Akaryakıt

Akaryakıt istasyonlarının marketleri, koronavirüs salgını nedeniyle alınan tedbirler kapsamında 24 saat açık kalmaktadır.

Evet, UTTS kapsamında yapılan yakıt alımları gider olarak yazılabilir. Ulusal Taşıt Tanıma Sistemi (UTTS), akaryakıt harcamalarını muhasebe kayıtlarına gider olarak gösteren taşıt sahipleri için düzenlenmiştir.

UTTS (Ulusal Taşıt Tanıma Sistemi) cihazı, akaryakıt istasyonlarında gerçekleştirilen satış işlemlerinde taşıt plaka bilgilerinin otomatik olarak kaydedilmesini sağlar. İşe yararları: - Rekabet eşitliği: Akaryakıt piyasasında haksız rekabeti önler. - Vergi güvenliği: Usulsüz fatura düzenleme ve vergi kaçakçılığını engeller. - Şeffaflık: Veri aktarımının otomatik ve güvenli olmasıyla denetimlerin kolaylaşmasını sağlar. - Takip kolaylığı: Yakıt harcamalarının takibini ve raporlanmasını kolaylaştırır.

Konyalı pompacı, akaryakıt satış istasyonlarında aşağıdaki görevleri yerine getirir: 1. Akaryakıt İkmali: Karayolu taşıtlarına akaryakıt doldurma. 2. Satış Bedelini Tahsil Etme: Müşterilerden satış bedelini toplama. 3. Basit Teknik Hizmetler: Müşterilere basit teknik destek sağlama. 4. Tank Kontrolleri: İstasyon akaryakıt tanklarının bakım ve kontrol işlemlerini yapma. Ayrıca, pompacılar pompaların çalıştırılması, bakımı ve onarımı konularında eğitim almış kişilerdir.

Akaryakıt istasyonunda en fazla 250.000 litre akaryakıt depolanabilir, bu da tank başına 45.000 litreyi geçmez.

Aytemiz ve Lukoil farklı şirketlerdir. Aytemiz, 1963 yılında İsmail Aytemiz tarafından kurulmuş bir akaryakıt şirketidir. Lukoil ise Rusya'nın en büyük petrol şirketlerinden biridir ve 2016 yılında Aytemiz'in eski markası Akpet'i satın almıştır.

Ulusal Taşıt Tanıma Sistemi (UTTS), akaryakıt piyasasında rekabet eşitliğinin sağlanması ve kayıt dışı ekonomi ile mücadele edilmesi amacıyla oluşturulmuş bir sistemdir. UTTS'nin çalışma prensibi şu şekildedir: 1. Taşıtların yakıt depo girişlerine Taşıt Tanıma Birimi (TTB) takılır. 2. Yakıt dolum işlemi sırasında TTB'den plaka bilgisi, diğer UTTS donanımları aracılığıyla otomatik olarak ödeme kaydedici cihaza iletilir. 3. Bu sayede, akaryakıt istasyonlarında yapılan satış işlemlerinde taşıt plaka bilgileri elle girilmeksizin doğrudan sisteme aktarılır. UTTS, vergi güvenliğini sağlar ve denetim etkinliğini artırır.

TTB (Taşıt Tanıma Birimi) etiketi, araçların yakıt depolarına monte edilen elektronik bir etikettir ve şu işlevleri yerine getirir: 1. Vergi güvenliğini sağlar: Akaryakıt satışlarında vergi kayıplarını önleyerek devlete vergi gelirlerinin artmasını sağlar. 2. Otomasyonu artırır: Yakıt alımı işlemlerini daha hızlı ve kolay hale getirir. 3. Hatalı faturalandırmayı önler: Plaka bilgileri otomatik olarak fiş ve faturalara işlenir. Bu etiket, Ulusal Taşıt Tanıma Sistemi (UTTS) kapsamında, akaryakıt istasyonlarındaki ödeme kaydedici cihazlara taşıt plaka bilgilerini otomatik olarak iletmek için kullanılır.

Bluepet Otogaz, ERGAZ Sanayi ve Ticaret A.Ş.'nin akaryakıt sektöründeki markasıdır.

AVTUR (Avrasya Petrol ve Turistik Tesisler Yatırımlar A.Ş.)'nin ana faaliyet konusu petrol ve petrol ürünleri ticaretidir. Şirket, aşağıdaki alanlarda da faaliyet göstermektedir: her türlü akaryakıt alımı ve satımı; dağıtım ve dolum tesislerinin kurulması ve işletilmesi; madeni yağlar ve greslerin üretimi ve satışı.

Akaryakıt giderleri, Doğrudan Borçlanma Sistemi (DBS) kapsamına dahil edilebilir. DBS, bayiler aracılığıyla mal veya hizmet satan firmaların, bu ilişkiden doğacak alacaklarının tahsilatını otomatik olarak sağlayan bir sistemdir. Bu sistemde, akaryakıt giderleri gibi çeşitli harcamalar da kayıt altına alınabilir ve tahsilatlar gerçekleştirilebilir.

Katık, çeşitli amaçlarla yapılan bir terimdir: 1. Akaryakıt Katığı: Akaryakıtın kalitesini artırmak için çeşitli kimyasal maddeler (katıklar) eklenir. 2. Yiyecek Katığı: Halk dilinde "katık", ekmekle birlikte yenen zeytin, peynir gibi yiyecekleri ifade eder.

Ulusal Taşıt Tanıma Sistemi (UTTS) aşağıdaki kişi ve kuruluşlar için zorunludur: 1. Vergi mükellefi araç sahipleri: Akaryakıt harcamalarını gider olarak gösteren gerçek ve tüzel kişiler. 2. Şirket filoları: Kiralama yoluyla edinilen veya işletmeye dahil edilen tüm şirket araçları. 3. Akaryakıt istasyonu işletmecileri: En az bir pompa ünitesine UTTS donanımı monte etmekle yükümlü olan akaryakıt istasyonları. 4. Kamu kurumları: Resmi taşıtları bulunan ve akaryakıt alımlarını denetlemek zorunda olan kamu kuruluşları. 5. Lojistik ve taşımacılık şirketleri: Filo yönetiminde şeffaflığı sağlamak ve yasal uyumluluğu yerine getirmek isteyen lojistik ve taşımacılık firmaları. Bireysel araç sahipleri için ise UTTS zorunluluğu 2025 yılı Temmuz ayı itibarıyla başlamıştır.

Ulusal Taşıt Tanıma Sistemi (UTTS), akaryakıt piyasasında rekabet eşitliğinin sağlanması ve kayıt dışı ekonomi ile etkin bir şekilde mücadele edilmesi amacıyla oluşturulmuş bir sistemdir. UTTS'nin temel unsurları: - Taşıt Tanıma Birimi (TTB): Araçların yakıt depo girişine monte edilen, plaka ve araç sahibine ilişkin bilgileri saklayan pasif bir elektronik çip. - Taşıt Tanıma Okuyucu (TTO): Akaryakıt pompa tabancasına entegre edilen ve TTB'deki bilgileri okuyup YN Pompa ÖKC'ye aktaran cihaz. UTTS'nin işleyişi: 1. Taşıt, TTB takılı bir şekilde akaryakıt istasyonuna geldiğinde, TTO cihazı ile iletişim kurar ve plaka bilgisini otomatik olarak YN Pompa ÖKC'ye iletir. 2. Bu sayede, akaryakıt satış işlemleri sırasında plaka bilgisi elle girilmeksizin sistem üzerinden takip edilir ve Gelir İdaresi Başkanlığı'na veri aktarımı sağlanır.

MSB Akaryakıt İkmal ve NATO POL Tesisleri İşletme Başkanlığı aşağıdaki görevleri yerine getirir: 1. Akaryakıt Tesislerinin İşletilmesi: NATO enfrastrüktür programı gereğince veya bütçeden inşa edilmiş akaryakıt tesisleri ile boru hatlarını işletmek. 2. Bakım ve Onarım Hizmetleri: Akaryakıt tesisleri ve boru hatlarının bakım, onarım ve korunmasını sağlamak. 3. Akaryakıt Tedariki: Hazarda ve seferde Türk Silahlı Kuvvetlerinin akaryakıt ve madeni yağ ihtiyacını karşılamak, bunları depolamak ve dağıtımını yapmak. 4. Gelir Sağlama: Atıl kapasiteyi ülke ekonomisi yararına değerlendirerek hizmet sunmak ve gelir sağlamak. 5. Bilgi Alışverişi: Akaryakıt tesislerine ilişkin faaliyetler konusunda ilgili kurum ve kuruluşlarla bilgi alışverişinde bulunmak. 6. Diğer Hizmetler: Tanker filoları veya sivil nakliye kuruluşları vasıtasıyla akaryakıt naklini sağlamak, deniz aşırı nakliyatlar için deniz tankeri satın almak veya kiralamak.

Jandarma akaryakıt mobil ifadesi, iki farklı bağlamda kullanılabilir: 1. Akaryakıt Kaçakçılığı ile Mücadele Kurulu: Bu kurul, Gümrük ve Ticaret Bakanlığı'nın koordinasyonunda, akaryakıt kaçakçılığını önlemek amacıyla toplantılar ve denetimler gerçekleştirir. 2. Jandarma Mobil Harekat Merkezi: Jandarma Genel Komutanlığı'na ait bu mobil araçlar, doğal afetler, toplumsal olaylar ve terör olayları gibi kriz anlarında olay yerinde bulunan jandarma unsurları ile karargah arasında koordinasyonu sağlar.

Taşıt Tanıma Sistemi (TTS) cihazı üç ana bileşenle çalışır: araç tanıma cihazı, akaryakıt pompasına entegre okuyucu ve merkezi yazılım. Çalışma prensibi şu şekildedir: 1. Tanımlama: Araç akaryakıt istasyonuna girdiğinde, araç üzerindeki RFID etiketi veya çip, pompadaki okuyucu tarafından algılanır. 2. Yetkilendirme: Araç ve sürücü bilgileri kontrol edilerek, belirlenmiş yakıt limiti doğrultusunda yetkilendirme yapılır. 3. Yakıt Alımı: Pompa otomatik olarak aktif olur ve sadece belirlenen miktarda yakıt doldurulur. 4. Fatura ve Raporlama: Tüm işlemler dijital olarak kayıt altına alınır ve şirketin yakıt giderleri düzenli raporlarla takip edilebilir.

Ulusal Taşıt Tanıma Sistemi (UTTS) nasıl çalışır şu adımlarla özetlenebilir: 1. Taşıt Tanıma Birimi (TTB) Montajı: Yakıt depo girişine Taşıt Tanıma Birimi (TTB) monte edilir. 2. Kimlik Doğrulama: Araç akaryakıt istasyonuna geldiğinde, TTB üzerindeki bilgiler Taşıt Tanıma Okuyucu (TTO) tarafından okunur. 3. Veri İletimi: TTO, aldığı bilgileri Tabanca İletişim Modülü (TİM) aracılığıyla UTTS veri merkezi ve Gelir İdaresi Başkanlığı (GİB) veri tabanı üzerinden doğrular. 4. Yakıt Dolumu: Bilgiler doğrulandıktan sonra Yeni Nesil Ödeme Kaydedici Cihaz (YN Pompa ÖKC) ile yakıt dolum işlemi başlatılır. 5. Fatura ve Raporlama: İşlem tamamlandıktan sonra UTTS satış fişi oluşturulur ve taşıt sahibine teslim edilir.

Araç akaryakıt gideri, muhasebeleştirilirken aşağıdaki adımlar izlenir: 1. Stok Kartı Açılması: Temel tipi hizmet olan stok tipi ve kartı açılır. 2. Muhasebe Kodu Tanımlanması: Oluşturulan stok-cari tipine ve kartına muhasebe kodu bileşeni tanımlanır. 3. Gider Modelinin Kontrol Edilmesi: Binek araç gideri muhasebe modeli kontrol edilir. 4. İşlem Koduna Tanımlama Yapılması: Binek araç gideri işlem koduna model tanımı yapılır. 5. Kayıt İşlemi: Stok Kartları penceresinde ilgili stok kartı çift tıklanarak açılır ve özellikler sekmesine tıklanarak gider olarak kaydedilir. 6. Mahsup Fişi Oluşturulması: İşlemler modülündeki alış işlemleri menüsünden binek araç gideri işlem penceresi açılır ve mahsup fişi oluşturulur. Ayrıca, Ulusal Taşıt Tanıma Sistemi (UTTS) kullanılarak yapılan akaryakıt alımlarının, vergi indirimlerinden yararlanarak resmi olarak gider olarak kaydedilmesi zorunludur.

Otobil, şirket araçlarının akaryakıt alımlarını kolaylaştıran ve takip eden yeni nesil bir araç yönetim sistemidir. Otobil'in işe yararları şunlardır: Temassız ödeme: Araçlardan inmeden, ek bir ödeme yöntemi gerektirmeden akaryakıt alımı sağlar. Dijital raporlama: Anlık ve detaylı dijital raporlama ile araçların akaryakıt ve kilometre bilgilerini takip etmeyi mümkün kılar. Limit yönetimi: Filo için özel limit tanımlama imkanı sunarak akaryakıt tüketimini kontrol altında tutmayı ve maliyet yönetimini optimize etmeyi sağlar. Kolaylaştırılmış muhasebe: Tek faturalama sistemi ile muhasebe işlemlerini basitleştirir ve operasyonel verimliliği artırır. Konum takibi: Otokonum ile araçların gerçek zamanlı konumunu dijital haritalar üzerinden izleme imkanı sunar.