Toros

Türkiye'de en çok kıvrım dağ Kuzey Anadolu ve Toros bölgelerinde bulunmaktadır.

Renault Toros'un en çok tutulan modeli olarak Renault 12 TL ve Renault 12 TS öne çıkmaktadır.

1990 model bir Toros'un kaç bin kilometre gidebileceği, aracın bakım durumu, kullanım şartları ve genel durumuna bağlı olarak değişir. Genel olarak, düzenli bakım yapılan ve iyi koşullarda kullanılan bir Toros modelinin 200.000 ila 300.000 kilometre arasında yol yapabileceği tahmin edilmektedir.

Toros arabalarının tutulmama nedenleri şunlardır: 1. Teknolojik Geri Kalmışlık: Toros modelleri, modern teknolojik gelişmelere ayak uyduramamış ve basit elektronik donanıma sahip kalmıştır. 2. Emisyon Normlarına Uyumsuzluk: Avrupa Birliği'nin Euro emisyon normlarına uymadığı için 2000 yılında üretimi durdurulmuştur. 3. Geliştirilme Eksikliği: Renault firması, Toros modelini geliştirmek için hiçbir çaba göstermemiş, bu da aracın prestijini düşürmüştür. 4. Kullanım Amacı: Daha çok resmi kurumlar ve kırsal bölgeler gibi belirli alanlarda kullanılması, genel halk arasında yaygın bir tercih olmasını engellemiştir.

Toros, 1970'lerin başından 2000 yılına kadar Türkiye'de üretilen bir otomobil markasıdır. Bazı özellikleri: Motor: 1.4 litre, 72 beygir güç ve 105 Nm tork üretebilen benzinli motor. Vites: 5 ileri manuel şanzıman. Boyutlar: 4390 mm uzunluk, 1620 mm genişlik, 1441 mm yükseklik. Yakıt tüketimi: Şehir içi 12 litre, şehir dışı 9.2 litre, ortalama 7 litre. Maksimum hız: 160 km/s. Toros, özellikle yüksek çekiş gücü, dayanıklılık ve yol tutuşu ile tanınmıştır.

Toros'a en çok yakışan modifiyeler arasında şunlar öne çıkmaktadır: 1. Dış Modifiye: Cam filmi, far kitleri ve neon aydınlatma, jantlar ve lastikler, rüzgarlık (spoiler) ve spor amortisörler gibi estetik ve performans arttırıcı değişiklikler. 2. Palet Sistemi: Trabzon'da oto makas ustası Gökmen Türkmen, 1977 model Toros'a palet sistemi ekleyerek aracı farklı bir projeye dönüştürmüştür. 3. Motor Modifikasyonları: Chip tuning, turbocharger/supercharger yükseltmesi, hava filtresi ve egzoz sistemleri gibi motor performansını artıran uygulamalar. Bu modifiyeler, Toros'un görünümünü ve sürüş özelliklerini kişiselleştirmek için geniş bir yelpazede seçenek sunmaktadır.

Evet, ülkemizin hem kuzeyinde hem de güneyinde denize paralel olarak uzanan sıradağlar bulunmaktadır. Kuzeyinde Karadeniz kıyılarına paralel uzanan Kuzey Anadolu Dağları yer alır. Güneyinde ise Toros Dağları kıyıya paralel olarak uzanır.

Toros dağ keçisi olarak adlandırılmasının nedeni, Renault 12 Toros modelinin sağlam yapısı ve her türlü zorlu koşulda gösterdiği üstün performans sayesinde halk arasında bu şekilde anılmasıdır.

"Alırsın Toros olursun horoz" ifadesi, Şanlıurfa yöresinde Renault Toros marka araçlara olan tutkuyu ifade etmek için kullanılan bir deyimdir.

Renault Toros modelinin üretimi 2000 yılında sona ermiştir.

Renault Toros aracına 13 inç çelik jant takılabilir.

Toros, şehir içi kullanım için uygun değildir çünkü: 1. Performans ve Yakıt Tüketimi: Toros'un motor performansı ve yakıt tüketimi, şehir içi trafikte daha verimli olan diğer araçlara göre daha yüksektir. 2. Konfor ve Donanım: Toros, şehirli beklentilere cevap verebilecek konfor ve donanım özelliklerine sahip değildir; iç mekanı ve ön göğsü kaliteli olsa da, genel olarak basit ve eski model bir yapıya sahiptir. 3. Yol Tutuşu ve Güvenlik: Virajlarda savrulma eğilimi gösteren ve yol tutuşunda yetersiz kalan bir araçtır. 4. Kullanım Amacı: Daha çok kırsal bölgeler, tarlalar ve engebeli yollar için tasarlanmıştır.

1992 model Renault Toros, maksimum 160 km/s hıza ulaşabilir.

Evet, Toros tavan bagajı mevcuttur. Örneğin, Şentürk Oto tarafından satılan Reno 12 Tavan Sepet Bagajı, Toros, sedan ve SW modelleriyle uyumludur ve aracınızın tavanına kolayca monte edilebilir.

Renault Toros ve Steyşın Toros arasındaki temel fark, kasalarının tipidir. - Renault Toros: Hem sedan hem de station wagon (steyşın) kasa tiplerinde üretilir. - Steyşın Toros: Özellikle yük taşıma ve resmi kullanımlar için tercih edilen, bagaj hacmi daha geniş olan station wagon modelidir.

Toros, Şahin'e göre daha yüksek bir model olarak kabul edilebilir. - Toros, 1.4 litrelik benzinli motoru ve 5 ileri manuel şanzımanı ile daha modern bir yapıya sahiptir. - Şahin ise 1.3 veya 1.6 litrelik motor seçenekleri ve 4 ileri manuel şanzımanı ile daha eski bir teknolojiye sahiptir. Bu nedenle, performans ve donanım açısından Toros, Şahin'den daha üstündür.

Toros bölgesinde online ödeme yapabileceğiniz bankalar arasında Türkiye İş Bankası bulunmaktadır.

Toros araçlarının altı yüksek ve geniş iç hacmi nedeniyle, bu araçlara 10 kişi kadar yolcu binebilmektedir.

"Toros Canavarı" filmi, Toros marka bir araba ile çekilmiştir.

Renault Toros'un steyşın (station wagon) kasası daha iyi olarak değerlendirilmektedir. Bunun nedenleri arasında geniş bagaj hacmi ve taşıma kapasitesi bulunmaktadır.