Akaryakıt

TTS (Taşıt Tanıma Sistemi) cihazı, araçların akaryakıt alımlarını otomatikleştirmek ve dijital olarak takip etmek için çalışır. Çalışma prensibi: 1. Tanımlama: Araç akaryakıt istasyonuna girdiğinde, araç üzerindeki RFID etiketi veya çip, pompadaki okuyucu tarafından algılanır. 2. Yetkilendirme: Araç ve sürücü bilgileri kontrol edilerek, belirlenmiş yakıt limiti doğrultusunda yetkilendirme yapılır. 3. Yakıt Alımı: Pompa otomatik olarak aktif hale gelir ve sadece belirlenen miktarda yakıt doldurulur. 4. Fatura ve Raporlama: Tüm işlemler dijital olarak kayıt altına alınır ve şirketin yakıt giderleri düzenli raporlarla takip edilebilir. TTS cihazı, araca monte edilen bir ünite, akaryakıt pompasına entegre edilen bir okuyucu ve bu bilgileri işleyen merkezi bir yazılımdan oluşur.

Araç akaryakıt gideri muhasebeleştirilirken şu adımlar izlenir: 1. Gider ve KDV Hesaplaması: Akaryakıt giderinin %70'i gider olarak kaydedilir, %30'u ise Kanunen Kabul Edilmeyen Gider (KKEG) olarak muhasebeleştirilir. 2. Muhasebe Kaydı: - Gider Olarak Kaydedilen Kısım: - 770. Genel Yönetim Gideri hesabına 70% tutar kaydedilir. - KDV Olarak Kaydedilen Kısım: - 191. İndirilecek KDV hesabına 70% tutar kaydedilir. - KKEG Olarak Kaydedilen Kısım: - 689. Diğer Olağan Dışı Gider ve Zararlar hesabına kaydedilir. 3. Örnek Muhasebe Kaydı: - X işletmesine, yönetim kademesi tarafından kullanılan A marka binek aracı için düzenlenen 40.000 TL'lik akaryakıt faturasının muhasebeleştirilmesi: - Gider Olarak Kaydedilen Kısım: 40.000 0,70 = 28.000 TL. - KDV Olarak Kaydedilen Kısım: 40.000 0,20 = 8.000 TL, bunun 70%'i olan 5.600 TL kaydedilir. - KKEG Olarak Kaydedilen Kısım: 40.000 0,30 = 12.000 TL. Bu muhasebe kaydı, 770. Genel Yönetim Gideri, 191. İndirilecek KDV ve 689. Diğer Olağan Dışı Gider ve Zararlar hesaplarına yapılır. Not: Muhasebe kayıtları, işletmenin mali durumuna ve vergi mevzuatına göre değişiklik gösterebilir. Kesin kayıt için bir muhasebeciye danışılması önerilir.

Opet Otobil, ticari araç filolarının yakıt yönetimini kolaylaştırmak ve maliyetleri optimize etmek amacıyla geliştirilmiş bir taşıt tanıma sistemidir. Opet Otobil'in bazı işlevleri: Akaryakıt alımı: Araçlar, Opet istasyonlarına geldiğinde üzerindeki tanıma cihazları sayesinde otomatik olarak yakıt alır; bu süreçte fiziksel ödeme yapılmasına gerek kalmaz. Raporlama: Yakıt türü, miktarı, dolum zamanı gibi detaylı veriler merkezi bir sistemde toplanır ve rapor olarak sunulur. Maliyet kontrolü: Gereksiz harcamaların önüne geçilerek maliyet yönetimi sağlanır. Güvenlik: Ödeme işlemlerinde kart veya nakit kullanımı ortadan kalkar, bu da süreci daha güvenli hale getirir. Operasyonel verimlilik: Filo yönetimi, merkezi bir platform üzerinden daha verimli bir şekilde organize edilir.

Hayır, Aytemiz ve Opet aynı değildir. Aytemiz, 2009 yılında kurulan ve petrol ürünlerinin dağıtımı ve pazarlanması alanında faaliyet gösteren bir firmadır. Opet ise Opet Petrolcülük A.Ş. adıyla bilinen ve PETDER'in (Petrol Sanayi Derneği) üyeleri arasında yer alan bir şirkettir. Nisan 2023'te, Aytemiz Petrol'ün tüm hisselerinin Rus petrol şirketi Tatneft tarafından satın alındığı belirtilmiştir.

Akaryakıt fişleri, belirli koşullar altında gider olarak yazılabilir: Ödeme kaydedici cihaz (ÖKC) fişleri, fatura düzenleme tutarının altında kalan akaryakıt alımları için gider belgesi olarak kabul edilir. Taşıt tanıma sistemi veya özel kartlar kullanılarak yapılan akaryakıt satışlarında, faturanın 15 gün içinde toplu olarak düzenlenmesi durumunda, bu satışlara ilişkin fişler de gider olarak kullanılabilir. UTTS (Taşıt Tanıma Sistemi) kapsamında, TTB (Taşıt Tanıma Birimi) montajı yapılmış taşıtlarla ilgili akaryakıt harcamaları gider olarak gösterilebilir. Doğru plaka numarası yer almayan ÖKC fişleri ise gider belgesi olarak kullanılamaz ve KDV'si indirilemez.

UTTS Tebliği, Ulusal Taşıt Tanıma Sistemi'nin (UTTS) kurulmasını ve işletilmesini düzenleyen resmi bir genel tebliğdir. 5 Ekim 2023 tarihli Resmî Gazete'de yayımlanan 1 sıra numaralı Ulusal Taşıt Tanıma Sistemi Uygulama Genel Tebliği ile aşağıdaki zorunluluklar getirilmiştir: Akaryakıt istasyonlarında UTTS kurulması; Akaryakıt istasyonu işleten mükelleflerin, en az bir pompa ünitesinin tabanca aparatları üzerine Taşıt Tanıma Okuyucu Cihazı (TTO) taktırması; Kiralama yoluyla edinilen veya işletmeye dâhil olan ve işte kullanılan taşıtlara Taşıt Tanıma Birimi (TTB) taktırılması. Tebliğ, UTTS kapsamında yapılan akaryakıt satışlarının belgelendirilmesini ve vergi kanunları bakımından düzenlenmeyen belgelerin geçersiz sayılacağını da hükme bağlamıştır. UTTS, akaryakıt alım süreçlerini dijitalleştirerek vergi güvenliğini artırmayı ve kayıt dışı ekonomiyle mücadele etmeyi amaçlar.

Twitter'da "pompacı" etiketinin ne anlama geldiğine dair bilgi bulunamadı. Ancak, genel olarak pompacı, akaryakıt satış istasyonlarında karayolu taşıtlarına akaryakıt ikmali yapan, satış bedelini tahsil eden ve istasyonun akaryakıt tanklarının bakım ve onarımını üstlenen kişidir. Ayrıca, pompacılar müşterilere basit teknik hizmetler de sunarlar. Daha fazla bilgi için isinolsun.com ve eleman.net gibi siteler ziyaret edilebilir.

Samsun'daki akaryakıt fiyatlarının farklı olmasının birkaç nedeni vardır: Bayi marjı: Akaryakıt istasyonları, tavsiye edilen pompa satış fiyatını uygulayıp uygulamamakta serbesttir ve piyasa koşullarına göre fiyatlarda değişiklik yapabilir. Lojistik değişkenler: Pompa satış fiyatı oluşumunda nakliye masrafları da etkilidir ve bu masraflar değişkenlik gösterebilir. İlçe farklılıkları: Fiyatlar, ilçelere göre küçük farklılıklar gösterebilir. Ayrıca, akaryakıt fiyatları; Brent petrol varil fiyatı, döviz kurlarındaki dalgalanmalar ve vergi uygulamaları gibi faktörlere bağlı olarak da değişebilir.

Petrol Ofisi AutoMatic sistemi şu şekilde çalışır: 1. Araç Tanımlama: Sisteme dahil edilen araçlar, plaka bazlı olarak sisteme tanımlanır. 2. Yakıt Alımı: Araç, Petrol Ofisi'nin Automatic + UTTS uyumlu istasyonlarından birine geldiğinde, pompa üzerinden plaka bilgisi dijital olarak tanınır ve sistem üzerinden eşleştirilir. 3. Doğrulama ve Onay: Tanımlı plakaya sahip araç için otomatik onay verilir ve sadece yetkilendirilmiş araçlara yakıt ikmali sağlanır. 4. Ödemesiz Yakıt İkmali: Sürücü herhangi bir ödeme yapmadan yakıtını alır. 5. Anlık Veri Aktarımı: Yakıt alımına ilişkin tüm bilgiler (plaka, litre, istasyon, tarih/saat gibi) otomatik olarak sisteme iletilir ve kaydedilir. 6. Online Raporlama: Web tabanlı panel üzerinden, araç bazında tüketim raporları alınabilir, limitler tanımlanabilir ve tüm hareketler anlık olarak takip edilebilir.

Gökdemir Grup, inşaat sektöründe faaliyet gösteren bir şirkettir. Başlıca faaliyetleri: Konut, ofis ve ticari ünite projeleri geliştirme. 7.500 m²'lik mobilya ve PVC fabrikaları ile üretime katkı sağlama. Showroom satış mağazaları işletme. Uluslararası standartlarda, sürdürülebilir ve doğa dostu projeler gerçekleştirme. Ayrıca, giyim ve otomotiv sektörlerinde de faaliyetleri bulunmaktadır.

Jandarma Akaryakıt Denetleme Merkezi'nin nerede olduğuna dair bilgi bulunamadı. Ancak, Şanlıurfa İl Jandarma Komutanlığı'nın akaryakıt istasyonlarına denetim yaptığı bilinmektedir. Adres: Jandarma Tedarik Merkezi Komutanlığı, Alsancak Sok., No:1, Soğanlık Yeni Mah., Kartal, İstanbul. İletişim: Jandarma Genel Komutanlığı'nın iletişim bilgilerine jandarma.gov.tr adresinden ulaşılabilir.

TFS Akaryakıt Hizmetleri A.Ş., İstanbul Havalimanı'nda jet yakıtı ikmali, depolama ve transfer hizmetleri sunmaktadır. Şirketin bazı faaliyetleri: Yakıt ikmali: 48 adet elektrikli ve 10 adet dizel uçak ikmal dispanseri ile hizmet vermekte olup, ikmalin %97'si elektrikli dispanserler aracılığıyla gerçekleştirilmektedir. Depolama: 300.000 m³ kapasiteli yakıt çiftliğinde jet yakıtını depolamaktadır. Gemi ikmali: 125.000 DWT'ye kadar gemilere hizmet verebilen bir limana sahiptir. Sürdürülebilirlik: Türkiye'de ilk kez Sürdürülebilir Havacılık Yakıtı (SAF) ikmali gerçekleştiren şirkettir ve bu konuda uluslararası iş birlikleriyle projeler geliştirmektedir. TFS Akaryakıt, Türk Hava Yolları'nın ana tedarikçisidir.

Stawiz Kadoil, Mepsan firması tarafından geliştirilen taşıt tanıma sistemi ile ilgili bir otomasyon çözümüdür. Stawiz+ otomasyon sistemi, veri yönetimi, yazılım versiyon takibi ve veri transfer kontrolü gibi özellikler sunar. Stawiz+ ile: İstasyonda oluşan her türlü bilgi anında merkeze aktarılır. Tüm analizler merkezdeki veri tabanı üzerinde yapılır. Web tabanlı operasyon yönetim mimarisi sayesinde bilgilere her noktadan, zaman ve mekan kısıtlamaları olmadan ulaşılması sağlanır.

Defter Beyan Sistemi'nde akaryakıt giderinin nasıl kaydedileceğine dair bilgi bulunamadı. Ancak, genel olarak gider kaydı şu şekilde yapılır: 1. Sisteme giriş yapılır. 2. Sol menüde yer alan “Muhasebe Bilgileri” başlığı altında “Gider Ekle” menüsü tıklanır. 3. “Belge Bilgisi” bölümünde uygun belge türü seçilir. 4. “Gider Kalemleri” bölümünde sırasıyla “alış türü”, “gider kayıt türü” ve “gider kayıt alt türü” seçilir. 5. Örneğin, akaryakıt giderleri için “serbest meslek kazancına ait giderler” veya “indirilecek giderler” gider kayıt türü, “yakıt giderleri” veya “akaryakıt giderleri” gider kayıt alt türü olarak seçilir. Defter Beyan Sistemi'nde kayıt işlemleri hakkında daha fazla bilgi için defterbeyan.gov.tr adresindeki "Gider Muhasebe Kayıtları" sayfası ziyaret edilebilir.

Petrol Ofisi'nde motorinin ucuz olmasının birkaç nedeni olabilir: Kampanyalar ve İndirimler: Petrol Ofisi, belirli dönemlerde 900 TL ve üzeri akaryakıt alımlarında 300 TL indirim gibi kampanyalar düzenleyebilir. Rekabet: Akaryakıt fiyatları, piyasa koşullarına ve rekabet durumuna göre değişebilir. Petrol Ofisi, diğer akaryakıt istasyonlarıyla rekabet edebilmek için motorin fiyatlarını düşürebilir. Maliyetlerin Düşmesi: Brent petrol fiyatının düşmesi gibi piyasa koşulları, akaryakıt fiyatlarının düşmesine neden olabilir. Güncel fiyatlar ve kampanyalar zamanla değişebilir, bu nedenle en doğru bilgiyi Petrol Ofisi'nin resmi kanallarından öğrenmek önemlidir.

UTTS (Ulusal Taşıt Tanıma Sistemi) muhasebe kaydı şu şekilde yapılır: 1. Belgelerin Doğrulanması: UTTS üzerinden sağlanan belgelerin doğruluğu kontrol edilir. 2. Giderlerin Muhasebeleştirilmesi: Yakıt harcamaları, ilgili gider hesapları kullanılarak kaydedilir. 3. KDV Kaydı: UTTS kapsamında alınan yakıtlar için kesilen faturalar KDV içerir. 4. Elektronik Kayıt: Sistem üzerinde oluşturulan elektronik faturalar, ilgili muhasebe kaydına eklenir ve gerektiğinde belge sunulacak şekilde arşivlenir. UTTS, işletmelerin yakıt alım süreçlerini ve bu süreçlerin muhasebe uyarlamalarını büyük ölçüde kolaylaştırır. Daha detaylı bilgi ve destek için Gelir İdaresi Başkanlığı'nın Dijital Vergi Dairesi sistemi veya yetkili akaryakıt istasyonları ile iletişime geçilmesi önerilir.

Bir benzin istasyonunun kaç günde para kazandıracağı, birçok faktöre bağlı olarak değişir ve kesin bir süre vermek mümkün değildir. Bazı faktörler: Konum: İşlek yollar üzerinde bulunan ve yüksek trafiğe sahip bölgelerdeki istasyonlar daha fazla müşteri çekebilir. Satış Miktarı: Büyükşehirlerde akaryakıt istasyonları günlük 18 bin litre akaryakıt satabilirken, kırsalda bu rakam 7 bin litre olabilir. Kar Marjı: Benzin ve motorinde genellikle %4, LPG'de ise %6 kar marjı uygulanır. İşletme Giderleri: Elektrik, personel maaşları, sigorta, vergi gibi giderler aylık masrafları oluşturur. Yapılan araştırmalara göre, Türkiye'de ortalama bir akaryakıt istasyonunun aylık net kar marjı %3 ile %5 arasında değişebilir. Daha detaylı bilgi ve kesin bir süre için bir uzmana danışılması önerilir.

Akaryakıt gider kaydı, 770 Genel Yönetim Giderleri hesabında izlenir. Ayrıca, yapılan giderin KDV hariç tutarının %70’i gider olarak kaydedilirken, %30’u Kanunen Kabul Edilmeyen Gider (KKEG) olarak kaydedilir. Örnek bir muhasebe kaydı şu şekilde olabilir: 770 Genel Yönetim Gideri: 70,00 TL. 191 İndirilecek KDV: 12,60 TL. 689 Diğer Olağandışı Gider ve Zararlar: 35,40 TL. 100 Kasa: 118,00 TL. Bu kayıt, binek otomobiline ait 100 TL + KDV’lik yakıt giderinin muhasebeleştirilmesini gösterir.

Petrol Ofisi Automatic, ticari araç sahibi işletmelerin yakıt alım süreçlerini hızlandırmak, kontrol altına almak ve yönetimini kolaylaştırmak amacıyla geliştirilmiş bir filo yönetim ve akaryakıt otomasyon sistemidir. Automatic sisteminin bazı faydaları: Yakıt ekonomisi sağlar. 81 ilde yaygın istasyon ağı ile güvenilir hizmet sunar. Online yakıt sistemi ile kolay yönetim imkanı tanır. Esnek filo yönetimi ile anlık yakıt tüketimi takibi ve limitlendirme yapma olanağı sağlar. Tek fatura ile maliyet yönetimi ve operasyonel kolaylık sunar. Firma ihtiyaçlarına yönelik özel kartlar ile avantajlar sağlar.

UTTS (Ulusal Taşıt Tanıma Sistemi), Türkiye'de akaryakıt alımlarını dijital olarak takip edebilmek, belgeleyebilmek ve kayıt dışılığı önleyebilmek amacıyla Gelir İdaresi Başkanlığı (GİB) tarafından geliştirilmiş bir sistemdir. UTTS'nin temel özellikleri: Taşıt Tanıma Birimi (TTB): Araçların yakıt deposu girişine monte edilir ve araç bilgilerini depolar. Taşıt Tanıma Okuyucu (TTO): Akaryakıt pompalarına yerleştirilir ve TTB'den aldığı verileri pompaya iletir. Otomatik Veri Aktarımı: Yakıt alımı sırasında miktar, tür, tutar, istasyon, tarih ve saat gibi bilgiler otomatik olarak GİB'in merkezi sistemine iletilir. UTTS kullanımı zorunlu olup, ticari araçlar, kiralama yoluyla edinilen araçlar ve işletmeye dâhil araçlar için gereklidir.