Trafik

Hayır, yeşil kart ile trafik sigortası aynı değildir. Trafik sigortası, Türkiye gibi birçok ülkede zorunlu olan ve sadece poliçenin düzenlendiği ülkede geçerli olan bir sigorta türüdür. Yeşil kart sigortası ise, uluslararası seyahat eden motorlu taşıtlar için geçerli olan ve zorunlu trafik sigortasının yurt dışı versiyonu olarak değerlendirilebilecek bir sigorta belgesidir.

TEM otoyolunun tehlikeli olmasının bazı nedenleri: Bariyerler arasındaki demir ızgaralar: Akşemseddin Viyadüğü'nde, koruyucu vazifesi gören demir ızgaralar, bıçak gibi keskin görüntüleriyle gizli bir tehlike oluşturmaktadır. Uzun mesafelerde tesis eksikliği: İstanbul'u baştan başa geçen TEM otoyolunun bazı bölümlerinde, 104 km boyunca dinlenme tesisi bulunmamaktadır. Yoğun trafik: TEM otoyolu, özellikle büyük şehirlerde yoğun trafik akışına maruz kalmaktadır, bu da kaza riskini artırmaktadır.

Evet, sürücü kursları afiş asabilir. Sürücü kursları, ilanlarını ve afişlerini cadde kenarları, otobüs durakları, alışveriş merkezleri gibi çeşitli yerlerde yayınlayabilir.

Axa trafik sigortası, poliçede tanımlanan motorlu aracın işletilmesi sırasında meydana gelen kazalarda, karşı tarafa verilen zararları kapsar. Axa trafik sigortasının temel teminatları şunlardır: Maddi hasar. Sağlık giderleri. Sakatlanma ve ölüm. Ayrıca, Axa tarafından sunulan Artı Trafik Sigortası ile zorunlu trafik sigortasına ek olarak araç yardımı, ferdi kaza sigortası ve ihtiyari mali sorumluluk sigortası gibi ek teminatlar da sağlanabilir.

2918 sayılı Karayolları Trafik Kanunu, karayollarında can ve mal güvenliği yönünden trafik düzenini sağlamak ve trafik güvenliğini ilgilendiren konularda alınacak önlemleri belirlemek amacıyla 13/10/1983 tarihinde kabul edilmiş bir kanundur. Kanunun kapsamı: trafikle ilgili kurallar, şartlar, hak ve yükümlülükler; bu kuralların uygulanması ve denetlenmesi; ilgili kuruluşlar ve bunların görev, yetki ve sorumlulukları; diğer hükümler. Kanunun bazı maddeleri: Amaç maddesi (madde 1). Kapsam maddesi (madde 2). Tanımlar maddesi (madde 3). İçişleri Bakanlığı'nın görev ve yetkileri (madde 5): Araçları ve sürücü belgelerini denetlemek. Trafiği düzenlemek ve yönetmek. Trafik kazalarıyla ilgili tutanaklar tutmak. İstatistiksel verileri toplamak ve değerlendirmek. Gerekli önlemleri almak ve ilgili kuruluşlara teklifte bulunmak.

Motosiklette bulunması gereken temel ekipmanlar: Kask. Ceket (mont). Pantolon. Eldivenler. Botlar. Ek olarak kullanılabilecek ekipmanlar: Sırt koruyucu. Boyunluk. Gözlük veya vizör. Ekipmanların CE sertifikalı olması ve vücuda uygun şekilde seçilmesi önemlidir.

Giresun merkez plakası 28'dir.

Trafik kazalarında kusur oranları, sigorta şirketleri tarafından alınan tutanakların Trafik Sigortaları Bilgi Merkezi'ne (TRAMER) iletilmesinden sonra genellikle 3 iş günü içinde belirlenir. Ancak, kusur oranlarına itiraz edilmesi durumunda bu süreç uzayabilir.

D1 sınıfı ehliyet ile otobüs kullanılabilir, ancak sadece 9 kişiye kadar (sürücü dahil) yolcu taşıyan küçük otobüsler kullanılabilir. Daha büyük kapasiteli otobüsler için D sınıfı ehliyet gereklidir.

Değer kaybı talebinde bulunabilecek kişiler: Kazada %100 kusurlu olmayan araç sahipleri. Kazada kusurlu bulunan aracın sürücüsü veya sahibi (eğer araç ruhsatı başka bir şahıs üzerindeyse). Kusurlu tarafın zorunlu trafik sigortasını sağlayan sigorta şirketi. Değer kaybı tazminatı, genellikle kazada daha fazla kusurlu olan tarafın zorunlu mali trafik sigortası kapsamında karşılanır. Talep, sigorta şirketine yazılı başvuru, Sigorta Tahkim Komisyonu'na başvuru veya dava yoluyla yapılabilir.

İstanbul'da taksi indi-bindi ücreti, 2025 yılı itibarıyla 135 TL olarak belirlenmiştir. İndi-bindi ücretinin kaç dakika ile ilgili olduğuna dair bir bilgi bulunamamıştır.

Direksiyon sınav güzergahında değişiklik olması durumunda, adaylara güzergah hakkında değişikliklerden bahsedilerek bilgi verilir. 2025 yılı itibarıyla, sınav günü kura ile iki farklı güzergahtan hangisinin kullanılacağı belirlenmektedir. Güzergah değişiklikleri, sınav komisyonunun güzergahı adaya tarif etmesi veya güzergah tabelalar veya çeşitli işaretçiler vasıtasıyla adaylara açık edilmesiyle de yapılabilir.

Evet, ehliyet sınavında animasyonlu sorular bulunmaktadır. Milli Eğitim Bakanlığı, e-sınav formatında yapılan ehliyet sınavlarında ilk kez animasyonlu soruların yer aldığını belirtmiştir. 2025 yılı itibarıyla, e-sınavda 5 soru kadar animasyonlu sorulardan sorulmaktadır.

Yol belgesi almak için iki ana yöntem bulunmaktadır: 1. e-Devlet Üzerinden Başvuru: - e-Devlet sistemine giriş yapın ve arama alanına "seyahat izin belgesi" yazın. - "İçişleri Bakanlığı/E-Başvuru" linkine tıklayın ve "Yeni Başvuru" butonuna basarak gerekli bilgileri doldurun. - Başvurunuz onaylandığında, SMS ile bilgilendirme yapılacaktır. 2. Alo 199'u Arayarak Başvuru: - Alo 199 Vefa Sosyal Destek Hattı'nı arayın. - Temsilciye gerekli bilgileri (nereye gideceğiniz, kiminle gideceğiniz, araç plakası vb.) verin. - Başvuru sonrası onay mesajı tarafınıza iletilecektir. Yol belgesi alabilmek için belirli zorunlu hallerin belgelenmesi gerekmektedir, örneğin, cenaze, tedavi, askerlik görevi gibi durumlar.

Kars ve ilçelerinin plaka harfleri: Kars merkez: 36 AC 001-36 AZ 999, 36 EA 001-36 EA 999, 36 K 0001-36 K 7999, 36 M 0001-36 M 7999, 36 T 0001-36 T 7999. Kağızman: 36 K 8000-36 K 8999, 36 KZ 001-36 KZ 999, 36 M 8000-36 M 8999, 36 T 8000-36 T 8999. Sarıkamış: 36 K 9000-36 K 9999, 36 M 9000-36 M 9999, 36 T 9000-36 T 9999, 36 SA 001-36 SZ 999. Kars ilinin plaka kodu ise 36'dır.

Karayolları Trafik Kanunu ve Karayolları Trafik Yönetmeliği arasındaki temel farklar şunlardır: Kapsam ve Detay: Kanun, genel trafik kurallarını ve bu kuralların uygulanmasını belirler. Yönetmelik, kanunlarda belirtilen kuralların daha detaylı ve açıklayıcı halini içerir; trafikle ilgili daha spesifik konuları, usul ve esasları düzenler. Madde Sayısı: Kanun, 138 asıl ve 9 geçici maddeden oluşur. Yönetmelik, 182 asıl, 3 ek ve 11 geçici maddeden oluşur. Amaç: Kanun, can ve mal güvenliği yönünden karayollarında trafik düzeninin sağlanmasını amaçlar. Yönetmelik, bu amacın gerçekleştirilmesi için gerekli görülen diğer hükümleri ve bunların uygulanmasına ait esas ve usulleri belirler.

Ticari taksi plaka fiyatları, çeşitli faktörlere bağlı olarak belirlenir: Şehir ve bölge: Türkiye'de ticari taksi plakası fiyatları, İstanbul ve İzmir gibi büyük şehirlerde genellikle daha yüksektir. Arz ve talep dengesi: Plakalara olan talep ve mevcut plaka sayısı, fiyatları doğrudan etkiler. Ekonomik koşullar ve döviz kurları: Ekonomik dalgalanmalar ve döviz kurlarındaki değişiklikler, plaka fiyatlarını etkileyebilir. Yasal düzenlemeler: Sektöre yönelik düzenlemeler de fiyatların belirlenmesinde rol oynar. Araç yaşı ve teknik özellikler: Ticari taksiler için belirlenen standartlar ve aracın uygunluğu, fiyatları etkileyebilir. 2025 yılı itibarıyla İstanbul'da ticari taksi plakası alış fiyatı 8.000.000 TL, satış fiyatı ise 8.250.000 TL olarak belirlenmiştir. Fiyatlar, piyasa koşullarına göre değişiklik gösterebilir; güncel bilgiler için profesyonel kaynaklardan destek alınması önerilir.

Suv araçlarda hasar kaydını anlamak için aşağıdaki yöntemler kullanılabilir: Görsel İnceleme: Çizik, çarpma veya boya farkı gibi işaretlere dikkat edilebilir. Test Sürüşü: Sürüş esnasında motordan ve aracın diğer hareketli kısımlarından gelen sesler, olası hasarlara işaret edebilir. Servis Kayıtları: Bakım ve onarım kayıtları, geçmişte araçta meydana gelen hasarlar hakkında bilgi verebilir. Sigorta Poliçeleri: Sigorta poliçelerindeki hasarsızlık indirimi oranlarına bakılabilir. Online Sorgulama: SMS, e-Devlet veya TRAMER gibi kanallar üzerinden araç plakası veya şasi numarası ile sorgulama yapılabilir. Hasar kaydı sorgulama işlemleri ücretlidir ve her sorgulama sonucunda belirli bir ücret ödenir.

Araç muayenesinin ne zaman biteceğini öğrenmek için aşağıdaki yöntemler kullanılabilir: e-Devlet Kapısı: e-Devlet'e T.C. kimlik numarası ve şifre ile giriş yapılır. Arama çubuğuna "Araçlarım" yazılır ve ilgili hizmet seçilir. Plakayı ve gerekli diğer bilgiler girilerek araç muayene tarihi sorgulanabilir. TÜVTÜRK Web Sitesi: TÜVTÜRK'ün resmi web sitesine gidilir. Ana sayfadaki "Araç Muayene Sorgulama" seçeneğine tıklanır. Plaka numarası ve T.C. kimlik numarası girilerek araç muayene tarihi görüntülenebilir. Ruhsat: Aracın girdiği tüm muayenelerin bilgisi ve geçerlilik süreleri ruhsatın ilgili alanlarında yer alır. "Z.2" olarak belirtilen "Diğer Bilgiler" bölümünde, aracın son muayenesi ve geçerlilik süresi görülebilir. Araç muayene süresi, aracın türüne ve kullanım amacına göre değişiklik gösterir.

Değer kaybında kusur oranı, kazaya karışan karşı aracın, yayaların veya diğer etkenlerin kusur durumu (ihlal durumu) baz alınarak hesaplanır. 2918 Sayılı Karayolları Trafik Kanunu'na göre, KTK 46/2-a maddesi ihlali durumunda kusur oranı genellikle %75 olarak kabul edilir. Ancak, her kaza ve dosya kendi içinde değerlendirildiği için kusur oranları değişebilir. Değer kaybı talebinde bulunabilmek için kazada %100 kusurlu olmamak gereklidir.