Otoyol

E-5 ve TEM Otoyolu aynı yollar değildir, ancak birbirleriyle ilişkilidirler. E-5 Otoyolu, Fransa'nın Normandiya bölgesinden Türkiye'nin Kapıkule sınır kapısına kadar uzanan uluslararası bir yoldur. TEM Otoyolu ise, Bulgaristan sınırındaki Kapıkule'den Ankara'ya, oradan da Edirne'ye kadar uzanan bir otoyoldur. Dolayısıyla, E-5 Otoyolu uzun mesafe seyahatler için kullanılırken, TEM Otoyolu daha çok şehirlerarası yolculuklar için tercih edilir.

E58 ve E59, farklı kavramlardır. - E58, Avrupa E-yolları ağında yer alan bir otoyolun kodudur ve Avusturya'nın başkenti Viyana'dan başlayıp Rusya'nın Rostov-na-Donu kentinde sona eren 2.200 km uzunluğundaki bir yolu ifade eder. - E59 ise yine Avrupa E-yolları ağında yer alan, kuzey-güney yönünde uzanan ve Prag'dan başlayıp Zagreb'de sona eren 644 km uzunluğundaki bir yolun kodudur.

M8 Otoyolu, Sidney, Avustralya'da, 5 Temmuz 2020 tarihinde açılmıştır.

Ankara-Niğde otoyolu, toplam 351 km uzunluğundadır ve 275 km'si ana gövde, 55 km'si ise bağlantı yolundan oluşur. Bazı özellikleri: Otoyol bünyesinde 5 viyadük, 49 köprü, 75 üst geçit, 669 menfez, 19 köprülü kavşak ve 14 ücret toplama sistemi bulunmaktadır. Otoyol, akıllı ulaşım sistemleriyle donatılmıştır; bu sistemler, yolda oluşabilecek tehlikeli durumlara karşı sürücüleri uyarır. Ankara-Niğde arası seyahat süresi, otoyol sayesinde 4 saat 14 dakikadan 2 saat 22 dakikaya düşmüştür. Otoyol, 2020 yılının Aralık ayında tamamlanmıştır.

Mavi tabelalar, otoyollarda devlet yollarını işaret etmek için kullanılır. Bu nedenle mavi renk seçilmiştir.

İstanbul'a gitmek için en iyi yol, tercih edilen güzergaha ve kişisel durumlara bağlı olarak değişebilir. İşte bazı seçenekler: 1. TEM Otoyolu (O-3): Marmara bölgesindeki iller için hızlı ve direkt bir güzergah sunar. 2. D-100 Karayolu (E-5): Batı bölgelerine seyahat edenler için uygundur, daha az yoğun olabilir ancak yerleşim yerlerinden geçtiği için hız limitlerine dikkat edilmelidir. 3. O-7 Kuzey Marmara Otoyolu: İstanbul'un kuzey bölgelerine hızlı ulaşım sağlar ve trafik yoğunluğu daha azdır. 4. Boğaz Köprüsü (Sahil Yolu): Manzaralı bir yolculuk sunar ancak yoğun saatlerde geçişler zaman alabilir ve otopark sorunları olabilir. 5. Yavuz Sultan Selim Köprüsü (3. Köprü): İstanbul'un kuzeyine ve çevre illere ulaşmak için en hızlı seçeneklerden biridir. Ayrıca, toplu taşıma alternatifleri de değerlendirilebilir; metro, tramvay, otobüs ve deniz yolu seferleri İstanbul'da yaygın olarak kullanılmaktadır.

D100 Gebze'de iki şerit bulunmaktadır.

Otoyoldan çıkarken yavaşlama şeridi kullanılması zorunludur.

20 kilometre/saat hız, ortalama bir hızdır. Bir nesnenin hızının hızlı olup olmadığı, kullanıldığı bağlama göre değerlendirilmelidir. Hız, birim zamanda kat edilen mesafeyi ifade eder ve genellikle km/h veya m/h birimleriyle ölçülür.

Kabalak Rampası tehlikeli olarak kabul edilebilir çünkü bu tür rampalar, yolun eğimine zıt yönde yüksek eğimli olup, kayan veya freni patlayan araçların durmasını zorlaştıran bir yapıya sahiptir. Bu durum, özellikle ağır tonajlı kamyonlar gibi daha fazla yük taşıyan araçlar için ciddi kaza ve can kaybı riskini artırır.

İzmir Aydın Otoyolu ve İzmir Çeşme Otoyolu aynı otoyol değildir. İzmir Aydın Otoyolu, Torbalı ve Selçuk üzerinden Aydın'a, Denizli'ye ve Burdur'a kadar uzanır.

Samandıra gişesi geçiş ücreti, otoyol gişelerinde veya köprü/tünellerde bulunan gişelerde ödenir. Ödeme, nakit para, kredi kartı veya önceden satın alınmış geçiş kartları ile yapılabilir.

Yalova'ya yol tarifi için aşağıdaki ulaşım seçenekleri değerlendirilebilir: 1. Kara Yolu: Yalova'ya özel araç veya şehirlerarası otobüslerle ulaşım sağlanabilir. 2. Deniz Yolu: İstanbul ve Bursa'dan deniz otobüsleriyle Yalova'ya ulaşım mümkündür. 3. Hava Yolu: Yalova'da havalimanı bulunmadığından, en yakın havaalanları Kocaeli ve İstanbul'daki havalimanlarıdır.

Kuzey Marmara Otoyolu üzerinden İstanbul'dan çeşitli destinasyonlara olan seyahat süreleri şu şekildedir: - İstanbul'dan Sakarya'ya: Yaklaşık 2 saat 5 dakika (147 km). - İstanbul'dan İzmir'e: Otoyolun tamamlanmasıyla 3,5 saat sürmesi planlanmaktadır. Yolculuk süresi, trafik durumuna göre değişiklik gösterebilir.

Yavuz Sultan Selim Köprüsü'ne iki ana yoldan gidilebilir: 1. Asya'dan Avrupa'ya geçiş: Ümraniye Çamlık, Şile otoyolu Reşadiye mevkii ile Alemdağ, Sancaktepe, Çekmeköy Hüseyinli ve Riva yollarındaki bağlantıları kullanarak Kuzey Çevre otoyoluna ve devamında Yavuz Sultan Selim köprüsüne ulaşılabilir. 2. Avrupa'dan Asya yönüne geçiş: Kilyos, Odayeri Ağaçlı, Göktürk, Başakşehir, İstoç Mahmutbey kavşağındaki bağlantı yollarını kullanarak, Kuzey Çevre otoyoluna ve Yavuz Sultan Selim Köprüsü'ne ulaşılır.

Yavuz Sultan Selim Köprüsü'nde geçiş ihlali durumunda, ihlal tarihini izleyen 15 gün içinde ödeme yapılması gerekmektedir.

Antorman projesinin içinde bulunan bazı unsurlar: Konut tipleri: 2+1, 3+1, 4+1, 5+1 daire ve villa seçenekleri. Sosyal tesisler: Açık ve kapalı yüzme havuzları, fitness ve wellness merkezi, spa, hamam, spor salonu, tenis kortu, basketbol ve voleybol sahaları, yürüyüş ve koşu parkurları. Yeşil alanlar: Çocuk oyun alanları, parklar ve bahçeler. Güvenlik: 24 saat güvenlik, kamera kontrollü güvenlik çiti ve interkom sistemi. Otopark: 5.500 m² kapalı otopark alanı. Altyapı: Kombi ile ısınma ve ankastre mutfak beyaz eşyaları.

Uşak'tan Ankara'ya gitmek için D300 ve E96 otoyolları kullanılır.

Kayseri-Ankara otoyolu, Ankara'dan başlayıp Kayseri'ye kadar uzanır.

Kuzey Marmara Otoyolu ihalesini Limak-Cengiz Ortak Girişim Grubu kazandı.