• Buradasın

    Şanzıman

    Özetteki ilgi çekici içerikler

    • Araçlarda Belirli Viteslerde Sorun Yaşama Nedenleri

      Oto Klinik kanalından bir eğitim videosu. Sunucu, araçlarda sadece belirli viteslerde yaşanan sorunların nedenlerini anlatıyor. Video, araçlarda sadece üçüncü ve dördüncü viteslerde yaşanan ses ve geçiş sorunlarının sebebini açıklıyor. Yeni nesil araçlarda vites dişlilerin yanına eklenen senkromeçlerin aşınması durumunda bu sorunlar yaşanıyor. Sunucu, senkromeçlerin aşınmasının aşamalarını (vitese zor geçme, vitese geçmeme, viteste takılı kalma, viteste giderken boşa atma) ve bu sorunların çözümünün şanzıman indirilmesi ve aşınmış senkromeçlerin değiştirilmesiyle yapılacağını anlatıyor.

      • youtube.com

    • Otomatik Şanzıman Hidrolik Beyin Aşınması Hakkında Bilgilendirme

      Bu video, bir otomobil uzmanının otomatik şanzıman arızası olan hidrolik beyin aşınması hakkında bilgi verdiği bir eğitim içeriğidir. Konuşmacı, kendi deneyiminden yola çıkarak bu arızayı anlatmaktadır. Video, hidrolik beyin (hidrolik ünite) ne olduğunu, görevini ve aşınması durumunda yaşanan sorunları açıklamaktadır. Hidrolik beyin aşınması, vites geçişlerinde sarsıntı, yüksek devirlerde vites değiştirme ve sürtme sesi gibi belirtilerle ortaya çıkabilir. Konuşmacı, bu arızanın tamir sürecini, şanzıman yağının zamanında değiştirilmemesinin ve uzun süre ışıkta durmanın bu arızayı tetikleyebileceğini belirtmektedir. Ayrıca, sıkışık trafikte aracın P pozisyonunda durması gerektiği gibi pratik tavsiyeler de sunulmaktadır.

      • youtube.com

    • Otomatik Vitesli Araba Nasıl Kullanılır?

      Bu video, bir sürücünün otomatik vitesli araba kullanımını anlattığı eğitim içeriğidir. Sunucu, Hyundai i20 model otomatik vitesli bir araba kullanarak konuyu göstermektedir. Video, otomatik vitesli arabanın manuel vitesli arabadan farklarını açıklayarak başlıyor ve ardından otomatik vitesli arabanın nasıl kullanılacağını adım adım gösteriyor. Sunucu, aracın çalıştırılması, P pozisyonuna alınması, yokuşta ve sıkışık trafikte nasıl kullanılacağı, park etme süreci gibi temel konuları pratik olarak uygulamalı olarak anlatıyor. Ayrıca, günümüzde üretilen on arabadan sekizinin otomatik şanzımanlı olduğu ve beş yıla kadar her arabanın otomatik vitesli olacağı bilgisi de paylaşılıyor.

      • youtube.com

    • Şanzıman Bilyası Arızası Nasıl Anlaşılır

      Bu video, bir otomobil tamircisinin şanzıman bilyası (baskı balatanın bilyası) arızasının nasıl anlaşılacağını anlattığı bir eğitim içeriğidir. Videoda, şanzıman bilyası arızasının araç üzerinde nasıl bir ses verdiğini göstermek için önce araç üzerinde ses testi yapılıyor. Ardından, bu parçanın arızasının nasıl anlaşılacağı, grup bilyası ile arasındaki farklar ve arıza durumunda yapılması gerekenler anlatılıyor. Ayrıca, bu parçanın değişimi için gerekli maliyetler (1000-2500 TL arası) ve arıza durumunda başka bir çözüm yolu olmadığı belirtiliyor.

      • youtube.com

    • Fiat Fiorino Motor Tamiri ve Bakım Videosu

      Bu video, bir otomotiv tamirhanesinde 2013 model Fiat Fiorino 1.3 motorunun tamir sürecini gösteren eğitim içeriğidir. Videoda ustalar, teknisyenler ve müşteri yer almaktadır. Video, 196 bin kilometredeki Fiat Fiorino'nun tamir sürecini adım adım göstermektedir. Tamir süreci 13 Eylül Çarşamba günü başlayıp 14 Eylül Perşembe günü devam etmiştir. Müşterinin şikayetleri zincir kapağından yağ kaçırması, alt takımda ses ve salıncak burçları kontrol edilmesi, yağ bakımı ve mazot değişimi istekleridir. Tamir sırasında yağ pompası, karter, motor kulağı, gergi bilyası, şanzıman alt kulağı, diskler, aks keçesi, Z-rod, yağ soğutucu gibi parçaların değiştirilmesi gösterilmektedir. Tamir sonrası aracın 196.823 kilometrede olduğu belirtilmiş ve yıkama işlemine gönderilerek müşteriye teslim edileceği ifade edilmiştir.

      • youtube.com

    • Araçlarda Vites Geçme Sorunları ve Sebepleri

      Bu video, Oto Klinik olarak bilinen bir kişinin araçlarda vites geçme sorunları hakkında bilgi verdiği bir eğitim içeriğidir. Konuşmacı, bir arkadaşının aracının sadece bir vitese geçmemesi sorununu ele alarak başlamaktadır. Video, araçlarda vites geçme sorunlarının çeşitli sebeplerini detaylı şekilde açıklamaktadır. İlk olarak şanzıman yağı ve hidrolik seviyesi kontrolü, ardından debriyaj çatalı arızası ve baskı balatası sorunları ele alınmaktadır. Son olarak, sadece tek bir vitese geçmeme durumunda sekromeç arızası ve dişli sorunları gibi mekanik nedenler açıklanmaktadır. Konuşmacı, aracın seslerine dikkat etmenin arızaları erken tespit etmede önemini vurgulamaktadır.

      • youtube.com

    • Opel Vectra 2 Motor Tamiri ve Montajı

      Bu video, bir otomotiv tamirhanesinde 1999 model Opel Vectra 2 benzinli aracın tamir sürecini adım adım gösteren kapsamlı bir eğitim içeriğidir. Videoda Mustafa usta, Halit usta, Behçet, Erkan ve Ufuk Bey gibi teknisyenler çalışmaktadır.. Video, Edirne Keşan'dan gelen 340 bin kilometredeki Opel Vectra'nın tamir sürecini kronolojik olarak göstermektedir. Tamir süreci, aracın kontrol edilmesi, şanzıman ve motor yağının boşaltılması, motorun sökülmesi, temizlenmesi, rektefiye edilmesi, yeniden montajı ve test sürüşü aşamalarını içermektedir.. Videoda ayrıca motorun tüm parçalarının (egzoz manifoldu, krank, şanzıman, silindir kapağı) sökülmesi, temizlenmesi, boyanması ve yeniden montajı, silindir kapağının yüzey taşlama, yuva taşlama, subap alıştırma ve değişimi, şanzıman temizliği, baskı balatası değişimi, eksantrik millerin takılması, bujilerin değiştirilmesi, radyatör tamiri, benzin hortumu değişimi ve klima sistemi sorunlarının tespit edilip çözülmesi gibi detaylı işlemler gösterilmektedir.

      • youtube.com

    • Otomatik Şanzımanda Geri Kaçırma Problemi Nedenleri

      Bu video, bir otomobil uzmanının otomatik şanzımanlı araçlarda geri kaçırma problemi nedenleri hakkında bilgi verdiği bir eğitim içeriğidir. Videoda otomatik şanzımanlı araçlarda geri kaçırma problemi nedenleri detaylı olarak anlatılmaktadır. Konuşmacı, şanzıman yağının düşük olması, aşınması, tork konvertörü arızası, şanzıman kontrol modülü (TCM) arızası ve yarı otomatik şanzımanlardaki baskı balata azalması gibi geri kaçırma nedenlerini açıklamaktadır. Ayrıca, şanzıman bakımının önemi ve zamanında yağ değişiminin gerekliliği vurgulanmaktadır.

      • youtube.com

    • Araçlarda Şanzımandan Gelen Uğultu Sesi Sorunu

      Auto Clinic kanalından bir otomobil uzmanının, izleyicilerin en çok sorduğu sorulardan birini ele aldığı bir eğitim videosu. Konuşmacı, şu anda dükkan açma süreci ve çocuklarının okula başlaması nedeniyle yorumlara cevap veremediğini belirtiyor. Video, araçlarda şanzımandan gelen ve debriyaja bastığında kesilen uğultu sesi sorununu ele alıyor. Konuşmacı, bu sorunun üç olası nedenini açıklıyor: şanzıman yağı azalması veya bitmesi, prizdirek bilyasının değişmesi gerekliliği ve vites değişimlerinde ses kesilmesi. Sorunun çözümü için aracın bir oto servise veya tamir ustasına götürülmesi ve prizdirek bilyasının değiştirilmesi gerektiği vurgulanıyor.

      • youtube.com

    • 1994 Model Tofaş Doğan Select Tamir ve Bakım Videosu

      Bu video, bir otomotiv tamir atölyesinde 1994 model Tofaş Doğan Select aracının tamir ve bakım sürecini gösteren eğitim içeriğidir. Videoda ustalar ve teknisyenler, Bursa'dan gelen müşterinin aracını inceliyor ve tamir işlemlerini gerçekleştiriyor.. Video, aracın yağ kaçağı, alt takım, kontrol, debriyajdan çekince ses olması ve triger kontrolü gibi şikayetlerle gelmesiyle başlıyor ve şanzıman karteri, contası, rotilli kollar, teker bilyaları, eksantrik kasna ve diskolataların değiştirilmesi gibi tamir işlemlerini gösteriyor. Daha sonra motor yağı değişimi, hava filtresi değişimi, abans ayarı ve marş yapılması gibi bakım işlemleri gerçekleştiriliyor.. Videoda ayrıca aracın yağ kartının güncellenmesi ve kilometre sayısının 42.653 olarak kaydedilmesi de gösteriliyor. Video, aracın müşteriye teslim edilmesiyle sona eriyor.

      • youtube.com

    • Prizdirek Bilyası Hakkında Bilgilendirme

      Bu video, bir klinik tarafından sunulan teknik bir bilgilendirme içeriğidir. Konuşmacı, prizdirek bilyası hakkında detaylı bilgiler vermektedir. Video, prizdirek bilyasının ne işe yaradığını açıklayarak başlıyor ve ardından bozulmasının sebepleri, belirtileri ve değişim maliyeti hakkında bilgiler sunuyor. Prizdirek bilyasının şanzıman yağının azalması sonucu bozulduğu, aşınması durumunda araçta vınlama sesi, vites boşa atma ve titreşim gibi belirtiler gösterdiği anlatılıyor. Ayrıca, şanzıman yağı seviyesinin kontrol edilmesi gerektiği ve prizdirek bilyası değişim maliyetinin aracın şanzımanının indirilip kaldırılması ve parça fiyatına göre değiştiği belirtiliyor.

      • youtube.com

    • Şanzımandan Gelen Sesler ve Çözümleri

      Bu video, bir otomobil servisi uzmanının şanzımandan gelen sesler hakkında bilgi verdiği eğitici bir içeriktir. Uzman, şanzımandan gelen seslerin nedenlerini ve çözümlerini detaylı şekilde anlatmaktadır. Video, şanzımandan gelen seslerin iki ana grupta incelenmesini içermektedir: rölantide çalışırken gelen sesler ve gaza basınca gelen sesler. Rölantide gelen seslerin genellikle debriyaj bilyasından kaynaklandığı, şanzımanın indirilmesiyle çözülebileceği anlatılırken, gaza basınca gelen seslerin sürekli her viteste veya belirli viteslerde (özellikle birinci, üçüncü ve beşinci) geldiği, debriyaj grup bilyası veya vites dişlisi sorunlarından kaynaklandığı açıklanmaktadır. Ayrıca, şanzıman yağ bakımı, rektefe gibi çözüm yöntemleri ve geri viteste gelen seslerin normal olduğu bilgisi de paylaşılmaktadır.

      • youtube.com

    • Dişli İçinde Ünlem İşareti Arıza Lambası Ne Anlama Gelir?

      Bu video, Otoklinik kanalından bir otomobil bilgilendirme içeriğidir. Sunucu, araçlarda görülen dişli içinde ünlem işareti arıza lambasının anlamı hakkında bilgi vermektedir. Video, dişli içinde ünlem işareti arıza lambasının şanzıman veya aktarma organlarında bir sorun olduğunu gösterdiğini açıklamaktadır. Lambanın yanıp sönmesi durumunda şanzıman aktarma organlarında aşırı ısınma olduğu, devamlı yanması durumunda ise ciddi bir bozulma olduğu belirtilmektedir. Sunucu, bu lambanın otomatik araçlarda yokuş çıkarken veya devamlı dur-kalk yaparken daha sık görüldüğünü ve sorunun ne olduğunu öğrenmek için aracın servise götürülmesi gerektiğini vurgulamaktadır.

      • youtube.com

    • Tofaş Şahin 1.4 Motor Şanzıman Tamiri

      Bu video, bir otomotiv tamirhanesinde Tofaş Şahin 1.4 motor şanzımanı tamiri sürecini gösteren bir eğitim içeriğidir. Videoda ustalar ve müşteri yer almaktadır. Video, 67.266 kilometredeki bir Tofaş Şahin'in şanzıman tamiri sürecini adım adım göstermektedir. Tamir öncesi aracın sorunları (şanzıman keçesi yağ kaçağı, direksiyon yağı eksiltmesi, karter contası yağ kaçağı) anlatılmakta, ardından şanzıman indirme, parçaların sökülmesi, temizlik işlemleri, yeni parçaların takılması ve son olarak aracın test edilmesi gösterilmektedir. Tamir sürecinde direksiyon kutusu, rot başları, kep lastikleri ve benzin hortumu gibi parçaların değiştirilmesi de yer almaktadır.

      • youtube.com

    • Peugeot 206 Bakım ve Tamir Eğitim Videosu

      Bu video, bir otomotiv tamirhanesinde 2003 model Peugeot 206 1.4 benzin aracının bakım ve tamir sürecini gösteren bir eğitim içeriğidir. Videoda bir ustam, Emrah Bey adında bir teknisyen ve Bursa'dan gelen müşteri yer almaktadır. Video, 200 bin kilometredeki aracın triger seti, devirdaim değişimi, yağ bakımları, baskı balata, şanzıman ve klima gazı dolumu gibi bakım ve tamir işlemlerini adım adım göstermektedir. İşlem, aracın kaldırılmasıyla başlayıp, parçaların sökülmesi, temizlenmesi ve yeni parçaların takılması aşamalarını içermekte, ardından motorun yeniden montajı ve test sürüşü ile sona ermektedir. Videoda ayrıca karter temizliği, yağ pompası değişimi, aks bilyası ve z rotları montajı, arka egzoz değişimi, direksiyon yağı ve antifriz ekleme gibi alt takım işlemleri de gösterilmektedir. Peugeot araçlarında yağ bakımı sıfırlama ve klima gazı dolumu gibi pratik bilgiler de paylaşılmaktadır.

      • youtube.com

    • Araba Hızlandıkça Gelen Uğultu Sesinin Sebepleri

      Bu video, bir otomobil uzmanının araba hızlandıkça gelen uğultu sesinin sebeplerini anlattığı bir eğitim içeriğidir. Videoda, araba hızlandıkça gelen uğultu sesinin farklı sebepleri detaylı olarak açıklanmaktadır. Konuşmacı, bu sesin çoğunlukla teker rulmanı (porya bilyası) sorunlarından kaynaklandığını, ancak şanzıman sorunları da olabileceğini belirtmektedir. Ayrıca, uğultunun hangi viteste ve hangi yönden geldiğini ayırt etmenin önemini vurgulayarak, teker rulmanı sorununun zamanla tekerin kitlenmesine yol açabileceğini kendi deneyiminden örneklerle anlatmaktadır.

      • youtube.com

    • Fiat Fiorino 1.3 Multijet Tamir Videosu

      Bu video, bir otomotiv tamirhanesinde 2011 model Fiat Fiorino 1.3 Multijet aracının tamir sürecini gösteren bir eğitim içeriğidir. Videoda ustalar ve Ercan usta gibi teknisyenler çalışmaktadır. Video, Bursa'dan gelen 180 bin kilometredeki Fiat Fiorino'nun tamir sürecini adım adım göstermektedir. Müşterinin baş şikayetleri arasında birinci ve ikinci viteste şanzımandan gelen uğultu sesi, arıza lambası yanması ve duman için motor yaptırılması bulunmaktadır. Tamir süreci, alt takım kontrolü, şanzımanın sökülmesi ve değiştirilmesi, EGR temizliği ve kalorifer petek temizliği gibi işlemlerden oluşmaktadır. Video, aracın tamir sonrası test sürüşü ve kontrolüyle sona ermektedir.

      • youtube.com

    • 80 km/s Hızla Giderken Gelen Uğultu Sesi Sorunu

      Bu video, bir otomobil uzmanının 80 km/s hızdan sonra gelen uğultu sesi sorununu anlattığı bir eğitim içeriğidir. Konuşmacı, sürüş esnasında bir sohbet gibi konuyu açıklamaktadır. Video, 80 km/s hızdan sonra gelen uğultu sesinin nedenlerini ve tespit yöntemlerini detaylı şekilde anlatmaktadır. Konuşmacı, önce vites durumunu kontrol etmenin önemini vurgulayarak, manuel vitesli araçlarda debriyaja basarak sorunun kaynağını tespit etme yöntemini göstermektedir. Ardından, sesin tekerlerden, şanzımandan veya motordan kaynaklandığını nasıl ayırt edebileceğinizi, farklı viteslerde sesin olup olmadığını kontrol etmenin önemini ve devirle birlikte sesin değişmesinin ne anlama geldiğini açıklamaktadır.

      • youtube.com

    • Renault Laguna Tamir ve Tamir Videosu

      Bu video, bir otomotiv tamir atölyesinde 1999 model Renault Laguna 1.8 motor 16 val aracının tamir sürecini gösteren eğitim içeriğidir. Videoda ustalar ve teknisyenler çalışmaktadır. Video, Mardin Delikten getirilen 330 bin kilometredeki Renault Laguna'nın tamir sürecini adım adım anlatmaktadır. İlk bölümde aracın alt kısmından yapılan kontroller, şanzıman baskı balata, debriyaj teli ve şanzımanla ilgili körüklerin değiştirilmesi gösterilirken, ikinci bölümde ön ve arka amortisörlerin, teker bilyalarının ve fren merkezlerinin değiştirilmesi detaylı olarak anlatılmaktadır. Videoda ayrıca fren diskleri, balatalar ve amortisörlerin değiştirilme sırasında kullanılan anahtarlar, civatalar ve sıkma değerleri belirtilmekte, fren sisteminin hava alınması ve aracın test edilmesi aşamaları da gösterilmektedir. Tamir süreci, parçaların sökülmesi, temizlenmesi ve yeni parçaların takılması aşamalarıyla ilerleyerek aracın müşteriye teslim edilmesiyle sona ermektedir.

      • youtube.com

    • Otomatik Şanzıman Türleri Karşılaştırması

      "Oto Limit" kanalının sahibi tarafından Anadolu Feneri'nde çekilen bu otomobil bilgilendirme videosunda, sunucu farklı otomatik şanzıman türlerini detaylı olarak anlatmaktadır. Video, yarı otomatik, tork konvertörlü, CVT ve çift kavramalı (DSG) şanzıman türlerini karşılaştırmalı olarak ele almaktadır. Her bir şanzıman türünün avantaj ve dezavantajları, sürüş keyfini nasıl etkilediği ve uzun ömürlü olup olmadığı açıklanmaktadır. Sunucu, yarı otomatik şanzımanların sürüş keyfini törpülediğini, tork konvertörlü şanzımanların uzun ömürlü ve kullanışlı olduğunu, CVT şanzımanların sürüş keyfini törpülediğini ve sürekli "bağırma" sesi çıkardığını belirtmektedir. Ayrıca çift kavrama şanzımanların sürüş keyfini artırdığını ancak kavrama ömrü açısından dikkatli kullanılması gerektiğini vurgulamaktadır.

      • youtube.com
  • Yazeka sinir ağı makaleleri veya videoları özetliyor