2004 model Peugeot 307'de motor contası değişimi sonrası su eksiltmesi başladı. Devirdaim pompası, borular ve su haznesi değiştirildi fakat sorun devam etti. Silindir kapağı veya contadaki problemler suyu geri basabilir. Yedek su deposu kapağı eski tipse yenilenmeli. Hararet 70'lere düşüyorsa termostat arızası olabilir
Bu video, bir Peugeot 307 sahibinin araç içindeki sigorta sistemini detaylı olarak tanıttığı bir eğitim içeriğidir. Konuşmacı, izleyicilerden gelen sorulara cevap vermek amacıyla bu videoyu hazırladığını belirtiyor.. Video, Peugeot 307'de sürücü kompartımanında bulunan sigorta kutusunun içeriğini ve kullanımını adım adım göstermektedir. Konuşmacı önce sigorta kutusunun nerede olduğunu ve nasıl açılacağını anlatıp, ardından kutudaki sigortaları tek tek inceleyerek her birinin ne işe yaradığını ve hangi elektronik sistemlere ait olduğunu açıklamaktadır.. Videoda ön camlar, arka camlar, sunroof, airbagler, gösterge paneli, kapı kilitleme sistemi, arka cam rezistansı, arka sis lambası, fren lambaları, alarm sistemi, OBD soketi, audio ekipmanları, yan ışıklar, dikiz aynası, soğutma suyu sensörü, ESP sistemi, klima, arka tavan lambası, ön tavan lambası, harita ışıkları, torpido gözünün aydınlatması ve arka cam sileceği gibi çeşitli sistemlerin sigortaları tanıtılmaktadır. Konuşmacı, bu video serisinin üçüncü bölümü olduğunu belirterek, önceki videolarda motor kompartımanındaki sigortalar ve maxi sigortalar hakkında bilgi verildiğini ifade etmektedir.
1.4 (75 HP) ve 1.4i (88 HP) benzinli motorlar 2001-2008 yılları arasında üretildi. 1.6 (109 HP) benzinli motor 2001-2008 yılları arasında üretildi. 2.0 (137 HP) benzinli motor 2001-2008 yılları arasında üretildi
Uğur Gökçe tarafından sunulan bu video, 300 bin liraya alınabilecek otomobilleri tanıtan bir inceleme içeriğidir. Sunucu, kendi deneyimlerine dayanarak bu listeyi oluşturmuştur.. Videoda, 300 bin liraya alınabilecek otomobiller 10. sıradan başlayarak 1. sıraya doğru sıralanmaktadır. Her otomobil için model yılları, motor özellikleri, donanım detayları, konfor seviyesi ve Türkiye şartlarına uygunluğu hakkında bilgiler verilmektedir. Listede Peugeot 307, Volkswagen Bora, Chevrolet Kalos, Hyundai Accent, Fiat Albea, Renault Megane, Dacia Logan, Opel Astra, Renault Clio ve Toyota Corolla gibi modeller yer almaktadır.. Sunucu, her otomobilin avantaj ve dezavantajlarını değerlendirerek izleyicilere tavsiyelerde bulunmakta ve özellikle Toyota Corolla'nın 1.6 GL veya XL paketinin 300 bin liraya satıldığı ve 1998 yılında üretimi sonlandırılmış olmasına rağmen hala popülerliğini sürdürdüğü bilgisini paylaşmaktadır.
Bu video, bir araç tamiri eğitim içeriğidir. Videoda bir kişi ve İsmail Bey adında bir yardımcısı, Peugeot 307 model aracın üst kapak contasını değiştirme işlemini göstermektedir.. Videoda, aracın üst kapak contasının yağ sızıntısı ve hava girmesini önlemek için değiştirilmesi anlatılmaktadır. İşlem, motor kapağının sökülmesi, eski conta çıkarılması, yeni conta montajı ve silikon conta ile desteklenmesi aşamalarını içermektedir. Ayrıca, contanın fiyatının 15-20 TL civarında olduğu ve silikon conta kullanımı hakkında bilgiler de paylaşılmaktadır.
Depollution system captures and disposes of harmful pollutants during engine operation. System includes catalytic converter, diesel particulate filter, and oxygen sensors. System reduces NOx, CO, and HC emissions
Bu video, bir kişinin Peugeot 307 model arabanın anahtar kumandasının pilini nasıl değiştireceğini adım adım anlattığı bir eğitim içeriğidir.. Videoda anahtar kumandasının arka kısmındaki vida gevşetilerek açılması, pilin çıkarılması ve yeni pilin (CR2016 3 volt) takılması süreci gösterilmektedir. Ayrıca pilin bitip bitmediğini kontrol etme yöntemi ve kumanda çalışmazsa programlama işlemi de anlatılmaktadır. İşlem oldukça basit ve kullanıcıların kendileri yapabilecekleri bir bakım işlemidir.
Bu video, bir kişinin Peugeot 307 model arabanın yol bilgisayarı (bilgi ekranı) ekranının nasıl söküleceğini ve değiştirileceğini adım adım gösterdiği bir eğitim içeriğidir.. Videoda, ekranın sökülmesi için gerekli adımlar detaylı olarak anlatılmaktadır. Önce ekranın ön camdan nasıl söküleceği gösterilir, ardından iç yapısı incelenir ve ampullerin değiştirilmesi, LED montajı yapılması ve ekran rengini değiştirme yöntemleri açıklanır. Konuşmacı, LED montajı yapmanın sorunu çözmediğini ve ekranın ısındıkça görüntü kalitesinin bozulduğunu kendi deneyimlerine dayanarak belirtir.
Bu video, bir otomotiv tamir atölyesinde 2003 model Peugeot 307 aracının tamir ve bakım sürecini gösteren eğitim içeriğidir. Videoda bir ustam ve Bursa'dan gelen müşteri yer almaktadır.. Video, 250 bin kilometredeki bir aracın tamir ve bakım işlemlerini adım adım göstermektedir. İçerikte triger set ve kayış değişimi, LPG ve benzin performansı, yağ bakımı, egzoz dumanı, katalitik konvertör değişimi, buji kablo kontrolü, klima gazı dolumu, fren kaliperleri, yağ karteri, yağ filtresi, anti-virüs, motor yağı ve şanzıman yağı değişimi gibi işlemler detaylı olarak anlatılmaktadır.. Videoda ayrıca bakım kartları hazırlanmakta ve araç sahibine 10 bin kilometre sonra katalitik konvertör ve amortisör değişimi yapılması gerektiği belirtilmektedir. Video, aracın test sürüşüyle sona ermektedir.
Peugeot 307'de 54350 kilometrede görülen sesli ve görsel uyarıdır. 2005-2011 arası modellerde sık rastlanan kronik bir arızadır. Dizel ve benzinli araçlarda görülebilir
ATCO, Peugeot 307'de 4 ve 6 vitesli otomatik şanzıman tamiri yapmaktadır. Şanzımanda 2 PWM ve 6 on-off selenoid valf bulunmaktadır. Covid-19 nedeniyle AL4 (DPO) şanzımanlara hizmet verilmemektedir
Bu video, bir kişinin Peugeot 307 2006 model 1.6 HDI 110 beygir aracının EGR valfini sökme ve temizleme sürecini gösteren bir eğitim içeriğidir.. Videoda, EGR valfinin sökülmesi, hava filtresi ve polen filtresinin değiştirilmesi, maf sensörünün temizlenmesi ve mazot filtresinin değiştirilmesi adım adım gösterilmektedir. İşlem öncesi aracın yakıt tüketiminin 9-10 litre civarında olduğu, temizlik sonrası ise 6.5-6.6 litreye düştüğü belirtilmektedir. Ayrıca, arıza lambasının yanması ve EGR valfinin kurum bağlaması nedeniyle aracın performans sorunları yaşadığı da paylaşılmaktadır.
Guide covers all Peugeot 307 models from 2001 to 2008. Contains over 25 possible dashboard warning lights. Symbols have different colors indicating warning status
Bu video, bir otomobil tamircisinin 2007 model Peugeot 307 aracında yaşanan yağ kaçak sorununu çözmek için üst kapak contasını değiştirme sürecini gösteren bir eğitim içeriğidir.. Videoda, müşterinin 3000 kilometrede bir yarım litre yağ eklemesi gerektiği şikayetine çözüm olarak üst kapak contasının değiştirilmesi adım adım gösterilmektedir. Tamirci önce eski silikon conta ile yapılan montajın sorunlarını açıklar, ardından yeni lastik conta ile montaj yapar, üst kapağı temizler ve tekrar takar. Son olarak, tamir sonrası test edildiğinde hiçbir yağ kaçak sorunu yaşanmadığı gösterilir.
Bu video, bir kişinin Peugeot 320 ve 307 model araçların cam ve ayna kontrol panellerinin sökülmesi, temizlenmesi ve yeniden montajı sürecini adım adım gösteren bir eğitim içeriğidir.. Videoda öncelikle Peugeot 320 model aracın panelinin sökülmesi için gerekli malzemeler (tork anahtarı, tornavida, kredi kartı) tanıtılıp, panelin nasıl söküleceği gösterilmektedir. Ardından, panelin iç kısmındaki devre kartının temizlenmesi için kontak cleaner ve diş fırçası kullanılarak iki aşamalı bir yöntem anlatılmaktadır. Daha sonra Peugeot 307 model aracın panelinin sökülmesi, butonların dağıtılması, temizlenmesi ve yeniden montajı detaylı olarak gösterilmektedir.. Videoda ayrıca bu tür kumandaların sorunlarının nedenleri (aşırı sıcaklık, nem ve su) açıklanmakta ve WD-40 gibi yanlış malzemelerin elektronik devrelerde kullanılmaması gerektiği vurgulanmaktadır. Konuşmacı, Delphi marka orijinal ürünün tamir edilmesinin yan sanayiye göre daha mantıklı olduğunu da belirtmektedir.
"Otomobil Günlükleri" kanalında yayınlanan bu videoda, sunucu ve Burak adlı bir kullanıcı, 2001 model Peugeot 307 XT donanım paketine sahip, 1.6 dört silindirli atmosferik motorlu bir otomobili inceliyor ve test sürüşü yapıyor.. Video, Peugeot 307'in tarihçesi, teknik özellikleri, dış ve iç tasarımı, bagaj hacmi, konfor özellikleri ile başlayıp, aracın sürüş deneyimi ve performans değerlendirmesiyle devam ediyor. Ayrıca aracın kronik sorunları detaylı şekilde ele alınıyor.. Videoda aracın yakıt tüketimi (LPG ile ortalama 8-10 litre, şehir içi 9 litre benzin tekabül eden), hız performansı, yol tutuşu gibi özellikler değerlendiriliyor. Ayrıca güneş ışığı etkisiyle yaşanan fitil problemleri, boyanın atma sorunları, sinyal kolu kırılması, motorun LPG kullanımıyla ilgili sorunlar, elektronik sistemlerdeki arızalar ve yağ filtresi sızdırmaları gibi kronik sorunlar da paylaşılıyor. Video sonunda aracın 65-70 bin TL fiyat aralığında diğer markalara göre daha uygun olduğu vurgulanıyor.
Bu video, bir otomobil tamircisinin Peugeot 307 model aracın gaz kelebeği (kelebek boğazı) cihazını sökerek incelediği ve test ettiği bir eğitim içeriğidir.. Videoda gaz kelebeğinin iç yapısı detaylı olarak gösterilmekte, cihazın sadece bir DC motoru ve potansiyometresi olduğu açıklanmaktadır. İlk bölümde cihazın sökülmesi ve iç yapısının incelenmesi, ikinci bölümde ise montaj yapılmadan önce soketinin takılıp çalıştırılması ve tesisatının ölçümü gösterilmektedir.. Videoda ayrıca gaz kelebeğinin elektronik bir beyni olmadığı, arızaların genellikle sıvı teması gibi basit nedenlerden kaynaklandığı ve kontak cleaner gibi basit araçlarla çözülebileceği belirtilmektedir. Sistemdeki voltaj değerleri (4,74 volt ve 3,9-3,1 volt) paylaşılmakta ve fırçaların temizlenmesi gibi temel bakım bilgileri de verilmektedir.
"Otomobil Sohbetleri" kanalında yayınlanan bu videoda, sunucu babasından miras kalan 2002 model Peugeot 307 XT'yi detaylı olarak inceliyor. Sunucu, uzun süre bu aracı kullandığını ve iyi bakmakta olduğunu belirtiyor.. Video, aracın dış tasarımından başlayarak iç mekana, motor özelliklerine ve sürüş deneyimine kadar kapsamlı bir inceleme sunuyor. 1.6 litre 100 beygir gücündeki motor, 263.000 kilometredeki aracın yakıt tüketimi, teknolojik özellikleri, iç mekan kalitesi ve performansı hakkında detaylı bilgiler veriliyor. Ayrıca aracın modifikasyonları, kronik sorunları ve bakım maliyetleri de ele alınıyor.. Videoda aracın 19 yaşında olmasına rağmen hala iyi bir performans gösterdiği, 60-75 bin lira civarında fiyat aralığında olduğu ve bakım durumuna göre değişen değeri hakkında bilgiler paylaşılıyor. Sunucu, eski model arabaların bakımı konusunda dikkatli olunması gerektiğini ve kalitesiz yağ ve parçaların kullanılmaması gerektiğini vurguluyor.
Bu video, bir otomotiv tamir atölyesinde 2006 model Peugeot 307 Comfort 1.6 HDI aracının tamir sürecini gösteren eğitim içeriğidir. Kütahya'dan gelen bir müşterinin 244 bin kilometredeki aracının çeşitli sorunlarının tamir edilmesi adım adım gösterilmektedir.. Videoda, aracın yağ kaçakları, triger kontrolü, alt takım kontrolü, baskı balata kontrolü ve fren basınca çıt sesi gibi sorunlarının çözümü detaylı olarak anlatılmaktadır. Tamir süreci, şanzıman sökülmesi, baskı balatası kontrolü, krank keçelerinin değiştirilmesi, aks keçeleri, triger kayışı, okuyucu krank diş, ön kıran keçesi, otomatik yayı, popo, gergi bilyası, triger kapağı, krank kasları, motor kulak bağlantı ayağı ve şanzıman yağı gibi parçaların değiştirilmesi ve takılması şeklinde ilerlemektedir.. Teknisyen, her parça için doğru sıkma değerlerini belirterek (örneğin 13, 7, 17, 10, 16 ve 20 lokma) ve parçaların doğru şekilde yerleştirilmesi için dikkat edilmesi gereken noktaları açıklamaktadır. Video, tamir edilen aracın çalıştırılması ve müşteriye teslim edilmesiyle sona ermektedir.
Bu video, Bilal Usta, Ercan Usta ve ekibi tarafından gerçekleştirilen bir otomotiv tamir eğitim içeriğidir. Bursa'dan gelen bir müşterinin 276.000 kilometredeki 1.4 dizel motorlu Peugeot 307'yi tamir etme süreci adım adım gösterilmektedir.. Video, motorun aşırı yağ yakması ve ses sorunları nedeniyle tamir sürecini kapsamlı şekilde anlatmaktadır. İçerik, motorun çıkarılması, parçalara ayrılması, temizlenmesi, rektefiye işlemleri ve montaj aşamalarını detaylı olarak göstermektedir.. Videoda motor kulağı, şanzıman, yakıt pompası, enjektörler, turbo, egzoz manifold, katalitik konvertör, termostat, EGR sistemi gibi parçaların sökülmesi ve montajı için kullanılan araçlar, takılma teknikleri ve dikkat edilmesi gereken noktalar detaylı olarak anlatılmaktadır. Ayrıca torklama işlemi, itici ve kadehlerin değiştirilmesi, eksantrik kafesinin takılması, kulü kasnağı, klima kompresörü, şarj dinaması gibi işlemler de gösterilmektedir.