Havacılık eğitimi, sektöre nitelikli personel kazandırmada büyük önem taşır. Bölüm seçiminde akreditasyon, akademik kadro ve staj imkanları önemlidir. Havacılık sektöründe İngilizce bilgisi kritik öneme sahiptir
Pilotaj (İngilizce) bölümü 2020'de kurulmuş, 2021-2022'de eğitime başlamıştır. Program 4 yıllık lisans eğitimi sunmaktadır. Öğrenciler PPL ve ATPL lisanslarına sahip olmaktadır
Bu video, Kato Karatay Üniversitesi Pilotaj Bölümü Eğitim Müdürü olarak görev yapan mekatronik mühendisi ve pilot bir konuşmacının sunduğu teknik bir eğitim sunumudur. Konuşmacı, havacılık sektöründe uzun yıllardır profesyonel olarak çalışmakta ve çeşitli AR-GE çalışmaları gerçekleştirmektedir.. Sunum, havacılık teknolojileri, uçak güvenliği ve otonom emniyet sistemleri üzerine odaklanmaktadır. Video, havacılık ulaşımının tarihsel gelişiminden başlayarak, uçak kazalarının nedenleri, özellikle insan hatasının (%55) rolünü ve bunu önleyecek otonom teknolojileri detaylı şekilde ele almaktadır. Ayrıca uçakların nasıl uçtuğu, kaldırma kuvveti, pitot-statik sistemi ve kontrol yüzeyleri gibi teknik konular da açıklanmaktadır.. Sunumda, pitot tüpünün tıkanması gibi insan faktörlerini önlemek için geliştirilen otonom emniyet sistemleri, GPW (Yer Yaklaşımı İkaz Sistemi), CEP (Çevik Uçak Uyarı Sistemi) ve ACESS (Otokontrol Sistemi) gibi teknolojiler detaylı olarak tanıtılmaktadır. Video, havacılıkta emniyet artırmak için yapılan AR-GE çalışmalarının önemi vurgulanarak ve soru-cevap bölümüyle sona ermektedir.
Bu video, Eskişehir Teknik Üniversitesi Pilotaj Bölümü son sınıf öğrencileri Oğuzhan Arman (1999 doğumlu, 2017 girişli) ve Eylül Çakan (2000 doğumlu, 2018 girişli) ile yapılan bir röportajdır. Röportajı yapan kişi, öğrencilere sorular sorarak bölümün detaylarını öğrenmektedir.. Videoda Pilotaj Bölümü'nün eğitim süreci, gereklilikleri ve yaşam tarzı hakkında bilgiler verilmektedir. Bölümün hazırlık sürecinden başlayarak teorik eğitimler, uçuş aşamaları (ses, alet uçuşu, çift motor eğitimi), sağlık şartları ve disiplin kuralları detaylı olarak anlatılmaktadır. Ayrıca, bölümün İngilizce'nin önemi, gelecek adaylara tavsiyeler ve Eskişehir Teknik Üniversitesi'nin 86 yıllık tarihine sahip disiplinli bir okul olduğu vurgulanmaktadır.
Pilotaj, sivil havacılıkta ulusal ve global kriterlere uygun uçuş görevidir. Bölümün amacı havacılık alanında uzman personel açığını kapatmaktır
Pilotaj, hava araçlarını kontrol etme ve güvenli uçuş yapma mesleğidir. Hususi pilotluk için PPL lisansı ve 17 yaş şartı gereklidir. Havayolu pilotluğu için ATPL lisansı ve lise mezuniyeti şarttır
Bu video, Türkiye Drone Ligi'nin ilk yarışına ilişkin bir haber sunumudur. Videoda organizatör Can Tayfun ve yarış direktörü Kutay Özkeskin ile yarışmacılar yer almaktadır.. Video, Türkiye'de drone yarışlarının başlangıcını anlatmaktadır. 11 Mart'ta Maçka Küçük Çiftlik Park'ta gerçekleşecek olan yarış, Bilim ve Teknoloji Haftası kapsamında düzenlenecektir. Yarış altı etaptan oluşacak ve İstanbul'dan sonra Ankara, İzmir, Antalya, Adana ve Eskişehir'de devam edecektir. Şampiyon olan pilot, yurtdışındaki yarışlara katılma hakkı kazanacaktır. Yarışmacılar, pilotajın öne çıkacağı bir yarışma hedeflediklerini ve çeşitli malzemelerin standardize edildiğini belirtmektedir.
Pilotaj bölümü, Sivil Havacılık Genel Müdürlüğü için açılan 4 yıllık lisans programıdır. Öğrenciler teorik ve pratik dersler ile uçuş ve simülatör eğitimi alır. Bölüm için yükseklik korkusu ve üst düzey yabancı dil yeterliliği gereklidir
Öğrenci helikopter pilotluğu için bölüm seçiminde kararsız. Pilotaj bölümünde fizik, matematik ve kimya dersleri öncelikli
Bu video, Girne Üniversitesi'nin Antalya Altın Kanatlar Havacılık Anadolu Teknik Lisesi'nde yaptığı bir tanıtım etkinliğidir. Sunumda Havacılık ve Uzay Bilimleri Fakültesi Pilotaj Bölüm Başkanı Yardımcı Doçent Dr. Şahin Yaşar ve Gözde Hoca yer almaktadır.. Video, Girne Üniversitesi'nin genel tanıtımıyla başlayıp, Havacılık ve Uzay Bilimleri Fakültesi'ndeki Pilotaj ve Uçak Mühendisliği bölümlerinin detaylı bilgilerini sunmaktadır. Sunum, bölümlerin eğitim programları, laboratuvarları, mezunların iş imkanları ve sağlık şartları gibi konuları içermekte, soru-cevap bölümüyle devam etmekte ve teşekkürlerle sonlanmaktadır.. Videoda Kıbrıs'ın ilk ve tek uçak mühendisliği programının Girne Üniversitesi'nde sunulduğu, uçak mühendisliğinin dünya çapında geleceği olan bir meslek olduğu vurgulanmaktadır. Ayrıca, pilotaj programının eğitim dili, mezunların kazanacağı beceriler ve uygulamalı eğitim süreci hakkında bilgiler verilmektedir.
Bu video, Türk Hava Kurumu Üniversitesi Rektörü Profesör Dr. Ünsal Ban ile yapılan bir röportajdır. Röportajı yapan Altan Bey, üniversitenin fakülteleri ve eğitim programları hakkında bilgi almaktadır.. Röportajda Türk Hava Kurumu Üniversitesi'nin beş fakültesi (Hava Ulaştırma Fakültesi, Hava ve Uzay Bilimleri Fakültesi, Mühendislik Fakültesi, İşletme Fakültesi ve İzmir'deki Hava Ulaştırma Fakültesi) ve eğitim programları detaylı olarak anlatılmaktadır. Özellikle pilotaj, sivil havacılık işletmeciliği, uçak mühendisliği, uzay mühendisliği ve astronot yetiştirme programları hakkında bilgiler verilmektedir. Ayrıca öğrencilerin sağlık raporları, bursluluk oranları ve hangi tür yeteneklere sahip kişilerin bu bölümleri tercih etmesi gerektiği konuları da ele alınmaktadır.
Bu video, bir eğitimci tarafından sunulan pilotaj bölümü hakkında bilgilendirici bir konuşmadır. Konuşmacı, pilotaj mezunlarının kariyer fırsatları hakkında detaylı bilgiler vermektedir.. Video, pilotaj mezunlarının öğretmenlik, pilot olma ve SGM'ye bağlı kuruluşlarda çalışma gibi çeşitli kariyer imkanlarını anlatmaktadır. Cumhurbaşkanlığı İstihdam Ofisi verilerine göre pilotaj mezunlarının %77'sinin işinde devam ettiği belirtilmektedir. Ayrıca, bu alanlarda iş bulmak için İngilizce bilmenin önemi vurgulanmaktadır. Video sonunda Konya'nın Türkiye'nin ortasında yer aldığı ve üniversite şehri olduğu bilgisi paylaşılmaktadır.
Bu videoda Neslihan, Cihan ve Efe, Amerika'da pilotaj eğitimi alan bir çiftin deneyimlerini paylaşıyorlar. Cihan, private lisansını tamamladıktan sonra instrument (aletli uçuş) eğitimini tamamlamış ve commercial lisansının yarısına gelmiş durumda.. Video, instrument rating (aletli uçuş yetkisi) hakkında detaylı bilgiler sunuyor ve eğitim sürecinin dört aşamasını anlatıyor. Ayrıca Amerika'daki pilot eğitimi sürecindeki ek ücretler, eğitim süresi ve maliyetleri hakkında bilgiler veriliyor. Cihan, private ve instrument eğitimlerinin toplam maliyetinin yaklaşık 30 bin dolar olduğunu belirtiyor.. Videoda ayrıca eğitim sürecinin 8 ay sürdüğü, Irma kasırgası gibi doğal afetlerin eğitim sürecini etkilediği ve eğitim sonrası kariyer planları hakkında bilgiler de paylaşılıyor. Cihan, dünya genelindeki havayollarına başvuru yaptıklarını ve Türkiye'ye elimiz sağlam dönmek istediklerini belirtiyor.
Bu videoda Alican Solmaz, Eskişehir Teknik Üniversitesi Havacılık ve Uzay Bilimleri Fakültesi Pilotaj Bölümü öğrencisi olarak kendi deneyimlerini paylaşıyor.. Alican, pilot olma hayalini gerçekleştirmek için bu bölümü tercih ettiğini ve Eskişehir Teknik Üniversitesi'ni Türkiye'deki en köklü havacılık okullarından biri olması nedeniyle seçtiğini anlatıyor. Videoda okulun sunduğu simülasyon eğitimleri, üç farklı tipte uçakları ve nitelikli öğretmen pilotları gibi avantajları vurgulanıyor. Ayrıca mezuniyet sonrası kariyer hedefleri ve Eskişehir'e şehir dışından gelecek öğrencilere, üniversiteye ve bölüme girecek öğrencilere tavsiyeleri de paylaşılıyor.
Bu videoda İstanbul Okan Üniversitesi Pilotaj Bölümü 1. sınıf öğrencisi Alkan Akyıldız, üniversitenin Havacılık Topluluğu hakkında bilgi veriyor.. Video, 2017 yılında kurulan Havacılık Topluluğunun kuruluş amacı, üye sayısı ve faaliyetleri hakkında detaylı bilgiler sunuyor. Topluluğun kampüs içindeki kütüphane, ortak çalışma alanları ve yaşam merkezinde toplandığı, yaklaşık 130 üyesi olduğu belirtiliyor. Ayrıca "Okan Averation Talks" ve "8 Mart Havacılıkta Kadınların Gücü" gibi düzenledikleri etkinlikler, teknik geziler, şirket ziyaretleri ve sportif havacılık alanındaki girişimleri anlatılıyor. Alkan, bu topluluğun planlamadan ekip çalışmasına kadar pek çok konuda kendini geliştirme fırsatı sağladığını vurguluyor.
Bu video, Güda adlı bir içerik üreticisinin pilotaj eğitimi hakkında bilgi verdiği eğitim içeriğidir. Konuşmacı kendi deneyimlerini ve bir arkadaşının yaşadığı olumsuz deneyimi paylaşarak izleyicilere tavsiyelerde bulunuyor.. Video, pilotaj için üniversite seçimi ve eğitim süreci hakkında kapsamlı bilgiler sunuyor. İlk bölümde üniversite seçerken dikkat edilmesi gereken faktörler (kurumun geçmişi, kadrosu, filosu) ve iki farklı üniversite tipi karşılaştırılıyor. İkinci bölümde ise eğitim için gerekli şartlar, burslu ve burssuz eğitim seçenekleri, uçuş ücretleri, eğitim süresi ve sağlık raporlarının önemi gibi konular ele alınıyor.. Videoda ayrıca eğitim sürecinin hazırlık dahil 4-5 yıl sürdüğü, uçuş eğitimlerinin hangi sınıflarda yapıldığı ve sağlık sorunları yaşanması durumunda alternatif eğitim yolları hakkında da bilgiler veriliyor. Üniversitenin avantajı olarak dört yıllık lisans ve uçuş eğitiminin birlikte verilmesi belirtiliyor, ancak üniversite okumuş bireylerin bu sistemden faydalanamayacağı da açıklanıyor.
Bu video, Özyeğin Üniversitesi Pilotaj Bölümü öğrencilerinin Hezarfen Havaalanı'nda gerçekleştirdikleri intibak eğitimini belgeleyen bir haber formatındadır. Videoda öğrenciler, uçuş öğretmenleri ve üniversitenin temsilcileri yer almaktadır.. Video, Türkiye'nin artan uçak sayısına bağlı olarak artan pilot ihtiyacı ve Özyeğin Üniversitesi'nin pilot eğitimi lisans programını başlatması üzerine odaklanmaktadır. 48 öğrencinin katıldığı intibak uçuşu sırasında öğrencilerin uçuş yeteneklerinin ölçüldüğü, uçuş öğretmenlerinin öğrencilerin uçuş yatkınlıklarını değerlendirdiği gösterilmektedir. Ayrıca, öğrencilerin 4 yıllık eğitim sürecinde lisans diploması ve pilot lisansı alacakları, sağlık veya başka sebeplerle eğitimlerine devam etmek istemezlerse yatay geçiş yapabilecekleri bilgisi de paylaşılmaktadır.
Bu video, bir helikopter pilotaj eğitim içeriğidir. Konuşmacı, helikopter pilotajının temel bir aşamasını anlatmaktadır.. Videoda, helikopterin fiziksel durumunun kontrol edilmesi konusu ele alınmaktadır. Konuşmacı, helikopterin gazını maksimuma alıp fiziksel olarak döndürerek mekanik sorunları kontrol etmenin önemini vurgulamaktadır. Ayrıca açı ayarlarının (özellikle pitch açısı) nasıl yapılacağı ve bu ayarlarda karşılaşılabilecek sorunların çözüm yolları hakkında bilgi verilmektedir. Video, forumdaki ilgili konulara bakılması tavsiyesiyle sonlanmaktadır.
Bu video, bir pilot tarafından sunulan "Pilotaj 101" serisinin ilk bölümüdür. Sunucu, izleyicilerin isteği üzerine bu video serisini başlattığını ve temel bilgileri basit bir şekilde aktarmayı hedeflediğini belirtiyor.. Video, uçağın uçmasına etki eden dört temel kuvveti (thrust, drag, weight ve lift) tanıtarak başlıyor ve özellikle lift kuvvetinin nasıl oluştuğunu detaylı şekilde açıklıyor. Kanatların aerofoil yapısı, hava moleküllerinin hareketi ve basınç farkı üzerinden lift kuvvetinin oluşumu anlatılıyor. Video, bir sonraki bölümde motorların nasıl çalıştığını ve simülasyonlu bir içerik sunulacağını belirterek sona eriyor.
Bu video, bir havacılık okulunda yapılan mezuniyet töreninde rektörün yaptığı konuşmayı içermektedir. Konuşmacı, yeni yönetim olarak yedi ay önce okula geldiğini ve öğrencilerin yaşadığı sorunları çözmeye çalıştığını belirtmektedir.. Konuşmada, pilotaj bölümünün birincisini, ikincisini ve üçüncüsünü tebrik etmek istenildiği ancak bunun mümkün olmadığı açıklanmaktadır. Konuşmacı, öğrencilerin sorunlarını çözmek için her gün kapısının açık olduğunu ve eylül ayına kadar dördüncü sınıfları mezun etmeyi amaçladıklarını vurgulamaktadır. Ayrıca, Ondokuz Mayıs Üniversitesi ile yapılan anlaşma kapsamında öğrencilerin mezun edileceği belirtilmektedir.