Isuzu

Isuzu araçlar için yedek parça markaları arasında ANT ve Tap Otomotiv öne çıkmaktadır. ANT Yedek Parça: Anadolu Isuzu'nun kendi markasıdır ve tüm kalite kontrol süreçlerinden geçerek Isuzu araçlar için kullanıma sunulmaktadır. Tap Otomotiv: Bursa merkezli bir firmadır ve Isuzu marka araçlar için geniş bir yedek parça yelpazesi sunmaktadır. Ayrıca, n11.com ve isuzuparca.com gibi sitelerde de Isuzu araçlar için çeşitli yedek parça markaları bulunmaktadır.

Isuzu kamyonetlerde kullanılan motorlardan bazıları şunlardır: 4HK1-TC. 6HK1-TCC. 4JJ1E6N. 4HK1E6C. Ayrıca, Isuzu NPR 10 LONG modelinde 5193 cc hacme sahip, 190 PS (140 kW) gücünde bir motor kullanılmaktadır. Isuzu kamyonetlerde kullanılan motor modelleri, farklı model ve kullanım amaçlarına göre değişiklik gösterebilir.

Isuzu araçlarda çıkma olarak temin edilebilecek bazı parçalar: Motor ve motor parçaları: Komple motor, devirdaim, mazot pompası, emme manifoldu. Şanzıman ve diferansiyel: Ön ve arka diferansiyel, şanzıman. Elektrik ve elektronik parçalar: Abs beyni, klima radyatörü, fan, far, stop lambası, sinyal kolu. Kaporta parçaları: Kapı, kaput, çamurluk, tampon, panjur. Diğer parçalar: Airbag, koltuk, direksiyon pompası, krank, silindir kapak.

Isuzu NKR Low modelinin motor gücü 74 beygirdir.

Evet, Isuzu D-Max ve Isuzu D-Max aynı araçtır. Isuzu D-Max, Isuzu tarafından 2002 yılından bu yana üretilen bir kamyonet modelidir.

Isuzu 2.8 Low motor, aşağıdaki araçlarda bulunmaktadır: Isuzu NKR 55 modeli; Isuzu Trooper Mk1 2.8 TD; Isuzu Bighorn Mk1 2.8 D.

Isuzu D-Max, farklı versiyonlarına göre manuel veya otomatik şanzıman kullanabilir. Manuel şanzıman: 6 ileri manuel şanzıman seçeneği bulunmaktadır. Otomatik şanzıman: 6 ileri otomatik şanzıman seçeneği de mevcuttur; bu şanzımanda sürücüler sıralı vites değiştirme kolunu kullanarak manuel modu tercih edebilir.

Isuzu araçlarının tutulmama nedenleri arasında şunlar bulunmaktadır: Motor sorunları: Euro 5 dizel motorlarda üretim hatasından dolayı yağ arttırma sorunu yaşanmış, bu da pistonların yerinden çıkmasına ve motorun kol bırakmasına yol açmıştır. Yedek parça ve servis sorunları: Yedek parça bulunabilirliği zaman zaman sıkıntılı olmuş, bazı servislerin yetersiz kaldığı ve müşteri hizmetlerinin zayıf olduğu belirtilmiştir. Yüksek bakım maliyetleri: Isuzu araçlarının bakım maliyetleri, özellikle yedek parça temini ve onarımlarda, diğer markalara göre daha yüksek olabilir. Pazarlama ve reklam çalışmaları: Isuzu'nun pazarlama ve reklam faaliyetlerinin diğer markalara göre daha az etkili olması, araçlarının yaygınlaşmasını engellemektedir. Alternatiflerin bolluğu: Hatchback ve SUV gibi popüler araç segmentlerinde daha fazla seçenek bulunması, Isuzu'nun satışlarını olumsuz etkilemektedir. Isuzu, 2009 yılından itibaren Kuzey Amerika pazarında yeni araç satışını durdurmuştur.

Isuzu NPR serisinin en çok tutulan modeli, Isuzu NPR 10 LONG olarak belirtilmektedir. NPR 10 LONG, şehiriçi ve yakın şehirlerarası taşımacılık için tercih edilen, geniş kullanım alanı, dinamizm ve esneklik sunan bir modeldir. Diğer popüler modeller arasında Isuzu NPR 5.5 ton ve Isuzu NPR 7.5 ton da bulunmaktadır.

Isuzu D-Max'in en dolu paketi V-Cross'tur. Bu pakette bulunan bazı özellikler şunlardır: Elektrikli, ısıtmalı yan aynalar; Tavan rayı; 8 inç multimedya sistemi; 9 hoparlör; Çift bölgeli dijital klima. Ayrıca, V-Life ve V-Joy gibi farklı donanım paketleri de mevcuttur.

Evet, Isuzu Şekerpınar'da üretilmektedir. Anadolu Isuzu Otomotiv Sanayi ve Ticaret A.Ş.'nin üretim tesisleri, Kocaeli'nin Çayırova ilçesindeki Şekerpınar Mahallesi'nde bulunmaktadır.

Isuzu NPR için ithal edilebilecek bazı parçalar şunlardır: Debriyaj üst merkez silindiri. Yakıt filtresi. Hava filtresi. Fren silindir parçaları. Bu parçalar, genellikle orijinal ekipman üretici (OEM) standartlarına uygun olarak tedarik edilmektedir. Ayrıca, otocikma.com sitesinde Isuzu NPR için motor, diferansiyel, silindir kapağı gibi çeşitli çıkma parçalar da bulunmaktadır.

VKML 99 000 kodlu triger zincir seti, genellikle Isuzu D-Max araçlarında kullanılmaktadır. Bu model, aşağıdaki araç versiyonlarıyla uyumludur: Isuzu D-Max 2.5D 4JK1E5SL, 4JK1E5TC, 4JK1TC (2006-2017); Isuzu D-Max 3.0D 4JJ1E4CL, 4JJ1TC (2007-2011). Uyumluluk, aracın şasi numarasına göre kontrol edilmelidir.

Isuzu TFR kalorifer motorunun nerede olduğuna dair bilgi bulunamadı. Ancak, Isuzu TFR kalorifer motoru satın alabileceğiniz bazı siteler şunlardır: isuzuparca.com; hepsiburada.com; 3aotomotiv.com; pttavm.com.

Isuzu Euro 5 motorunun kim tarafından üretildiği hakkında bilgi bulunamadı. Ancak, Isuzu motorlarının üretildiği bazı yerler şunlardır: Isuzu Motors Polska. Flint, Michigan'daki bir GM motor döküm ve montaj fabrikası. Ayrıca, Isuzu, dizel motor alanında Ar-Ge çalışmalarına önem veren bir şirket olup, dünya çapında yılda 1 milyon adetten fazla dizel motor üretim kapasitesine sahiptir.

Isuzu'da 1.9 dizel motor tutulmaktadır. Yeni Isuzu D-Max modelinde, 2.5 litrelik motorla aynı güç oranını sunan 1.9 litrelik turbo dizel motor kullanılmaktadır. Ayrıca, 1.9 litrelik motora sahip D-Max'in yakıt tüketimi, önceki versiyonlara göre %7 ila %18 oranında azaltılmıştır.

Evet, Isuzu araçlarında dış kaplama ürünleri bulunmaktadır. Bazı Isuzu dış kaplama seçenekleri şunlardır: Isuzu D-Max gövde (kapı) kaplama. Isuzu dış trim ürünleri. Isuzu dodik ve kapı kabartma.

Isuzu Citibus'un 100 km'de ne kadar yaktığına dair bilgi bulunamadı. Ancak, Isuzu Citibus'un bazı özellikleri şunlardır: Yakıt tipi: Dizel. Şehir içi tüketim (100 km): 9,3 litre. Şehir dışı tüketim (100 km): 6,9 litre. Karma tüketim (100 km): 7,8 litre. Yakıt tüketimi, aracın motor tipi, yük durumu, sürüş koşulları ve yol durumu gibi birçok faktöre bağlı olarak değişiklik gösterebilir.

Isuzu araçlarda kullanılan bazı akü modelleri: İnci Akü Formul A 140Ah – 12V. Mutlu Akü 140Ah – 12V. VARTA Promotive Blue 140Ah – 12V. Isuzu D-Max. Kullanılacak akü modelinin, aracın modeli ve elektrik sisteminin gereksinimlerine bağlı olarak değişebileceği unutulmamalıdır.

Isuzu araçları genellikle 12 volt elektrik sistemi ile çalışır. Ancak, bazı modellerde farklı voltajlar da bulunabilir. Akünün voltajı, aracın modeli ve özelliklerine bağlı olarak değişebilir. Araçların elektrik sistemi üzerinde herhangi bir değişiklik yapmadan önce, aracın spesifikasyonlarına ve kullanım kılavuzuna bakılması önerilir.