KentselPlanlama

Türkiye'nin ulaşım politikası, karayolu ağırlıklı bir yapıdan uzaklaşarak demiryolu ve denizyolu gibi alternatif ulaşım sistemlerine daha fazla önem vermeye yöneliktir. Bazı temel hedefler: Demiryolu taşımacılığının payının artırılması: Demiryolunun yük taşımacılığındaki payı %15'e, yolcu taşımacılığındaki payı ise %10'a çıkarılacaktır. Denizyolu taşımacılığının geliştirilmesi: 2035 yılına kadar yurt içi deniz taşımacılığı payının yükte %10, yolcu taşımacılığında %4'e çıkarılması hedeflenmektedir. Uluslararası koridorların oluşturulması: Orta Koridor, Kalkınma Yolu Projesi ve Kuşak ve Yol Girişimi gibi projelerle bölgesel ve uluslararası ulaşım koridorları geliştirilmektedir. Türkiye, Avrupa Birliği ve diğer uluslararası antlaşmalara uyum sağlamak amacıyla ulaşım sistemini yeniden yapılandırmaktadır.

Sakin şehirler, "Cittaslow" hareketi kapsamında belirli kriterlere göre belirlenir. Bu kriterler şu ana başlıklarda toplanır: Çevre politikaları. Altyapı politikaları. Kentsel yaşam kalitesi politikaları. Tarımsal, turistik, esnaf ve sanatkarlara dair politikalar. Misafirperverlik, farkındalık ve eğitim için planlar. Sosyal uyum. Ortaklıklar. Bir şehrin sakin şehir sertifikası alabilmesi için yaklaşık 70 farklı kriteri karşılaması gerekir. Sakin şehir olabilmek için, şehrin "Slow Food" hareketinin tüm adımlarını uygulaması ve dokusunu korumak için sürekli çalışmalar yapması gerekir. Başvurular, öncelikle şehrin bulunduğu ülkedeki ilk sakin şehre yapılır ve ardından Uluslararası Cittaslow Birliği'ne iletilir.

Evet, Hindistan'da kentsel dönüşüm çalışmaları yürütülmektedir. Hindistan hükümeti, şehirlerdeki yaşam kalitesini artırmak ve sürdürülebilir büyümeyi sağlamak amacıyla Jawaharal Ulusal Şehir Yenileme Misyonu (JNNURM) gibi programlar geliştirmiştir. Ayrıca, 2025 yılı itibarıyla, özellikle 2. ve 3. kademe şehirlerde, kamu-özel sektör ortaklıkları (PPP) aracılığıyla kentsel dönüşüm projeleri gerçekleştirilmektedir. Hindistan'daki kentsel dönüşüm çalışmaları, büyük şehirlerde artan nüfus ve konut ihtiyacına yanıt olarak gayrimenkul sektöründe de kendini göstermektedir.

İzmir Planlama Ajansı (İZPA), İzmir’in geleceğini bilimsel, veri odaklı ve katılımcı yaklaşımlarla şekillendirir. İZPA’nın yaptığı işler arasında şunlar yer alır: Sürdürülebilir kalkınma. Çoklu krizlerle başa çıkma. Toplumsal katılım. Kentsel planlama. İZPA, İzmir Büyükşehir Belediyesi’ne bağlı olarak çalışmaktadır.

Kentsel boşluğun işgal mekanlarına etkisi hakkında bilgi bulunamadı. Ancak, kentsel boşlukların genel olarak kentsel mekanlar üzerindeki etkileri hakkında bilgi mevcuttur. Kentsel boşluklar, kamusal alanların oluşumuna katkıda bulunabilir ve kent ile mimari mekanı birleştiren bir tasarım anlayışının ortaya çıkmasına yol açabilir. Kentsel boşluklar, aynı zamanda kentsel yığılma ve arkeolojik katmanların korunması gibi konularda da önemli bir rol oynar. Daha fazla bilgi için aşağıdaki kaynaklara başvurulabilir: "Boşluğun Devinimi: Mimari Mekandan Kentsel Mekana" makalesi; "İşgal Altındaki İstanbul'da Kentsel ve Mimari Ortam" makalesi.

IEFS (International Ecocity Framework and Standards) birbirine bağlı kentsel ekosistemler olarak şehirler, "Eko-Kent" kavramı çerçevesinde, insan, doğa ve kent arasındaki dengeyi hedefleyen bir kentsel planlama yaklaşımını ifade eder. Bu yaklaşıma göre şehirler, "sağlıksız", "yeşil", "eko-kent" ve en üst seviye olan "Gaia kent" olarak sınıflandırılır. Eko-kentler, kendi enerjisini üreten, ekolojik türleri koruyan, araç kullanımını azaltarak sera gazı emisyonlarını düşüren, yürünebilir mahalleler tasarlayan ve biyoçeşitliliği koruyan yerleşim yerleri olarak tanımlanır. Bu tür şehirler, sürdürülebilirlik için kompakt yapı, karma arazi kullanımı, yoğunluk, çeşitlilik, pasif enerji sistemleri ve yeşil alanlar gibi bileşenleri içerir.

Özgüven Mimarlık aşağıdaki hizmetleri sunar: 1. Tasarım ve Planlama: Mekansal planlama ve ön görüşme danışmanlığı yaparak, projeleri hayata geçirir. 2. Elektrik Tesisat Uygulamaları: Elektrik tesisat uygulama işleri yapar. 3. Kentsel Tasarım ve Master Planlama: Kentsel tasarım, mimari projeler ve uygulamalar için yaratıcı ve araştırma odaklı çözümler sunar. 4. Uluslararası Projeler: Yurt içinde ve yurt dışında, toplu konut, ticari yapılar, büyük ölçekli kentsel yenileme projeleri gibi çeşitli alanlarda projeler üretir.

Kentsel politikalar önemlidir çünkü şehirlerin sürdürülebilir gelişimini sağlamak için çeşitli alanlarda olumlu değişiklikler yaratır. İşte bazı nedenler: 1. Yaşam Kalitesi: Eski ve yetersiz altyapıya sahip bölgelerin modern altyapıya kavuşturulması, su, elektrik, kanalizasyon gibi temel ihtiyaçların karşılanmasını sağlayarak yaşam kalitesini artırır. 2. Afet Risklerinin Azaltılması: Yapıların depreme veya diğer doğal afetlere dayanıklı hale getirilmesi, yaşam güvenliğini artırır. 3. Ekonomik Canlanma: Yeni iş imkanları yaratır ve gayrimenkul değerlerini artırarak yerel ekonominin canlanmasına katkı sağlar. 4. Çevresel Sürdürülebilirlik: Yeşil alanlar, enerji verimliliği, atık yönetimi gibi faktörler göz önünde bulundurularak şehirler daha çevre dostu hale getirilir. 5. Toplumsal Entegrasyon: Farklı gelir seviyelerine ve sosyal gruplara sahip insanları bir araya getirerek daha dengeli ve entegre bir toplum oluşturmayı hedefler.

Hollanda'da yaya köprülerinin birkaç önemli nedeni vardır: 1. Güvenlik: Yaya köprüleri, bisikletçileri ve yayaları motorlu trafikten ayırarak kaza riskini azaltır. 2. Bağlantı: Köprülerin, kentsel dokuda önemli bağlantılar sağlayarak mahalleleri birbirine bağlaması. 3. Sürdürülebilir Ulaşım: Motorsuz ulaşımı teşvik ederek karbon emisyonlarını azaltır ve çevresel faydaları artırır. 4. Estetik ve İkonik Yapılar: Yaya köprüleri, kentsel manzaranın estetik bir parçası haline gelir ve turistik cazibe merkezleri oluşturur.

Mekânsal planlarda asgari standartlar şunlardır: 1. Plan Paftaları ve Raporları: Planlar, pafta, gösterim, plan notları ve plan raporu ile bir bütündür. 2. Üst Ölçek Plan Kararlarına Uygunluk: Planlar, üst ölçek plan kararlarına ve imar mevzuatına uygun olarak hazırlanmalıdır. 3. Jeolojik ve Doğal Veriler: Planlarda afet, jeolojik ve doğal veriler esas alınır. 4. Koruma Dengesi: Doğal, tarihi ve kültürel değerlerin koruma ve kullanma dengesinin sağlanması esastır. 5. Sosyal ve Teknik Altyapı: Planlarda, kentsel, sosyal ve teknik altyapı alanlarında asgari standartlara uyulur. 6. Araştırma ve Analiz: Planların hazırlanması sürecinde gerekli araştırmalar yapılarak, verilerin toplanması ve analiz edilmesi gereklidir. 7. Katılımcı Süreç: Planların hazırlanmasında, ilgili kurum ve kuruluşların görüşleri alınır ve halkın katılımı sağlanır.

İstanbul Deprem Master Planı, 2006 yılında İstanbul Proje Koordinasyon Birimi (İPKB) tarafından uygulanmaya başlanmıştır.

İUPO kısaltmasının iki farklı anlamı bulunmaktadır: 1. İşgücü Uyum Programı (İUP): Türkiye İş Kurumu (İŞKUR) tarafından işsizliği azaltmak ve istihdamı artırmak amacıyla yürütülen bir programdır. 2. International Urban Planning Organization (IUPO): Uluslararası Kentsel Planlama Örgütü anlamına gelir.

Ortofoto, yeryüzünün yüksek çözünürlüklü hava veya uydu görüntülerinin, yüzeyin eğriliğini düzeltildiği ve ölçeklendiği bir tür coğrafi görüntüdür ve çeşitli alanlarda işe yarar: 1. Haritacılık ve CBS: Topoğrafik haritaların oluşturulması ve güncellenmesi için kullanılır. 2. Kentsel Planlama: Şehir planlaması ve kentsel geliştirme projeleri için mevcut koşulların analizi ve gelecekteki gelişmelerin planlanmasında önemlidir. 3. Arazi Kullanımı Planlaması: Arazi kullanımı, parselleme ve arazi değerlendirmesi için kullanılır. 4. Doğal Afetlerin İzlenmesi: Afet risk analizi ve acil durum yönetimi için hasar tespiti ve kurtarma operasyonlarında kullanılır. 5. Taşınmaz Emlak Yönetimi: Gayrimenkul değerlemesi ve mülk sınırlarının belirlenmesinde yardımcı olur. 6. Orman ve Tarım Yönetimi: Orman alanlarının izlenmesi, ağaç envanteri ve hasat planlaması için faydalıdır. 7. Çevre İzleme: Su havzalarının izlenmesi ve çevresel değişikliklerin belirlenmesinde kullanılır.

Smart Growth'un amacı, sürdürülebilir ve çevreye duyarlı gelişim kalıplarını teşvik ederek yaşanabilir topluluklar oluşturmaktır. Bu amacın spesifik hedefleri şunlardır: Karma arazi kullanımı: Konut, ticaret ve rekreasyon alanlarını bir araya getirerek daha canlı topluluklar yaratmak. Yoğun bina tasarımı: Alan verimli ve yaya dostu mahalleler oluşturmak. Çeşitli konut seçenekleri: Farklı ekonomik seviyeler ve hane büyüklükleri için konut seçenekleri sunmak. Yürünebilir mahalleler: Temel hizmetlere ve rekreasyon yerlerine kolayca ulaşılabilen alanlar yaratmak. Açık alanların korunması: Doğal alanları, tarım arazilerini ve kritik çevresel kaynakları korumak.

Kentsel eko-harita, kentsel topluluklara ulaşım, atık ve enerji ile ilgili emisyon verilerini sağlayan bir araçtır. Bu haritalar ayrıca: - Farkındalık yaratır, toplum bağlantısını teşvik eder ve vatandaşların sorumluluk duygusunu geliştirir; - Politika yapıcıların ve iş kuruluşlarının karar alma mekanizmalarını destekler; - Kentsel tasarım ve geliştirme çalışmalarına veri sağlar. Kentsel eko-haritalar, yenilenebilir enerji çözümleri, akıllı şebeke teknolojileri ve sürdürülebilir atık yönetim sistemleri gibi sürdürülebilir kentsel yaşamın çeşitli yönlerini de içerebilir.