Vites

Yokuşlarda kalkmak için D (Drive) veya S (Sport) modu önerilir. - D modu: Şanzıman, aracın hızına göre otomatik olarak vites değiştirir, bu da yokuşta hem hız kontrolü sağlar hem de yakıt verimliliğini artırır. - S modu: Şanzımanı yüksek devirlerde tutarak daha fazla tork sağlar ve yokuşları daha güvenli çıkmanıza yardımcı olur. Ayrıca, dik yokuşlarda L (Low) modu da kullanılabilir; bu mod motoru düşük viteste tutarak daha fazla kontrol sağlar.

Araçlarda genellikle iki adet geri vites lambası bulunur.

BMW M5 modelinin şanzıman tipi manuel veya otomatik olabilir. - Manuel şanzıman: BMW M5 (E28) modelinde 5 vites bulunmaktadır. - Otomatik şanzıman: BMW M5 (F90 LCI) modelinde ise 8 vitesli Steptronic şanzıman kullanılmaktadır.

Otomatik kamyonlarda otomatik vites kullanılır.

1. vites genellikle 0-15 km/s hız aralığında kullanılır.

100 km/saat hızda 1. viteste devir sayısı, aracın motor tipine ve diğer özelliklerine bağlı olarak değişir. Genel olarak: - Manuel vitesli araçlarda 5. viteste 100 km/saat hızda devir 2500-3000 devir/dakika (rpm) civarındadır. - Otomatik vitesli araçlarda bu değer 2800-3500 rpm arasında olabilir. - Sportif araçlarda devir daha yüksek olabilir. - Dizel motorlarda ise devir genellikle 2000-3000 rpm arasında seyreder.

Otomatik motor ve düz vites motor arasındaki temel fark, vites değiştirme mekanizmasıdır. - Düz vites motorda, sürücü manuel olarak vitesi değiştirir ve vites geçişlerini debriyaj pedalıyla yapar. - Otomatik vites motorda ise vites değişimi, aracın hız ve motor devrine göre otomatik olarak yapılır.

Kron Vortex 5.0 modeli 21 vites özelliğine sahiptir.

Yamaha MT-09 motosikleti 6 ileri vites ile üretilmektedir.

Vites değişimi için genel devir aralıkları şunlardır: Dizel araçlar: Torklarını 1750-2000 devir aralığında tamamlarlar, bu nedenle bu devirden önce vites değiştirmek tasarruf sağlar. Benzinli araçlar: 2500-3000 devirlerde vites değişimi idealdir. Yol durumuna göre vites değişimi de yapılır: Düz yolda: Devir göstergesi 2000'e geldiğinde vites değiştirilmelidir. Yokuş çıkarken: Devir göstergesi 3000'e kadar çıkabilir, yeterince gaz verilmezse araç çekişten düşer ve yavaşlar, bu durumda vitesi 3'e getirerek rahatlaması sağlanabilir. Vites değişimi, aracın motorunun ve şanzımanının sağlığı için önemlidir, bu nedenle sürüş koşullarına göre dikkatli ve kademeli bir şekilde yapılmalıdır.

Otomatik vites bisikletlerde arka dişli, kullanım koşullarına göre ayarlanmalıdır. Genel olarak: - Düz ve hafif eğimli yerlerde orta ön veya orta arka dişliler uygundur. - Yokuş yukarı tırmanırken küçük ön ve büyük arka dişlilerin kullanılması gerekir. - Yokuş aşağı giderken büyük ön ve küçük arka dişliler daha yüksek hız elde etmeye yardımcı olur. Vites değiştirirken, pedalların dönüyor olması ve vites geçişlerinin kademeli yapılması önemlidir.

Shimano FC-TY501-2 7/8 vites 170 mm 46-30T aynakol, dağ bisikletlerine takılır.

Otomatik araçta M harfi, manuel vites değiştirme modu anlamına gelir ve vites geçişlerinin manuel olarak kontrol edilmesi gerektiğinde kullanılır.

Uzun yola giderken 5. viteste gitmek uygundur. Vites seçimi, yol koşullarına ve motorun devir göstergesine göre yapılmalıdır.

Kron XC 150 dağ bisikletinin 24 vites olduğu belirtilmiştir.

Süper enduroda geniş vites aralığı kullanılır.

Isuzu Novo modelinde 6 ileri vites bulunmaktadır.

Cub motosikletler genellikle manuel şanzımanla gelir ve bu nedenle 5 vitese kadar çıkabilirler.

KTM Duke 250 motosikleti 6 vites ile donatılmıştır.

Dacia otomatik vitesli araçlarda temel tuşlar ve işlevleri şunlardır: 1. P (Park): Aracı park etmek için kullanılır, şanzıman dişlileri kilitlenir ve tekerleklerin hareketi engellenir. 2. D (Drive): Aracı ileri yönde hareket ettirmek için kullanılır, gaz pedalına basıldığında motor devri yükselir ve vites kademeli olarak yüksek dişlilere geçer. 3. R (Reverse): Geri vites anlamına gelir, aracı geri hareket ettirmek için kullanılır. 4. N (Neutral): Nötr ayarıdır, vitesler serbest kalır ve lastikler serbestçe dönebilir, uzun trafik ışıklarında beklerken kullanılır. Ayrıca, bazı otomatik vitesli araçlarda S (Sport) modu da bulunur ve bu mod daha yüksek performans sağlar.