Yapay zekadan makale özeti
- Kısa
- Ayrıntılı
- Bu video, bir otomobil bakım eğitim içeriğidir. Sunucu, 2017 model Ford C-Max aracının sol arka teker fren balatası kontrolünü adım adım göstermektedir.
- Videoda, fren balatası kontrolü için gerekli güvenlik önlemleri, tekerin çıkarılması, kampananın sökülmesi, balatanın kalınlık kontrolü ve temizliği detaylı olarak anlatılmaktadır. Sunucu, balatanın en az 3,5-4 mm kalınlığında olması gerektiğini, kampananın içini zımpara ile temizlemenin önemini ve orijinal parça kullanımının faydalarını vurgulamaktadır. Ayrıca, arabanın ilk alınmasından sonra fren balatalarının kontrol edilmesi ve gerekirse değiştirilmesi gerektiği belirtilmektedir.
- 00:02Ford C-Max Fren Balatası Kontrolü
- 2017 model Ford C-Max aracının sol arka teker fren balatası kontrolü yapılacak.
- Güvenlik adımı olarak ön ve arka tekerin arkasına takoz veya taş konularak araç hareket etmemesi sağlanıyor.
- El freni indirildiğinde araç kirkodayken tehlikeli durum oluşmaması için bu önlem alınıyor.
- 00:31Bijon Kapakları ve Vidalar
- Araçta artı tipi bujon anahtarı bulundurulması tavsiye ediliyor, İzeltaş markası öneriliyor.
- Araçta bijon kapakları ile ilgili problem var, bu nedenle çekiçle vurularak açılıyor.
- Bozulmuş bir bijon vidası gösteriliyor, kapağı kromdan yapılmış ancak sökerken deforme oluyor ve yerine girmiyor.
- 02:01Bijon Somunlarının Gevşetilmesi
- Arabayı kir kaldırmadan önce bijon somunlarını 19'la gevşetmek gerekiyor.
- Tekerleme çıkması için vurma işlemi yapılıyor.
- Teker söküldükten sonra, arabanın altına atmak yerine, kirko boşalması ve düşmesinden zarar görmemek için arabanın altına konumlandırılması öneriliyor.
- 03:50Kampana Sökme İşlemi
- Kampananın üzerinde 8 metrik deliği var ve buraya 8 metrik 3,5-4 santimlik bir civata takılıyor.
- Civata ile kampanayı çektirme işlemi yapılıyor.
- Kampana çıkana kadar bu işlem tekrarlanıyor.
- 06:13Temizlik ve Kontrol
- Kampana söküldükten sonra temizlik işlemi yapılıyor, balata spreyi veya boya fırçasıyla kuru temizlik yapılabilir.
- Balata tozunu önlemek için maske kullanmak faydalı olabilir.
- Balataların kalınlık kontrolü yapılıyor, sol arka balata yaklaşık 3,5-4 milim kalınlığa kadar aşınmış.
- 08:35Zımparalama ve Değişim
- Balatanın üzerindeki kayganlık tabakasını kaldırmak için ahşap zımpara kullanılıyor.
- Ön fren balatası yeni değiştirilmiş, yaklaşık 6 ay kullanılmış.
- Arabayı ilk aldığınızda dört fren balatasını söktürüp kontrol etmek ve trigerin durumunu belirlemek önemli.
- 11:57Kampana ve Teker Temizliği
- Kampananın içi zımparalanıyor ve temizleniyor.
- Tekerin bastığı yüzey ve forya basan yüzeyler temizleniyor, aksi takdirde lastiğin düzgün oturması engellenir.
- Kampananın tekerin iç tarafındaki kısmının da temizlenmesi önemli, aksi takdirde pas oluşabilir ve lastiğin düzgün oturmasını engelleyebilir.
- 15:50Kapanın Yerine Takılması
- Kampana orijinal Ford parçası, fren balataları da orijinal Fomoco.
- Diğer markalar da takılabilir ancak bütçeniz yetiyorsa orijinal parçalar tercih edilmeli.
- Kapağı takarken çektirme deliklerini deliklerine denk getirerek takmak daha iyi, ancak bu şart değil.