Otoyol

Otoyolda orta şerit, seyir halindeki araçların kullandığı şerittir.

Osmangazi Köprüsü ve İstanbul-İzmir Otoyolu'nda günlük garanti edilen araç sayıları şu şekildedir: - Osmangazi Köprüsü: Günlük 40 bin araç garantisi verilmiştir. - İstanbul-İzmir Otoyolu: Birinci kesim için günlük 40 bin araç garantisi verilmiştir.

Köfteci Yusuf'a farklı yollardan gidilebilir: 1. Kuzey Çevre Otoyolu: Türkiye'nin en iyi yol lokantaları arasında yer alan Köfteci Yusuf, Kuzey Çevre Otoyolu güzergahı üzerinde bulunan Bi’ Mola Reşadiye tesislerinde hizmet vermektedir. 2. Eskişehir Yolu: Köfteci Yusuf, Eskişehir'e gelmeden yaklaşık 60-65 km mesafede, Bilecik'e bağlı Bozüyük'te yer almaktadır. 3. İstanbul: İstanbul'da Köfteci Yusuf'un Pashador Residance AVM'de bir şubesi bulunmaktadır.

Aydın-Denizli otoyolu toplamda 163 kilometre uzunluğundadır. Bu otoyolun 140 kilometresi ana yol, 23 kilometresi ise bağlantı yollarından oluşmaktadır.

TEM 953 ifadesi, TEM Otoyolu ile ilgili olabilir. TEM Otoyolu, Trans European Motorway'in kısaltmasıdır ve Avrupa Otoyolu olarak da bilinir.

İstanbul'da otoyol bağlantıları şu noktalardan yapılır: 1. Kuzey Marmara Otoyolu: İstanbul'un Avrupa yakasında Silivri ilçesi Kınalı kavşağından başlayarak, Yavuz Sultan Selim Köprüsü'ne bağlanan Eyüp ilçesi Odayeri semtinde sona erer. 2. Avrasya Tüneli-TEM Anadolu Otoyolu Bağlantı Yolu: 15 Temmuz Şehitler Köprüsü'ndeki trafik yoğunluğunu azaltmak için yapılmıştır ve TEM'den gelen sürücüler için alternatif bir güzergah sağlar. 3. Kınalı-Malkara Otoyolu: İstanbul-Tekirdağ arasındaki yolu kısaltarak, İstanbul ve Çanakkale arasında kesintisiz otoyol bağlantısı sağlar.

Vinyetli geçiş ücreti, Avrupa'daki otoyol ve köprülerden geçiş yapabilmek için ödenmesi gereken ücrettir. Bu ücret, vinyet adı verilen özel bir geçiş kartının satın alınmasıyla ödenir. 2024 yılı itibarıyla bazı Avrupa ülkelerindeki vinyet ücretleri şu şekildedir: - Avusturya: 3,5 ton altı araçlar için günlük 9,30 €, 10 günlük 12,40 €, aylık 31,10 €, yıllık 103,80 €. - Bulgaristan: Binek araçlar için haftalık 7,67 €, aylık 15,34 €. - Macaristan: Günlük 13,30 €, 10 günlük 16,55 €, aylık 26,70 €.

Kuzey Marmara Otoyolu, Avrupa Yakası'nda Silivri ilçesi Kınalı kavşağından başlamaktadır.

İzmir-İstanbul Otoyolu'nun sahibi, yap-işlet-devret modeli ile projeyi üstlenen Otoyol AŞ adlı şirkettir. Bu şirket, Nurol, Özaltın, Astaldi, Göçay ve Makyol'un bir araya gelerek oluşturduğu bir konsorsiyumdan oluşmaktadır.

İzmir'den İstanbul'a en hızlı şekilde gitmek için O5 otoyolu kullanılması önerilir. Alternatif olarak, feribot kullanarak da İstanbul'a ulaşmak mümkündür. Yolculuk öncesinde araç bakımının yapılması ve yeterince dinlenilmiş olunması önemlidir.

Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu'nun açıklamalarına göre, Akyazı-Ankara otoyolu projesinin 2-3 yıl içinde tamamlanması planlanan projenin yapımı ise 5-6 yıl sürebilir. Bu durumda, projenin tamamının 2034-2035 yıllarında tamamlanması beklenmektedir. Ancak, bu süreler tahmini olup, kesin süre çeşitli faktörlere bağlı olarak değişebilir.

2 Ağustos 2025 tarihinde İstanbul Eyüpsultan 5. Levent mevkiinde meydana gelen zincirleme trafik kazasında 6 kişi yaralandı, ancak ölen kimse olmadı.

Kaynaşlı Gişeleri, Anadolu Otoyolu üzerinde yer almaktadır.

07-007 karayolunun nereden geçtiğine dair bilgi bulunamadı. Ancak, O7 kodlu yolun, diğer adıyla Kuzey Marmara Otoyolu'nun, İstanbul'un Avrupa yakasında Silivri ilçesi Kınalı kavşağından başlayarak, İstanbul Havalimanı bağlantı yolları da dahil olmak üzere, Yavuz Sultan Selim Köprüsü'ne bağlanan Eyüp ilçesi Odayeri semtinde sona erdiği bilinmektedir. O7 kodlu otoyol, Marmara Bölgesi'nde yer almakta olup, yüksek standartlarda inşa edilmiş ve trafik akışını hızlandırmak amacıyla yapılmış, genellikle ücretli bir yoldur.

Karabük'teki otoyollarda (otoban) hız sınırı, 130 km/sa olarak belirlenmiştir.

İzmir-Çeşme Otoyolu geçiş ücreti, HGS (Hızlı Geçiş Sistemi) veya OGS (Otomatik Geçiş Sistemi) ile ödenir. Ayrıca, gişelerden nakit veya kredi kartı ile de ödeme yapılabilir.

KGS'de (Kartlı Geçiş Sistemi) km sınırı yoktur, çünkü KGS, otoyol ve köprü geçişlerinde kullanılan bir ödeme sistemidir ve hız sınırları, yolun türüne ve aracın cinsine göre belirlenir. 2024 yılı itibarıyla, otoyollarda genel hız sınırı 140 km/s olarak belirlenmiştir.

Kayseri'den Niğde'ye doğrudan bir otoban bağlantısı bulunmaktadır. Bu bağlantı, Ankara-Niğde Otoyolu üzerinden sağlanmaktadır ve Nevşehir Acıgöl Kavşağı'ndan 100 kilometrelik bir bağlantı hattı ile gerçekleştirilmektedir.

Gemlik'ten Sivas'a gitmek için Anadolu Otoyolu üzerinden Ankara Çevre Yolu'na bağlanarak Sivas-Yozgat Yolu'nu takip etmek gerekmektedir. Yol tarifi şu şekildedir: 1. Bursa-Yalova Yolu (D575) üzerinden İstanbul-Bursa Otoyolu'na (O-5) bağlanın. 2. Ankara Çevre Yolu'na (O-4) devam edin ve K12 Samsun Kavşağı'ndan Sivas yönüne dönün. 3. Ankara-Kırıkkale Yolu (D200) üzerinden Sivas-Yozgat Yolu'na (D200) ulaşın. Bu güzergah, yaklaşık 885 kilometre ve 11 saat 35 dakika sürecektir.

İstanbul-İzmir Otoyolu, Yap-İşlet-Devret modeliyle Otoyol Yatırım ve İşletme A.Ş. tarafından yapılmıştır.