SİHA

İHA (İnsansız Hava Aracı) ve SİHA (Silahlı İnsansız Hava Aracı) pilotları, uzaktan kumanda veya programlanmış yazılımlar kullanarak çeşitli alanlarda insansız hava araçlarını (İHA) işletirler. Görevleri arasında: - Meteorolojik şartları inceleyerek görevin gerçekleştirilmesinde problem olabilecek olaylara göre önlem almak. - Kumanda sistemlerini düzenli olarak kontrol etmek. - Uçuşa yasak bölgeleri veya yasal izin alınacak bölgeleri önceden araştırmak ve gerekli izinleri almak. - İHA'yı opere ederek veri, görüntü aktarımı, istihbarat takibi gibi görevleri yerine getirmek. - Bölgenin özellikleri ve tehditlerini dikkate alarak havacılık kuralları çerçevesinde uçuş el kitabındaki limitler dâhilinde emniyetle uçurmak. Ayrıca, güvenlik, tarım, inşaat, lojistik gibi alanlarda da görev yapabilirler.

Baykar'ın geliştirdiği Bayraktar TB3 SİHA, 36.310 feet irtifaya çıkarak yüksek irtifa rekoru kırmıştır.

SİHA pilotu olmak için üniversitelerin mühendislik bölümlerinden mezun olmak gerekmektedir.

Bayraktar TB3 ve uçan araba farklı araçlardır. Bayraktar TB3, Baykar tarafından milli ve özgün olarak geliştirilen, kısa pistli gemilerden kalkış ve iniş kabiliyetine sahip bir silahlı insansız hava aracı (SİHA) sistemidir. Uçan araba ise, hem karada hem de havada hareket edebilen, genellikle kişisel ulaşım için tasarlanan bir araçtır.

TB1 ifadesi iki farklı bağlamda kullanılabilir: 1. Veri Depolama: 1 TB (Terabayt), veri depolama birimi olarak kullanılır ve büyük miktarda veri saklamak için idealdir. 2. Bayraktar TB2 SİHA: Bayraktar TB2 adlı milli SİHA'nın TB2T-AI versiyonu, turbo motor ve gelişmiş yapay zeka ile donatılmıştır.

Sedat Subaşı, Muş Ahi Evran Mesleki ve Teknik Anadolu Lisesi 11. sınıf öğrencisi, SİHA (Silahlı İnsansız Hava Aracı) projesi ile tanınan genç girişimcidir.

Bayraktar TB3 SİHA, iki farklı atış testi gerçekleştirmiştir: 1. DENİZKURDU-2025 Tatbikatı kapsamında, TCG Anadolu gemisinden havalanan Bayraktar TB3, MAM-L mühimmatıyla tam isabet vurarak bir atış testi başarıyla tamamlamıştır. 2. 25 Mart 2025 tarihinde yapılan diğer bir atış testinde ise Bayraktar TB3, İHA-122 süpersonik füze ile 50 kilometreyi geçen mesafeden deniz üzerindeki bir hedefi tam isabetle vurmuştur.

Bayraktar TB3, 6. nesil bir insansız hava aracı (SİHA) değildir. Bu araç, milli ve özgün olarak geliştirilen 5. nesil bir SİHA olarak kabul edilmektedir.

Bayraktar TB3 insansız hava aracının (SİHA) 2024 yılında göreve başlaması planlanmaktadır.

MAM-T akıllı mühimmatı, Bayraktar Akıncı TİHA gibi Türk insansız hava araçlarında kullanılmaktadır.

SİHA pilotları, Jandarma Genel Komutanlığı bünyesinde şu aşamalardan geçerek seçilmektedir: 1. Kurumda göreve başlama: İlk şart, Jandarma teşkilatında subay veya astsubay olarak görev yapmaktır. 2. Eğitim: Başarılı personel, komutanlık tarafından verilen genel havacılık eğitimlerine ve İHA-SİHA üreticileri tarafından düzenlenen eğitim ve kurslara katılır. 3. Sağlık kontrolü: Adaylar, ayrıntılı sağlık kontrolüne tabi tutulur ve gerekli sağlık şartlarını sağlamaları gerekir. 4. Sınavlar: Ölçme ve değerlendirme uygulamalarına katılarak uygunluk belirlenir. Ayrıca, Sivil Havacılık Genel Müdürlüğü tarafından yetkilendirilen kuruluşlardan eğitim alarak da SİHA pilotu olunabilir.

Bayraktar TB3 SİHA, 17 Ocak 2025 tarihinde MAM-T mühimmatı ile ilk atış testini gerçekleştirmiştir.

SİHA pilotu eğitimi yaklaşık bir yıl sürmektedir.

"Türk hay" ifadesi iki farklı bağlamda kullanılabilir: 1. Dil ve Edebiyat: "Hay" kelimesi Türkçede yaşam, hayat anlamında kullanılır ve edebiyatta derin anlamlar taşır. 2. Teknoloji: "Hay" kelimesi, son yıllarda İHA (insansız hava aracı) ve SİHA (silahlı insansız hava aracı) teknolojilerinde de yer almaktadır.

Bayraktar TB2 SİHA şu ana kadar 28 ülkeye satılmıştır. Satılan bazı ülkeler: - Kenya; - Bosna Hersek; - Romanya.

Bayraktar TB3 insansız hava aracının (SİHA) 2024 yılında Türkiye donanmasında kullanılmaya başlanması planlanmaktadır.

TCG Anadolu'nun dünya tarafından nasıl görüldüğü şu şekilde özetlenebilir: Uluslararası haber kuruluşları TCG Anadolu'yu manşetlerine taşıdı. Yunan basını da TCG Anadolu'ya ilgi gösterdi ve Cumhurbaşkanı Erdoğan'ın geminin "bölgedeki lider güç konumunu doğruladığını" söylediğini vurguladı. Savunma ve denizcilik uzmanları, TCG Anadolu'nun gelişmiş özelliklerini ve Türkiye'nin savunma sanayisindeki başarısını takdir etti.

Türkiye'nin ilk SİHA'sı, 2016 yılında hizmete girmiştir.

Bayraktar TB3 SİHA, maksimum 160 knot (yaklaşık 300 km/s) hıza ulaşabilmektedir.

Bayraktar TB2T-AI SİHA, 160 knot yani yaklaşık 300 km/s hıza ulaşabilmektedir.