TrafikKazaları

Pozantı yolunun tehlikeli olmasının bazı nedenleri: Engebeli arazi yapısı. Yoğun kamyon ve tır trafiği. Asfalt kaplamasının bakım istemesi. Tehlikeli sollamalar. Ayrıca, CHP Niğde Milletvekili Ömer Fethi Gürer'in TBMM gündemine taşıdığı bir soru önergesine göre, yüksek gişe ücretleri nedeniyle tır ve kamyonların tek şeritli ve tehlikeli virajlarla dolu olan E-90 karayolunu tercih etmesi de trafik yoğunluğuna ve kazalara yol açmaktadır.

15 Şubat 2025 tarihinde Giresun'un Tirebolu ilçesinde meydana gelen kamyon ile otomobil çarpışması sonucunda 4 kişi hayatını kaybetmiştir. Ölenler arasında otomobil sürücüsü Temel Kutver ve yolcuları Ayşe Kutver, Hatun Kaya ve Hatun Yurdakul bulunmaktadır.

Yolcu, trafik kazasında tazminat talep ederken hem araç sürücüsünden hem de sigorta şirketinden tazminat alabilir. Sürücü veya araç sahibinden talep: Zorunlu trafik sigortasında belirlenen limitler aşıldığında, kalan zararlar kusurlu sürücü veya araç sahibinden talep edilebilir. Sigorta şirketinden talep: Yolcu, aracın Zorunlu Mali Sorumluluk Sigortası (trafik sigortası) kapsamında da tazminat talep edebilir. Ancak, tek taraflı trafik kazalarında sürücü, kendi kusurundan faydalanamayacağı için tazminat talep edemez. Tazminat sürecinde doğru taraflara yönelmek ve yasal süreci doğru işletmek için uzman bir avukattan destek alınması önerilir.

Altın Elbiseli Adam lakaplı Barkın Bayoğlu, 25 Temmuz 2017 tarihinde İstanbul’daki 15 Temmuz Şehitler Köprüsü’nde geçirdiği trafik kazasında hayatını kaybetti. Kaza, gece saat 02:00 sularında meydana geldi. Soruşturma raporlarına göre, kazada Bayoğlu’nun kusursuz olduğu, tam kusurun Buğra Erdem’e ait olduğu belirlendi. Barkın Bayoğlu’nun motosiklet tutkusu ve geçirdiği kaza ile ilgili daha fazla bilgiye aşağıdaki kaynaklardan ulaşılabilir: sonmuhur.com; tr.motorsport.com; aydinlik.com.tr.

2025 yılı Ağustos ayında motosikletli adamların ölüm nedenlerine dair iki farklı olay bulunmaktadır: 1. Antalya'da Akrobatik Hareket Kazası: Antalya'nın Kepez ilçesinde, Sergen Gülpınar adlı motosiklet sürücüsü, motosikletinin önünü kaldırarak ilerlerken önündeki motosiklete temas etmiş ve direksiyon hakimiyetini kaybederek bariyerlere çarpmıştır. 2. Sivas'ta Trafik Kazası: Sivas'ta, 16 yaşındaki ehliyetsiz sürücü E.B.G., babasının iş yerine ait bir hafif ticari araçla motosikletli Fatih Yılmaz'a çarpmış ve Yılmaz, kaldırıldığı hastanede kurtarılamamıştır. Bu olaylar, motosikletli ölümlerinin farklı nedenlerden kaynaklanabileceğini göstermektedir.

21 Temmuz 2025 tarihinde Tokat'ın Erbaa ilçesinde meydana gelen trafik kazasında, otomobilin tarlaya düşmesi sonucu 1'i bebek 6 kişi yaralandı, ancak hayatını kaybeden olmadı. Öte yandan, 12 Temmuz 2025 tarihinde Burdur'da meydana gelen bir kazada, tarlaya devrilen otomobildeki anne, bebeği ve kız kardeşi hayatını kaybetti.

İlker Ulema'nın kazası, 21 Aralık 2024 tarihinde Adıyaman'ın Gölbaşı ilçesinde meydana gelmiştir. İlker Ulema'nın kullandığı 02 AFE 408 plakalı motosiklet, direksiyon hakimiyetinin kaybolması sonucu elektrik direğine çarpmıştır. Kazayla ilgili soruşturma devam etmektedir.

TikTok'ta canlı yayın yaparken yaşanan kazaların birkaç nedeni olabilir: Dikkatsizlik. Güvenlik ihmalleri. Bu tür kazaların önlenmesi için yayın yapanların daha dikkatli olması ve güvenlik önlemlerine dikkat etmesi gerekmektedir.

Tarkan'ın trafik kazası, 2013 yılında konser vermek üzere gittiği yurtdışı turnesinde meydana gelmiştir. Ayrıca, Tarkan'ın daha önce, şöhreti yakaladıktan kısa bir süre sonra, Fransa'da geçirdiği bir trafik kazası daha olduğu ve bu kazada da vücudunda kırıklar oluştuğu bilinmektedir.

Rizoma ayna, motosiklet ve scooter sürücülerinin çevrelerini daha iyi gözlemlemelerine yardımcı olur ve güvenliklerini artırır. Rizoma aynalar, yüksek kaliteli malzemelerden üretilir ve CNC işleme teknolojisi ile dayanıklı hale getirilir. Rizoma aynaların bazı modelleri: Rizoma Genesi Ayna: Vespa LX, LXV, S, GTS, GTS Super, GTV, GT 60, GT ve GT L modelleriyle uyumludur. Rizoma CNC Ayna: Siyah renkli, evrensel uyumlu bir modeldir. Rizoma Specchio Stealth Ayna: Motosikletler için tasarlanmış, gizli bir ayna modelidir.

Seyir halindeyken kalp krizi geçiren sürücülerin hayatını kaybettiği bazı olaylar şunlardır: Kars, 11 Ağustos 2025. Balıkesir, 1 Ağustos 2025. Gaziantep, 30 Temmuz 2025. Kırıkkale, 23 Mayıs 2025.

Ecem Karapınar'ın kazası hakkında bilgi bulunamadı. Ancak, 5 Kasım 2024 tarihinde İstanbul'un Pendik ilçesinde meydana gelen bir trafik kazasında, TIR'ın önüne alıp 150 metre sürüklediği scooter kullanıcısı Ecem Sultan Çamlı'nın hayatını kaybettiği bilinmektedir. Kaza, Yenişehir Mahallesi Osmanlı Bulvarı'nda saat 08.45 sıralarında meydana gelmiştir.

28 Temmuz 2025 tarihinde Anadolu Otoyolu'nda bariyere çarpan otomobildeki 4 kişinin yaralandığı haber bulunamadı. Ancak, 2025 yılında Anadolu Otoyolu'nda meydana gelen bazı trafik kazaları hakkında haberler mevcut: 13 Temmuz 2025: Sultanbeyli'de bariyerlere çarpan bir otomobile arkadan gelen başka bir araç çarptı, 4 kişi yaralandı. 14 Aralık 2024: Düzce'de bir otomobilin bariyere çarpması sonucu 2'si çocuk 4 kişi yaralandı. 6 Temmuz 2025: Kocaeli'de bir otomobil bariyere çarptı, 4 kişi yaralandı. Kaza haberleri zamanla değişebilir, güncel bilgiler için yerel haber kaynaklarını takip etmek önemlidir.

Fiat Karavelle'de ağır hasar kaydının oluşmasının birkaç nedeni olabilir: Ciddi kazalar: Araç, büyük bir trafik kazası geçirmiş olabilir. Doğal afetler: Sel, yangın, deprem gibi olaylar araca ağır hasar verebilir. Onarım maliyetinin yüksek olması: Aracın onarım maliyeti, piyasa değerinin %70'ini aştığında ağır hasar kaydı oluşturulur. Ağır hasar kaydı, aracın tamamen kullanılamaz olduğu anlamına gelmez; onarım sonrası tekrar trafiğe çıkabilir, ancak ikinci el piyasasında değeri düşer.

Erdal Tosun'un geçirdiği trafik kazası şu şekilde gerçekleşti: 29 Kasım 2016 tarihinde, saat 06.30'da, İstanbul Sarıyer'de, Büyükdere Caddesi İl Jandarma Komutanlığı Kavşağı'nda meydana geldi. Levent'ten Sarıyer istikametine giden 34 EJ 8342 plakalı otomobilin sürücüsü, kavşağa girdiği sırada direksiyon hakimiyetini kaybetti. Kontrolden çıkan araç kaldırıma çarptıktan sonra, Sarıyer'den Levent istikametine giden Erdal Tosun’un kullandığı 34 UJ 3409 plakalı otomobilin üstüne düşerek yola savruldu. Çarpmanın etkisiyle, Erdal Tosun’un kullandığı otomobilin tavan kısmı çöktü ve Tosun, araçta sıkıştı. Kazayı gören vatandaşların ihbarı üzerine olay yerine itfaiye ve sağlık ekipleri sevk edildi.

Seyfi Teoman, 16 Nisan 2012 tarihinde geçirdiği motosiklet kazası sonrası beyin kanaması geçirmiş ve 8 Mayıs 2012'de hayatını kaybetmiştir. Bakırköy 22. Asliye Ceza Mahkemesi'nde görülen davada, bilirkişi raporları ve Adli Tıp raporuna göre kazada yüzde yüz kusurlu bulunan sanık Sadık Güner'e, taksirle bir kişinin ölümüne neden olmak suçundan 4 yıl hapis cezası verilmiş, ancak iyi hali göz önünde bulundurularak ceza 3 yıl 4 aya indirilmiştir.

Hastanede alkol testi, genellikle aşağıdaki durumlarda yapılır: Tıbbi durumlar: Alkol zehirlenmesi belirtileri varsa, doktorlar kişinin kandaki alkol seviyesini belirlemek için test yapabilir. Yasal durumlar: Trafik kazaları veya adli vakalar gibi durumlarda, kişinin alkollü olup olmadığını tespit etmek amacıyla test yapılır. Kişinin zihinsel durumunda değişiklik: Zihinsel durum değişikliğinin nedenini belirlemek için test yapılabilir. Komaya giriş nedeni araştırması: Komaya giren bir kişinin nedenini araştırmak için alkol testi yapılabilir. Alkol kullanımı yasak olan kişiler: Alkol kullanımı yasak olan kişilerde kullanım olup olmadığını kontrol etmek için test uygulanır. Alkol testi, kan veya nefes örneği alınarak yapılabilir.

Ulaşım sistemlerinden kaynaklanan kazalar şunlardır: Trafik kazaları. Demiryolu kazaları. Deniz kazaları. Havacılık kazaları. Bu tür kazalar, büyük ölçekli yaralanmalar, ölümler ve maddi hasarlarla sonuçlanabilir.

Kazada pert fiyatı, aşağıdaki adımlar izlenerek hesaplanır: 1. Hasar Tespiti. 2. Piyasa Araştırması. 3. Değer Biçme. 4. Tazminat Ödemesi. Pert olma kriterleri: Tamir Maliyeti. Hasarın Kapsamı. Sigorta Şirketinin Değerlendirmesi. Pert bedeli hesaplaması, sigorta şirketlerinin kendi yöntemlerine ve poliçelerine göre değişiklik gösterebilir.

Bisikletli ölümlerinin artmasının başlıca nedenleri şunlardır: Yüksek hız: Bisikletlilere çarpan araçların yüksek hızla çarpması, ölümlere yol açan temel faktördür. Görünmezlik sorunu: Bisikletlilerin kırılgan bir ulaşım aracı olması ve diğer araçlar tarafından yeterince fark edilmemesi. Altyapı eksikliği: Bisiklet yolları ve araç yolları arasında yeterli entegrasyonun sağlanamaması. Cezai yaptırımların yetersizliği: Bisikletli ölümlerine neden olan sürücülere verilen cezaların caydırıcı olmaması.