İHA

Mostaş Teknoloji, tarım ve sanayi sektörlerinde insansız hava araçları (İHA) ve alt sistemleri geliştiren bir teknoloji firmasıdır. Faaliyet alanları: - Tarım: Rekolte ölçümü, bitki analizi, hastalık tespiti ve anormal bölge analizleri yaparak çiftçilere detaylı raporlar sunar. - Endüstriyel İHA'lar: 100 kg kalkış ağırlığına, 50 kg faydalı yük kapasitesine ve 25 dakika havada kalabilme yeteneğine sahip İHA'lar üretir. - Diğer sektörler: Savunma sanayisi, lojistik, enerji ve haberleşme gibi alanlarda da otonom sistem çözümleri sunar.

AKINCI TİHA, süpersonik İHA-230 füzesini 155 kilometre mesafeden atmıştır.

Cevher-ül Cezeri takımı, TEKNOFEST İHA Yarışması'nda önemli başarılar elde etmiştir. Bu takım, afetlerde arama kurtarma çalışmalarında kullanılmak üzere insansız hava aracı (İHA) tasarlamış ve üretmiştir. Ayrıca, 2024 yılında TEKNOFEST'te serbest kategoride birinci olarak ödüllerini Cumhurbaşkanı Recep Tayyip Erdoğan'ın elinden almışlardır.

Yunanistan'ın Sarisa II (SRS-2A) İHA sistemi, 10-12 Şubat 2025 tarihleri arasında Litochoro şehrindeki test sahasında canlı atış testlerini tamamladı. Testlerin amacı, SRS-2A'nın güdümlü ve güdümsüz 70 mm roketlerini başarıyla konuşlandırma kabiliyetini değerlendirmekti. Test süreci şu şekilde gerçekleşti: 1. 10 Şubat: Dron havada asılı dururken güdümsüz 70 mm roket fırlatıldı ve atış başarılı oldu. 2. 11 Şubat: Dron, Thales'in FZ275 lazer güdümlü roketi ile test edildi ve roket, 5×5 metrelik bir hedefin 2×2 metrelik kısmına isabet etti. 3. 12 Şubat: Askeri yetkililer ve uluslararası delegasyonların katılımıyla düzenlenen canlı gösteride, SRS-2A deniz seviyesinden 450 metre yükseklikten lazer güdümlü bir FZ275 roketi fırlatarak 1 metreden daha az bir CEP değeri elde etti. Testler, Yunanistan Milli Savunma Bakanlığı'nın gözetiminde, Thales Belgium ve Hellenic Defense Systems (HDS) iş birliğiyle gerçekleştirildi.

KARGU İHA'nın azami irtifası 2800 metredir.

2026 yılında TUSAŞ tarafından 10 adet ANKA-3 insansız hava aracı (İHA) üretilmesi planlanmaktadır.

AZAB T200 kamikaze insansız hava aracı (İHA), 18 HP benzinli motor kullanmaktadır.

İHA-230 füzesi, Bayraktar AKINCI TİHA adlı uçaktan atılmaktadır.

KUB-10E insansız hava aracının (İHA) menzili 90 kilometreden fazladır.

Deprem bölgesinde İHA'ların toplam uçuş süresi yaklaşık olarak 2.008 saat 46 dakika olarak kaydedilmiştir.

Anka-3 insansız hava aracı (İHA), Türkiye ülkesine aittir.

Baykar, Keşan ve Çorlu'da insansız hava araçları (İHA) ve insansız deniz araçları (İDA) gibi savunma sanayiine yönelik ürünlerin üretimini ve test faaliyetlerini yürütmektedir. Çorlu Uçuş Eğitim ve Test Merkezi: Bayraktar Akıncı gibi taarruzi İHA'ların bakım, onarım, test ve uçuş faaliyetlerinin yapıldığı, ayrıca teorik ve pratik eğitimlerin verildiği bir merkezdir. Keşan Uçuş Eğitim ve Test Merkezi: Bayraktar TB2 gibi İHA'ların faaliyet gösterdiği, benzer hizmetlerin sunulduğu bir diğer merkezdir.

MAM-T akıllı mühimmatı, insansız hava araçları (İHA) ve hafif taarruz uçakları ile birlikte savaş uçaklarında da kullanılabilir.

Bayraktar TB3 ve TB2 arasındaki temel farklar şunlardır: 1. Boyut ve Tasarım: TB2, daha küçük bir insansız hava aracıdır (İHA) ve yaklaşık 6 metre uzunluğundadır. 2. Motor ve Performans: TB2'nin motoru 105 beygir güç üretirken, TB3'ün motoru 172 beygir güç üretir ve daha yüksek seyir hızına (160 knot) sahiptir. 3. Yük Kapasitesi: TB2, 150 kg'a kadar yük taşıma kapasitesine sahipken, TB3 bu kapasiteyi 280 kg'a kadar artırmıştır. 4. Operasyonel Kullanım: TB2, genellikle kara hedeflerine yönelik saldırılarda ve istihbarat toplama görevlerinde kullanılırken, TB3 deniz operasyonlarına da uygun hale getirilmiştir. 5. Geliştirme Aşaması: TB3, TB2'nin geliştirilmiş bir versiyonu olup, daha yeni nesil sensörler ve elektronik sistemler ile donatılmıştır.

Mojave İHA, maksimum 140 knot hıza ulaşabilir, bu da yaklaşık 259 km/s'e denk gelir.

Otonom iş makinaları, insan müdahalesi olmadan görevleri yerine getirebilen, programlanabilir ve otomatik olarak çalışabilen makinelerdir. Bazı otonom iş makinası çeşitleri: Otonom araçlar: Sürücüsüz otomobiller ve kamyonlar. Otonom robotlar: Üretim hatlarında montaj, kaynak ve boyama gibi işlemleri gerçekleştiren robotlar. Otonom taşıma sistemleri: Malzemeleri veya ürünleri bir noktadan diğerine otomatik olarak taşıyan sistemler, örneğin, otonom forkliftler ve konveyör bantlar. Tarım makinaları: Akıllı traktörler ve hasat makineleri, toprak analizi, ekim, sulama ve hasat gibi işlemleri otomatik olarak gerçekleştirir. İnsansız hava araçları (İHA): İncelemeleri hızlandırmak ve zorlu bölgelere erişimi kolaylaştırmak için kullanılan dronlar.

İHA sertifikası ile pasaport alınması mümkün değildir. İHA sertifikası, İnsansız Hava Aracı (İHA) kullanmak için gerekli olan ticari pilot yetkisini sağlar. Pasaport ise, uluslararası geçerliliğe sahip bir kimlik belgesidir ve yurt dışı seyahatleri için alınması gereken bir belgedir.

İlk drone, yani insansız hava aracı (İHA), 1849 yılında Avusturyalılar tarafından Venedik şehrinin bombalanması sırasında kullanılmıştır.

Bayraktar şirketleri iki farklı gruba aittir: 1. Bayraktar Shipping Group: Bu grup, denizcilik sektöründe faaliyet göstermekte olup, M. Arif Bayraktar'ın eski ortak ve yönetim kurulu üyesi olduğu şirketlerle ilişkilidir. 2. Baykar Teknoloji: Bu grup ise insansız hava araçları (İHA) üretimi yapmakta olup, Selçuk Bayraktar ve Haluk Bayraktar tarafından kurulmuştur.

Femsan Elektrik Motorları, çeşitli alanlarda kullanılan motorlar üretmektedir: 1. Savunma Sanayii: Femsan'ın ürettiği motorlar, Türk savunma sanayisinde geliştirilen özgün platformlarda kritik görevler üstlenmektedir. 2. İHA Üreticileri: Femsan, İHA'ların ihtiyaç duyduğu alternatörleri üretmektedir. 3. Genel Endüstri: Femsan, servo ve DC motorların tasarımı ve üretimi ile hem genel endüstri hem de diğer alanlarda faaliyet göstermektedir.