TrafikDüzenlemeleri

Evet, kiralanan araca taşıt tanıma birimi (TTB) takılabilir. 1 Temmuz 2025 tarihinden itibaren ilk defa iktisap edilen Özel Tüketim Vergisi Kanununa ekli (II) sayılı listedeki mallardan kayıt ve tescile tabi olan taşıtlara, kayıt ve tescil işlemini takip eden bir ay içerisinde TTB takılması zorunluluğu getirilmiştir. Bireysel (şahıs) araç sahipleri için UTTS taktırma zorunluluğu ise Mart 2025 itibarıyla kaldırılmıştır.

Suzuki Vitara'da LED far kullanımı yasak değildir. Muayenede, fabrikadan çıkışta takılı olan orijinal LED farlar herhangi bir sorun yaratmazken, özellikle sonradan takılan ve teknik olarak çizgisel odaklama özelliği taşımayan LED farlar "ağır kusur" olarak değerlendirilip aracın muayeneden geçmesine engel olabilir. Ayrıca, trafik standartlarına uygun şekilde, sürücüleri ve yayaları rahatsız etmeyecek şekilde kullanılan modifiye edilmemiş LED farların kullanımı yasaldır.

Fabrika çıkışlı LPG'li araçların yasak olmasının nedeni, Türkiye'deki mevcut mevzuata göre, LPG ve CNG yakıtı kullanan araçların kapalı otoparklara girmesinin yasak olmasıdır. Ancak, "Alışveriş Merkezleri Hakkında Yönetmelik" kapsamındaki alışveriş merkezlerinde bulunan kapalı otoparklara LPG’li araçların girebilmesi için bazı sıkı kurallar bulunmaktadır. Avrupa'da birçok ülkede güvenlik önlemleri alınmış LPG'li araçların kapalı otoparklara park etmelerine izin verilirken, Türkiye'de bu yasak, LPG'li araç kitlerinde Türkiye ve Avrupa'da kullanılan standartların farklılığından kaynaklanmaktadır.

Yarış bayrakları, çeşitli durumları sembolize etmek için kullanılır ve anlamları yarış kurallarına göre ufak değişiklikler gösterebilir. İşte bazı yarış bayrakları ve anlamları: Yeşil bayrak: Yarışın başladığını veya tehlikeli durumun sona erdiğini belirtir. Sarı bayrak: Pistte tehlike olduğunu işaret eder. Mavi bayrak: Tur bindirme durumunu ifade eder. Kırmızı bayrak: Yarışın durdurulduğunu belirtir. Damalı bayrak: Yarışın veya seansın sona erdiğini belirtir. Siyah bayrak: Diskalifiye durumunu belirtir. Siyah-beyaz bayrak: Sportmen olmayan bir davranış yapıldığını belirtir. Ortası turuncu siyah bayrak: Aracın mekanik bir problemi olduğunu ve pite girmesi gerektiğini gösterir. Sarı-kırmızı çizgili bayrak: Pist yüzeyinin kaygan olduğunu belirtir.

Sola dönmek için sağa kırmak, bir aracın sola dönmek istediği durumda, sürücünün öncelikle sağa yönelmesi gerektiği anlamına gelen bir sürüş tekniğidir. Bu tekniğin bazı nedenleri: Görüş açısını artırmak: Sağa yönelmek, sürücünün sola döneceği yolda bulunan diğer araçların ve yayaların görünürlüğünü artırır. Dönüş açısını düzeltmek: Sağa kırmak, aracın dönüş açısını düzeltir ve sola dönerken daha az yer kaplamasına yardımcı olur. Trafik akışına uyum sağlamak: Bazı kavşaklarda veya yolların kesişim noktalarında, sola dönmek isteyen araçların öncelikle sağa yönelmesi gerektiği durumlar olabilir. Bu teknik, trafik kurallarına uygun bir şekilde ve diğer araçların güvenliğini tehlikeye atmadan gerçekleştirilmelidir.

İzmir'de Fevzipaşa Bulvarı'nın tek yönlü olmasının sebebi, Konak Tramvayı'nın imalat çalışmalarıdır. Ulaşım Koordinasyon Merkezi (UKOME) tarafından alınan kurul kararı doğrultusunda, 19 Ekim 2017 tarihinden itibaren Fevzipaşa Bulvarı, Basmane yönüne doğru tek yön olarak hizmet vermeye başlamıştır.

A2 sınıfı ehliyet, 75 cc motor hacmine sahip motosikletleri kullanamaz. A2 ehliyeti, 125 cc ile 600 cc arasında motor hacmine sahip ve 35 kW güce kadar olan motosikletleri kapsar. 75 cc'lik bir motor, bu sınırların dışında kalır. A2 ehliyeti almak için en az 18 yaşında olmak ve gerekli teorik ile pratik sınavları başarıyla tamamlamak gereklidir.

Mondial Cross 200, A2 sınıfı ehliyet ile kullanılabilir. A2 ehliyeti, 50 cc'den 600 cc'ye kadar motor hacmine sahip motosikletlerin kullanımına olanak tanır.

Hababam Sınıfı Müzesi'ne giden bazı otobüs hatları: 11T; 129T; 522; 6; C76. Ayrıca, "11-H Hababam Sinifi" için de otobüs hatları mevcuttur: 10; 11H; 139; 522. Toplu taşıma hatları ve sefer saatleri hakkında güncel bilgi için İETT'nin resmi web sitesi veya mobil uygulaması kontrol edilmelidir.

ADES kısaltması farklı alanlarda farklı anlamlara gelebilmektedir: Akademik Destek Sistemi (ADES). Ankara Okul Öz Değerlendirme Sistemi (ADES). Acil Durum Enerji Sistemi (ADES). Amatör Denizci Eğitim Sistemi (ADES). AF Terapi (ADES).

Yakutiye'de araçların yanmasının birkaç nedeni olabilir: Motor kısmı yangını. El freni çekilmeyen araç. Seyir halindeyken çıkan yangın. Bu olayların kesin nedenleri için detaylı soruşturma yapılması gerekmektedir.

Tırmanma şeridinin amacı, eğimin yüksek olduğu rampalarda ağır veya güçsüz araçların diğer trafiği yavaşlatmadan dik bir eğimi tırmanmasına izin vermektir. Tırmanma şeridi, genellikle çift yönlü yollarda yokuşun başlangıcından tepeye kadar uzanır.

Ters üçgen, trafik işaretlerinde genellikle "dur" veya "dikkat" uyarısı anlamına gelir. Ters ok hakkında ise bilgi bulunamamıştır.

Traktörlerin UTTS'ye (Ulusal Taşıt Tanıma Sistemi) kaydı için aşağıdaki adımlar izlenmelidir: 1. UTTS.gov.tr Adresine Giriş: Tarayıcınızda UTTS resmi web sitesi adresine gidin ve "Taşıt Sahibi Başvurusu" sekmesine tıklayın. 2. Hesap Oluşturma veya Giriş Yapma: Daha önceden kaydınız yoksa "Yeni Kullanıcı Kaydı" seçeneğini seçerek kayıt olun. Mevcut bir hesabınız varsa bilgilerinizi girerek giriş yapın. 3. Başvuru Formunu Doldurma: Araç sahibi bilgileri, plaka ve tescil bilgileri, iletişim bilgileri gibi istenen bilgileri eksiksiz doldurun. 4. Belgelerin Yüklenmesi: Kimlik fotokopisi, vergi levhası gibi gerekli belgeleri sistemin istediği formatta yükleyin. 5. Başvuru Durumunun Takip Edilmesi: Başvuru işlemi tamamlandıktan sonra durum bilgisi e-posta veya SMS yoluyla iletilecektir. Başvuru için vergi levhası, Ticaret Sicil Gazetesi, yetki belgesi gibi belgelerin hazır olması gerekmektedir.

Trafik görevlisinin geceleyin ışıklı işaret çubuğunu şekildeki gibi hareket ettirmesinin sürücüler için anlamı "dur" işaretidir. Trafikte geceleyin yapılan "dur" işareti, genellikle trafik kontrol noktalarında veya polis denetimlerinde sürücülere durmalarını bildirmek amacıyla kullanılır.

KTK'nın 62. maddesi, yerleşim birimleri içindeki karayolunda, bir trafik işaretiyle izin verilmedikçe ve yükleme, boşaltma, indirme, bindirme, arızalanma gibi zorunlu nedenler dışında kamyon, otobüs ve bunların katarlarını, lastik tekerlekli traktörler ile her türlü iş makinelerini park etmeyi yasaklar. KTK'nın 63. maddesi hakkında ise bilgi bulunamamıştır. Karayolları Trafik Kanunu'nun (KTK) ilgili maddelerine aşağıdaki kaynaklardan ulaşılabilir: kgm.gov.tr; mevzuat.gov.tr; hikmetsengul.av.tr.

Alkollü araç kullanma cezası, e-Devlet sistemi üzerinden öğrenilebilir. Bunun için: 1. E-Devlet'e giriş yapılır. 2. "e-Hizmetler" bölümüne girilir. 3. EGM menüsü açılır. 4. "Araç Plakasına Yazılan Ceza Sorgulama" bağlantısına tıklanır. Ayrıca, trafik cezası sorgulama işlemleri için EGM'nin resmi web sitesi de kullanılabilir. Alkollü araç kullanma cezasına itiraz, idari mahkeme yoluyla yapılabilir, ancak itiraz durumunda bile öncelikle trafik cezasının ödenmesi gereklidir.

Evet, araç üstü tente kullanımı Türkiye'de yasaldır. Tentenin yasal olarak kullanılabilmesi için ruhsata işletilmesi önerilir. Ayrıca, tente montajı için belediyenin ilgili birimlerinden izin alınması gerekebilir.

Havalı korna, tırlarda şehir içinde yasaktır. Ancak, uzun yolda (otobanlarda) sadece ağır vasıta araçların havalı korna kullanma hakkı vardır.

Kantar ayarının bozuk olması, ölçümlerin yanlış yapılmasına ve hatalı sonuçlara yol açar. Bozuk kantar ayarının bazı sonuçları: Ekonomik kayıplar: Yanlış tartım, özellikle ticari ortamlarda maddi kayıplara neden olabilir. Hukuki sorunlar: Adalet kantarının ayarının bozulması, hukuki süreçlerde yanlış değerlendirmelere yol açabilir. Üretim hataları: Sanayi ve madencilik gibi sektörlerde, ayar bozukluğu üretim hatalarına ve verimliliğin düşmesine sebep olabilir. Ayar bozukluğunu önlemek için düzenli kalibrasyon ve profesyonel montaj önemlidir.