Tekne

Marinboat 4.50 'S' Deluxe modeli, 9.9 HP ile 30 HP arası motorlarla uyumludur.

Şalopa, küçük bir gemi gibi kullanılabilen büyük bir sandal anlamına gelir. Ayrıca, on iki topu olan, ambarsız, iki direkli, yirmi yedi zirâ uzunluğunda yelkenli, küçük, eski bir savaş gemisi olarak da tanımlanır.

Tekne bağlama dubaları, denizcilikte güvenli rotaları belirlemek, tehlikeli bölgeleri işaretlemek, teknelerin ve gemilerin belirli bir noktada sabitlenmesini sağlamak gibi çeşitli amaçlarla farklı yerlere yerleştirilir. Yerleştirme alanları: Marinalar ve limanlar. Açık deniz. Kıyılar. Bilimsel araştırma alanları. Balıkçılık alanları. Yüzme alanları. Dubalar, deniz fenerleri, GPS sistemleri ve sondaj ekipmanları kullanılarak stratejik konumlara yerleştirilir.

Moonday Yachts, Türkiye menşeli bir tekne firmasıdır. Firma, 1956 yılında İstanbul Haliç’te kurulmuştur.

Yelkenli bir teknede çok sayıda makara bulunmaktadır. Bu makaralar, sistemde kullanılan halatlara göre seçilmektedir ve direk tepesinde, direk dibinde, bumba içerisinde, havuzlukta, baş tarafta ve ana yelken ile ön yelken arabalarında yer almaktadır. Yelkenli teknelerdeki makaraların sayısı, teknenin boyutuna, donanımına ve tasarımına bağlı olarak değişiklik gösterebilir.

Yelkenli şalopalar (slooplar) 7 metre ile 43 metre arasında değişebilir. Bu nedenle, belirli bir yelkenli şalopanın kaç metre olduğunu öğrenmek için o modelin ölçülerine bakmak gereklidir.

5 metre uzunluğundaki bir tekne için su geçirmez ve UV dayanıklı akrilik kumaşlar, poliakrilat kaplamalı 420D polyester kumaşlar veya stamoid ve polyester kumaşlardan üretilen brandalar kullanılabilir. Tekne brandası seçimi, brandanın yapımında kullanılan kumaşın kalitesine, brandanın ölçülerine ve özel tasarım özelliklerine bağlıdır. Tekne brandası satın almak için aşağıdaki siteler ziyaret edilebilir: metaltente.com; akbayraktente.com; nyctente.com. Ayrıca, n11.com sitesinde de çeşitli tekne brandaları bulunmaktadır.

Tramola, denizcilik ve yelkencilikte bir manevra olup, yelkenli teknenin rüzgara karşı seyir yapabilmesi için yapılan kontra değişikliğidir. Tramola atmak, teknenin rüzgarın estiği yöne, yani rüzgar üstüne doğru dönerek, yelkenlerin rüzgarı farklı taraftan kullanmasını sağlar. Tramola, iş yaşamında ise hedef belirleme, strateji geliştirme ve doğru zamanda doğru karar verme gibi kavramlarla ilişkilendirilir.

Mako marka tekne, özellikle tuzlu su balıkçılığı için iyi bir seçim olarak değerlendirilmektedir. Mako teknelerin bazı özellikleri: Dayanıklılık ve güvenlik: Zorlu koşullarda bile stabil ve güvenli bir balıkçılık platformu sunar. Çeşitli modeller: 16 ila 28 fit uzunluğunda, farklı kullanım amaçlarına uygun çeşitli modeller sunar. Balıkçılık özellikleri: Baitwell, depolama alanları ve çubuk tutucular gibi standart özelliklerle donatılmıştır. Mako tekne satın almak için Boatshop24 gibi platformlar kullanılabilir. Tekne seçimi kişisel tercihlere ve kullanım amaçlarına bağlıdır.

2006-122 sayılı yönetmelik hakkında bilgi bulunamadı. Ancak, 2006 yılında yürürlüğe giren bazı yönetmelikler ve kapsamları hakkında bilgi mevcuttur: Gezi Tekneleri Yönetmeliği. Hazır Ambalajlı Belirli Ürünler İçin Müsaade Edilen Nominal Kapasite ve Dolum Miktarı Serilerine Dair Yönetmelik. Elektromanyetik Uyumluluk Yönetmeliği.

Yat ve tekne için kullanılabilecek bazı boya türleri: Marine boya. Epoksi boya. Poliüretan boya. Gelcoat boya. Polyester boya. Boya seçimi, teknenin türüne, boyama işleminin amacına ve kişisel tercihlere bağlı olarak değişebilir.

Rüzgarın tekneye doğru geldiği tarafa "rüzgarüstü" denir. Rüzgarın tekneyi terk ettiği taraf ise "rüzgaraltı" olarak adlandırılır.

Tirhandilin bazı özellikleri: Manevra kabiliyeti: Tirhandil, eni ile boyu arasındaki oran sayesinde yüksek manevra yeteneğine sahiptir ve neredeyse boyu kadar yerde dönebilir. Genişlik: Genişliği, boyunun üçte biri oranındadır. Bodoslamalar: Baş ve kıçı, ay şeklinde bodoslamalara sahiptir. Gövde: Geniş bir karna ve yuvarlak bir gövdeye sahiptir. Kullanım amacı: Genellikle küçük ticaret, kıyı taşımacılığı ve balıkçılık için kullanılır. Yelken donanımı: Başlangıçta tek direkli ve Latin yelken donanımlıydı, ancak günümüzde randa ve marconi donanımlar da kullanılmaktadır. Tarihçe: Doğu Akdeniz'de 3 yüzyıldan fazla süredir kullanılmaktadır.

Fiber tekne ve polyester tekne arasındaki bazı farklar şunlardır: Malzeme: Fiber tekneler, cam elyafı ve reçinenin birleşiminden oluşurken, polyester tekneler polyester reçine ve elyaftan yapılır. Dayanıklılık: Fiber tekneler, suya ve çürümeye karşı daha dayanıklıdır, polyester tekneler ise suya karşı daha korumasızdır ve içine su aldığında fiber yapısı bozulabilir. Maliyet: Polyester, üç kimyasal yapısal bağdaştırıcı içinde en ucuz olanıdır. Kullanım Ömrü: Fiber tekneler, epoksi ile takviye edildiyse veya doğrudan epoksi ile imal edildiyse daha uzun ömürlü olabilir. Bakım: Fiber teknelerin bakımı daha kolaydır ve yılda bir kez karaya alınarak bakımı yapılabilir. Genel olarak, fiber tekneler daha dayanıklı ve uzun ömürlü olup, bakımı daha kolaydır, ancak polyester tekneler daha ekonomiktir.

Vardevala, teknelerde denize düşmeyi engellemek ve tutunmak için teknelerin etrafına çekilen teli tutan demir ayaklardır. Ayrıca, "vardevala" kelimesi şu anlamlara da gelebilir: yaklaşık 3 cm genişliğinde yumuşak kösele şerit (welt); "dikkat et, savul, destur" anlamlarında bir seslenme sözü (look out! keep clear).

Edirne ile İstanbul arası tekne yakıt tüketimi, teknenin motor gücü, seyir hızı ve diğer teknik özelliklerine bağlı olarak değişir. Genel olarak, 12 metre boyundaki bir tekne ekonomik seyir hızında saatte yaklaşık 70-80 TL değerinde yakıt harcar. Ayrıca, saatlik yakıt tüketimi formülü şu şekildedir: (Motor Beygir Gücü x 0,18 x Yüzde Devir).

Tekne seyir aletleri şunlardır: Pusula. Seyir feneri. Düdük ve kampana. GPS. Radar. Harita plotter. Ayrıca, her teknede bulunması gereken zorunlu seyir aletleri arasında manyetik pusula, seyir feneri, düdük ve kampana da yer alır.

Dalgalı denizde teknenin devrilmesinin başlıca nedenleri şunlardır: Yanlış yük dağılımı. Aşırı yükleme. Hızlı seyir. Keskin dönüşler. Hareket halindeki teknede ayağa kalkmak. Bu riskleri önlemek için can yeleği kullanmak, hava şartlarını takip etmek, fazla yük bindirmemek ve dümen kırmadan önce yavaşlamak gibi önlemler alınmalıdır.

Yurtdışı tekne satışı hakkında bilgi bulunamadı. Ancak, Türkiye'de tekne satış işlemleri hakkında bilgi verilebilir. Türkiye'de tekne satış işlemleri şu şekilde yapılır: 1. Randevu Alma: Umurbey vatandaş portalı üzerinden satıcı tarafından randevu alınır. 2. Gerekli Belgeler: Başvuru sırasında alıcı ve satıcının kimlik fotokopileri, vesikalık fotoğrafları, teknenin fotoğrafları, bağlama kütüğü ruhsatının aslı gibi belgeler hazırlanır. 3. Harç Ödeme: Alıcı, vergi dairesine giderek tekne harcını öder. 4. Ödeme ve Onay: Satıcı ve alıcı kararlaştırılan ücreti öder ve satıcı satış işlemini onaylar. 5. Yeni Ruhsat: Satış işlemi onaylandıktan sonra Liman Başkanlığı tarafından yeni ruhsat verilir. Tekne satış işlemlerinde dolandırıcılık ve yanlış beyanlara karşı dikkatli olunması önerilir.

7 metre uzunluğundaki bir tekne için 9,9 ila 10 hp gücünde dıştan takma motor uygun olabilir. Motor seçimi, teknenin gövde tipi gibi faktörlere bağlıdır. Doğru motor seçimi için bir uzmana danışılması önerilir.