Hız sabitleyici, aracı belirli hızda tutan otomatik sürüş asistanıdır. Sistem gaz pedalına basmadan konforlu sürüş sağlar. Fren pedalına basıldığında sistem otomatik olarak devre dışı kalır
Bu video, Hakan Gülmez tarafından sunulan bir eğitim içeriğidir. Hakan, Mercedes araçlarında hız sabitleyici ve hız kontrolü sistemlerinin nasıl kullanılacağını göstermektedir.. Videoda, Mercedes'in yıllardır değiştirmediği el freni, hız sabitleyici ve sinyal-silecek cam kontrolü kollarının kullanımı detaylı olarak anlatılmaktadır. Hakan, hız sabitleyicinin nasıl ayarlanacağını, hız limitinin nasıl kurulacağını ve bu sistemlerin yakıt tüketimindeki etkisini göstermektedir. Ayrıca, hız sabitleyicinin vites değişimleriyle nasıl etkileşime girdiği ve hız kontrolünün hız sabitleyicisinden farkları da açıklanmaktadır.
Hava yastığı arızası ve emniyet kemeri uyarısı, emniyet kemeri takılı olmadığında yanar. ABS ve EBD arızaları, fren sistemlerinde sorun olduğunu gösterir. ESC sistemi, virajlarda savrulmayı önlemek için kullanılır. Çarpışma önleme sistemi, önündeki araçların yavaşlamasını algılar
Hız sabitleyici, 1990'lı yıllarda kullanılmaya başlanan yakıt tasarruflu bir sistemdir. Sistem, sürücüyü direksiyon sallama ve gaz-frenleme zahmetinden kurtarır. Yaklaşık %25 yakıt tasarrufu sağlar ve yorgunluğu azaltır
Bu video, bir otomobil tamircisinin gaz pedalı değiştirme işlemini gösterdiği bir eğitim içeriğidir. Videoda Osman usta da yer almaktadır.. Videoda hız sabitleyicili gaz pedalının arızaları (araba kendi kendine gaz vermesi, enjeksiyon sorunu, devir kendi kendine yükselmesi/düşmesi, tam gazı alamama) anlatılmakta ve değiştirme işlemi adım adım gösterilmektedir. Tamirci, pedalın sökülmesi için gerekli olan üç tane on anahtar ve bir cırcırlı lokma kullanarak pedalın nasıl çıkarılacağını, takılırken dikkat edilmesi gereken noktaları ve hız sabitleyici pedalının hız sabitleyici olmayanlardan farkını açıklamaktadır.
Cruise Control olarak bilinen hız sabitleyici, 1990'lardan beri kullanılan bir sistemdir. Sistem, sürücünün yorulmasını azaltmak için tasarlanmıştır. Otomobilin hızı 40 km/s'den fazla olduğunda otomatik çalışır
Bu video, bir kişinin Renault Clio 4 model aracın direksiyonundaki tuşların işlevlerini gösterdiği bir eğitim içeriğidir.. Videoda direksiyondaki hız sabitleyici tuşlarının kullanımı detaylı olarak anlatılmaktadır. Sol taraftaki tuşlar hız sabitleyicisinin hızını arttırma ve azaltma, hafızaya alma ve devreden çıkarma işlevlerini yerine getirirken, el freninin yanındaki ana tuş hız sabitleyicisini aktif hale getirir. Ayrıca, hız sabitleyicisinin yanında bulunan tuşla hız sınırlayıcı ayarlanabilmekte ve bu sınırlayıcı sayesinde aracın belirli bir hızdan daha yüksek gitmemesi sağlanmaktadır.
Bu video, "Oto Fenomen" kanalının sahibi tarafından sunulan bir araç donanım ekleme tanıtımıdır. Sunucu, 2018 model Ford Freer Deluxe paket aracına eklenen donanımları göstermektedir.. Videoda, aracın hız sabitleyici, hırsızlık alarmı, ısıtmalı ön cam, yağmur park sensörü ve far sensörü gibi donanımların nasıl çalıştığı detaylı olarak gösterilmektedir. Sunucu, her bir donanımın nasıl aktif edildiğini ve işlevini adım adım anlatarak, orijinal sistem üzerine yapılan bu uygulamaların nasıl çalıştığını göstermektedir.
Hız sabitleyici için fren pedalı müşürünün değiştirilmesi gerekiyor. Müşür arızası sistemi aniden devre dışı bırakabilir. Düğme arızası durumunda ayrıca satın alınabilir
Bu video, bir kişinin Citroen Berlingo 2012 model aracına hız sabitleyici montajı yaptığını ve deneyimlerini paylaştığı bir eğitim içeriğidir.. Videoda, SX paketli Citroen Berlingo'ya hız sabitleyici montajı süreci adım adım anlatılmaktadır. Önce Aliexpress'ten alınan kolun montajı, ardından elektronikçiye gidilerek aktivasyon yapılması gösterilmektedir. Ayrıca hız sabitleyicinin kullanım şekli, hız ayarları ve iptal yöntemleri detaylı olarak açıklanmaktadır. Video, montaj sonrası yakıt tüketiminin 4,30 litre civarında düştüğünü belirterek hız sabitleyicinin avantajlarını vurgulamaktadır.
TMAX, 2001'den beri üretilen ilk Sport Scooter'dır. Avrupa'da 330.000'den fazla satış rakamına ulaşmıştır. Motosiklet tarzı şasi ve scooter konforunu birleştiren yenilikçi tasarıma sahiptir
Bu video, bir kişinin araç içinde hız sabitleyicinin nasıl kullanılacağını gösterdiği bir eğitim içeriğidir. Konuşmacı, izleyicilerin yorumlarında sorduğu soruya cevap vermek amacıyla bu videoyu hazırladığını belirtiyor.. Videoda hız sabitleyicinin kullanım şekli adım adım gösterilmektedir. Konuşmacı, 40 km/s hızından sonra sabitleyicinin devreye girebileceğini, düğmeye bir kez dokunup aşağı çekerek sabitleyiciyi aktif edebileceğimizi ve hız değiştiğinde tekrar sabitleme yapabileceğimizi pratik olarak anlatıyor. Ayrıca sabitleyicinin frenle birlikte normal şekilde çalıştığını da gösteriyor.
Bu video, bir sürücünün Eskişehir'e yaklaşırken Peugeot 206 204 model 1450 Xline aracında hız sabitleyicisini test ettiği bir inceleme içeriğidir.. Videoda, aracın 110 km/s hızda sabit bir şekilde yoluna devam etmesi gösterilmektedir. Sürücü, ayağının boşta olduğunu belirterek hız sabitleyicisinin nasıl çalıştığını göstermekte ve limitleme işleminin yapılmadığını vurgulamaktadır.
Bu video, bir kişinin araç hız sabitleyicisinin nasıl kullanılacağını gösterdiği bir eğitim içeriğidir.. Videoda hız sabitleyicisinin iki farklı kullanım şekli detaylı olarak anlatılmaktadır. İlk olarak normal hız sabitleyicisinin nasıl aktif edileceği, hız ayarlanması ve kontrol edilmesi gösterilmektedir. Ardından ayarlanabilir hız sabitleyicisinin kullanımı anlatılmakta, ancak bu tür sabitleyicilerin yokuş aşağı giderken fren görevi görmediği, sadece hız sınırını koruduğu ve uyarı sesi verdiği belirtilmektedir.
Bu video, bir kişinin araç hız sabitleyici montajı ve kullanımını anlattığı bir eğitim içeriğidir. Konuşmacı, kendi aracında (makyajsız kasası olan bir araç) hız sabitleyici montajını göstermektedir.. Video, hız sabitleyiciye uyumlu araç kontrolü için gerekli şartları (elektronik gaz kelebeği ve dört kablolu fren mişürü) açıklayarak başlıyor. Ardından fren mişürünün nasıl çıkarılacağı, hız sabitleyicinin kola nasıl monte edileceği ve PP 2000 kodlama süreci adım adım gösteriliyor. Son bölümde ise hız sabitleyicinin kullanım özellikleri ve yol esnasındaki kullanım tüyoları paylaşılıyor.
Bu video, Erzurum'da Irem Otomotiv'de gerçekleştirilen bir araç montajı ve test sürecini göstermektedir. Videoda Kemal Hoca'nın 2004 model Megane 2'ye hız sabitleyici (cruise control) montajı yapılmaktadır.. Videoda hız sabitleyici ve limitleme fonksiyonlarının nasıl çalıştığı detaylı olarak gösterilmektedir. Araç 30 km/s hızından sonra cruise control devreye girebilmekte, artı tuşuyla hız ayarlanabilmekte ve frenle devre dışı bırakılmaktadır. Ayrıca limitleme fonksiyonu da gösterilmekte, araç belirlenen hızı geçmemektedir. Video, Kemal Hoca'nın montaj sonrası düşüncelerini paylaşmasıyla sona ermektedir.
Bu video, bir kişinin hız sabitleyicinin nasıl kullanılacağını gösterdiği bir eğitim içeriğidir.. Videoda hız sabitleyicinin açılışı, kullanım şekli ve ayarlanması adım adım gösterilmektedir. Önce "km" yazan yere tuşla hız sabitleyicinin nasıl aktif edileceği, ardından arka bölümdeki yukarı ve aşağı tuşlarla hız ayarlarının nasıl yapılacağı ve son olarak da hız sabitleyicinin devre dışı bırakılması anlatılmaktadır.
Bu videoda bir kişi, Tekirdağ'dan Ankara'ya doğru yaptığı yolculuk sırasında hız sabitleyici kullanarak aracının yakıt tüketimini ve performansını test ediyor. Arabası Peugeot 301 1.6 manuel vites dizel.. Videoda kişi, 183 km yol yaparak 3 litre yakıt tüketimi elde ettiğini gösteriyor. Hız sabitleyiciyi 90 km/s hızda kullanırken ortalama 74 km/s hızla yol aldığını belirtiyor. Ayrıca hız sabitleyicinin araca verdiği zararları (motor ömrünü kısaltma, fren balatalarına zarar verme, bakım aralığını kısaltma ve kaza riskini artırma) vurguluyor. Video, dizel arabaların en ideal çalışma devirlerinin 1.85-1.90 arasında olduğunu ve benzinli arabaların 2.20-2.25 devir aralığında olduğunu açıklıyor.
Bu video, bir Captiva araç sahibinin hız sabitleyici sisteminin nasıl kullanılacağını gösterdiği bir eğitim içeriğidir.. Videoda, Captiva'nın hız sabitleyici sisteminin nasıl devreye alınacağı, devreden çıkarılacağı ve ayarlanması anlatılmaktadır. Önce "on off" butonu ile sabitleyici devreye alınır, ardından "set" butonu ile sabitleyicinin aktif olduğunu gösteren ışık yanar. Hız ayarlamak için "res" butonu kullanılır ve devreden çıkartmak için "cancel" butonu veya fren pedalına basılır. Ayrıca, en son ayarlanan hız hafızada tutulur ve "rest" butonu ile hızlıca geri getirilebilir.
Bu video, Sivas Şarkışla'dan gelen Mustafa Bey'in 2011 model Citroen Berlingo aracına yapılan montaj işlemlerini gösteren bir inceleme içeriğidir.. Videoda öncelikle araca orijinal hız sabitleyici montajı yapılmış ve beyinden aktivasyon işlemleri gerçekleştirilmiştir. Ardından test sürüşü yapılarak hız sabitleyicinin 65 km/s hızda stabil çalıştığı gösterilmiştir. Son olarak araca bluetooth modülü montajı yapılmış ve telefon üzerinden müzik dinleme ve telefon görüşmesi yapabilme özellikleri test edilmiştir.