Altyapı

Viven Grup İnşaat, İzmir ve Ege Bölgesi'nde lüks konut ve ticari alanlar inşa eden bir şirkettir. Bazı projeleri: Viven Resort Çeşme: Denize sıfır, Sakız Adası manzaralı, 4 etap halinde uygulanacak proje. Viven Port Alaçatı: 10.000 m² arsa üzerinde, 39 konutluk karma kullanım projesi. Viven Life: Bornova'da 294 konut ve ofis içeren proje. Viven Tower: Bornova'da 247 konutluk, 32 katlı proje. Şirket, çevreci ve insan odaklı yaklaşımıyla her projesini bir sanat eseri olarak değerlendirmektedir.

1915 Çanakkale Köprüsü'nün ana halatının ne zaman çekileceğine dair güncel bir bilgi bulunamamıştır. Ancak, ana halatların montajının 2021 yılının Mayıs ayında tamamlandığı bilinmektedir. Köprünün 18 Mart 2022 tarihinde hizmete açılması planlanmaktadır.

U19 ve U20 arasındaki temel fark, yaş kategorileridir. - U19, 19 yaş altı futbolcular için düzenlenen bir lig ve turnuva sistemidir. - U20 hakkında ise bilgi bulunamamıştır. Özetle: - U19: 19 yaş altı - U20: 20 yaş altı (bu kategori hakkında bilgi bulunamadı)

Poligon aydınlatma direkleri, genellikle aydınlatma ihtiyacının fazla olduğu ve toplumsal faaliyetlerin yoğun olduğu alanlarda kullanılır. İşte bazı kullanım alanları: Şehir içi sokak, mahalle ve cadde aydınlatmaları; Kavşak noktaları, parklar ve şantiye çalışma alanları; Şehirler arası otoyol hizmetleri bölümleri (yollar ve dinlenme tesisleri durakları); Alışveriş merkezleri ve otopark alanları; Endüstriyel tesisler ve lojistik merkezleri.

AK Parti döneminde yapılan bazı köprüler: Yavuz Sultan Selim Köprüsü (3. Köprü). İzmit Körfez Geçiş Köprüsü (Osmangazi Köprüsü). Avrasya Tüneli. 1915 Çanakkale Köprüsü. Ayrıca, Kanal İstanbul projesi kapsamında planlanan 6 köprüden ilkinin temeli 2021 yılında atılmıştır. Bu bilgilere göre, AK Parti döneminde en az 5 köprü yapılmıştır.

Assar Madencilik ve İnşaat Ltd. Şti., 2007 yılından bu yana inşaat ve madencilik sektörlerinde faaliyet göstermektedir. Başlıca faaliyet alanları: yeraltı ve yerüstü inşaat işleri; madencilik faaliyetleri; altyapı projeleri; özel konut inşaatları. Şirket, Çayeli Bakır İşletmeleri A.Ş.’nin alt yüklenicisi olarak çeşitli devlet ihalelerinde yer almış ve bu kapsamda pompa istasyonları, havuzlar ve güçlendirme projeleri gibi işler gerçekleştirmiştir.

Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu'nun açıklamalarına göre, Yavuz Sultan Selim Köprüsü'nden geçecek yüksek hızlı tren (YHT) hattı projesinin 2028-2029 yıllarında tamamlanması beklenmektedir. Projenin bu yıl içinde ihalesinin yapılması ve inşaat çalışmalarına başlanması hedeflenmektedir.

Evet, Avrasya Tüneli 24 saat açıktır. Ancak, bazı dönemlerde trafik sistemlerinin entegrasyonuna ilişkin çalışmalar nedeniyle tünel kısmen veya tamamen kapalı kalabilmektedir.

İstinye İskelesi'nin kaldırılma nedeni, İstanbul Büyükşehir Belediyesi (İBB) tarafından yapılan deprem güçlendirme çalışmalarıdır. İstinye İskelesi'nde tamamlanan deprem güçlendirme çalışmalarının ardından, 14 Temmuz 2025 Pazartesi gününden itibaren bazı hatların İstinye uğramalarının normale döndüğü duyurulmuştur. Ayrıca, 31 Temmuz 2025 tarihinden itibaren, İstinye-Çubuklu arabalı vapur hattının, düşük kullanım oranı nedeniyle zarar ettiği gerekçesiyle kapatıldığı belirtilmiştir.

Avrasya Tüneli geçiş ücretlerine yapılan artış, Karayolları Genel Müdürlüğü tarafından 2025 yılı için köprü, otoyol ve tünel geçiş ücretlerine yapılan zam nedeniyle gerçekleşmiştir. Avrasya Tüneli'nde 13 Ocak 2025 itibarıyla geçerli olan yeni geçiş ücretleri şu şekildedir: Otomobiller için: Gündüz 225 TL, gece 112,5 TL. Minibüsler için: Gündüz 337,5 TL, gece 168,75 TL. Motosikletler için: Gündüz 175 TL, gece 87,5 TL.

Osmangazi Köprüsü'nün devlete maliyeti, 1,48 milyar dolardır. Köprünün yapım maliyeti, 2009 yılında 6,9 milyar dolar olarak tahmin edilmiş, ancak süreçteki değişiklikler ve güncellemeler ile 2019 yılında proje tamamlanıp açıldığında bu miktar 13,6 milyar dolara ulaşmıştır. Ayrıca, Osmangazi Köprüsü için verilen garanti tutarının, köprünün yapım maliyetini 10'a katladığı belirtilmiştir.

"Izsk şehir" ifadesi, belirli bir kuruluş veya görevle ilgili bilgi bulunamamıştır. Ancak, şehir planlamasıyla ilgili bazı kurumlar ve görevleri hakkında bilgi verilebilir: Şehir Plancıları Odası (ŞPO). İzmir Su ve Kanalizasyon İdaresi (İZSU). İzmir Şehir Hastanesi. Daha fazla bilgi için ilgili kurumların resmi web siteleri ziyaret edilebilir.

İzmir Su ve Kanalizasyon İdaresi (İZSU) suyunun pahalı olmasının bazı nedenleri: Yeraltı su kullanımı: İzmir'de suyun %55'i yeraltı kaynaklarından çıkarılıyor, bu da ek maliyet getiriyor. Baraj eksikliği: İzmir'de baraj sayısının az olması, suyun maliyetini artırıyor. Elektrik maliyetleri: İZSU, elektrik için sanayi tarifesi üzerinden ödeme yapıyor, bu da maliyeti yükseltiyor. Ek hizmetler ve vergiler: Su bedeline %1, atık su bedeline ise %10 KDV uygulanıyor, ayrıca ilçe belediyelerine gelir olarak aktarılan katı atık bedelleri de su faturasını artırıyor. Altyapı eksiklikleri: Geçmiş dönemlerde altyapı çalışmalarına yeterli pay ayrılmamış olması, ek maliyetlere yol açıyor.

Gençlerbirliği Futbol Akademisi altyapı seçmelerine 2010-2016 yılları arasında doğan sporcular katılabilir. Seçmelere katılmak için gerekli belgeler: 2025 yılı içerisinde alınmış "Spor Yapabilir" yorumunu belirtir sağlık raporu; Sporcunun nüfus cüzdan fotokopisi; Kırmızı, siyah veya beyaz renkler dışında bir renk taşıyan kıyafetler. Başvurular, Gençlerbirliği'nin resmi internet sitesi üzerinden "Futbol Okulları" başlığı altında yer alan "Altyapı Başvuru" sekmesindeki "Altyapı Katılım Başvuru Formu" doldurularak yapılır.

Arsem İnşaat, özellikle yol ve altyapı sektöründe faaliyet göstermektedir. Firma, aşağıdaki alanlarda hizmet vermektedir: karayolu, köprü ve kavşak inşaatı; içme suyu hatları; atık su ve yağmur suyu kanalları; dere ıslahı; konut ve villa inşaatları; peyzaj ve çevre düzenleme; telekom hatları.

RHS profil (dikdörtgen içi boş kesit), yüksek mukavemet ve hafifliği bir arada sunması nedeniyle çeşitli sektörlerde kullanılır. İşte bazı kullanım alanları: İnşaat sektörü: Taşıyıcı kolon, kiriş ve çerçeve elemanları, çatı destek elemanları ve bina iskeleti olarak kullanılır. Otomotiv sektörü: Araç şasileri ve koruyucu çerçevelerde kullanılır. Mobilya sektörü: Masa, sandalye ve raf sistemleri gibi ürünlerde tercih edilir. Çit ve korkuluk sistemleri: Güvenlik ve estetik amaçlı kullanılır. Altyapı projeleri: Köprü ve otoyol inşaatlarında kullanılır. Endüstriyel yapılar: Depo, fabrika ve depolama birimlerinin desteklenmesinde kullanılır. Ayrıca, RHS profiller, modern mimari projelerde de sıkça tercih edilir.

Osmangazi Köprüsü, Otoyol A.Ş. adlı konsorsiyum tarafından yapılmıştır. Köprünün yapım maliyeti yaklaşık 1,3 milyar dolardır. Köprünün maliyeti, Yap-İşlet-Devret modeli kapsamında yüklenici firma tarafından karşılanmış, devlet ise garanti edilen araç sayısı aşılmadığında aradaki farkı ödemiştir.

Karayolları Genel Müdürlüğü (KGM) tarafından yapılan yan yol çalışmaları, genellikle belirli tarihler arasında planlanır ve uygulanır. Örneğin, İzmir Çevre Yolu'ndaki Mavişehir Köprüsü altında yapılacak üstyapı yenileme çalışmaları 25-29 Haziran 2025 tarihleri arasında gerçekleştirilecektir. Daha güncel bilgiler için KGM'nin resmi web sitesi olan kgm.gov.tr ziyaret edilebilir veya ALO 159 bölgesel ücretsiz yol danışma hattı aranabilir.

2023 yılı itibarıyla trafiğe açılan Amasya'daki Badal Tüneli'nin uzunluğu 921 metredir. Tünelin bağlantı yolları ile birlikte toplam uzunluğu ise 4,5 kilometredir.

GMR Group, altyapı alanında çeşitli sektörlerde faaliyet gösteren bir Hint çok uluslu şirketidir. Başlıca iş alanları: Havalimanları: GMR Airports Limited (GAL) aracılığıyla Delhi, Hyderabad, Goa ve Medan gibi havalimanlarını işletmektedir. Enerji: Hidro, termal ve yenilenebilir enerji projeleri geliştirmektedir. Ulaşım: Karayolları, demiryolları ve havalimanları gibi yüzey ulaşım projeleri yürütmektedir. Kent altyapısı: Tamil Nadu ve Andhra Pradesh'te endüstriyel ve liman projeleri geliştirmektedir. Spor: Delhi Capitals (IPL) ve UP Yoddhas (Pro Kabaddi) gibi spor takımlarını desteklemektedir. Ayrıca, GMR Group'un GMR Varalakshmi Foundation adlı bir kurumsal sosyal sorumluluk kolu da bulunmaktadır.