Yapay zekadan makale özeti
- Kısa
- Ayrıntılı
- Bu video, bir otomotiv tamir atölyesinde 2003 model Peugeot 307 aracının tamir ve bakım sürecini gösteren eğitim içeriğidir. Videoda bir ustam ve Bursa'dan gelen müşteri yer almaktadır.
- Video, 250 bin kilometredeki bir aracın tamir ve bakım işlemlerini adım adım göstermektedir. İçerikte triger set ve kayış değişimi, LPG ve benzin performansı, yağ bakımı, egzoz dumanı, katalitik konvertör değişimi, buji kablo kontrolü, klima gazı dolumu, fren kaliperleri, yağ karteri, yağ filtresi, anti-virüs, motor yağı ve şanzıman yağı değişimi gibi işlemler detaylı olarak anlatılmaktadır.
- Videoda ayrıca bakım kartları hazırlanmakta ve araç sahibine 10 bin kilometre sonra katalitik konvertör ve amortisör değişimi yapılması gerektiği belirtilmektedir. Video, aracın test sürüşüyle sona ermektedir.
- Araç Hakkında Bilgiler
- 2013 model Peugeot 307 aracı Bursa merkezden gelen bir müşteriye aittir.
- Araç sahibinin şikayetleri: triger set ve tüm kayışların değişimi, alt takımdan gelen sesler, LPG ve benzindeki patlama ve kerkinme, yağ bakımı, egzozdan duman atma ve katalitik konvertör değişimi.
- İşlemler başlamadan önce izleyicilerden kanala abone olmaları isteniyor.
- 00:52Triger Değişimi İşlemi
- Araçta oluşabilecek hasar ve lekelere karşı koruma altına alındı.
- İlk olarak motor kulağı sökülerek triger değişimi işlemine başlandı.
- Motor kulağı bağlantı civataları sökülerek triger alt kapağı çıkarıldı.
- 02:30Eksantrik ve Triger Kontrolü
- Triger kayışı sökmeden önce motor senteye alınıp eksantrikler kilitlendi.
- Triger kayışı kontrol edildiğinde çatlamalar başladığı tespit edildi.
- Devir daimi paslanmış ve sarmış olduğu için zorlanarak çıkarıldı.
- 04:26Külbütör ve Eksantrik Kapağı İşlemleri
- Külbütör ve eksantrik kapağında yağ kaçağı olduğu tespit edildi.
- Külbütör kapağının sekiz civatası sökülerek kapağı çıkardılar.
- Eksantrik kapağının civataları sökülerek kapağı çıkarıldı.
- 05:57Boğaz Kelebeği Temizliği
- Araç sahibi boğaz kelebeği temizliği istedi.
- Hava filtre kazanı sökülerek boğaz kelebeği temizlendi.
- Temizlik sonrası boğaz kelebeği monte edildi.
- 10:18Bujiler ve Yağ Bakımı
- Bujiler sökülerek kontrol edildi ve gerekli olanlar değiştirildi.
- Kartel yağ tıpası bozuk olduğu için değişti.
- Yağ kaçağı mevcut olduğu tespit edildi ve gerekli işlemler yapıldı.
- 14:20Montaj İşlemleri
- Eksantrik ve külbütör kapakları monte edildi.
- Yeni bujiler takıldı ve kablolar bantlandı.
- Su hortumundan su kaçağı olduğu tespit edildi ve su testi değişti.
- 18:19Triger ve Motor Kulağı Montajı
- Yeni devir daimi monte edildi.
- Yeni triger, gergi ve avare bile takıldı.
- Yeni triger kayışı takıldı ve gergi ayarı yapıldı.
- 21:14Alt Takım Kontrolü ve Değişiklikler
- Araç alt takım kontrolü yapıldı ve her iki rota değişti.
- Sol dış aks körü değişti.
- Şanzıman yağı boşaltıldı ve sol aks kafası çıkarıldı.
- 25:05Fren Balataları Değişimi
- Araçın ön fren balataları çok az kaldığı için değişti.
- Fren balatalarının paslanmalarının fren balatalarının bitmesine sebep olduğu belirtildi.
- 27:57Araç Bakımı ve Sorun Giderme
- Fren kaliperlerindeki sorun giderildi ve yeni malatlar takıldı.
- Yağ karterinin tıpayı tutan isleri bozuk olduğu için helicoil işlemi yapıldı.
- Yağ filtresi takıldı ve araç için anti-viriz (motor yağı) koyuldu.
- 29:49Bakım İşlemleri ve Takip
- Araç 250 bin kilometrede olup bakım kartları hazırlandı ve ruhsatın arasına konulacak.
- Şanzıman yağı koyuldu ve şu anki işlemler tamamlandı.
- Araç sahibi 10 bin kilometre sonra gelecek ve katalitik konvertör ve diğer aksamların değişimini sağlayacak.
- 30:14Test Sürüşü ve Sonuç
- Test sürüşünde ön iki amortisör takozlarında problem ve arka iki amortisörün patlak olduğu tespit edildi.
- Bu sorunların da bir sonraki bakımda giderileceği belirtildi.
- Araç başarıyla çalıştığı test edildi ve video izleyicilere kanala abone olmaları ve videoyu beğenmeleri istendi.