YolBakımı

Karayolları Genel Müdürlüğü (KGM), Türkiye'de şehir içi yollar hariç tüm yollardan sorumlu olan devlet kurumudur. Başlıca görevleri şunlardır: 1. Yol yapımı ve bakımı: Yol ve köprüleri inşa etmek, ıslah etmek, onarmak ve sürekli bakım altında bulundurmak. 2. Trafik güvenliği: Yolların kullanılması, trafik güvenliği ve bakımına ait esas ve kaideleri tespit etmek. 3. Proje ve standartlar: Projelendirme, yapım, onarım, bakım ve diğer hususlar hakkında standartlar tespit etmek, teknik şartnameler hazırlamak. 4. Danışmanlık hizmetleri: Akıllı Ulaşım Sistemleri gibi alanlarda danışmanlık hizmetleri sunmak. 5. Kamulaştırma: Otoyol, devlet ve il yolları ile ilgili kamulaştırma işlemlerini gerçekleştirmek.

İBB Yol Bakım ve Altyapı Koordinasyon Daire Başkanlığı aşağıdaki görevleri yerine getirir: 1. Asfalt Kaplama: Şehir genelindeki yolların asfalt kaplama çalışmalarını yürütür. 2. Araç Bakım ve Onarım: Yol bakım ve onarım için gerekli araçların bakım ve onarımını yapar. 3. Yağmur Suyu Çalışmaları: Yağmur suyu kanal açma ve temizlik çalışmalarını organize eder. 4. Kış Çalışmaları: Kar yağışı ve buzlanmaya karşı mücadele eder, tuzlama ve kar küreme işlemlerini yönetir. 5. Kazı İzinleri: Altyapı çalışmaları için kazı izinleri verir ve bu süreçlerin koordinasyonunu sağlar. 6. Güvenlik Önlemleri: Çalışma alanlarında güvenlik önlemlerini alır ve trafik sirkülasyon projelerini hazırlar.

Soğuk yol ifadesi iki farklı bağlamda kullanılabilir: 1. Soğuk asfalt: Yolların bakımı ve yenilenmesi için kullanılan, sıcak olmayan bir şekilde uygulanan asfalt karışımıdır. 2. Soğuk yol çizgi boyası: Yol ve kaldırım işaretlemeleri için kullanılan yüksek performanslı bir boyadır.

Bolu Dağı Tüneli, 67 metre uzatılması ve viyadüklerde yapılacak derz yenileme çalışmaları nedeniyle 23 Ocak 2024 tarihinde kapandı.

Bulamaç farklı alanlarda farklı amaçlarla kullanılan bir terimdir: 1. Tarım Alanında: Gülleci bulamacı olarak bilinen kireç ve kükürt karışımı, mantar hastalıklarına karşı koruyucu bir tarım ilacı olarak kullanılır. 2. Yol Bakımında: Bulamaç mühür, asfalt kaplamaların ömrünü uzatmak için kullanılan uygun maliyetli bir yöntemdir. 3. Petrol ve Diğer Endüstrilerde: Çimento bulamacı, çimento, su ve katkı maddelerinin bir karışımı olup, petrol ve diğer endüstrilerde kullanılır.

Yol silindirleri 1 ton ile 20 ton arasında ağırlıkta olabilir.

Yollar çeşitli nedenlerle düzleştirilir: 1. Trafik Akışını İyileştirmek: Düzgün ve düzleştirilmiş bir yol yüzeyi, trafik akışını optimize eder, araçların daha az yakıt tüketmesine ve daha az aşınmasına neden olur. 2. Güvenlik ve Konfor Sağlamak: Pürüzsüz bir yüzey, sürücülerin ve yolcuların daha güvenli ve konforlu bir sürüş deneyimi yaşamasını sağlar. 3. Yol Dayanıklılığını Artırmak: Silindirlerin zemin üzerinde uyguladığı basınç ve titreşimler, zemin partiküllerinin sıkışmasını ve sıkılaşmasını sağlayarak yolun dayanıklılığını artırır. 4. Bakım Maliyetlerini Düşürmek: Yolun sağlam olması, bakım gereksinimlerini azaltır ve yolun daha uzun süre boyunca güvenli bir şekilde kullanılabilmesini sağlar. 5. İnşaat Süresini Kısaltmak: Düzleştirme işlemleri, inşaat süresini hızlandırır ve proje tamamlanma sürecini iyileştirir.

Yol sulama aracına "arazöz" denir.

Demirkapı Tüneli, Konya-Antalya yolunda bakım ve onarım çalışmaları nedeniyle kapatılmıştır.

Yol çizgi çalışması aşağıdaki durumlarda yapılır: 1. Yeni yol inşa edildiğinde. 2. Mevcut yol onarıldığında veya yeniden asfaltlandığında. 3. Yol çizgileri solgunlaştığında veya aşındığında. 4. Yol çizgileri hasar gördüğünde. Ayrıca, trafik yoğunluğuna ve hava koşullarına bağlı olarak düzenli bakım ve yenileme amacıyla da yol çizgi çalışması yapılabilir.

Soğuk yol uygulaması şu adımlarla yapılır: 1. Hazırlık: Hasarlı bölge iyice temizlenir, çukur veya çatlaktan toprak ve su kaldırılır. 2. Uygulama: Hazır asfalt, kürek veya uygun diğer araçlarla hasarlı bölgeye doldurulur. 3. Sıkıştırma: Asfalt, bir damper veya el silindiri ile sıkıştırılır. 4. Bitirme: Onarılan bölge, çevresel yüzeye uyan şekilde bitirilir. 5. Sertleşme: Soğuk asfaltlar genellikle zaman içinde sertleşir, ancak tamirat tamamlandıktan sonra hemen trafiğe izin verilir. Bu yöntem, düşük sıcaklıklarda akışkan kalabilen ve ısınma gerektirmeyen bir karışım olan soğuk asfalt kullanılarak gerçekleştirilir.

Yolbilen terimi iki farklı bağlamda kullanılabilir: 1. Yol Görevlisi: Yol işçileri, yolların ve otoyolların güvenliğini sağlamaktan sorumludur. 2. Yolbilen, Nusaybin: Mardin ilinin Nusaybin ilçesine bağlı bir köydür.

Kara delik menfez, suyun yolun bir tarafından diğerine aktarılması için inşa edilen hidrolik yapıdır. Nasıl çalıştığı şu şekilde özetlenebilir: 1. Su Tahliyesi: Menfez, yağışla birlikte akışa geçen suyun yola zarar vermeden drenajını sağlar. 2. Malzeme Geçişi: Yol altından kablo, boru gibi malzemelerin geçirilmesine olanak tanır. 3. Tasarım Uyumu: Menfezin tasarımı, diğer drenaj elemanları ile uyumlu olmalıdır. 4. Boyutlandırma: Menfezin boyutu uygun şekilde tasarlanmazsa, drenaj sistemi normal şekilde çalışmaz ve yol kapanabilir.

KGM/60.001 pozu, "Yol Bakım ve Onarımlarında Geçici Trafik İşaretlemesinin Yapılması ve Emniyet Tedbirlerinin Alınması" işini ifade eder.

Fen İşleri Müdürlüğü, belediyelerin veya kamu kurumlarının altyapı ve inşaat hizmetlerini yürüten bir birimdir. Görevleri arasında: Yol bakımı ve onarımı: Belediyenin sorumluluğundaki yolların bakım ve onarımlarını gerçekleştirmek. Yol yapımı: Yeni yol yapım projelerini planlamak ve uygulamak. Köprü ve viyadük inşaatı: Büyük yapıların inşaatını yapmak. Su ve kanalizasyon altyapısı: Su ve kanalizasyon sistemlerinin iyileştirilmesi ve güncellenmesi çalışmalarını yürütmek. Yeşil alan düzenlemesi: Park ve yeşil alanların düzenlenmesi, ağaçlandırma çalışmaları yapmak. Trafik işaretleri ve levhaları: Kentteki trafik işaretleri ve levhalarının düzenlenmesi ve bakımını yapmak. Ayrıca, müdürlük proje geliştirme, denetim ve kontrol gibi görevleri de yerine getirir.

Mıcırlı bordür, beton bordür olarak da bilinir ve yol kenarlarında, kaldırımlarda ve refüjlerde kullanılan bir yapı malzemesidir. Bu bordürler, yağmur sularının rögarlara ulaştırılması ve yol yüzeyinin ayrılması amacıyla uygulanır.

Evet, kalsiyum klorür buz çözücü olarak kullanılır. Kalsiyum klorür, özellikle kış aylarında yol ve otobanlarda kar ve buzun erimesini sağlamak için buz çözücü olarak uygulanır.

Yoldaki yarıkların kapatılması için genellikle iş makinesiyle taşınan kum kullanılır. Bunun yanı sıra, yarıkların doldurulmasında çimento şerbeti, epoksi reçineleri, çok ince kumlu yüksek çimento oranlı harçlar ve özel katkı maddeli harçlar da kullanılabilir. Yarıkların oluşumunun nedeni olarak bir fay hattı ihtimali de değerlendirilebilir. Bu durumda, kesin nedenin belirlenmesi ve gerekli önlemlerin alınması için uzman ekipler tarafından inceleme yapılması önerilir.

Sarı yol çizgileri su bazlı yol çizgi boyası ile boyanır.

Soğuk yol çizgi boyası, asfalt ve kaplama yüzeylere rulo ile sürülmek veya özel çizgi makineleri ile püskürtülmek suretiyle uygulanan bir boyadır. Özellikleri: - Malzeme: Pigment, cam kürecikleri, bağlayıcı ve dolgu maddeleri içerir. - Renk: Farklı renklerde uygulanabilir. - Kalınlık: Genellikle 0,35-0,80 mm kalınlıkta uygulanır. - Kullanım Alanları: Şehir içi ve dışı yollar, havaalanları, otoparklar, endüstriyel alanlar. Çeşitleri: - Alkid-kauçuk esaslı. - Akrilik esaslı. - Su bazlı.