Yol

Tokat ilinde 15 adet il yolu bulunmaktadır.

Hizarcıg yolu olarak belirtilen güzergahın uzunluğu, 1622 kilometredir.

Yusufeli'ndeki kayalık yolun genişliği yaklaşık 3 metredir.

Asfaltta katmanlaşma (çatlaklar) çeşitli nedenlerden kaynaklanabilir: 1. Termal Gerilmeler: Sıcaklık dalgalanmaları, asfaltın genleşmesine ve büzülmesine yol açarak çatlaklara neden olabilir. 2. Yükleme Gerilmeleri: Ağır araçların tekerlek yükleri, asfalt yüzeyinde baskı oluşturarak çatlakların oluşmasına neden olabilir. 3. Yanlış Malzeme Seçimi: Uygun olmayan agrega boyutu, bağlayıcı içeriği veya sıkıştırma yöntemleri çatlak oluşumuna katkıda bulunabilir. 4. Nem Hasarı: Su, asfalttaki boşluklara sızıp donduğunda genleşir ve çatlaklara yol açabilir. 5. Alt Tabaka Hareketleri: Alt tabaka topraklarının yer değiştirmesi veya sıkışması, asfalt yüzeyinde gerilmeler oluşturarak çatlaklara neden olabilir.

D-400 yolu, Türkiye'nin güneyinde doğuyu batıya bağlayan tek yol olması nedeniyle önemlidir. Bu yol, aşağıdaki nedenlerden dolayı stratejik bir konuma sahiptir: Yoğun trafik yükü: Antalya, Mersin, Adana gibi büyük şehirleri ve birçok turizm merkezini birbirine bağlar, bu da yoğun bir araç trafiğine yol açar. Alternatif yol ihtiyacı: Yolun bazı kesimlerinde yapılan genişletme ve kavşak çalışmalarına rağmen, özellikle Serik ve Şanlıurfa gibi bölgelerde dar olması ve yeterli alternatif yolların olmaması, kazalara ve ulaşım aksamalarına neden olur. Uluslararası bağlantı: Yolun bir kısmı, uluslararası İpek Yolu'nun bir parçasını oluşturur ve bu da ekonomik ve lojistik açıdan önemini artırır.

Trabzon il sınırları içinde toplam 838 kilometre il yolu bulunmaktadır.

D 310 devlet yolu, İzmir'in Torbalı ilçesi yakınında D.550 kavşağından başlar.

İzmir'den Samsun'a olan mesafe 1086 kilometredir.

Makadam yolu yapımı şu adımlarla gerçekleştirilir: 1. Şosenin Hazırlanması: Makadam, katranın taşlara yapışmasını önleyecek her şeyden, yani organik döküntü, toz ve nemden arındırılır. 2. Katranın Hazırlanması ve Dökümü: Katran, tanker kamyonlarla kullanılacağı yere taşınır ve iki tip dökme cihazıyla yola dökülür. 3. Kum ve Çakıl Serpilmesi: Katran döküldükten sonra birkaç saat kendi haline bırakılır, ardından kaplama üzerine kum ve çakıl serpilir. 4. Silindir Geçirme: Kum ve çakılın bağlayıcı içine iyice girmesi için silindir geçirilir.

Karşıyaka Girne Bulvarı, 1974 yılında trafiğe açılmıştır.

Parsel arasında yol bulunması, iki farklı duruma göre değerlendirilebilir: 1. Kadastro Yolu: Kadastro tespitinde fiilen yol olarak kullanılan alanlar kadastro yolu olarak kabul edilir. 2. İmar Yolu: İmar planında belirlenmiş, kamuya ait ve belirli bir genişliğe sahip yollardır. Dolayısıyla, parseller arasındaki yolun hukuki durumu ve geçerliliği, yolun imar planına ve kadastro tespitine uygun olup olmadığına bağlıdır.

Kahramanmaraş'taki Kuzey Çevre Yolu yaklaşık 30 km uzunluğundadır.

Yol-zaman grafiğinde hız, grafiğin eğiminden bulunur. Yol-zaman grafiğinde: - yatay eksen zamanı, - dikey eksen ise alınan yolu temsil eder. Grafikteki eğrinin eğimi, hızın değişim hızını gösterir: - Eğri dik ise cismin hızı artıyor demektir. - Eğri yatay ise cisim sabit hızda hareket ediyor demektir. - Eğri düşüyorsa cismin hızı azalıyor demektir.

Bayburt'ta "dünyanın en zor yolu" olarak kabul edilen yol, D915 numaralı ve Soğanlı Dağı eteklerinde bulunan Derebaşı Virajları'dır.

Ordu'da çevreyolunun ikinci etabı, Altınordu ilçesinde Civil Irmağı civarından başlayıp Gülyalı ilçesinde Divani Mevkiinde sona ermektedir.

Yol kelimesinin yerine kullanılabilecek bazı alternatifler şunlardır: 1. Güzergah. 2. Rotası. 3. Patika. 4. Sokak. 5. Cadde. 6. Yolculuk. 7. Geçit. 8. İstikamet.

"Tali yol" ve "yan yol" terimleri farklı bağlamlarda kullanılabilir: 1. Trafik Terimi: İki yönlü dur kontrollü bir kavşakta, dur tabelaları ile kontrol edilen ikincil öncelikli yola "tali yol" denir. 2. Genel Anlamda: "Yan yol" ifadesi, bir ana yola bağlanan ve genellikle daha az trafik yoğunluğuna sahip olan yolları ifade eder.

Baharat Yolu, Hindistan'dan Avrupa'ya baharat ticaretinin yapıldığı bir yol olduğu için bu isimle anılmaktadır.

Tarihi Urartu Yolu ve Kral Yolu farklı yerlerde bulunmaktadır: 1. Tarihi Urartu Yolu: Elazığ-Bingöl illeri arasında, Fırat'ın doğu yakasında yer alır. 2. Kral Yolu: Muğla'nın Bodrum ilçesi Gümüşlük Mahallesi'nde, denizden yürüyerek Tavşan Adası'na bağlanan sur yollarından oluşur.

Evet, 22 numaralı araç Abant sapağından geçer.