TrafikDüzenlemeleri

Porsche araçlarda hız sınırı bulunmaktadır, ancak bu sınır, aracın modeline ve bulunduğu bölgeye göre değişiklik gösterebilir. Örneğin, Almanya'da bazı otoyollarda hız sınırı 120 km/s olarak uygulanmaktadır. Ayrıca, Porsche'nin kendi evinde, yani Baden-Wuerttemberg eyaletinde, Yeşiller partisinin seçim programında araçların emisyonlarını azaltmak amacıyla 120 km/s'lik bir hız sınırı getirilmesi yer almaktadır. Porsche'nin bazı modellerinin azami hızları ise şu şekildedir: 718 Boxster ve 718 Cayman T: 275 km/s. 911 Carrera: 294 km/s. 911 Targa 4 GTS: 312 km/s. 911 GT3: 311 km/s. 911 S/T: 300 km/s.

47/1-C trafik cezası kusur oranı, genel olarak %25 olarak kabul edilmektedir. Ancak, bu oran ihlalin niteliğine göre değişiklik gösterebilir: Dur levhasına uymama: Kavşağa girilmesi sonucu kaza meydana gelirse, oran %75 olabilir. Park yasağı olan alana park etme: Kaza bu nedenle gerçekleştiyse, oran yine %25 olarak kabul edilir. Kusur oranı, trafik kazalarında tarafların yükümlülüklerini ve tazminat miktarını belirlediği için itiraz hakkı tanınmıştır.

Suzuki VanVan 125 modeli, B sınıfı ehliyet ile kullanılabilir. B sınıfı ehliyet sahipleri, belirli şartları yerine getirdikleri takdirde 125 cc’ye kadar olan motosikletleri kullanabilirler.

Yarışlarda yolun beyaz çizgilerle ayrılmasının sebebi, sürücülerin yüksek hızlı koşular sırasında çekişlerini korumalarına ve araçlarının kontrolünü kaybetmemelerine yardımcı olmak için görsel bir referans noktası oluşturmaktır. Beyaz çizgi genellikle pistin ortasına boyanır ve sürücülerin rotada kalmak ve maksimum yol tutuşunu korumak için lastiklerini çizginin sınırları içinde tutmaları teşvik edilir. Ayrıca, beyaz çizgi otomotiv yarışları dünyasında yüksek hızlı rekabetin heyecanını ve tehlikesini simgeleyen kültürel bir simge haline gelmiştir.

Dikiz aynasına takılan süsler, görüşü engellemediği sürece yasal olarak yasak değildir. Güvenli sürüş için, dikiz aynasına takılan nesnelerin görüş açısını kısıtlamaması ve sürücünün gözlerini yoldan ayırmasına neden olmaması önerilir.

Evet, ticari araçlar (minibüs, otobüs, kamyonet, panelvan, kamyon, çekici) otobanda 120 km/s hız yapabilir. Ancak, ağır yük veya yolcu taşıyan araçlar için hız sınırları her zaman daha düşük tutulmaktadır. Otoban hız sınırları, araç türüne göre değişiklik göstermektedir: Otomobil: 130-140 km/s. Minibüs: 100 km/s. Otobüs: 100 km/s. Kamyonet: 95 km/s. Kamyon: 90 km/s. Panelvan: 100 km/s. Çekici: 90 km/s. Hız sınırlarını aşmak, para cezası ve ehliyet el koyma gibi yaptırımlara yol açabilir.

2025 yılı itibarıyla, sinyal vermeden şerit değiştirmenin cezası 46/2-b maddesi kapsamında 2.167 TL'dir. Ayrıca, bu ihlal için 20 ceza puanı uygulanır. Ceza tutarı, her yıl yeniden değerleme oranına göre güncellenebilir.

Plakaların değişme sebeplerinden bazıları şunlardır: Hasar veya okunaksızlık. Araç satışı. İkametgâh değişikliği. Estetik kaygılar. İl sayısının artması. Ayrıca, Kuzey Kıbrıs Türk Cumhuriyeti’nde (KKTC) araç sayısındaki artış nedeniyle mevcut plaka kombinasyonlarının tükenmesi üzerine, 3 harfli yeni plaka dönemine geçilmiştir.

Hız kontrolü yapan kameralar şunlardır: Kare kameralar. Dikdörtgen radar kameraları. Mobil hız kameraları. Ayrıca, LED ışıklı dikdörtgen kameralar da kırmızı ışık ihlali, emniyet kemeri takmama, cep telefonu kullanımı, ters yön gibi birçok kural ihlalini tespit eder ve bu sayede dolaylı olarak hız kontrolü yapmış olur.

Trafik polislerinin hangi saatlerde denetim yaptığı, denetimin türüne ve yapıldığı bölgeye göre değişiklik gösterebilir. Genel olarak trafik polisleri şu saatlerde denetim yapabilir: 24 saat esasına göre denetim: Şehirlerarası yollarda ve toplu taşıma araçlarında sivil trafik polisleri tarafından 24 saat esasına göre denetim yapılabilir. Belirli saatler arası denetim: Radarla hız denetimleri, günlük belirli saatler arasında yapılabilir. Trafik polislerinin denetim yaptığı saatleri öğrenmek için yerel emniyet müdürlüklerinin veya ilgili kurumların web siteleri takip edilebilir.

Trafikten men cezasının süresi, eksikliklerin giderilme süresine bağlı olarak değişir. Araç, trafikten men edildikten sonra, eksiklerin giderilmesi, cezanın ve otopark ücretinin ödenmesi sonrasında Trafik Tescil Şube Müdürlüğü’ne başvuru yapılarak men hükmünün kaldırılması talep edilebilir. Trafikten men edilen bir aracın yeniden trafiğe çıkabilmesi için gereken süre, aracın neden men edildiğine bağlı olarak şu şekilde özetlenebilir: Araç muayenesi eksikliği. Zorunlu trafik sigortası eksikliği. Trafik cezası. Tüm bu işlemler tamamlandıktan sonra, araç fiziksel olarak otoparktan teslim alınabilir ve trafiğe çıkışında herhangi bir engel kalmaz. Trafikten men edilen bir aracın otoparkta kaldığı süreye bağlı olarak günlük ücret ödenir.

Kullanılmayan İstanbulkart, son işlem (dolum veya harcama) tarihinden itibaren 3 yıl sonra kapanır. Belbim'in açıklamasına göre, 3 yıl boyunca kullanılmayan İstanbulkartlar, yükleme veya ödeme yapılmaması durumunda zaman aşımına uğrayarak kullanıma kapatılacaktır.

2025 yılı itibarıyla çevre yollarında hız sınırı, kullanılan araç türüne göre değişiklik göstermektedir: Otomobiller için çevre yolu hız sınırı 110 km/s'dir. Minibüsler için bu sınır 90 km/s'dir. Otobüsler için 90 km/s'dir. Kamyonetler için 85 km/s'dir. Kamyonlar için 85 km/s'dir. Panelvanlar için 100 km/s'dir. Çekiciler için 110 km/s'dir. Motosikletler (L3) için 90 km/s'dir. Motosikletler (L4, L5, L7) için 80 km/s'dir. Tehlikeli madde taşıyan araçlar için 60 km/s'dir. Bisikletler için 45 km/s'dir. İş makineleri için 20 km/s'dir.

Hangi araba markalarının modifiye edilmesinin yasak olduğuna dair bir bilgi bulunamamıştır. Ancak, Türkiye'de genel olarak modifiye yasaklarının nedenleri ve yasak olan modifiye türleri şu şekildedir: Kaza riskini artırma. Fren performansı. Hava ve gürültü kirliliği. Trafik güvenliği. Yasal uygunluk. Türkiye'de modifiye yasaklarına örnek olarak, Abarth egzoz, xenon ve LED farlar, cam filmleri, ses sistemleri, neon ışıklar ve chip tuning uygulamaları verilebilir. Modifiye işlemleri yetkili servisler tarafından veya yetkili kişiler tarafından yapılmalı ve sonrasında aracın muayeneden geçirilmesi gereklidir.

Kırmızı üçgen, trafik levhalarında tehlike uyarı işareti olarak kullanılır ve bir tehlikeye veya durulması gereken bir yere yaklaşıldığını belirtir. Mavi üçgen ise genellikle trafik tanzim işaretleri içinde yer alır ve zorunluluk anlamı taşır; yapılması zorunlu eylemleri ifade eder. Örneğin, mavi levha yaya geçidine yaklaşıldığını, kırmızı levha ise yaya geçidinde bulunulduğunu haber verir.

1978 Viyana Sözleşmesi, iki ana konuda uluslararası standartları belirleyen iki ayrı sözleşmeden oluşur: 1. Viyana Karayolu İşaretleri ve Sinyalleri Sözleşmesi: Yol trafik işaretleme sistemini standartlaştırarak yol güvenliğini artırmak ve uluslararası kara yolu trafiğine yardımcı olmak amacıyla 8 Kasım 1968'de Viyana'da imzalanmış ve 6 Haziran 1978'de yürürlüğe girmiştir. 2. Devletlerin Andlaşmalara Göre Halefiyetine İlişkin Viyana Sözleşmesi: 23 Ağustos 1978'de Viyana'da imzalanmış ve 6 Kasım 1996'da yürürlüğe girmiştir.

Evet, kırmızı ışıkta motora da ceza yazılır. Kırmızı ışık ihlali, motor kullanıcıları için de geçerlidir ve 2025 yılı itibariyle cezası 2.167 TL'dir. Ceza, genellikle Elektronik Denetleme Sistemi (EDS), MOBESE kameraları veya trafik polisleri tarafından tespit edilir.

Evcil hayvan geçebilir levhası, yol üzerinde evcil hayvanların geçiş yaptığı bir kesimi belirtmek için kullanılır. Bu levhanın bulunduğu yerlerde şu durumlar olabilir: Yolda hayvan pisliği, kir ve çamur bulunabilir. Yol kaygan veya yükseltili olabilir. Bu levha, sürücülerin hızlarını düşürmeleri ve daha dikkatli seyretmeleri gerektiğini bildirir. Evcil hayvan geçebilir levhası, genellikle aşağıdaki yerlerde kullanılır: Evcil hayvanların sık sık geçtiği yol kesimleri; Hayvan geçiş noktaları. Ayrıca, bu levhanın Karayolları Genel Müdürlüğü ve uluslararası yol standartlarına uygun üretilmesi gerekir.

690 TL trafik cezasına itiraz edilmesi durumunda olası sonuçlar: İtiraz Kabul Edilirse: Ceza iptal edilir, ödeme yapılmışsa iade alınır, ehliyetteki ceza puanı silinir ve adli sicil ile sistem kayıtlarından ilgili ceza kaldırılır. İtiraz Reddedilirse: Ceza kesinleşir, ödeme yapılmadıysa faiziyle birlikte ödenmesi gerekir ve mahkeme masrafları da itiraz eden tarafa yüklenebilir. İtiraz, cezanın tebliğ tarihinden itibaren 15 gün içinde Sulh Ceza Hakimliği'ne yazılı dilekçe ile yapılır.

Evet, emniyet şeridini 5 dakika kullanmak ceza gerektirir. Emniyet şeridi, yalnızca acil durumlar için ayrılmıştır ve normal trafik akışı için kullanılamaz. Emniyet şeridi ihlali durumunda ceza puanı uygulanmaz, sadece para cezası kesilir. Arıza durumunda, aracın arızalandığı yerden 50-60 metre öncesine reflektör yerleştirilmesi şartıyla, emniyet şeridi kullanılabilir.