Buji

Honda CBR 250R motosikleti için iki farklı buji seçeneği bulunmaktadır: 1. CR9EIX İridyum Buji: Bu buji, Kalyoncu Motor gibi çeşitli motosiklet yedek parça sitelerinden temin edilebilir. 2. SIMR8A9 NGK Buji: Bu buji, Motospartan ve Hüner Motor gibi mağazalarda mevcuttur.

Megane 1 aracında buji kablosunun değişim periyodu ortalama 70.000 km olarak belirlenmiştir. Buji kablolarının belirtilen değişim periyotlarına gelmeden de arıza verebileceğini unutmamak önemlidir.

Kia Rio 2005 modeli için NGK marka buji, motor kodu B355 olan 1.3 versiyonuna uygundur. Ayrıca, Eyquem ve Bosch markaları da Kia Rio için buji üretmektedir.

NGK DPR6E-9 bujisi aşağıdaki araçlarda kullanılır: Honda; Kawasaki (örneğin, VN 1600 modeli); Kymco (örneğin, Dink 200i modeli).

Kia 1.5 motora sahip araçlarda bujilerin 30 bin kilometrede bir değiştirilmesi önerilir.

Buji tırnak aralığı, klasik ateşleme sistemlerinde 0,6 mm – 0,8 mm, elektronik ateşleme sistemlerinde ise 0,8 mm – 1,1 mm civarında olmalıdır.

Termikel ocak bujisinin yanmamasının birkaç olası nedeni vardır: 1. Gaz Kaynağı Sorunu: Gazın ocağa ulaşmadığından emin olunmalıdır. 2. Düğme Ayarı: Kullanılacak ocak gözünün düğmesinin tam açık konumda olması gerekmektedir. 3. Alüminyum Folyo: Ocaklara sarılmış alüminyum folyo, kıvılcımın hatalı yere atlamasına neden olabilir. Folyo çıkarılmalıdır. 4. Buji Kirliliği: Bujinin kirli olması durumunda temizlenmesi gerekmektedir. 5. Elektrik Sorunları: Kızdırma bujisi sistemindeki kablolama veya bağlantılarda sorun olabilir. Bu adımlar sorunu çözmezse, bir uzmana danışılması önerilir.

NGK CR7HSA bujinin kaç kilometre gideceği konusunda kesin bir bilgi bulunmamaktadır. Ancak, genel olarak bujilerin 10.000 ile 15.000 kilometre arasında değiştirilmesi tavsiye edilmektedir.

NGK 1496 bujisi, LPG ile çalışan BMW E39 kasa 528i model araçlara uyumludur. İşlevi, motorun daha verimli çalışmasını sağlamak, yakıt tüketimini optimize etmek ve egzoz emisyonlarını düşürmektir.

Toyota Corolla'da NGK veya Denso marka bujiler tercih edilmektedir. Bu araçta kullanılan bujilerin türü, performans bujisi veya orijinal buji olabilir. En yaygın üç buji çeşidi ise şunlardır: 1. Bakır buji: Standart buji olarak bilinir, daha kısa ömürlüdür. 2. Platin buji: Daha yüksek erime noktasına sahip olup, iki kat daha uzun ömürlüdür. 3. İridyum buji: Yüksek iletkenlik seviyesine sahip olmasa da daha uzun ömürlü ve yakıt tasarrufu sağlar.

Opel Crossland 1.2 için uygun buji, 9833964280 numaralı Psa marka bujidir.

Toyota Corolla aracında buji ve bobin değişim periyotları şu şekildedir: - Buji: Toyota Corolla'da bujiler, her 30.000 kilometrede bir değiştirilmelidir. - Bobin: Bobinlerin değişim periyodu, aracın kullanım kılavuzunda belirtilen aralıklara göre yetkili servisler tarafından yapılmalıdır.

Siena 1.6 aracında bujilerin değişim süresi genellikle 25-30 bin km olarak önerilmektedir.

Regal Raptor motosikletlerinde buji değişimi, standart olarak 15 bin km sonunda yapılması önerilir.

Fiat Uno'da hangi bujinin kullanılacağı, aracın modeline ve motor özelliklerine göre değişiklik gösterebilir. İşte bazı seçenekler: 1. Champion OE005T10: Fiat Uno 60S modeli için uygun, yan sanayi yedek parça. 2. NGK LPG Buji: Fiat Uno 45 1.0 1986-2013 modelleri için orijinal ve garantili buji. 3. Bosch Nikel İtriyum Buji Takımı: Fiat Uno 1.4 I (05.1996 - 12.2000) modelleri için önerilen bujiler. Bujilerin seçimi ve montajı için bir uzmana danışılması önerilir.

Yılmaz Buji, Japonya menşeli bir markadır.

Renault R19 aracında bujilerin değişim süresi, genellikle 3 yıl veya 60.000 kilometre olarak tavsiye edilmektedir. Ancak, buji değişim aralığı, yakıt türüne, kullanım şekline ve araç modeline göre değişiklik gösterebilir.

Bujiyi en kolay şekilde sökmek için aşağıdaki adımları izlemek gerekmektedir: 1. Motorun soğumasını bekleyin. 2. Gerekli malzemeleri hazırlayın. 3. Motor kapağını açın ve bujilerin yerini bulun. 4. Bujilere bağlı kabloları dikkatlice çıkarın. 5. Buji anahtarıyla eski bujileri gevşetin ve çıkarın. Eğer buji değişimi konusunda kendinize güvenmiyorsanız, bir uzmana danışmanız önerilir.

Karbüratörlü motorlarda buji yerine kızdırma bujisi kullanılır.

Renault Megane aracında bujilerin ömrü, iyi kullanımda ortalama 100 bin kilometredir. Ancak bu süre, aracın kullanım koşullarına göre değişebilir; örneğin, aracın bulunduğu iklim ve sürüş şartları bujilerin ömrünü etkileyebilir.