Bu video, Oto Klinik kanalından bir eğitim içeriğidir. Sunucu, fren balatalarının önemini ve bitip bitmediğini nasıl anlayabileceğimizi anlatmaktadır.. Video, fren balatalarının bitmesinin belirtilerini, değişim periyodunu ve kontrol yöntemlerini açıklamaktadır. Fren balatalarının bitmesinin frene basıldığında ses gelmesi, ani fren yapıldığında durma mesafesinin artması, fren pedalının dibe kadar inmesi gibi belirtileri anlatılmaktadır. Ayrıca, fren balatalarının bitmesinin fren disklerine zarar verebileceği ve yan sanayi fren balatalarının orijinallere göre daha kısa ömürlü olduğu tavsiye edilmektedir.
Kaliper, standart ve pistonlu olmak üzere iki tipte üretilir. Pistonlu kaliperlerde genelde çift sayıda piston bulunur. Kaliper, metalin kalınlığını ve lastik boyutunu ölçer
Autoclinic kanalından bir eğitim videosu. Sunucu, bu haftanın en çok sorulan sorulardan biri olan "frenler neden ötme yapar?" konusunu anlatıyor.. Video, frenlerin ötme yapmasının üç temel nedenini açıklıyor: fren balatasının bitmesi, yanması ve fren diskindeki aşınmalar. Sunucu, fren balatalarının nasıl kontrol edileceğini, yeni balataların nasıl alıştırılacağını ve fren diskindeki aşınmaların nasıl tespit edileceğini anlatıyor. Ayrıca, fren balatalarının yanması durumunda zımparalama yöntemi ve fren diskine zarar veren çakıl taşlarının nasıl tespit edileceği hakkında pratik bilgiler veriyor.
Bu video, bir otomobil bakımı eğitim içeriğidir. Sunucu, fren balatasının bittiğini nasıl anlayabileceğimizi üç farklı yöntemle anlatmaktadır.. Video, fren balatasının kontrolünü üç farklı yöntemle detaylı olarak göstermektedir: dışarıdan bakma, lastiği sökerek kontrol etme ve kaliperi sökerek balatayı doğrudan kontrol etme. Sunucu, her yöntemin avantaj ve dezavantajlarını açıklamakta, özellikle tek taraflı aşınmaya neden olan iç balatanın aşınması durumunu da göstermektedir. Ayrıca, fren balatasının sadece bitip bitmediği değil, yüzey pürüzünü kaybettiğinde de değişmesi gerektiği vurgulanmaktadır.
Bu video, bir otomobil uzmanının frene basınca disklerden ses gelmesi sorununa dair bilgi verdiği bir eğitim içeriğidir.. Video, frene basınca disklerden ses gelmesinin dört temel nedenini detaylı şekilde açıklamaktadır: fren balatalarının bitmesi, disklerin yüzeyinin dalgalanması, balataların sabitleme pimlerinin yerinden çıkması ve kalitesiz balataların sertliği. Her bir neden için çözüm önerileri sunulmakta ve özellikle sert balataların disklere zarar verebileceği, ancak acil bir değişim gereksinimi olmadığı belirtilmektedir.
Zorlu hava koşullarında aralıklı gıcırtı sesi normaldir. Fren pedalına basıldığında hız azalması hissedilebiliyorsa sorun yoktur
Bosch fren balataları genellikle aracın arkasında şiddetli ses çıkarıyor. Bazı kullanıcılar frenlerde titreme ve aşırı sürtünme sesi yaşıyor. Ses sorunu özellikle geri ve ileri hareketlerde ortaya çıkıyor
Bu video, bir otomobil bakım ve tamir atölyesinde Nissan Qashqai 2016 model benzinli aracın yağ bakımı ve fren balatası değişimi sürecini gösteren bir eğitim içeriğidir.. Video, yağ bakımının nasıl yapılacağını adım adım göstermektedir. Önce motor temizleyici kullanılarak motor içi temizlik yapılmakta, ardından eski yağ boşaltılmakta ve yeni yağ (Shell marka) eklenmektedir. Ayrıca polen filtresi ve hava filtresi değişimi de gösterilmektedir. Video sonunda fren balatalarının bitik olduğu tespit edilip, yeni balataların montajı yapılmaktadır. Video, araç bakımının önemini vurgulayarak, 10.000 km'de yağ, yağ filtresi, polen filtresi ve hava filtresi değişimi gerektiğini belirtmektedir.
Set, Bosch marka ön fren diski ve balatalarından oluşmaktadır. 2000 model ve üstü Tofaş, Doğan, Kartal ve Şahin modellerine uyumludur. Kampanya fiyatı için 100'den fazla stok bulunmaktadır. En fazla 10 adet sipariş verilebilir
Fren pedalında metalik ötme sesi veya gıcırtı sesi. Fren pedalında boşluk ve yavaş fren refleksleri. Fren hidrolik yağı deposunda azalma. Fren balatalarının 3 mm kadar incelmesi
Bu video, "Yedek Parça 101" serisinin bir bölümü olup, bir uzman tarafından fren balatası hakkında detaylı bilgiler sunulmaktadır.. Video, fren balatasının ne olduğu, işlevi ve ömrü hakkında bilgiler vererek başlıyor. Ardından fren balatasının ömrünü etkileyen faktörler (marka, kalite, yapısı, kullanım şekli) açıklanıyor. Daha sonra fren balatasından gelen sesler (durduk yere gelen ses, balatası değiştikten sonra gelen ses, disk fren değişimi sonrası gelen ses) detaylı olarak inceleniyor. Son olarak fren balatası fiyatları ve değişimin uzman kişiler tarafından yapılması gerektiği vurgulanıyor.
Bu video, Arslan Usta tarafından sunulan bir otomobil tamir eğitim videosu. Usta, fren balatası fişinin tamirini adım adım göstermektedir.. Videoda, dibi kırılmış ve iptal edilmiş fren balatası fişinin nasıl onarılacağı detaylı olarak anlatılmaktadır. Usta, bu tür sistemlerin iptal edilmesinin tehlikelerini vurgulayarak, fren balatası bittiğinde araç sahibinin bilgilendirilmesi için bu sistemlerin korunmasının önemini belirtmektedir. Tamir sürecinde termo makaron ve lehim yüksüğü kullanılarak kablo tesisatı yeniden birleştirilmekte, ardından balatalar takılarak işlem tamamlanmaktadır.
Ferodo, 34 ülkede 100 üretim tesisine sahip, Avrupa'da her 10 araçtan 8'i kullanıyor. Delphi, 1989'dan beri Türkiye'de faaliyet gösteriyor, teknolojik altyapısıyla öne çıkıyor. TRW, 40 ülkede faaliyet gösteriyor, sürekli test edilip geliştiriliyor. Bosch, Alman merkezli, Türkiye'de yaygın kullanılan bir marka. Brembo, İtalyan merkezli, delikli ve oluklu balatalarıyla dikkat çekiyor
Bu video, Mehtapistan kanalının sahibi tarafından Ankara İvedik'teki Safir Oto'da Muammer ve Ahmet ustaların yardımıyla yapılan bir araç bakımı videosu.. Videoda, araçta frene basıldığında çıkan sesin nedeni olarak bitmiş fren balataları tespit ediliyor. Video, sorunun tanımlanmasıyla başlayıp, balataların sökülmesi, disklerin de kontrol edilmesi ve tornaya gönderilmesi aşamalarını gösteriyor. Ayrıca, balataların ve disklerin değişimi, yeni balataların montajı ve bijonların sıkılması gibi teknik detaylar paylaşılıyor. Video sonunda, balataların 1000 TL, disklerin 400 TL ve ustaya 500 TL ödenerek toplam 1900 TL masraf olduğu belirtiliyor.
Bu video, bir scooter sahibinin kendi deneyimlerini paylaşarak arka teker ve fren balatası değişimi konusunda bilgilendirme yaptığı bir eğitim içeriğidir.. Videoda, konuşmacı önceki lastiklerinin arka tekerde hava inmesi sorunu yaşadığını ve bu sorunu çözmek için offroad lastik ve iç lastik çift teker satın aldığını anlatıyor. Arka teker değişimi için çamurluğu ters çevirerek civatayı ters çevirmenin önemini vurguluyor. Ayrıca fren balatalarının nasıl kontrol edileceği ve değiştirileceği konusunda pratik bilgiler veriyor. Video, scooter sahiplerinin bu tür bakım işlemlerini kendi başlarına yapabilmeleri için adım adım rehberlik sunuyor.
Bu video, bir otomobil bakım eğitim içeriğidir. Sunucu, 2017 model Ford C-Max aracının sol arka teker fren balatası kontrolünü adım adım göstermektedir.. Videoda, fren balatası kontrolü için gerekli güvenlik önlemleri, tekerin çıkarılması, kampananın sökülmesi, balatanın kalınlık kontrolü ve temizliği detaylı olarak anlatılmaktadır. Sunucu, balatanın en az 3,5-4 mm kalınlığında olması gerektiğini, kampananın içini zımpara ile temizlemenin önemini ve orijinal parça kullanımının faydalarını vurgulamaktadır. Ayrıca, arabanın ilk alınmasından sonra fren balatalarının kontrol edilmesi ve gerekirse değiştirilmesi gerektiği belirtilmektedir.
Bu video, "Yedek Parça 101" serisinin bir bölümü olup, kampalı fren sistemi hakkında bilgilendirici bir içeriktir.. Video, kampalı fren sisteminin ne olduğunu açıklayarak başlıyor ve bu sistemin ön fren disklerine göre daha az frenleme yaptığı, arka tekerlekte yavaşlatmak ve aracın dengesini sağlamak için tasarlandığı belirtiliyor. Ardından fren kampanyalarının ömrü (100-150 bin km), balatasının değişimi (60 bin km'de bir) ve bakım gereksinimleri anlatılıyor. Son olarak fren kampanyası ve balatası fiyatları hakkında bilgi veriliyor.
Bu video, bir otomobil uzmanının fren balatası hakkında bilgi verdiği eğitici bir içeriktir. Konuşmacı, daha önce yaptığı "fren balatası nasıl değiştirilir" videosundan sonra gelen sorulara cevap vermektedir.. Video, fren balatasının bitmesi durumunda araç üzerindeki zararları detaylı şekilde anlatmaktadır. Bitik balataların fren diskine verdiği zararlar, fren performansını olumsuz etkileri ve ses sorunları açıklanmaktadır. Ayrıca, fren balatasının ne zaman değişmesi gerektiği konusunda bilgi verilmekte, kaliteli balataların daha erken bitebileceği ve kalitesiz balataların uzun süre kullanılabileceği ancak fren performansını olumsuz etkileyebileceği belirtilmektedir. Video, fren balatasının aşınmasında etkili olan faktörleri de ele almaktadır.
Bu video, Arslan Usta olarak tanıtılan bir araç uzmanının evde çektiği bilgilendirici bir içeriktir. Usta, virüsten dolayı dışarı çıkamadığı için faydalı bir iş yapmak amacıyla bu videoyu hazırladığını belirtiyor.. Videoda TRW, Bosch, Walburg, Com.TR ve Text markalarının beş farklı fren balatası detaylı olarak inceleniyor ve karşılaştırılıyor. Usta, balataların kutuları, içeriği, fiziksel özellikleri, toz kanalı, saç kalitesi, metal katmanları ve genel yapısı gibi özelliklerini değerlendiriyor. Ayrıca balataların hangi araçlara uyumlu olduğu, fiyat aralıkları ve kullanım önerileri hakkında da bilgiler veriyor.. Videoda balataların toz bırakma durumu, kokuları ve yüzey özellikleri detaylı olarak inceleniyor. Özellikle balataların yüzeyindeki toz katmanları, boya kalıntıları ve asbest kokusu gibi özellikler ele alınıyor. Video sonunda konuşmacı, izleyicilerin talebi üzerine benzer kalite karşılaştırmaları yapacağını belirtiyor.
Bu video, bir otomobil tamir ve bakım eğitim içeriğidir. Sunucu, yağlanmış fren balatası ve rotorların temizliği konusunda adım adım bir rehber sunmaktadır.. Video, yağlanmış fren balatasının temizliği ve montajı sürecini detaylı olarak göstermektedir. Önce kaliperin çıkarılması, ardından fren balatasının ve rotorun temizlenmesi için sıcak su, yağ çözücüler ve zımpara kullanımı anlatılmaktadır. Sunucu, fren balatasının tamamen değiştirilmesi gerektiğini vurgularken, temizlik yönteminin fren sesini gidermeye ve performansı artırmaya yardımcı olabileceğini belirtmektedir. Video, montaj işleminin tamamlanması ve fren sisteminin kontrol edilmesiyle sonlanmaktadır.