Ulaştırma

Ulaştırma Bakanlığı entegrasyon projesi, Ulaştırma Elektronik Takip ve Denetim Sistemi (U-ETDS) olarak adlandırılan bir sistemdir. U-ETDS'nin amacı, yolcu ve yük taşımacılığı yapan firmaların seferlerini dijital ortamda takip ederek: - Taşımacılık sektöründe şeffaflığı artırmak; - Denetimi kolaylaştırmak; - Veri analitiği imkanı sunmaktır. Bu sistem sayesinde, ilk kez ticari olarak taşınan eşya, kargo ve yolcu hareketleri elektronik olarak takip edilebilecektir.

SRC belgesi için başvuru ve eğitim süreçleri, Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı tarafından yetkilendirilmiş sürücü kursları aracılığıyla yürütülmektedir. Uygulama olarak, SRC belgesi almak isteyenler e-Devlet sistemi üzerinden veya doğrudan sürücü kurslarına başvuru yapabilirler.

Pilotların çalışma saatlerinin düzensiz olmasının birkaç nedeni vardır: 1. Hava Ulaştırma Sektörünün 7/24 Çalışması: Hava taşımacılığı sektörü, tarifelerin yetişmesi ve kargo operasyonlarının zamanında yapılması için 24 saat hizmet verir. 2. Uzun ve Kıtalararası Uçuşlar: Uzun süreli ve kıtalararası uçuşlarda, uçuş ekibinin istirahat saatleri değişir ve bu da düzensizliğe yol açar. 3. Yoğun Görevler ve Gece Uçuşları: Sivil havacılık limitleri içinde bile yoğun uçuş görevleri ve gece uçuşları, pilotların yeterli dinlenememesine neden olur. 4. Vardiya Değişimleri: Çalışma saatlerindeki kaydırmalar, pilotların biyolojik ritimlerini bozarak jet lag gibi sorunlara yol açar. 5. Personel Azlığı: Yetersiz personel sayısı, mevcut personelin daha fazla uçmasına ve dinlenme sürelerinin kısalmasına neden olabilir.

Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı portalına girmek için aşağıdaki yöntemleri kullanabilirsiniz: 1. Alo 159 İletişim Hattı: Bakanlığın çağrı merkezi olan Alo 159'u arayarak bilgi alabilir ve şikayetlerinizi iletebilirsiniz. 2. Web Sitesi: Bakanlığın resmi web sitesi uab.gov.tr üzerinden iletişim formu doldurarak veya doğrudan mesaj göndererek başvuru yapabilirsiniz. 3. E-Devlet: E-Devlet sistemine giriş yaparak Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı'nın sayfasına ulaşabilir ve işlemlerinizi buradan gerçekleştirebilirsiniz. 4. CİMER: Cumhurbaşkanlığı İletişim Merkezi (CİMER) üzerinden de bakanlığa şikayet ve önerilerinizi iletebilirsiniz.

UBAK defteri, Ulaştırma Bakanları Avrupa Konferansı (ECMT) tarafından 1 Ocak 1974 tarihinde yürürlüğe konan ve 2006 yılında Uluslararası Ulaştırma Forumu (ITF) olarak değiştirilen bir izin belgesidir. Bu belge, aşağıdaki özellikleri taşır: - Sekretarya tarafından üye ülkelere tanınan kota dahilinde Ulaştırma, Denizcilik ve Haberleşme Bakanlığı tarafından belirli koşulları sağlayan firmalara her yılın başında tahsis edilir. - Üye ülkeler arasında gerçekleştirilen taşımalarda kullanılır. - Beraberinde usulüne uygun olarak doldurulmuş bir seyir defteri bulunur. UBAK üyesi ülkeler arasında Arnavutluk, Ermenistan, Avusturya, Azerbaycan, Beyaz Rusya, Belçika, Bosna Hersek, Bulgaristan ve diğer birçok Avrupa ülkesi bulunmaktadır.

Ulaşım ve taşıma arasındaki temel fark, ulaşımın insanların bir yerden başka bir yere gitmesi anlamına gelirken, taşımanın genellikle eşya veya yüklerin bir noktadan diğerine taşınması anlamına gelmesidir. - Ulaşım: Karayolu, demiryolu, denizyolu, havayolu gibi çeşitli yöntemlerle insanların taşınması. - Taşıma: Kamyon, gemi, tren gibi araçlarla eşya veya malların nakledilmesi.

Akdeniz Sahil Yolu projesinin yavaş ilerlemesinin başlıca nedenleri arasında tünel inşaatlarındaki gecikmeler yer almaktadır. Ayrıca, Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı'nın projeye yeterli ilgiyi göstermemesi de ilerlemeyi olumsuz etkileyen bir faktör olarak belirtilmiştir.

Baz istasyonları, 3348 sayılı Ulaştırma Bakanlığının Teşkilat ve Görevleri Hakkında Kanun'a tabidir.

Alüminyum 6060 (TEM 6060) çeşitli endüstrilerde farklı işlevler üstlenir: 1. İnşaat ve Mimarlık: Pencere ve kapı çerçeveleri, perde duvarları, çatı kaplama ve siding gibi yapısal bileşenlerde kullanılır. 2. Ulaştırma: Otomobil ve uçak endüstrisinde hafif araba parçaları, iç trim ve şasi bileşenleri üretiminde kullanılır. 3. Elektrik İletkenleri: Elektrik iletkenleri, bus barlar ve kablo sistemlerinde tercih edilir. 4. Mobilya ve Dekoratif Eşyalar: Sandalye, masa, raf ve aydınlatma armatürleri gibi dekoratif eşyalarda kullanılır. 5. Endüstriyel Ekipman: Isı eşanjörleri, elektronik muhafazalar ve hassas parçalar için idealdir.

Interbus iki farklı anlamda kullanılabilir: 1. Ulaştırma Terimi: "Interbus", otobüsle ve otokarla yapılan uluslararası arızi yolcu taşımacılığı anlaşmasını ifade eder. 2. Turizm Programı: "Interbus", gençlerin Avrupa'yı tanımaları amacıyla karayolu kullanılarak kısa sürede birçok ülke ve şehir görmelerini sağlayan bir turizm programıdır.

Marmara SRC, Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı'na bağlıdır.

TCDD (Türkiye Cumhuriyeti Devlet Demiryolları), Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı'na bağlıdır. Sayıştay denetimi açısından ise TCDD, Sayıştay Kanunu çerçevesinde Sayıştay denetimine tabidir.

Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı Samsun'da aşağıdaki görevleri yerine getirir: 1. Karayolu taşıma faaliyetleri: Taşımacı, acente ve komisyonculara yetki belgesi vermek ve denetlemek. 2. Fiyat uygulamaları: Karayolu taşımacılığında kamu ve özel sektör tarafından yürütülen faaliyetlerin fiyat uygulamalarını denetlemek. 3. Teknik muayeneler: Karayolu taşıtlarının fenni/teknik muayenelerini denetlemek. 4. Belgelendirme ve denetimler: Tehlikeli malların uluslararası taşımacılığına ilişkin belgelendirme ve denetimleri yapmak. 5. Altyapı projeleri: Demiryolları, limanlar, barınaklar ve hava meydanları gibi tesislerin plan ve programlarını hazırlamak. 6. Raylı sistem projeleri: Samsun'da raylı sistem projelerini hayata geçirmek ve tramvay hatlarını yapmak.

Demiryolu projelerinin lansman törenleri farklı yerlerde gerçekleştirilmiştir: 1. Uganda: Doğu Hattı Demir Yolu Projesi'nin temel atma töreni, Uganda'nın doğusundaki Tororo bölgesinde düzenlenmiştir. 2. Türkiye: Milli Elektrikli Tren Seti'nin lansman töreni, Sakarya'da Ulaştırma ve Altyapı Bakanı ve Cumhurbaşkanı'nın katılımlarıyla gerçekleştirilmiştir. 3. Ankara: Türk Loydu Demiryolu Hizmetleri'nin lansmanı, Ankara Yüksek Hızlı Tren Gar Kompleksi'ndeki The Ankara otelinde yapılmıştır.

5431 sayılı kanun, Sivil Havacılık Genel Müdürlüğü Teşkilat ve Görevleri Hakkında Kanun'dur. Bu kanunun amacı, Ulaştırma Bakanlığına bağlı olan Sivil Havacılık Genel Müdürlüğünün teşkilat, görev, yetki ve sorumluluklarını düzenlemektir.

Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu çeşitli konularda paylaşımlar yapmıştır: 1. Deprem Sonrası Yol Durumu: 23 Nisan 2025'te İstanbul'da meydana gelen deprem sonrasında, karayolu, tren, havalimanı ve metroda olumsuz bir durum olmadığını açıklamıştır. 2. Yerli Eğitim Simülatörü: 19 Ocak 2025'te, DHMİ ve TÜBİTAK iş birliğiyle geliştirilen Türkiye'nin ilk yerli eğitim simülatörünün, İstanbul Havalimanı'nda üçlü pist operasyonları için kullanılacağını duyurmuştur. 3. Teknoloji Diplomasisi: 22 Mayıs 2025'te Çin'de Huawei ve ZTE yöneticileriyle dijital altyapı, 5G teknolojisi ve yerli üretim konularında iş birliği fırsatlarını görüştüğünü belirtmiştir. 4. Melodili Yol Uygulaması: 19 Mayıs 2025'te, Nallıhan – Beypazarı Devlet Yolu'nda hayata geçirilen Melodili Yol uygulamasını kamuoyuna duyurmuştur.

K2 yetki belgesinin K1 yetki belgesine çevrilmesi için aşağıdaki adımlar izlenmelidir: 1. Başvuru: Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı'na veya e-Devlet üzerinden online olarak başvuru yapılmalıdır. 2. Gerekli Evraklar: Ticaret sicil gazetesi, ticaret odası faaliyet belgesi, şirket ortaklarının kimlik bilgileri ve fotokopileri, noter onaylı imza beyannameleri, vergi dairesinden alınan mükellefiyet belgesi gibi belgeler sunulmalıdır. 3. İnceleme ve Onay: Başvurular ortalama 15 iş günü içinde değerlendirilir ve onaylanır. Bu süreçte, K2 yetki belgesinin K1 yetki belgesine çevrilmesi için belirli teknik ve yasal şartların sağlanması gerekmektedir.

Ulaştırma Hizmetleri Düzenleme Genel Müdürlüğü (UHDGM), Türkiye'deki ulaşım ve ulaştırma hizmetlerini düzenlemekle sorumludur. Görevleri şunlardır: 1. Karayolu ve demiryolu taşımacılığını düzenlemek: Bu faaliyetlerin ekonomik, güvenli ve çevreye duyarlı bir şekilde yapılmasını sağlamak. 2. Tehlikeli madde taşımacılığını düzenlemek: Uluslararası sözleşmeler ve standartlara uygun olarak bu faaliyetlerin yürütülmesini sağlamak. 3. Kombine taşımacılığı düzenlemek: Bu tür taşımacılığın serbest, adil ve sürdürülebilir bir rekabet ortamında yapılmasını temin etmek. 4. Yetki ve lisansları belirlemek: Taşımacılık alanında faaliyet gösterenlerin hizmet esasları, mali yeterlik ve mesleki saygınlık şartlarını belirlemek. 5. Denetim yapmak: İşletmelerin ve denetimle yetkili diğer kurumların faaliyetlerini denetlemek. 6. Politikalar oluşturmak: Ulaştırma sektöründe sürdürülebilir büyümeyi sağlamak için politikalar belirlemek ve paydaşlarla koordineli çalışmak.

Ulaştırma Er Eğitim Taburları iki farklı yerde bulunmaktadır: 1. Manisa Alaşehir: 2. Ulaştırma Okulu ve Er Eğitim Taburu, Manisa'nın Alaşehir ilçesinde yer almaktadır. 2. Bilecik Söğüt: Söğüt Jandarma Ulaştırma Er Eğitim Tabur Komutanlığı, Bilecik'in Söğüt ilçesinde bulunmaktadır.

Ulaştırma Bakanlığı işçi alımı listesine Türkiye İş Kurumu (İŞKUR) internet sitesi üzerinden bakılabilir. Başvuruların alımı için ilan tarihleri ve diğer detaylar da Ulaştırma Bakanlığı'nın resmi web sitesinde (www.uab.gov.tr) duyurulmaktadır.