Köprü

Fatih Sultan Mehmet (FSM) Köprüsü'nde polis, arızalanan bir araca yardım etti çünkü trafik güvenliğini sağlamak ve köprü trafiğinin akışını engellemek istemiyordu. Olayda, motosikletli polis memuru Ebubekir Sıddık Doğru, 34 MRN 879 plakalı cipin arızalandığını fark edince aracı köprünün çıkışına kadar itip emniyetli bir alana çekti.

Osmangazi Köprüsü'nün geçiş garantisi, yıllık 14,6 milyon otomobile eşdeğer miktarda trafik olarak belirlenmiştir.

Yavuz Sultan Selim (YSS) Köprüsü ve Kuzey Çevre Otoyolu, IC İÇTAŞ ASTALDI Üçüncü Boğaz Köprüsü ve Kuzey Çevre Otoyolu Yatırım ve İşletme A.Ş.'ye aittir.

Boğaziçi Köprüsü projesinin maliyeti, 2 milyar 80 milyon lira olarak gerçekleşmiştir (1973 yılı rakamları). Kuzey Marmara Otoyolu Projesi kapsamında inşa edilecek üçüncü köprü ise 6 milyar dolara mal olacaktır.

"Project Silence" filmi, yoğun sis nedeniyle çökmek üzere olan bir köprüde mahsur kalan bir grup insanın hayatta kalma mücadelesini anlatıyor. Beklenmedik tehditlerle karşı karşıya kalan insanlar, "Sessizlik Projesi" adlı gizli bir askeri deneyin kurbanı olduklarını fark ederler.

Evet, Varda Köprüsü'nün altından tren geçmektedir.

Viyadük ve köprü arasındaki temel farklar şunlardır: 1. Uzunluk ve Yapı Türü: Köprüler kısa mesafeler için tasarlanırken, viyadükler daha uzun mesafeleri kapsar ve genellikle vadiler, nehirler veya diğer doğal engeller üzerinden geçiş sağlamak için kullanılır. 2. Amaç: Köprüler, iki farklı coğrafi noktayı fiziksel olarak bağlamak için inşa edilirken, viyadükler yolun dolambaçlı olmasını engelleyerek trafiği ve zaman kaybını azaltmak amacıyla yapılır. 3. Destek Ayakları: Viyadükler, genellikle kemerler veya kolonlarla desteklenirken, köprülerde ara destekler veya kemerler zorunlu değildir.

ABD'nin en büyük kazası olarak değerlendirilebilecek iki önemli olay şunlardır: 1. Yolcu Uçağı ve Helikopter Çarpışması: 30 Ocak 2025'te Washington DC yakınlarındaki Reagan Washington Ulusal Havalimanı'nda meydana gelen kazada, bir yolcu uçağı ile askeri bir helikopter çarpışarak Potomac Nehri'ne düştü. 2. Köprü Çökmesi: 27 Mart 2024'te Maryland eyaletindeki Francis Scott Key Köprüsü'nün bir geminin çarpması sonucu çökmesi olayı.

Şeyh Zayed Köprüsü 842 metre uzunluğundadır.

Yavuz Sultan Selim Köprüsü'nün sahibi, ICA (İçtaş-Astaldi Konsorsiyumu)'dur.

Kartal Köprüsü, İstanbul'da önemli bir ulaşım noktası olması nedeniyle büyük önem taşır: 1. Toplu Taşıma Kolaylığı: Metro, otobüs ve İETT garajına yakınlığı ile toplu ulaşım için merkezi bir konumdadır. 2. E-5 ve Tem Otoyolu Bağlantısı: E-5 ile Tem otoyolunu birbirine bağlayan bir kavşak noktasıdır. 3. Trafik Akışı: İstanbul'un her yerine kolay erişim sağlar ve trafik akışını düzenler. 4. Güçlendirme Çalışmaları: Yapının dayanıklılığını artırmak ve yol güvenliğini sağlamak amacıyla yapılan güçlendirme çalışmaları ile uzun vadede trafik aksamalarını azaltmayı hedefler.

Fatih Sultan Mehmet (FSM) Köprüsü'nün sahibi Karayolları Genel Müdürlüğü'dür.

Kömürhan'ın 2. köprüsü, Malatya-Elazığ Devlet Yolu üzerinde, Karakaya Baraj Gölü (Fırat Nehri) geçiş noktasında yer almaktadır.

Kartal Köprüsü, Kartal Metro Durağı üzerinde yer almaktadır.

Yavuz Sultan Selim (YSS) Köprüsü ve Fatih Sultan Mehmet (FSM) Köprüsü, ağır vasıta araçların yönlendirilmesi amacıyla ayrıldı. 2010 yılında İstanbul Büyükşehir Belediyesi UKOME tarafından alınan karara göre, TEM otoyolu ve bağlantı yollarına kamyon, tır, çekiciler ve akaryakıt taşıyan tankerlerin girişleri belirli saatler dışında yasaklandı ve bu araçlar için sadece YSS Köprüsü kullanıma açıldı.

Kavacık Köprüsü, birkaç önemli nedenden dolayı önemlidir: 1. Ulaşım Kolaylığı: Fatih Sultan Mehmet Köprüsü çıkışında yer alması ve çevre yollarına yakınlığı sayesinde İstanbul'un her iki yakasına da kolay erişim sağlar. 2. İş ve Finans Merkezi: Kavacık, özellikle 2000'li yıllardan itibaren Anadolu yakasının iş ve finans merkezi haline gelmiştir. 3. Kültür-Sanat Aktiviteleri: Bölgedeki kültür sanat etkinlikleri ve sosyal sorumluluk projeleri, Kavacık'ın sosyal yaşamını zenginleştirir. 4. Doğal Güzellikler: Köprü, çevresindeki orman alanları ve Boğaz manzarası ile doğa severler için önemli bir noktadır.

Golden Gate Köprüsü'nün hikayesi şu şekilde özetlenebilir: 1. Fikrin Doğuşu: San Francisco ve Marin County arasındaki ulaşım sorununu çözmek için bir köprü fikri, 19. yüzyılın sonlarında ortaya çıktı. 2. Proje Başlangıcı: 1933 yılında, baş mühendis Joseph Strauss liderliğinde köprünün inşaatına başlandı. 3. İnşaat Zorlukları: İnşaat sürecinde şiddetli rüzgarlar, sisli koşullar ve tehlikeli sular gibi zorluklarla karşılaşıldı. 4. Açılış: Köprü, 27 Mayıs 1937'de açıldı ve o zaman dünyanın en uzun süspansiyon köprüsü oldu. 5. Günümüze Etkisi: Golden Gate Köprüsü, San Francisco'nun sembolü haline geldi ve şehirle özdeşleşti.

Cendere kelimesi iki farklı bağlamda hikayeye sahiptir: 1. Mecazi Anlamda: Cendere, manevi baskı veya ezme, sıkma gibi işleri ifade eden bir düzenek olarak kullanılır. 2. Tarihi Köprü: Adıyaman'daki Cendere Köprüsü'nün hikayesi ise Roma İmparatoru Septimius Severus tarafından İ.S. 1. yüzyılın sonlarına doğru yaptırılmasına dayanır. Köprünün adı, çayın iki yakasını birleştiren muhteşem kanyondan dolayı "cendere" olarak anılmaktadır.

Açılan köprü levhası, karayolu üzerinde zaman zaman açılan bir köprünün bulunduğunu gösterir.

Haliç Köprüsü, Galata ve Fener semtlerini birbirine bağlar.