Uçak

TK 759 numaralı uçuş, Airbus A321 (Sharklets), Airbus A330-200 veya Airbus A350-900 uçaklarıyla gerçekleştirilebilir. Bu uçuş, genellikle Türk Hava Yolları (Turkish Airlines) tarafından Dubai (DXB) - İstanbul (IST) rotasında gerçekleştirilmektedir.

TC-NBP, Pegasus Havayolları'na ait bir Airbus A320-251N uçağıdır. Bu uçak, 2018 yılının Şubat ayında teslim edilmiştir.

Skyjet 2006 modelinin kaç km/s hıza ulaşabileceğine dair bilgi bulunamadı. Ancak, Skyjet markasının bazı elektrikli bisiklet modellerinin maksimum hızları şu şekildedir: Skyjet Nitro: Saatte 25 km/s hızda şarj başına 35-45 km sürüş yapabilir. Skyjet Robusto: Saatte 25 km/s hızda şarj başına 40-45 km sürüş yapabilir. Daha fazla bilgi için Skyjet'in resmi web sitesi veya müşteri hizmetleri ile iletişime geçilmesi önerilir.

Boeing 737 modeli uçakların toplamda 141 kez düştüğü kaydedilmiştir. Bazı önemli Boeing 737 kazaları: 8 Ocak 1989: British Midland Havayolları'na ait uçak, East Midlands Havaalanı yakınlarında düştü, 47 yolcu hayatını kaybetti. 29 Aralık 1994: Türk Hava Yolları'na ait uçak, Van'da düştü, 56 kişi öldü. 14 Ağustos 2005: Yunan Hava Yolları'na ait uçak, hava basıncı nedeniyle bir tepeye çarptı, yolcuların tamamı ve mürettebatın 5'i hayatını kaybetti. 25 Şubat 2009: Türk Hava Yolları'nın uçağı, Schiphol Havaalanı'na inişte yere çakıldı, 3 ü pilot toplam 9 kişi öldü. 20 Aralık 2008: Continental Havayolları'na ait uçak, Denver Uluslararası Havaalanı'nda pistten çıkarak yanmaya başladı, ölen olmadı. Ayrıca, 2018 ve 2019 yıllarında yaşanan iki kazada, Boeing 737 Max 8 tipi uçaklarda toplam 346 kişi hayatını kaybetmiştir.

Airbus A400M Atlas, dört adet EuroProp International (EPI) TP400-D6 turboprop motor kullanmaktadır.

Yarasa kanatlı uçak, ilk kez 1890 yılında Fransız mucit Clément Ader tarafından yapılmıştır. Yarasa kanatlı uçakların modern anlamda geliştirilmesi ise, 2025 yılında Avustralya'nın "MQ-28A Ghost Bat" (MQ-28A Hayalet Yarasa) adlı insansız savaş uçağıyla devam etmektedir.

L39 motosikletinin kaç km hız yaptığı bilgisine ulaşılamadı. Ancak, L3 sınıfı motosikletler için hız sınırları şu şekildedir: Yerleşim yeri içinde: 50 km/sa. Şehirlerarası çift yönlü karayollarında: 80 km/sa. Bölünmüş yollarda: 90 km/sa. Otoyollarda: 100 km/sa.

AnadoluJet'in Boeing 737-800 tipi uçaklarında 189 ekonomi sınıfı koltuk bulunmaktadır. AJet'in filosunda bulunan diğer uçakların koltuk kapasiteleri şu şekildedir: Boeing 737-8 MAX: 176/189; Airbus A321: 220; Airbus A321 NEO: 211/240; Airbus A320: 180; Airbus A320 NEO: 186.

DC-10 uçaklarının yasaklanmasının sebebi, 1970'li yıllarda yaşanan bir dizi talihsiz kazadır. Bu kazaların bazıları şunlardır: American Airlines 96 kazası (1972). Türk Hava Yolları 981 kazası (1974). American Airlines kazası (1979). United Airlines kazası (1989). Bu kazaların ardından, güvenlik önlemleri artırılmış ve DC-10'ların kullanımı sona erdirilmiştir.

Türkiye'nin ilk uçak fabrikası olan TOMTAŞ (Tayyare ve Motor Türk Anonim Şirketi), 1950 yılında yaşanan büyük ekonomik kriz ve ABD'nin Marshall Planı kapsamında verdiği hibe uçaklar nedeniyle kapatılmıştır. 1950'de, özellikle ABD askeri Marshall yardım projesi nedeniyle, yeterli siparişi ordudan alamayan Türk Hava Kurumu (THK), mali zorluklara düşmüş ve Haziran 1952 tarihinde faaliyetlerine son verip Makine Kimya Endüstrisi Kurumu’na (MKE) devredilmiştir. 1956 yılına kadar mevcut uçak üretim projesine devam eden fabrika, 1962 yılında tüm havacılık faaliyetlerini durdurmuştur.

Deneme uçuşları, yeni bir uçak üretildiğinde veya mevcut bir uçakta yapılan değişikliklerden sonra, uçağın uçabilirliğini ve performansını test etmek amacıyla gerçekleştirilir. Ayrıca, deneme uçuşları şu amaçlarla da yapılabilir: Sivil havacılığın gelişimi: 1933 yılında Ankara-İstanbul arasında yapılan deneme uçuşu, Türkiye'de sivil havacılığın başlangıcını simgelemiştir. Modernleşme ve ulaşım: Deneme uçuşları, bir ülkenin ulaştırma alanında modernleşme hedeflerine ulaşması için önemli bir adımdır. Güvenlik artışı: Pilotsuz uçaklarla yapılan deneme uçuşları, uçak yolculuklarının güvenliğini artırmayı hedefler.

KTJ-3700 motorunun kaç beygir gücünde olduğuna dair bir bilgi bulunamamıştır. Ancak, bu motorla ilgili şu bilgiler değerlendirilebilir: KTJ-3700, Kale Arge tarafından milli ve yerli imkanlarla geliştirilmiş bir turbojet füze motorudur. Yaklaşık 50 kilogram ağırlığındaki KTJ-3700, KTJ-3200 motorundan iki kat daha fazla yükseklikte, yani 10 bin metre irtifada görev yapabilmektedir. Toplam 3700 Newton güç ürettiği belirtilmiştir.

Departure dizisinin 3. sezonunda, Newfoundland, Kanada'ya giden bir deniz feribotunun gizemli batışı araştırılır. Sezonun bazı olayları: The Tempest. Dead in the Water. Stowaway. Devil and the Deep Blue Sea. Shot Across The Bow. What Lies Beneath.

Airbus A330'da en iyi koltuk, kişisel tercihlere ve ihtiyaçlara bağlıdır. Ancak, bazı koltukların avantajları şu şekilde sıralanabilir: Business sınıfı koltuklar. Kanat üstü koltuklar. Acil çıkış kapısı yanındaki koltuklar. Orta koridor koltuklar. Bölme sırası koltuklar. Ayrıca, uçağın ön kısmından veya koridor tarafından koltuk seçmek, hızlı aktarma yapmayı kolaylaştırabilir. Koltuk seçimini yaparken, havayollarının sunduğu oturma planlarını incelemek faydalı olabilir.

Uçak tekerleklerinin nitrojenle doldurulmasının birkaç nedeni vardır: Yanmazlık: Nitrojen yanıcı bir gaz değildir, bu yüzden uçak lastiklerinde yanma riski ortadan kalkar. Basınç ve sıcaklık dayanıklılığı: Nitrojen, oksijenle karşılaştırıldığında yüksek basınç ve yüksek sıcaklığa karşı daha dayanıklıdır, bu da lastik basıncının ve sıcaklığının uçuş boyunca sabit kalmasını sağlar. Pas önleme: Lastik içindeki nem yoğunlaştığında pas ve korozyon oluşturmaz. Stabilite: Nitrojen, normal havadaki gibi nem içermez, bu da basınç farklarının dengelenmesine yardımcı olur.

2024 yılı itibarıyla Türk Hava Yolları'nın filosunda yaklaşık 425 uçak bulunmaktadır.

Concorde süpersonik yolcu uçağında 4 adet Rolls-Royce Olympus 593 turbojet motor kullanılmaktadır. Bu motorlara, uçağın çabuk ivmelenmesi için artyakıcılar eklenmiştir.

Uçakların burnunun hareket etmesinin birkaç nedeni vardır: Yönlendirme ve kontrol: Uçaklar, yön dümeni, irtifa dümenleri ve kanatçıklar aracılığıyla yönlendirilir. Kaldırma kuvveti: Hava hızının azalması, kanatların kaldırma gücünü düşürür. İniş hazırlığı: İniş sırasında sürat düşürüldüğünde, flap ve slatlar açılarak kanat yüzeyleri büyütülür ve burun yukarı kaldırılır.

TK 2720, Turkish Airlines tarafından işletilen Airbus A320 veya Boeing 737-800 tipi uçaklarla gerçekleştirilen bir uçuş numarasıdır. Bu uçuş numarası, İstanbul Havalimanı (IST) ile Iğdır Şehit Bülent Aydın Havalimanı (IGD) arasında yapılan seferlerde kullanılmaktadır.

Mikro İnsansız Hava Araçları (İHA) genellikle 2-4 saat havada kalabilir. Örneğin, Baykar tarafından üretilen Bayraktar Mini İHA'nın havada kalma süresi 60-80 dakika iken, 2014 yılında 24 saat 34 dakika havada kalarak rekor kıran yerli İHA Baykar Bayraktar TB2 olmuştur. Havada kalma süresi, İHA'nın türüne, teknolojisine ve kullanım koşullarına bağlı olarak değişiklik gösterebilir.