İHA

Otonom uçuş İHA, pilot kontrolü olmadan otomatik uçuş kontrol sistemi ile gerçekleştirilen insansız hava aracı (İHA) operasyonlarını ifade eder.

Sarisa II (SRS-2A) İHA'nın kullanım zamanı, testlerin tamamlanmasına ve sertifikasyon sürecinin bitmesine bağlıdır. Bu İHA, 2025 yılının Şubat ayında atış testlerini başarıyla tamamlamıştır. Dolayısıyla, Sarisa II İHA'nın yakın gelecekte operasyonel kullanıma sunulması beklenmektedir.

ANKA-III insansız hava aracı, 10 saat havada kalabilmektedir. ANKA-S modeli ise 24 ila 32 saat arasında havada kalabilmektedir.

Bayraktar KALKAN PT-8 insansız hava aracı (İHA), Türkiye'de Baykar Savunma tarafından üretilmiştir.

İlk İHA prototipini, Dr. Archibald Low 1916 yılında geliştirmiştir.

X-Vurucu ifadesi iki farklı bağlamda değerlendirilebilir: 1. KARGU Vurucu İHA: Bu İHA, Türkiye'de STM tarafından milli imkanlarla geliştirilmiştir. 2. Xeroplexa strucki: Bu, Portekiz'e özgü bir kara salyangozu türüdür.

Trafikte İnsansız Hava Araçları (İHA) şu şekillerde kullanılabilir: 1. Trafik Takibi ve Yönetim Sistemi: İHA'lar, trafik akışını izlemek ve kontrol etmek için kullanılabilir. 2. Kargo ve Paket Teslimatı: Özellikle acil durumlarda tıbbi malzemeler ve paketlerin teslimatı için İHA'lar tercih edilebilir. 3. Olay Yönetimi: Güvenlik güçleri tarafından sınır güvenliği ve kalabalık kontrolü gibi alanlarda kullanılarak trafik ve güvenlik kameralarının yönetimi sağlanabilir. 4. Veri Toplama: İHA'lar, trafik yoğunluğu ve yol durumu hakkında gerçek zamanlı veri toplayarak bu bilgileri ilgili birimlere iletebilir.

Piaggio P.1HH HammerHead insansız hava aracı (İHA), maksimum 731,54 km/s hıza ulaşabilmektedir.

STM tarafından geliştirilen ALPAGU Sabit Kanatlı Vurucu İHA'nın maksimum hızı 65 knot (120,38 km/sa) olarak belirtilmiştir.

MAM-L Mini Akıllı Mühimmat, insansız hava araçları (İHA) ve hafif taarruz uçaklarında kullanılır.

İHA telemetrik verisi, İnsansız Hava Aracı (İHA) tarafından toplanan ve operatör veya yer kontrol istasyonuna gönderilen verilerin bütünüdür. Bu veriler, İHA'nın otopilotundan, ivmeölçerler, jiroskoplar ve GPS gibi sensörlerden, uçağın güç kaynağı veya alt sistemlerinden elde edilir.

Başkent İHA (İnsansız Hava Aracı) programı, Başkent Üniversitesi'nde yer almaktadır.

Askerde İnsansız Hava Aracı (İHA) eğitimi Isparta'daki Kara Havacılık Okul Komutanlığında 18 hafta sürmektedir.

2024 yılında, 15-18 Ağustos tarihleri arasında çıkan orman yangınlarında insansız hava araçları (İHA) 301 saat uçuş gerçekleştirdi.

Herkes havacılık yapabilir, ancak belirli alanlarda havacılık faaliyetleri için özel eğitimler ve lisanslar gereklidir. İHA (insansız hava aracı) kullanımı için Sivil Havacılık Genel Müdürlüğü (SHGM) tarafından belirlenen yönetmeliklere uymak gerekmektedir. Bu yönetmelikler kapsamında: - 500 gram ve üzerindeki İHA'ların SHGM sistemine kayıt ettirilmesi zorunludur. - Ticari amaçla İHA kullanmak isteyenlerin SHGM onaylı lisansa sahip olması gerekmektedir. Havacılık mühendisliği alanında ise, yeni uçak, uydu ve roket tasarımlarının geliştirilmesi gibi daha karmaşık görevler için üniversitelerin havacılık ve uzay mühendisliği bölümlerinden mezun olmak ve gerekli teknik eğitimleri almak gerekmektedir.

Yunan Sarisa II (SRS-2A) İHA'sının menzili 3 ila 5 kilometre arasındadır.

HAVELSAN'ın kamikaze İHA'sı FEDAİ, kritik tesislerin ve stratejik bölgelerin drone tehditlerine karşı korunması amacıyla geliştirilmiştir. İşe yarar özellikleri: - Ağ fırlatma özelliği: Havada fırlatıldıktan sonra komuta kontrol sistemi ile kumanda edilebilir veya başka hedeflere yönlendirilebilir. - Görüntü tanımalı arayıcı başlık: Yüksek oranda hedeflenmiş saldırı kabiliyeti sağlar. - Uzun menzil: 40 km mesafe. - Uzun uçuş süresi: 1 saat. - Harp başlığı: 1.5 kg bilye parçacıklı.

21. yüzyıl savaş teknolojileri arasında öne çıkanlar şunlardır: Elektronik Harp: Komuta kontrol ve keşif-gözetleme sistemlerinin kullanımında kısıtlamalar. İnsansız Hava Araçları (İHA) ve Topçu İş Birliği: İHA'lar, hedef tespiti yapıp topçu atışlarını yönlendiriyor. Yönlendirilmiş Enerji Silahları: Japonya'nın elektromanyetik railgun projesi gibi sistemler. Kuantum Teknolojileri: Navigasyon ve yer tespitinde kullanılıyor. Yapay Zeka ve Otonomi: Savaşın otomasyonunu artırıyor. Uzay Savaşları: ASAT (anti-uydu) silahları ve uzay hakimiyeti mücadeleleri. Bu teknolojiler, savaşların doğasını değiştirerek daha asimetrik ve altyapı odaklı hale getiriyor.

Sabit kanatlı İHA (insansız hava aracı), geleneksel uçaklara benzer sert bir kanat yapısına sahip olan bir İHA türüdür. Bu tür İHA'lar dayanıklılık ve menzil için tasarlanmıştır, bu da onları uzun mesafeli gözetim, tarımsal izleme ve geniş alan haritalama gibi uygulamalar için ideal hale getirir. Sabit kanatlı İHA'lar, verimli aerodinamikleri sayesinde uzun süre havada kalabilirler.

İHA'ların (İnsansız Hava Araçları) kullanım alanları oldukça çeşitlidir: 1. Askeri Amaçlar: Gözetleme, keşif ve imha gibi askeri operasyonlarda kullanılırlar. 2. Taşımacılık: Tıbbi malzeme, kitap gibi hafif yüklerin teslimatı için kullanılırlar. 3. Tarım: Tarım uygulamalarının verimliliğini artırmak ve orman yangınlarını erken tespit etmek için kullanılırlar. 4. Doğal Afetler ve Acil Durumlar: Afet bölgelerinde keşif ve insani yardım için kullanılırlar. 5. Sinema ve Medya: Hava çekimlerinde maliyet düşüşü sağlamak için kullanılırlar. 6. Sağlık Sektörü: Acil kan veya organ nakli gibi durumlarda devreye girerler. 7. Sanayi: Metalürji, otomotiv ve inşaat gibi sektörlerde çeşitli işlemlerde yer alırlar.