• Buradasın

    Şanzıman

    Özetteki ilgi çekici içerikler

    • Otomatik Şanzımanda Geri Kaçırma Problemi Nedenleri

      Bu video, bir otomobil uzmanının otomatik şanzımanlı araçlarda geri kaçırma problemi nedenleri hakkında bilgi verdiği bir eğitim içeriğidir. Videoda otomatik şanzımanlı araçlarda geri kaçırma problemi nedenleri detaylı olarak anlatılmaktadır. Konuşmacı, şanzıman yağının düşük olması, aşınması, tork konvertörü arızası, şanzıman kontrol modülü (TCM) arızası ve yarı otomatik şanzımanlardaki baskı balata azalması gibi geri kaçırma nedenlerini açıklamaktadır. Ayrıca, şanzıman bakımının önemi ve zamanında yağ değişiminin gerekliliği vurgulanmaktadır.

      • youtube.com

    • Araba Hızlandıkça Gelen Uğultu Sesinin Sebepleri

      Bu video, bir otomobil uzmanının araba hızlandıkça gelen uğultu sesinin sebeplerini anlattığı bir eğitim içeriğidir. Videoda, araba hızlandıkça gelen uğultu sesinin farklı sebepleri detaylı olarak açıklanmaktadır. Konuşmacı, bu sesin çoğunlukla teker rulmanı (porya bilyası) sorunlarından kaynaklandığını, ancak şanzıman sorunları da olabileceğini belirtmektedir. Ayrıca, uğultunun hangi viteste ve hangi yönden geldiğini ayırt etmenin önemini vurgulayarak, teker rulmanı sorununun zamanla tekerin kitlenmesine yol açabileceğini kendi deneyiminden örneklerle anlatmaktadır.

      • youtube.com

    • Manuel Şanzıman Arızası Nasıl Anlaşılır?

      Bu video, bir eğitim içeriği olup, konuşmacı manuel şanzıman arızalarının nasıl tespit edileceğini anlatmaktadır. Video, manuel şanzıman arızalarının belirtilerini detaylı şekilde ele almaktadır. Öncelikle şanzıman ötmesi, vitesten atma ve viteslerde cartlama gibi arıza belirtileri açıklanmakta, ardından bu belirtilerin nasıl kontrol edileceği anlatılmaktadır. Ayrıca baskı balatasının arızasını tespit etmek için araç kaldırma ve seyir halinde kontrol yöntemleri de gösterilmektedir. Video, şanzıman arızalarının önlenmesi için şanzıman yağı bakımının önemi ve rodaj yapmanın faydaları hakkında bilgiler de içermektedir.

      • youtube.com

    • Fiat Linea 1.3 Motor Tamiri ve Test Sürüşü

      Bu video, bir otomotiv tamir atölyesinde Muhammed usta ve diğer ustaların 158.000 kilometredeki bir Fiat Linea'nın tamir sürecini gösteren bir eğitim içeriğidir. Video, müşterinin triger zincir değişimi, alt takım kontrol ve sağa dönüşte ses sorunu gibi isteklerini karşılamak için gerçekleştirilen tamir sürecini adım adım göstermektedir. İlk bölümde arka egzoz, şanzıman kulağı, karter yağ kaçağı, salıncağı, hava filtre kazan, antifriz ve triger zinciri gibi parçaların kontrolü ve değişimi yapılmakta, ikinci bölümde ise şanzıman alt kulağının sökülmesi, baskı balatası ve bilyasının değiştirilmesi, salıncak ve aksların takılması, egzozun yeniden birleştirilmesi ve tekerleklerin takılması gösterilmektedir. Tamir sonrası şanzıman yağlanması, mavi antifiriz eklenmesi ve hava filtresinin yeniden oturtulması yapılmakta, son olarak aracın test sürüşü yapılarak alt takımın kontrolü yapılmaktadır.

      • youtube.com

    • Araç Vitese Geçiyor Lakin Hareket Etmiyor Sorunu

      Bu video, Foto Klinik kanalından bir otomobil bilgilendirme içeriğidir. Sunucu, araç vitese geçiyor lakin hareket etmiyorsa olası sorunları açıklamaktadır. Video, araç vitese geçiyor lakin hareket etmiyorsa iki temel sorunu ele almaktadır: baskı balatasının bitmesi ve aks kafasının kırılması/kopması. Sunucu, baskı balatasının işlevini ve aks kafasının şanzıman ile lastikler arasındaki aktarım görevini açıklamakta, ayrıca aks kopması durumunda aracın altına eğilerek nasıl tespit edilebileceğini göstermektedir. Video, sorunun nasıl anlaşılacağını ve çözülebileceğini adım adım anlatmaktadır.

      • youtube.com

    • Otomatik Şanzıman Beyni Nedir ve Arızası Nasıl Anlaşılır?

      Bu video, bir otomobil uzmanının otomatik şanzıman beyni hakkında bilgi verdiği eğitici bir içeriktir. Konuşmacı, şanzıman beyninin ne olduğunu ve işlevini göstererek anlatmaktadır. Video, otomatik şanzıman beyninin ne olduğu ve ne işe yaradığı ile başlayıp, şanzıman beyni arızasının belirtilerini detaylı şekilde açıklamaktadır. Vites geçişlerinde sorunlar, uyarı ışıklarının yanması, arabanın lip moduna girmesi ve vites kolunun zor geçmesi gibi belirtiler anlatılmaktadır. Ayrıca şanzıman beyni arızasının nedenleri (yüksek devirde kullanma, aşırı yükleme, sonradan takılan elektronik donanımlar) ve tamirinin pahalı olduğu bilgisi de paylaşılmaktadır.

      • youtube.com

    • Otomatik Vitesli Araba Nasıl Kullanılır?

      Bu video, bir sürücünün otomatik vitesli araba kullanımını anlattığı eğitim içeriğidir. Sunucu, Hyundai i20 model otomatik vitesli bir araba kullanarak konuyu göstermektedir. Video, otomatik vitesli arabanın manuel vitesli arabadan farklarını açıklayarak başlıyor ve ardından otomatik vitesli arabanın nasıl kullanılacağını adım adım gösteriyor. Sunucu, aracın çalıştırılması, P pozisyonuna alınması, yokuşta ve sıkışık trafikte nasıl kullanılacağı, park etme süreci gibi temel konuları pratik olarak uygulamalı olarak anlatıyor. Ayrıca, günümüzde üretilen on arabadan sekizinin otomatik şanzımanlı olduğu ve beş yıla kadar her arabanın otomatik vitesli olacağı bilgisi de paylaşılıyor.

      • youtube.com

    • Citroen Nemo Tamir Videosu

      Bu video, bir otomotiv tamirhanesinde 2013 model Citroen Nemo aracının tamir sürecini gösteren bir eğitim içeriğidir. Videoda ustalar ve teknisyenler aracın sorunlarını tespit edip tamir etmektedir. Videoda, İstanbul'dan gelen bir müşterinin 215 bin kilometredeki Citroen Nemo'nun karterde yağ kaçağı, baskı balata kontrolü, el freni tutmama ve muhafazada cıvata eksikliği gibi sorunlarının tamiri adım adım gösterilmektedir. İşlemler, aracın korunması, şanzıman çıkarılması, baskı balata kontrolü, keçe değişimi, karter temizliği ve boyama, fren balatalarının değiştirilmesi ve test sürüşü şeklinde ilerlemektedir. Video, tamir sürecinin tamamlanması ve müşterinin aracını teslim almasıyla sona ermektedir.

      • youtube.com

    • Makyajlı Hyundai Bayon İncelemesi

      Bu video, bir sunucunun makyajlı Hyundai Bayon modelini detaylı olarak incelediği bir otomobil tanıtım içeriğidir. Video, makyajlı Bayon'un dış tasarım değişikliklerini (çift katlı LED farlar, daraltılı ön panjur, genişlemiş gümüş trim parçası) inceleyerek başlıyor ve ardından iç mekan özellikleri (dokunmatik ekran, dijital gösterge paneli, direksiyon düğmeleri) ele alınıyor. İkinci bölümde ise aracın sürüş özellikleri (direksiyon ağırlığı, izolasyon, yol tutuşu, fren sistemi, koltuklar, görüş açıları ve vites geçişleri) test ediliyor. Videoda ayrıca aracın 7 ileri vitesli çift kavramalı şanzımanı, 113,50 km'de 6,60 litre/100 km yakıt tüketimi ve 1.4 milyon liranın altında kalan fiyatı hakkında bilgiler veriliyor. Makyaj öncesi ve sonrası arasındaki farklar da karşılaştırmalı olarak değerlendiriliyor.

      • youtube.com

    • Renault Laguna Tamir ve Tamir Videosu

      Bu video, bir otomotiv tamir atölyesinde 1999 model Renault Laguna 1.8 motor 16 val aracının tamir sürecini gösteren eğitim içeriğidir. Videoda ustalar ve teknisyenler çalışmaktadır. Video, Mardin Delikten getirilen 330 bin kilometredeki Renault Laguna'nın tamir sürecini adım adım anlatmaktadır. İlk bölümde aracın alt kısmından yapılan kontroller, şanzıman baskı balata, debriyaj teli ve şanzımanla ilgili körüklerin değiştirilmesi gösterilirken, ikinci bölümde ön ve arka amortisörlerin, teker bilyalarının ve fren merkezlerinin değiştirilmesi detaylı olarak anlatılmaktadır. Videoda ayrıca fren diskleri, balatalar ve amortisörlerin değiştirilme sırasında kullanılan anahtarlar, civatalar ve sıkma değerleri belirtilmekte, fren sisteminin hava alınması ve aracın test edilmesi aşamaları da gösterilmektedir. Tamir süreci, parçaların sökülmesi, temizlenmesi ve yeni parçaların takılması aşamalarıyla ilerleyerek aracın müşteriye teslim edilmesiyle sona ermektedir.

      • youtube.com

    • Peugeot 206 Bakım ve Tamir Eğitim Videosu

      Bu video, bir otomotiv tamirhanesinde 2003 model Peugeot 206 1.4 benzin aracının bakım ve tamir sürecini gösteren bir eğitim içeriğidir. Videoda bir ustam, Emrah Bey adında bir teknisyen ve Bursa'dan gelen müşteri yer almaktadır. Video, 200 bin kilometredeki aracın triger seti, devirdaim değişimi, yağ bakımları, baskı balata, şanzıman ve klima gazı dolumu gibi bakım ve tamir işlemlerini adım adım göstermektedir. İşlem, aracın kaldırılmasıyla başlayıp, parçaların sökülmesi, temizlenmesi ve yeni parçaların takılması aşamalarını içermekte, ardından motorun yeniden montajı ve test sürüşü ile sona ermektedir. Videoda ayrıca karter temizliği, yağ pompası değişimi, aks bilyası ve z rotları montajı, arka egzoz değişimi, direksiyon yağı ve antifriz ekleme gibi alt takım işlemleri de gösterilmektedir. Peugeot araçlarında yağ bakımı sıfırlama ve klima gazı dolumu gibi pratik bilgiler de paylaşılmaktadır.

      • youtube.com

    • Dişli İçinde Ünlem İşareti Arıza Lambası Ne Anlama Gelir?

      Bu video, Otoklinik kanalından bir otomobil bilgilendirme içeriğidir. Sunucu, araçlarda görülen dişli içinde ünlem işareti arıza lambasının anlamı hakkında bilgi vermektedir. Video, dişli içinde ünlem işareti arıza lambasının şanzıman veya aktarma organlarında bir sorun olduğunu gösterdiğini açıklamaktadır. Lambanın yanıp sönmesi durumunda şanzıman aktarma organlarında aşırı ısınma olduğu, devamlı yanması durumunda ise ciddi bir bozulma olduğu belirtilmektedir. Sunucu, bu lambanın otomatik araçlarda yokuş çıkarken veya devamlı dur-kalk yaparken daha sık görüldüğünü ve sorunun ne olduğunu öğrenmek için aracın servise götürülmesi gerektiğini vurgulamaktadır.

      • youtube.com

    • Tofaş Şahin 1.4 Motor Şanzıman Tamiri

      Bu video, bir otomotiv tamirhanesinde Tofaş Şahin 1.4 motor şanzımanı tamiri sürecini gösteren bir eğitim içeriğidir. Videoda ustalar ve müşteri yer almaktadır. Video, 67.266 kilometredeki bir Tofaş Şahin'in şanzıman tamiri sürecini adım adım göstermektedir. Tamir öncesi aracın sorunları (şanzıman keçesi yağ kaçağı, direksiyon yağı eksiltmesi, karter contası yağ kaçağı) anlatılmakta, ardından şanzıman indirme, parçaların sökülmesi, temizlik işlemleri, yeni parçaların takılması ve son olarak aracın test edilmesi gösterilmektedir. Tamir sürecinde direksiyon kutusu, rot başları, kep lastikleri ve benzin hortumu gibi parçaların değiştirilmesi de yer almaktadır.

      • youtube.com

    • Fiat Fiorino Motor Tamiri ve Bakım Videosu

      Bu video, bir otomotiv tamirhanesinde 2013 model Fiat Fiorino 1.3 motorunun tamir sürecini gösteren eğitim içeriğidir. Videoda ustalar, teknisyenler ve müşteri yer almaktadır. Video, 196 bin kilometredeki Fiat Fiorino'nun tamir sürecini adım adım göstermektedir. Tamir süreci 13 Eylül Çarşamba günü başlayıp 14 Eylül Perşembe günü devam etmiştir. Müşterinin şikayetleri zincir kapağından yağ kaçırması, alt takımda ses ve salıncak burçları kontrol edilmesi, yağ bakımı ve mazot değişimi istekleridir. Tamir sırasında yağ pompası, karter, motor kulağı, gergi bilyası, şanzıman alt kulağı, diskler, aks keçesi, Z-rod, yağ soğutucu gibi parçaların değiştirilmesi gösterilmektedir. Tamir sonrası aracın 196.823 kilometrede olduğu belirtilmiş ve yıkama işlemine gönderilerek müşteriye teslim edileceği ifade edilmiştir.

      • youtube.com

    • Fiat Fiorino 1.3 Multijet Tamir Videosu

      Bu video, bir otomotiv tamirhanesinde 2011 model Fiat Fiorino 1.3 Multijet aracının tamir sürecini gösteren bir eğitim içeriğidir. Videoda ustalar ve Ercan usta gibi teknisyenler çalışmaktadır. Video, Bursa'dan gelen 180 bin kilometredeki Fiat Fiorino'nun tamir sürecini adım adım göstermektedir. Müşterinin baş şikayetleri arasında birinci ve ikinci viteste şanzımandan gelen uğultu sesi, arıza lambası yanması ve duman için motor yaptırılması bulunmaktadır. Tamir süreci, alt takım kontrolü, şanzımanın sökülmesi ve değiştirilmesi, EGR temizliği ve kalorifer petek temizliği gibi işlemlerden oluşmaktadır. Video, aracın tamir sonrası test sürüşü ve kontrolüyle sona ermektedir.

      • youtube.com

    • Ford Tourneo Courier Yağ Bakımı ve Tamiri

      Bu video, bir otomotiv tamirhanesinde bir usta ve yardımcısı tarafından gerçekleştirilen 2015 model Ford Tourneo Courier aracının yağ bakımı ve tamiri sürecini gösteren bir eğitim içeriğidir.. Video, Bursa'dan gelen müşterinin aracında tespit edilen külbütör kapaktaki yağ kaçağı ve arka krank keçesindeki yağ kaçağı sorunlarının tamirini adım adım göstermektedir. İşlem, aracın alt kısmının temizlenmesi, şanzımanın indirilmesi, külbütör kapağının sökülmesi, yağ filtresinin değiştirilmesi, su hortumu, EGR sistemi, baskı balatası ve mazot filtresinin değiştirilmesi aşamalarını kapsamaktadır.. Videoda ayrıca baskı balatanın bitmesinin araç üzerindeki olumsuz etkileri hakkında bilgi verilmekte ve tamir sonrası araç test sürüşü yapılarak alt takım kontrolü yapılmaktadır. Aracın 299.700 kilometrede olduğu ve 10.000 kilometrede yağ değişimi yapılması gerektiği belirtilmektedir.

      • youtube.com

    • 1994 Model Tofaş Doğan Select Tamir ve Bakım Videosu

      Bu video, bir otomotiv tamir atölyesinde 1994 model Tofaş Doğan Select aracının tamir ve bakım sürecini gösteren eğitim içeriğidir. Videoda ustalar ve teknisyenler, Bursa'dan gelen müşterinin aracını inceliyor ve tamir işlemlerini gerçekleştiriyor.. Video, aracın yağ kaçağı, alt takım, kontrol, debriyajdan çekince ses olması ve triger kontrolü gibi şikayetlerle gelmesiyle başlıyor ve şanzıman karteri, contası, rotilli kollar, teker bilyaları, eksantrik kasna ve diskolataların değiştirilmesi gibi tamir işlemlerini gösteriyor. Daha sonra motor yağı değişimi, hava filtresi değişimi, abans ayarı ve marş yapılması gibi bakım işlemleri gerçekleştiriliyor.. Videoda ayrıca aracın yağ kartının güncellenmesi ve kilometre sayısının 42.653 olarak kaydedilmesi de gösteriliyor. Video, aracın müşteriye teslim edilmesiyle sona eriyor.

      • youtube.com

    • Şanzıman Bilyası Arızası Nasıl Anlaşılır

      Bu video, bir otomobil tamircisinin şanzıman bilyası (baskı balatanın bilyası) arızasının nasıl anlaşılacağını anlattığı bir eğitim içeriğidir. Videoda, şanzıman bilyası arızasının araç üzerinde nasıl bir ses verdiğini göstermek için önce araç üzerinde ses testi yapılıyor. Ardından, bu parçanın arızasının nasıl anlaşılacağı, grup bilyası ile arasındaki farklar ve arıza durumunda yapılması gerekenler anlatılıyor. Ayrıca, bu parçanın değişimi için gerekli maliyetler (1000-2500 TL arası) ve arıza durumunda başka bir çözüm yolu olmadığı belirtiliyor.

      • youtube.com

    • Araçlarda Şanzımandan Gelen Uğultu Sesi Sorunu

      Auto Clinic kanalından bir otomobil uzmanının, izleyicilerin en çok sorduğu sorulardan birini ele aldığı bir eğitim videosu. Konuşmacı, şu anda dükkan açma süreci ve çocuklarının okula başlaması nedeniyle yorumlara cevap veremediğini belirtiyor. Video, araçlarda şanzımandan gelen ve debriyaja bastığında kesilen uğultu sesi sorununu ele alıyor. Konuşmacı, bu sorunun üç olası nedenini açıklıyor: şanzıman yağı azalması veya bitmesi, prizdirek bilyasının değişmesi gerekliliği ve vites değişimlerinde ses kesilmesi. Sorunun çözümü için aracın bir oto servise veya tamir ustasına götürülmesi ve prizdirek bilyasının değiştirilmesi gerektiği vurgulanıyor.

      • youtube.com
  • Yazeka sinir ağı makaleleri veya videoları özetliyor