• Buradasın

    Şanzıman

    Özetteki ilgi çekici içerikler

    • Ford Connect Şanzıman Sorunu ve Tamiri

      Bu video, bir otomobil servisinde Ford Connect model aracın şanzıman sorununu inceleyen bir teknik inceleme içeriğidir. Servis personeli, Avrupa yakasından gelen bir Ford Connect'in rölanti halinde çalışırken yaşanan ciddi sarsıntıyı ele alıyor. Videoda, aracın şanzımanının sökülmesi ve sorunun tespiti gösteriliyor. Sorunun kaynağı yağlı şanzımanın volantı içindeki dağılma ve bu durumun vibrasyon oluşturması olarak belirtiliyor. Ayrıca, şanzımanın ön tarafındaki TCM beyninin yağ sızdırması sorunu da ele alınıyor. Servis personeli, bu sorunların çözümü için volantın temizlenmesi, orijinal volantın takılması ve krank arka keçe kontrolünün yapılması gerektiğini vurguluyor.

      • youtube.com

    • Debriyaj Sertleşmesinin Nedenleri

      Oto Klinik tarafından sunulan bu eğitim videosunda, debriyaj sertleşmesinin nedenleri detaylı olarak anlatılmaktadır. Video, debriyaj sertleşmesinin çeşitli sebeplerini açıklamaktadır. Baskı rulmanı sorunu, debriyaj çatalı aşınması, telli debriyaj telinin kopması ve şanzıman yağı değişiminin gerekli olması gibi durumlar ele alınmaktadır. Ayrıca, şanzıman yağının ömürlük bir yağ olmadığı ve zamanla değişmesi gerektiği vurgulanmaktadır. İzleyiciler, bu bilgiler sayesinde aracındaki debriyaj sertleşmesinin nedenini kendi tespit edebilir ve gerekli onarıma yönlenebilirler.

      • youtube.com

    • 1996 Model Doğan Selex Tamir ve Test Sürüşü

      Bu video, bir otomotiv tamir atölyesinde 1996 model Doğan Selex aracının tamir sürecini gösteren eğitim içeriğidir. Videoda Erkan usta, Bilal usta, Yusuf usta, Levent ve Ahmet gibi teknisyenler çalışmaktadır. Videoda, Bursa'dan gelen müşterinin baskı, balata, priz, triger set, yağ bakımı, debriyaj teli, motor yağ kaçakları, defransiyel yağ kaçakları, uğultu sesi ve titreme gibi şikayetleri için yapılan tamir işlemleri adım adım gösterilmektedir. İşlemler alt takım kontrolü ile başlayıp, şanzıman, karter, volant, debriyaj teli, kilometre dişlisi, şanzıman takozu, defransiyel kapağı, egzoz boğazı, karbüratör takozu ve hava filtresi gibi parçaların değiştirilmesi, temizlenmesi ve montajı şeklinde ilerlemektedir. Tamir işlemlerinin ardından aracın test sürüşü yapılarak performansı değerlendirilmiştir. Test sürüşünden sonra aracın şanzımanının tek şaftın balansı yapılması gerektiği belirtilmiştir.

      • youtube.com

    • Şanzıman Arıza Lambası ve Çözümleri

      Bu video, bir otomobil uzmanının şanzıman arıza lambası (uyarı ışığı) hakkında bilgi verdiği eğitici bir içeriktir. Video, şanzıman arıza lambasının neden yanması ve bu lambanın söndürülmesi için alınabilecek önlemleri anlatmaktadır. İçerikte, yeni nesil şanzıman sistemlerinin karmaşık yapısı, çift kavrama ve çift çatal sistemi, şanzımanın ısınma nedenleri ve bunun önlenmesi için dört temel öneri (start-stop sistemi kullanımı, N konumunda durma, ani hızlanmalardan kaçınma, şanzıman yağı bakımını yapma) detaylı olarak açıklanmaktadır. Ayrıca, bu öneriler uygulanmazsa servise başvurulması gerektiği vurgulanmaktadır.

      • youtube.com

    • Otomatik Vitesli Araçlarda Vites Kolundaki Mandalın İşlevi

      Bu video, bir kişinin otomatik vitesli araçlarda bulunan vites kolundaki mandalın işlevini anlattığı bir eğitim içeriğidir. Videoda, otomatik şanzımanlı araçlarda vites kolundaki mandalın ne işe yaradığı açıklanmaktadır. Konuşmacı, mandalın sadece geri vites (R) ve park pozisyonu (P) alırken basılması gerektiğini, diğer viteslerde (D, L, DL) ise basılmadan viteslerin hareket ettirilebileceğini göstermektedir. Video, mandalın işlevini pratik bir şekilde göstererek izleyicilere otomatik şanzımanlı araçlarda vites değiştirme konusunda bilgi vermektedir.

      • youtube.com

    • Otomatik Şanzımanda Geri Kaçırma Problemi Nedenleri

      Bu video, bir otomobil uzmanının otomatik şanzımanlı araçlarda geri kaçırma problemi nedenleri hakkında bilgi verdiği bir eğitim içeriğidir. Videoda otomatik şanzımanlı araçlarda geri kaçırma problemi nedenleri detaylı olarak anlatılmaktadır. Konuşmacı, şanzıman yağının düşük olması, aşınması, tork konvertörü arızası, şanzıman kontrol modülü (TCM) arızası ve yarı otomatik şanzımanlardaki baskı balata azalması gibi geri kaçırma nedenlerini açıklamaktadır. Ayrıca, şanzıman bakımının önemi ve zamanında yağ değişiminin gerekliliği vurgulanmaktadır.

      • youtube.com

    • Fiat Linea 1.3 Motor Tamiri ve Test Sürüşü

      Bu video, bir otomotiv tamir atölyesinde Muhammed usta ve diğer ustaların 158.000 kilometredeki bir Fiat Linea'nın tamir sürecini gösteren bir eğitim içeriğidir. Video, müşterinin triger zincir değişimi, alt takım kontrol ve sağa dönüşte ses sorunu gibi isteklerini karşılamak için gerçekleştirilen tamir sürecini adım adım göstermektedir. İlk bölümde arka egzoz, şanzıman kulağı, karter yağ kaçağı, salıncağı, hava filtre kazan, antifriz ve triger zinciri gibi parçaların kontrolü ve değişimi yapılmakta, ikinci bölümde ise şanzıman alt kulağının sökülmesi, baskı balatası ve bilyasının değiştirilmesi, salıncak ve aksların takılması, egzozun yeniden birleştirilmesi ve tekerleklerin takılması gösterilmektedir. Tamir sonrası şanzıman yağlanması, mavi antifiriz eklenmesi ve hava filtresinin yeniden oturtulması yapılmakta, son olarak aracın test sürüşü yapılarak alt takımın kontrolü yapılmaktadır.

      • youtube.com

    • Ford Connect Debriyaj Seti Değişimi

      Bu video, bir otomotiv servisinde Ford Connect model aracın debriyaj seti değişimi sürecini gösteren bir eğitim içeriğidir. Videoda bir ustam ve yardımcısı çalışmaktadır. Video, Bursa Yenigöl'den gelen bir müşterinin aracının debriyaj seti değişimi için başvurusuyla başlar. İşlem adım adım gösterilir: marş motorunun sökülmesi, şanzımanın çıkarılması, bilyenin kontrolü ve değiştirilmesi, yeni bilyenin takılması, baskı ve civataların sıkılması, şanzımanın montajı ve şanzıman kulağının takılması. Video, otomotiv sektöründe çalışanlar veya bu konuda bilgi edinmek isteyenler için faydalı bir kaynak niteliğindedir.

      • youtube.com

    • Citroen C3 Debriyaj Seti Değişimi

      Bu video, bir otomotiv servisinde Citroen C3 model aracın debriyaj seti değişimi sürecini gösteren bir eğitim içeriğidir. Videoda Ahmet usta ve diğer teknisyenler çalışmaktadır. Video, Bursa Esentepe'den gelen bir müşterinin aracının debriyaj seti değişimi için yapılan tüm adımları göstermektedir. İşlem, aracın kaldırılması, şanzıman kulağının sökülmesi, debriyaj merkezinin çıkarılması, eski debriyaj bilyelerinin kontrolü ve yeni debriyaj setinin montajı şeklinde ilerlemektedir. Ayrıca şanzıman kulağının da değiştirilmesi kararlaştırılmıştır. Video, aracın test sürüşü ve teslim edilmesiyle sona ermektedir.

      • youtube.com

    • Renault Laguna Tamir ve Tamir Videosu

      Bu video, bir otomotiv tamir atölyesinde 1999 model Renault Laguna 1.8 motor 16 val aracının tamir sürecini gösteren eğitim içeriğidir. Videoda ustalar ve teknisyenler çalışmaktadır. Video, Mardin Delikten getirilen 330 bin kilometredeki Renault Laguna'nın tamir sürecini adım adım anlatmaktadır. İlk bölümde aracın alt kısmından yapılan kontroller, şanzıman baskı balata, debriyaj teli ve şanzımanla ilgili körüklerin değiştirilmesi gösterilirken, ikinci bölümde ön ve arka amortisörlerin, teker bilyalarının ve fren merkezlerinin değiştirilmesi detaylı olarak anlatılmaktadır. Videoda ayrıca fren diskleri, balatalar ve amortisörlerin değiştirilme sırasında kullanılan anahtarlar, civatalar ve sıkma değerleri belirtilmekte, fren sisteminin hava alınması ve aracın test edilmesi aşamaları da gösterilmektedir. Tamir süreci, parçaların sökülmesi, temizlenmesi ve yeni parçaların takılması aşamalarıyla ilerleyerek aracın müşteriye teslim edilmesiyle sona ermektedir.

      • youtube.com

    • Otomatik Şanzıman Beyni Nedir ve Arızası Nasıl Anlaşılır?

      Bu video, bir otomobil uzmanının otomatik şanzıman beyni hakkında bilgi verdiği eğitici bir içeriktir. Konuşmacı, şanzıman beyninin ne olduğunu ve işlevini göstererek anlatmaktadır. Video, otomatik şanzıman beyninin ne olduğu ve ne işe yaradığı ile başlayıp, şanzıman beyni arızasının belirtilerini detaylı şekilde açıklamaktadır. Vites geçişlerinde sorunlar, uyarı ışıklarının yanması, arabanın lip moduna girmesi ve vites kolunun zor geçmesi gibi belirtiler anlatılmaktadır. Ayrıca şanzıman beyni arızasının nedenleri (yüksek devirde kullanma, aşırı yükleme, sonradan takılan elektronik donanımlar) ve tamirinin pahalı olduğu bilgisi de paylaşılmaktadır.

      • youtube.com

    • Otomatik Vitesli Araba Nasıl Kullanılır?

      Bu video, bir sürücünün otomatik vitesli araba kullanımını anlattığı eğitim içeriğidir. Sunucu, Hyundai i20 model otomatik vitesli bir araba kullanarak konuyu göstermektedir. Video, otomatik vitesli arabanın manuel vitesli arabadan farklarını açıklayarak başlıyor ve ardından otomatik vitesli arabanın nasıl kullanılacağını adım adım gösteriyor. Sunucu, aracın çalıştırılması, P pozisyonuna alınması, yokuşta ve sıkışık trafikte nasıl kullanılacağı, park etme süreci gibi temel konuları pratik olarak uygulamalı olarak anlatıyor. Ayrıca, günümüzde üretilen on arabadan sekizinin otomatik şanzımanlı olduğu ve beş yıla kadar her arabanın otomatik vitesli olacağı bilgisi de paylaşılıyor.

      • youtube.com

    • Araç Rodajı Hakkında Bilgilendirici Video

      Bu video, araç rodajı konusunda detaylı bilgiler sunan eğitici bir içeriktir. Konuşmacı, araç sahiplerinin bilmesi gereken rodaj kavramını açıklamaktadır. Video, rodajın ne olduğunu açıklayarak başlıyor ve ardından motor rodajı, şanzıman rodajı, disk fren ve balata rodajı gibi farklı rodaj türlerini detaylı şekilde ele alıyor. Her bir rodaj türü için doğru kullanım yöntemleri, dikkat edilmesi gereken noktalar ve arızaların nasıl giderilebileceği anlatılıyor. Özellikle yeni araç veya motor sahipleri için rodajın önemi vurgulanarak, rodaj sırasında aracı zorlamak yerine nazik ve dikkatli kullanmanın gerekliliği açıklanıyor.

      • youtube.com

    • Şanzıman Bilyası Arızası Nasıl Anlaşılır

      Bu video, bir otomobil tamircisinin şanzıman bilyası (baskı balatanın bilyası) arızasının nasıl anlaşılacağını anlattığı bir eğitim içeriğidir. Videoda, şanzıman bilyası arızasının araç üzerinde nasıl bir ses verdiğini göstermek için önce araç üzerinde ses testi yapılıyor. Ardından, bu parçanın arızasının nasıl anlaşılacağı, grup bilyası ile arasındaki farklar ve arıza durumunda yapılması gerekenler anlatılıyor. Ayrıca, bu parçanın değişimi için gerekli maliyetler (1000-2500 TL arası) ve arıza durumunda başka bir çözüm yolu olmadığı belirtiliyor.

      • youtube.com

    • 1992 Fiat Tempra Tamir Videosu

      Bu video, bir otomotiv tamirhanesinde 1992 model Fiat Tempra 1.6 motorlu bir aracın tamir sürecini gösteren eğitim içeriğidir. Videoda Bilal usta ve diğer teknisyenler aracın tamirini gerçekleştiriyor. Video, Sakarya'dan getirilen Fiat Tempra'nın tamir sürecini adım adım göstermektedir. Tamir süreci 30 Mayıs Salı günü başlayıp 31 Mayıs Çarşamba günü devam ediyor ve şanzımanın çıkarılması, baskı balatasının değiştirilmesi, arka bilyaların değiştirilmesi, salıncağın değiştirilmesi, vites boşluğunun giderilmesi, yağ kaçağı için keçenin değiştirilmesi, aks körüğünün değiştirilmesi ve yağ bakımının yapılması gibi işlemlerden oluşmaktadır. Tamir sonrası test sürüşü yapılarak aracın durumu değerlendiriliyor ve müşterinin frenlerinin zayıf olduğu, egzozunun kırık olduğu gibi sorunları belirtiliyor. Video, aracın müşteriye teslim edilmesiyle sona eriyor.

      • youtube.com

    • Manuel Şanzıman Arızaları ve Belirtileri

      Bu video, bir klinik tarafından sunulan otomobil şanzıman hakkında bilgilendirici bir eğitim içeriğidir. Sunucu, şanzımanların temel bilgilerini ve özellikle manuel şanzıman arızalarını anlatmaktadır. Video, şanzımanın ne olduğu ve görevleriyle başlayıp, manuel şanzımanın özellikleri ve arızalarının nasıl anlaşılacağına odaklanmaktadır. Manuel şanzıman arızalarının en sık karşılaşılan türleri olan baskı balata arızası, senkromeç arızası ve dişli arızalarının belirtileri detaylı olarak açıklanmaktadır. Ayrıca, şanzıman arızalarını önlemek için periyodik bakımlar ve düzenli yağ değişimlerinin önemi vurgulanmaktadır. Sunucu, ilerleyen videolarda yarı otomatik ve tam otomatik şanzıman arızaları hakkında bilgi vereceğini belirtmektedir.

      • youtube.com

    • Fiat Fiorino 1.3 Multijet Tamir Videosu

      Bu video, bir otomotiv tamirhanesinde 2011 model Fiat Fiorino 1.3 Multijet aracının tamir sürecini gösteren bir eğitim içeriğidir. Videoda ustalar ve Ercan usta gibi teknisyenler çalışmaktadır. Video, Bursa'dan gelen 180 bin kilometredeki Fiat Fiorino'nun tamir sürecini adım adım göstermektedir. Müşterinin baş şikayetleri arasında birinci ve ikinci viteste şanzımandan gelen uğultu sesi, arıza lambası yanması ve duman için motor yaptırılması bulunmaktadır. Tamir süreci, alt takım kontrolü, şanzımanın sökülmesi ve değiştirilmesi, EGR temizliği ve kalorifer petek temizliği gibi işlemlerden oluşmaktadır. Video, aracın tamir sonrası test sürüşü ve kontrolüyle sona ermektedir.

      • youtube.com

    • Fiat Fiorino Motor Tamiri ve Bakım Videosu

      Bu video, bir otomotiv tamirhanesinde 2013 model Fiat Fiorino 1.3 motorunun tamir sürecini gösteren eğitim içeriğidir. Videoda ustalar, teknisyenler ve müşteri yer almaktadır. Video, 196 bin kilometredeki Fiat Fiorino'nun tamir sürecini adım adım göstermektedir. Tamir süreci 13 Eylül Çarşamba günü başlayıp 14 Eylül Perşembe günü devam etmiştir. Müşterinin şikayetleri zincir kapağından yağ kaçırması, alt takımda ses ve salıncak burçları kontrol edilmesi, yağ bakımı ve mazot değişimi istekleridir. Tamir sırasında yağ pompası, karter, motor kulağı, gergi bilyası, şanzıman alt kulağı, diskler, aks keçesi, Z-rod, yağ soğutucu gibi parçaların değiştirilmesi gösterilmektedir. Tamir sonrası aracın 196.823 kilometrede olduğu belirtilmiş ve yıkama işlemine gönderilerek müşteriye teslim edileceği ifade edilmiştir.

      • youtube.com

    • Araba Hızlandıkça Gelen Uğultu Sesinin Sebepleri

      Bu video, bir otomobil uzmanının araba hızlandıkça gelen uğultu sesinin sebeplerini anlattığı bir eğitim içeriğidir. Videoda, araba hızlandıkça gelen uğultu sesinin farklı sebepleri detaylı olarak açıklanmaktadır. Konuşmacı, bu sesin çoğunlukla teker rulmanı (porya bilyası) sorunlarından kaynaklandığını, ancak şanzıman sorunları da olabileceğini belirtmektedir. Ayrıca, uğultunun hangi viteste ve hangi yönden geldiğini ayırt etmenin önemini vurgulayarak, teker rulmanı sorununun zamanla tekerin kitlenmesine yol açabileceğini kendi deneyiminden örneklerle anlatmaktadır.

      • youtube.com

    • Araçlarda Şanzımandan Gelen Uğultu Sesi Sorunu

      Auto Clinic kanalından bir otomobil uzmanının, izleyicilerin en çok sorduğu sorulardan birini ele aldığı bir eğitim videosu. Konuşmacı, şu anda dükkan açma süreci ve çocuklarının okula başlaması nedeniyle yorumlara cevap veremediğini belirtiyor. Video, araçlarda şanzımandan gelen ve debriyaja bastığında kesilen uğultu sesi sorununu ele alıyor. Konuşmacı, bu sorunun üç olası nedenini açıklıyor: şanzıman yağı azalması veya bitmesi, prizdirek bilyasının değişmesi gerekliliği ve vites değişimlerinde ses kesilmesi. Sorunun çözümü için aracın bir oto servise veya tamir ustasına götürülmesi ve prizdirek bilyasının değiştirilmesi gerektiği vurgulanıyor.

      • youtube.com
  • Yazeka sinir ağı makaleleri veya videoları özetliyor