlarını kurtarmayı başarmıştır.

Flutter, uçaklarda aeroelastik bir kararsızlık olarak tanımlanır ve uçak kanatlarının veya diğer yapısal bileşenlerinin kendi kendini idame ettiren, salınımlı hareketini ifade eder. Flutter'ın işlevleri: 1. Güvenlik: Flutter, uçakların yapısal bütünlüğünü ve uçuş güvenliğini tehdit eder. 2. Performans: Flutter, kanatların kontrolsüz titreşimine yol açarak performans ve sürüş konforunu düşürür. Önleme yöntemleri arasında yapısal sertliğin artırılması, kütle dengeleme ve aerodinamik modifikasyonlar bulunur.

Uçak kazalarında pilotların ölmesinin birkaç nedeni vardır: 1. İnsan Hataları: Pilotların yanlış kararlar alması, tecrübesizlik ve eğitim eksiklikleri gibi hatalar uçuş güvenliğini riske atabilir. 2. Teknik Arızalar: Motor arızaları, hidrolik ve elektronik sistem hataları gibi teknik problemler uçağın kontrolünü kaybetmesine yol açabilir. 3. Hava Koşulları: Kötü hava şartları, yıldırım çarpması ve türbülans gibi doğa olayları pilotların yönlendirmesini zorlaştırabilir. 4. Sabotaj ve Terör Eylemleri: Uçakların kaçırılması veya bombalanması gibi kasıtlı eylemler pilotların hayatını tehlikeye atabilir. Bu faktörler, genellikle bir araya gelerek pilotların kaza sırasında hayatını kaybetmesine neden olur.

Pilotların bere takmamasının nedeni, uçuş güvenliği ile ilgilidir. Pilotların yüzlerindeki sakal ve bıyık gibi kılların, oksijen maskesinin yüzle temasını engellemesi ve bu durumun acil durumlarda hayati risk oluşturması riski bulunmaktadır.

Kara kutu, suya dayanıklıdır çünkü kaza sonrasında kolay bulunabilmesi için tasarlanmıştır. Bu cihaz, deniz, göl veya nehir gibi bir bölgede suyla temas ettiğinde sinyal yaymaya başlar ve bu sinyaller 6.000 metre derinlikte bile 90 gün boyunca yansıtılır.

Flap engeli, uçaklarda flapların bir tarafının diğerine göre farklı bir konumda olması durumunu ifade eder. Flapların genel işlevleri: - Kalkış sırasında flaplar, uçağın hızlanmasını sağlayarak daha kısa mesafede havalanmasına yardımcı olur. - İniş sırasında flaplar, uçağın hızını azaltarak daha kısa mesafede durmasını sağlar.