Kazalar

Değer kaybı dilekçesine eklenmesi gereken belgeler şunlardır: 1. Trafik Kazası Tespit Tutanağı: Kazanın nasıl meydana geldiğini ve kusur oranlarını gösteren belge. 2. Mağdur Araca Ait Ruhsat: Aracın kime ait olduğunu ve teknik özelliklerini doğrulamak için. 3. İfade Tutanakları ve Görgü Belgeleri: Varsa kazaya tanık olanların ifadeleri. 4. Kaza Fotoğrafları ve Video Görüntüleri: Kazanın ve araçta oluşan hasarın net bir şekilde görüldüğü görseller. 5. Banka Hesap Bilgileri: Tazminatın ödeneceği kişinin banka hesap bilgileri. 6. Değer Kaybı Talep Beyanı: Araç değer kaybını talep eden dilekçe. 7. Ekspertiz Raporu: Eğer kaza sonrası araca ekspertiz raporu düzenlenmişse, bu rapor da eklenmelidir. Bu belgeler, değer kaybı başvurusunun doğru ve eksiksiz şekilde yapılabilmesi için gereklidir.

"185 Shocking Train Collisions & Mistakes Caught on Camera | Idiots in Cars | Best Of 2025" videosu, tren geçitlerinde yaşanan dikkatsiz anları ve çarpışmaları göstermektedir. Video, trenlere meydan okumanın tehlikelerini vurgulamaktadır; trenlerin durmasının zaman aldığını ve bu tür durumlarda insan hatasının ciddi sonuçlar doğurabileceğini anlatmaktadır. Bu tür içerikler, genellikle eğlenceli ve çılgın etiketli videolar kategorisinde yer alır.

Ağrı Dağı'ndaki turizm kazasında 2 kişi hayatını kaybetti.

Kahramanmaraş Pazarcık'taki kaza, iki otomobilin kafa kafaya çarpışması sonucu meydana geldi. Olay, Pazarcık ilçesi Eğrice Mahallesi kırsalında 13 Şubat 2025 tarihinde yaşandı. Kazada, sürücüler Y.Ç., A.H., C.A. ve N.İ. hayatını kaybetti.

Motorcu ölümlerinin artmasının birkaç nedeni vardır: 1. Trafik Kazaları: Motosiklet kazalarında ölümle sonuçlananların en büyük sebebi, başka araçlarla çarpışmadır. 2. Deneyimsiz Sürücüler: Tecrübesiz ve acemi motosiklet sürücüleri, kazalarda daha fazla risk taşır. 3. Yol Koşulları: Eski tip bariyerler gibi kötü yol koşulları, motosiklet sürücülerinin hayatını tehlikeye atar. 4. Hız: Trafiğin akış hızının üzerinde seyreden araçlar, kazalara daha çok karışır. 5. Sigorta ve Ekipman Eksikliği: Düşük cc'li motosikletlerde sigorta zorunluluğu olmaması ve yeterli ekipman kullanılmaması da ölüm riskini artırır.

Denizli'de meydana gelen bazı motor kazaları şu tarihlerde gerçekleşmiştir: 1. 12 Mayıs 2025: Pamukkale ilçesinde, E.A. yönetimindeki otomobilin motosiklete çarpması sonucu bir kişi hayatını kaybetti. 2. 31 Ekim 2024: Merkezefendi ilçesinde, ters şeritten gelen otomobilin motosikletle çarpışması sonucu bir kişi daha hayatını kaybetti.

Bağdat Caddesi'nde meydana gelen trafik kazalarında toplam 2 kişi hayatını kaybetti.

Trafik kazası resmi (kaza diyagramı) çizmek için aşağıdaki adımları izlemek gerekmektedir: 1. Boş bir kağıda tükenmez kalemle çizim yapın. 2. Kazaya karışan araçları şematik olarak çizin. 3. Araçlar, nesneler ve ayak izleri arasındaki mesafeleri ölçün. 4. Kaza yerini belirtin. 5. Tarih, saat ve imzaları ekleyin. Kaza diyagramı, sigorta işlemleri için gerekli bir belgedir ve herhangi bir düzeltmeye izin vermez.

Trafik kazalarında araçtaki teknik arızaların tespiti için aşağıdaki adımlar izlenir: 1. Kaza Tespit Tutanağı: Kaza yerinde tarafların veya trafik polisinin tuttuğu tutanakta, aracın hasar durumu ve teknik arızalar kaydedilir. 2. Sigorta Eksperi ve Bilirkişi İncelemesi: Sigorta eksperi, olay yerindeki maddi hasarı ve kusur durumunu değerlendirir. 3. Araç Üzerindeki Hasarın İncelenmesi: Araçlarda oluşan hasarlar, kazanın zamanı ve yeri hakkında net bilgiler verebilir. 4. Kamera ve Görgü Tanıklarının İncelenmesi: Güvenlik kameraları veya mobil cihazlarla kaydedilen görüntüler, kaza anının tarafsız bir şekilde değerlendirilmesini sağlar. 5. Yol ve Çevre İncelemeleri: Kaza yerindeki fren izleri, kayma ve savrulma izleri gibi yol üzerindeki fiziksel izler, kazanın oluş yönü ve hızı hakkında ipuçları sunar.

Kuzey Marmara Otoyolu'nda 10 kişinin öldüğü kaza, 28 Aralık 2023 tarihinde Sakarya mevkisinde zincirleme olarak meydana geldi. Olay, yoğun sis nedeniyle görüş mesafesinin düştüğü yolda, sol şeritte yavaşlayan bir kamyonete arkadan gelen bir yolcu otobüsünün çarpmasıyla başladı. Daha sonra, aralarında iki yolcu otobüsü ve iki tırın da olduğu beş araç daha kazaya karıştı.

Erenay Usta iki farklı meslekle ilişkilendirilmektedir: 1. Erenay Oto Motor Eletrik Mekanik Bakım Onarım Servisi: İstanbul Ümraniye'de bulunan bu iş yerinde oto elektrik ve mekanik bakım onarımı yapmaktadır. 2. Motosiklet Kazası: Çankırı'da yaşanan bir motosiklet kazasında ağır yaralanan ve 10 günlük yaşam mücadelesinin ardından hayatını kaybeden bir genç olarak da bilinmektedir.

Nurdağı otoyolunda meydana gelen kazada 1 kişi hayatını kaybetti.

Kursk denizaltı kazası, 12 Ağustos 2000 tarihinde Barents Denizi'nde Rus nükleer denizaltısı K-141 Kursk'un batması olayıdır. Kaza, torpido eğitimi sırasında meydana gelen iki patlama sonucu gerçekleşmiştir. Olayda 118 mürettebatın tamamı hayatını kaybetmiştir.

Tuzla'daki servis kazasında şoförün neden kaçtığına dair doğrudan bir bilgi bulunmamaktadır. Ancak, kazanın şoförün direksiyon hakimiyetini kaybetmesi sonucu meydana geldiği belirtilmiştir.

Kaza tespit tutanağı aşağıdaki durumlarda tutulmaz: 1. Sürücü belgelerinin yetersizliği veya yokluğu. 2. Sürücünün alkollü veya akıl sağlığının yerinde olmaması. 3. Kazaya karışan araçların kamu kurum ve kuruluşlarına ait olması. 4. Kazada kamu malına veya üçüncü kişilere ait eşyalara zarar verilmesi. 5. Kazaya karışan araçlardan birinin veya birkaçının zorunlu trafik sigortasının olmaması. 6. Kaza sonucunda yaralanma, ölüm veya maddi hasarın 4.000 TL'yi aşması. Bu durumlarda, kaza zaptı için trafik polisi veya jandarma çağrılmalı ve gerekli rapor hazırlanmalıdır.

Buldan kazası, 28 Aralık 2024 tarihinde Denizli'nin Buldan ilçesinde meydana geldi. Kaza, Ali Küçükuysal'ın kullandığı 20 GD 004 plakalı otomobilin, sürücüsünün direksiyon kontrolünü yitirmesi sonucu karşı şeride geçerek Turgay Turan'ın yönetimindeki 59 AHR 542 plakalı otomobille kafa kafaya çarpışmasıyla gerçekleşti. Kazada, Ali Küçükuysal ve eşi Sultan ile oğulları Celal hayatını kaybetti, 3 kişi de yaralandı.

19 Mart tarihinde meydana gelen bazı önemli olaylar: 1279: Moğol Yuan Hanedanı, Yamen Muharebesi'nde Çinli Güney Song Hanedanı'nı mağlup ederek tüm Çin'de hakimiyet sağladı. 1452: III. Frederik, Papa tarafından taç takılan son Kutsal Roma imparatoru oldu. 1839: Louis-Jacques-Mandé Daguerre, dagerreyotipi icat etti. 1866: Osmanlı Hükümeti, Süveyş Kanalı'nın açılması konusunda izin verdi. 1920: ABD Senatosu, Versay Antlaşması'nı onaylamayı reddetti. 1945: ABD Deniz Kuvvetleri'ne ait USS Franklin uçak gemisi, Japon bombardıman uçağı tarafından bombalandı. 2003: ABD askerleri, Irak-Kuveyt sınırındaki askerden arındırılmış bölgeye girdi. 2016: Dubai'den gelen Flydubai şirketine ait yolcu uçağı, Rusya'nın Rostov-na-Donu havalimanına inişe geçerken düştü. 2023: Ekvador'da 6,8 büyüklüğünde deprem meydana geldi. Ayrıca, 19 Mart 2025 tarihinde İstanbul Büyükşehir Belediye Başkanı ve Cumhuriyet Halk Partisi'nin cumhurbaşkanı adayı Ekrem İmamoğlu'nun "terör ve örgütlü suçlar" kapsamında gözaltına alındığı olayı da bulunmaktadır.

Tır kazalarında ölüm oranının yüksek olmasının birkaç nedeni vardır: 1. Arkadan Çarpma Kazaları: Tır dorselerine arkadan çarpan araçlar, dorsenin altına girerek sıkışır ve dorse tarafından adeta biçilir. 2. Hız ve Alkol Etkisi: Aşırı hız yapmak ve alkollü araç kullanmak, kazaların daha ölümcül olmasına neden olur. 3. Teknik Arızalar: Araçların teknik arızaları, özellikle seyir halindeyken meydana geldiğinde kazalara yol açar. 4. Hava Koşulları: Şiddetli yağmur, kar yağışı, sis gibi hava koşulları görüş mesafesini azaltarak kazalara davetiye çıkarır. Bu tür kazaların önlenmesi için güvenlik önlemlerinin artırılması, sürücülerin daha dikkatli olması ve trafik kurallarına uyulması önemlidir.

Hemzemin geçitlerinde kazaların meydana gelmesinin birkaç nedeni vardır: 1. Hız Sınırına Uyulmaması: Araç sürücüleri ve tren yolcuları hız sınırlarına uymayabilir. 2. İhmal ve Dikkatsizlik: Uyarı işaretlerine dikkat edilmemesi, görüş açısının sınırlı olması gibi faktörler kazalara yol açabilir. 3. Teknik Arızalar: Demiryolu raylarının yakınında araç park edilmesi, sinyal sistemlerinin arızalanması gibi teknik nedenler. 4. İnsan Faktörü: Tren ve karayolu trafiğinin aynı seviyede olması, sürücülerin treni geç fark etmesine veya bariyerleri, ışıkları ihmal etmesine neden olabilir. Bu kazaların önlenmesi için hemzemin geçitlerinin üst veya alt geçitlerle değiştirilmesi, sinyal sistemlerinin modernize edilmesi gibi önlemler alınabilir.

Bartın-Çaycuma yolunda meydana gelen trafik kazasında 1 kişi hayatını kaybetti.