Vites

Isuzu Novo modelinde 6 ileri vites bulunmaktadır.

Dacia'da en iyi vites seçeneği, kullanıcının ihtiyaçlarına ve tercihlerine göre değişebilir. Ancak, Dacia'nın sunduğu bazı otomatik vites seçenekleri şunlardır: 1. Easy-R Yarı Otomatik Vites: Dacia Sandero Stepway modelinde bulunan bu vites, kullanımı basit ve otomatik vites kutusunun rahatlığını sunar. 2. EDC (Efficient Dual Clutch) Otomatik Vites: Dacia Duster modelinde bulunan bu vites, çift kavramalı, 6 ileri vites kutusu ile yakıtta %17'lik bir tasarruf sağlar. Bu vites seçenekleri, konfor, ekonomi ve performans açısından farklı avantajlar sunmaktadır.

Flash 300 çapa makinesi, 3 ileri ve 1 geri vitese sahiptir.

Mercedes-Benz Actros modelleri 12 veya 16 vitesli manuel şanzımana sahip olabilir.

Dacia otomatik vitesli araçlarda temel tuşlar ve işlevleri şunlardır: 1. P (Park): Aracı park etmek için kullanılır, şanzıman dişlileri kilitlenir ve tekerleklerin hareketi engellenir. 2. D (Drive): Aracı ileri yönde hareket ettirmek için kullanılır, gaz pedalına basıldığında motor devri yükselir ve vites kademeli olarak yüksek dişlilere geçer. 3. R (Reverse): Geri vites anlamına gelir, aracı geri hareket ettirmek için kullanılır. 4. N (Neutral): Nötr ayarıdır, vitesler serbest kalır ve lastikler serbestçe dönebilir, uzun trafik ışıklarında beklerken kullanılır. Ayrıca, bazı otomatik vitesli araçlarda S (Sport) modu da bulunur ve bu mod daha yüksek performans sağlar.

Arabada vites takılı kaldığında, aracın hareket etmesi mümkün olmaz. Vitesin takılı kalması sorununu çözmek için aşağıdaki adımlar izlenebilir: 1. Aracı durdurup motoru kapatmak ve güvenli bir yere çekmek gereklidir. 2. Vites kolunu kontrol etmek ve gerektiğinde düzeltmek gerekir. 3. Debriyaj pedalını birkaç kez yukarı ve aşağı oynatmak faydalı olabilir. 4. Motoru yeniden çalıştırıp vites geçişlerini denemek gerekir. Eğer sorun devam ederse, profesyonel bir tamirciye başvurmak en doğru çözümdür.

Fiat Maxi modellerinde şanzıman 6 ileri vites olarak tasarlanmıştır.

Ümit 2768 Mirage HYD 27.5 jant 21 vites sahiptir.

1991 model Renault Toros 5 ileri vitese sahiptir.

Nissan Qashqai modelinde 6 vites seçeneği bulunmaktadır.

2 saatte 120 km yol giden bir araç, 4 saatte 480 km yol gider. Hesaplama: 120 km / saat × 4 saat = 480 km.

Araba sürerken park etmek için P (Park) vitesi kullanılır.

2001 model Audi A4 1.8 T Multitronic versiyonunda 6 vites bulunmaktadır.

3X9 vites yol bisikleti, düz yolda ve uygun koşullarda saatte ortalama 30 km hıza ulaşabilir.

Taha, hızını değiştirmeden çeyrek saatte (15 dakika) 13500 metre yol gider. Hesaplama: 1 dakika 900 metre ise, 15 dakika (1/4 saat) bu yolun 15 katıdır: 900 \ 15 = 13500 metre.

DSG otomatik vites için iki farklı kılıf türü kullanılabilir: 1. Silikon DSG Otomatik Vites Topuzu Kılıfı: Bu kılıf, vites topuzunu korumak ve yıpranmayı engellemek için silikon malzemeden yapılmıştır. 2. Masajlı Silikon Vites Topuzu Kılıfı: Bu kılıf, masaj özelliği ile birlikte universal bir üründür. Bu kılıflar, DSG şanzımana sahip araçlar için uygundur.

Shimano Altus 3x9 vites kolunu kullanmak için aşağıdaki adımları izlemek gerekmektedir: 1. Kol A (üst dişli kolu), küçük aynakol dişlisinden büyük aynakol dişlisine bir adım kayma sağlar. 2. Kol B (alt dişli kolu), büyük aynakol dişlisinden küçük aynakol dişlisine bir adım kayma sağlar. 3. Vites kolunu kullanırken, hem krank kolunu çevirmek hem de kolu serbest bırakmak önemlidir. 4. Vites değiştirirken, pedallara uygulanan kuvveti azaltmak ve vites kolunu yavaşça hareket ettirmek gerekmektedir.

Bisiklette arka vites ayarı yapmak için aşağıdaki adımları izlemek gerekmektedir: 1. Zinciri temizleyin ve yağlayın. 2. Limit vidalarını ayarlayın. 3. Kablo gerginliğini ayarlayın. 4. Genişlik boşluğunu ayarlayın. 5. Test sürüşü yapın.

Shimano XTR vites kolları, 9 vites ve 11 vites olmak üzere iki farklı modelde mevcuttur.

Shimano WH-MT500 29 jant 11 vites uyumludur.