Yapay zekadan makale özeti
- Kısa
- Ayrıntılı
- Bu video, bir kişinin araç hız sabitleyici montajı ve kullanımını anlattığı bir eğitim içeriğidir. Konuşmacı, kendi aracında (makyajsız kasası olan bir araç) hız sabitleyici montajını göstermektedir.
- Video, hız sabitleyiciye uyumlu araç kontrolü için gerekli şartları (elektronik gaz kelebeği ve dört kablolu fren mişürü) açıklayarak başlıyor. Ardından fren mişürünün nasıl çıkarılacağı, hız sabitleyicinin kola nasıl monte edileceği ve PP 2000 kodlama süreci adım adım gösteriliyor. Son bölümde ise hız sabitleyicinin kullanım özellikleri ve yol esnasındaki kullanım tüyoları paylaşılıyor.
- 00:11Hız Sabitleyici Uyumluluğu
- Hız sabitleyici montajı için öncelikle aracın gaz kelebeğinin telli değil elektronik olması gerekiyor.
- Fren pedalı üzerindeki mührün en az dört kablolu olması şart, iki kablolu ise sadece stop lambalarına gidiyor, dört kablolu ise hız sabitleyici kolunun ayar noktasına geliyor.
- 00:56Fren Mührünün Kontrolü
- Fren mührünü kontrol etmek için direksiyonun alt kısmındaki plastik parçayı çekerek çıkartmanız gerekiyor.
- Kapak tırnaklarla sabitlenmiş olup, hafifçe kaldırarak çıkartılabilir.
- Kapak içinde beş tırnak bulunuyor ve fren mührünün soketinde en az dört kablolu olması gerekiyor.
- 03:23Hız Sabitleyici Montajı
- Hız sabitleyicinin monte edileceği nokta, normalde kesik olmayan bir röntta bulunuyor.
- Montaj için önce iki vidayı tork anahtarı ile açıp, plastik kapakı sökerek soketi yerine oturtmanız gerekiyor.
- Montaj tamamlandıktan sonra vidaları sıkıp, PP 2000'li kodlama kısmına geçiliyor.
- 05:00Montaj Tüyoları
- Hız sabitleyicinin hareketsiz kalması için sıfıra sıfır oturması gerekiyor, aksi takdirde tuşlara baskı uygulandığında oynayabilir.
- Bazı araçlarda "CC" ifadesi çıkabilir, bu durumda hız sabitleyicinin dijital olarak hızı göstermediği anlamına geliyor.
- Hız sabitleyiciyi kullanırken, basılı tuttuğunuzda beş'er beş'er, tek tekte ikişerli hız ayarı yapabilirsiniz.