Tekne

İncisu teknesinin kapasitesi, farklı alanlara göre değişiklik göstermektedir: Kapalı alan: 100-300 kişi. Açık alan: 100-300 kişi. Alt salon (dikdörtgen masa düzeni): 300 kişi. Alt salon (yuvarlak masa düzeni): 210 kişi. Teras (kokteyl alanı): 350 kişi. Toplam kapasite: 538 kişi.

Denizci yan bağı hakkında bilgi bulunamadı. Ancak, denizci (gemici) bağları hakkında bilgi verilebilir. Denizci (gemici) bağları, halatların kuvvetlerini kaybetmeden kolayca bağlanıp çözülebilmesini sağlayan denizciliğe özgü düğümlerdir. Bazı denizci bağları şunlardır: Kazık bağı. İzbarço bağı. Kropi bağı. Sancak bağı.

Evet, fiber glas (fiberglass) gövdeli tekneler birçok açıdan avantajlıdır: Hafiflik. Dayanıklılık. Bakım kolaylığı. Çeşitli kullanım alanları. Ancak, fiber glas gövdeli teknelerin bazı dezavantajları da olabilir: Maliyet. Onarım zorlukları. Sonuç olarak, fiber glas gövdeli teknelerin iyi olup olmadığı, kullanım amacına ve kişisel tercihlere bağlıdır.

Lara I adlı tekne, Peri Yachts tarafından 2010 yılında üretilmiş olup, 2018 yılında KRM Yacht bünyesine alınarak baştan aşağı yenilenmiştir. KRM Yacht, teknenin 2017 Ağustos ayında kendilerine geldiğinde, bir senedir karada beklediğini ve daha önce başka bir firma tarafından refit sürecine başlandığını, ancak firmanın beklentileri karşılamaması nedeniyle bir ayrılık yaşandığını belirtmektedir. Lara I adlı tankerin ise kime ait olduğu hakkında bilgi bulunamadı. Ancak, bu isimde iki farklı gemi bulunmaktadır: 1. LR/GR LARA I, MMSI 636020368 ve IMO 9231767 numaralı, Liberia bayraklı bir tanker. 2. GR LARA I, MMSI 240066512 ve IMO 9231767 numaralı, Greece bayraklı bir tanker.

Tekne irgatı seçerken, irgatın "maksimum çekme yükü"nün, "çalışma yükü"nün en az 3 katı olması önerilir. Çalışma yükü, ırgat denizin dibindeyken ırgatın çekmesi gereken güçtür ve çıpa, zincir ve halat ağırlığının toplamıyla hesaplanır. Bu durumda, 89 kg'lık çalışma yüküne sahip bir ırgat için en az 267 kg maksimum çekme yükü olan bir model tercih edilmelidir. Tekne irgatı seçerken, teknenin boyutu, çapa boyutu, zincir boyu ve teknenin ağırlığı gibi teknik özelliklerin de dikkate alınması gerekir.

Dalgalı denizde tekneyi durdurmak için aşağıdaki yöntemler uygulanabilir: Hızı yavaşlatmak. 45 derecelik açı. Tiramola etmek. Drog kullanmak. Ayrıca, tekne iskeleye yanaşarak demir ile yanaşma tekniği de kullanılabilir. Bu teknik şu adımlarla uygulanır: 1. Demir atma. 2. Kıçtan yanaşma. 3. Usturmaça kullanımı. 4. Kıç halatlarının bağlanması. Dalgalı denizde tekne kullanmak tehlikeli olabilir. Bu nedenle, bir kaptanın yönlendirmesi önerilir.

Fatsa Fener Adası'na tekneler, Fatsa İtfaiyesi'nin hemen yanındaki Sahil Güvenlik noktasından kalkmaktadır. Hafta sonları yoğun olduğu ve yağmurlu havalarda seferler yapılmadığı için seyahat öncesinde güncel bilgileri kontrol etmek önemlidir.

46 tekne bağlamalar genellikle dut ağacından yapılır. Ancak tekne yapımında dutun dışında ardıç, kestane, ceviz, gürgen gibi ağaçlar da kullanılabilir.

15 hp dıştan takma motorun hangi tekneleri çekebileceği, tekne boyutu, ağırlığı ve kullanım amacına bağlıdır. Küçük tekneler. Şişme botlar. Ayrıca, 15 hp dıştan takma motorun kullanılabileceği tekneler, tekne imalatçısı tarafından belirlenen kapasite plakasına da bağlıdır. Doğru motor seçimi için bir uzmana danışılması önerilir.

Yelkenleri indirmek için kullanılan halat, mandar halatıdır. Mandar halatları, ana yelken, balon yelken, flok veya cenova gibi yelkenleri yukarı ve direğin tepesine basmak ve indirmek için kullanılır.

Piri Reis seyir izin belgesi hakkında bilgi bulunamadı. Ancak, genel olarak seyir izin belgesi (transit-log) almak için izlenmesi gereken adımlar şunlardır: 1. Gerekli belgelerin hazırlanması: Deniz aracının kayıt belgesi, sigorta poliçesi, kaptanın ve yolcuların pasaportları gibi belgelerin hazırlanması gerekir. 2. Yetkili kuruma başvuru: Seyir izin belgesi genellikle yetkilendirilmiş acenteler aracılığıyla alınır. 3. Denetim ve onay: Başvuru sonrasında deniz aracı teknik incelemeye tabi tutulur. Seyir izin belgesi işlemleri, ülkeden ülkeye ve teknenin özelliklerine göre değişiklik gösterebilir.

Simena Kalesi'ne tekne ile gitmek için aşağıdaki yollar izlenebilir: Üçağız veya Çayağzı'ndan tekne turu. Kaş veya Demre'den özel tekne kiralama. Simena Kalesi'ne kara yolu ile ulaşım mümkün değildir.

Yelkenli teknede kürek kullanımı hakkında bilgi bulunamadı. Ancak, genel olarak kürekli teknelerde kürek kullanımı şu şekilde özetlenebilir: Kürek Seçimi: Kürek, teknenin boyutuna uygun olmalı ve iyi sertliği korumak için kalın olmalıdır. Kürek Hareketi: Kürek, bir pervanenin kanadı gibi hareket eder ve dönüş yönü ile zamanlaması her sekizde bir tersine çevrilir. Manevra Kabiliyeti: Kürek, yanlara doğru çıkıntı yapmadığından, biniş veya yanaşma manevraları yapmak ve tıkalı su kütlelerinde ilerlemek kolaydır. Frenleme: Kürek ile frenleme yapmak zordur ve verimsizdir. Ayrıca, kürekli tekneler için COLREGs kuralları kapsamında belirli ışıklandırma gereksinimleri bulunmaktadır. Daha fazla bilgi için bir uzmana danışılması önerilir.

Sahibinden.com'da çeşitli deniz araçları bulunmaktadır. Bunlar arasında en yaygın olanlar şunlardır: Motoryatlar; Gezi tekneleri; Yelkenli tekneler; Sürat tekneleri; Botlar; Balıkçı tekneleri; Sandallar. Ayrıca, şişme botlar, katamaranlar, guletler ve daha birçok deniz aracı da ilanlarda yer almaktadır. İlanlara ulaşmak için Sahibinden.com'un deniz araçları kategorisini ziyaret edebilirsiniz.

4,7 metre boyundaki bir tekne genellikle 2-3 kişi kapasitedir. Ancak, teknenin imalatçısının belirlediği taşıma kapasitesi de dikkate alınmalıdır.

Viya Boat 7.40 ADN katlanır tabanlı şişme botun minimum motor gücü 115 beygir, maksimum motor gücü ise 250 beygir olarak belirtilmiştir.

4 metrelik bir tekne için en az 20-30 hp motor kullanılması tavsiye edilmektedir. Ancak, motor gücü seçimi teknenin toplam ağırlığı, kullanım amacı ve hava koşulları gibi faktörlere bağlı olarak değişebilir. Daha kesin bir motor gücü belirlemek için, tekne toplam ağırlığının 3 ile çarpılması ve buna %10 eklenmesi yöntemi kullanılabilir. Ayrıca, motor gücü 10 hp'den az olan tekneleri kullanmak için amatör yelken sertifikasına ihtiyaç yoktur, ancak 2,5 metreden büyük ve 24 metreden küçük tekneler için bu sertifika gereklidir.

Olta bırakmak için tekne balıkçılığı yapılabilir. Olta bırakmak için kullanılan bazı tekne türleri: Yemleme ve olta bırakma tekneleri. Balık avı tekneleri. Ayrıca, serbest tip bırakma veya balonla avlanma gibi yöntemlerle de olta bırakılabilir.

Marintürk Pendik'te bulunan tekneler hakkında bilgi bulunamadı. Ancak, Marintürk Pendik'te düzenlenen Bosphorus Boat Show fuarında her boyda ve her bütçeye uygun teknelerin sergilendiği bilinmektedir. 2024 yılında düzenlenen fuarda 400'den fazla tekne sergilenmiş ve bu teknelerin toplam değerinin 15 milyar TL'yi aştığı belirtilmiştir. Marintürk Pendik ile ilgili güncel bilgilere ulaşmak için marinturk.com.tr adresi ziyaret edilebilir.

Teknedeki demir, deniz dibine atılır. Demirleme için uygun bir yer seçerken şu faktörler göz önünde bulundurulmalıdır: Su derinliği. Rüzgar yönü ve şiddeti. Çevredeki tehlikeler. Ayrıca, demirleme işaretinin olmadığı yerlerde, deniz rezervlerinde, seyir kanallarında ve belirlenmiş yüzme alanlarında demirlemek yasaktır.