TrafikDüzenlemeleri

Almanya'da pazar günleri araç kullanma yasağı, trafik güvenliğini artırmak ve belirli dönemlerde trafik yoğunluğunu azaltmak amacıyla uygulanmaktadır. Ayrıca, 2022 yılında Sosyal Demokrat Parti Eş Genel Başkanı Saskia Esken, benzin fiyatlarındaki artışa karşı önlem olarak pazar günleri araç kullanma yasağının düşünülebileceğini belirtmiştir. Pazar günleri araç kullanmanın yasak olduğu diğer durumlar arasında, belirli tatil günleri ve bazı özel dönemler (örneğin, 1 Temmuz - 31 Ağustos tarihleri arasında belirli yol kesimlerinde) bulunmaktadır.

Girilmez ve çıkış yok tabelaları aynı değildir. Girilmez tabelası, bisiklet, motorlu bisiklet ve el arabaları dışındaki araçların belirtilen yola girmelerinin yasak olduğunu bildirir. Çıkış yok tabelası hakkında ise bilgi bulunmamaktadır. Trafik işaretlerinin doğru yorumlanması için yerel trafik kurallarına başvurulması önerilir.

Hayır, devamlı ve kesikli yol çizgisi ile girilmez levhası aynı anlama gelmez. Devamlı yol çizgisi, şerit değiştirmenin ve sollamanın yasak olduğunu belirtir. Girilmez levhası, belirli bir yolun veya şeridin araçlara kapalı olduğunu gösterir. Dolayısıyla, bu iki unsur farklı anlamlar taşır ve aynı durumu ifade etmez.

Şase işlemli araç, muayeneden geçebilir. Ancak, şase işlemi aracın güvenliğini etkileyebileceği için muayenede bazı ağır kusurlar ortaya çıkabilir. Araç muayeneden geçemediği takdirde, eksiklerin giderilmesi için bir aylık süre tanınır. Şase işlemi görmüş bir araç satın almadan önce, aracın güvenliği ve dayanıklılığı konusunda emin olmak için oto ekspertiz hizmeti alınması önerilir.

ZMSS Genel Şartlar Ek-6, "Karayolları Motorlu Araçlar Zorunlu Mali Sorumluluk Sigortası Genel Şartları" kapsamında, tazminat ödemelerinde istenecek belgelerin yer aldığı ektir. Bu ekte belirtilen belgeler, zarar görenin zorunlu mali sorumluluk sigortasında öngörülen sınırlar içinde dava yoluna gitmeden önce ilgili sigortacıya sunması gereken evraklardır. Ek-6'da istenen bazı belgeler: Maddi zararlar için: Trafik kazası tespit tutanağı, mağdur araca ait ruhsat, hasarlı araç resimleri, mağdur araç sahibinin banka hesap bilgileri. Değer kaybı için: Araç hasarları bölümünde istenen belgeler, değer kaybı talep beyanı, maddi hasara ilişkin ekspertiz raporu.

2025 yılında Türkiye'de trafikte dur ihtarına uymamak, 20 ceza puanı ile cezalandırılmaktadır.

Yamaha WR 250 motosikletini kullanmak için A2 veya A sınıfı ehliyet gereklidir. A2 sınıfı ehliyet, motor gücü 35 kW'yi geçmeyen ve 250 cc'ye kadar olan motosikletleri kapsar. A sınıfı ehliyet, daha yüksek motor gücüne sahip motosikletleri kapsar ve almak için en az 20 yaşında olmak ve en az iki yıl A2 ehliyetine sahip olmak gereklidir.

Kamyonlar için geçme yasağı sonu, "TT-34b" kodlu trafik işaretiyle belirtilir ve kamyonlar için öndeki aracı geçme yasağının sona erdiğini bildirir. Bu trafik işareti, yol yapım, onarım ve bakım levhaları arasında yer alır ve sarı zemin üzerine siyah sembollerle tasarlanmıştır.

Sağdan yaklaşma işareti, trafik levhalarında kullanılan bir terim olup, farklı anlamlar taşıyabilir. İşte bazıları: Sağdan ana yola giriş: Bölünmüş yollarda ve köprülü kavşaklardaki tek yönlü akan trafiğe, bağlantı yoluyla sağdan dahil olunacağını bildirir. Sağdan daralan kaplama: İleride kaplamanın daimi veya arıza nedeniyle sağdan daralmış olduğunu bildirir. Sağdan gidiniz: Bölünmüş yollarda refüj başlarında, kavşaklardaki diğer adalarla yol platformu üzerindeki sabit cisimlerin önüne konulan bu levha, refüjün, adanın veya sabit cismin sağından gidileceğini bildirir.

Sis lambalarının yasak olmasının bazı nedenleri: Diğer sürücüleri rahatsız etme: Sis lambalarının parlak ışığı, karşıdan gelen veya arkadan takip eden sürücüleri kamaştırabilir, bu da kazalara neden olabilir. Görüşün azalması: Sis lambaları, sisli havalarda ışığın siste saçılması sonucu puslu bir görünüm yaratabilir ve görüşü zorlaştırabilir. Yasal yükümlülükler: Birçok ülke ve bölgede, sis lambalarının gereksiz kullanımı için yasaklar getirilmiştir. Karayolları Trafik Kanunu'na göre, sis farlarının sadece sisli, karlı ve şiddetli yağmurlu hava koşullarında kullanılması gerekmektedir.

Yarım kaskların yasak olmasının sebebi, tam yüz kasklara göre daha az koruma sağlamasıdır. Yarım kasklar, sadece kafanın üst kısmını ve alın bölgesini korur. Yarım kask takarken yakalanan kişilere para cezası uygulanabilir.

Hayır, muayene geçerlilik tarihi ve muayene numarası aynı değildir. Muayene geçerlilik tarihi, aracın bir sonraki muayenesinin ne zaman yapılması gerektiğini gösterir ve araç ruhsatında yer alır. Muayene numarası ise TÜVTÜRK muayene sorgulama işlemlerinde kullanılan, aracın son muayene rapor numarasını ifade eder.

Traktörlerin çakar lamba kullanması yasaktır. Çakar lamba kullanımı, yalnızca ambulans, itfaiye, zabıta, güvenlik ve devlet protokolüne dahil araçlar gibi öncelikli hizmet araçlarına kanunla tanınan bir haktır.

Evet, Kuzey Kıbrıs Türk Cumhuriyeti'nde (KKTC) motosikletlerle ilgili yasalar bulunmaktadır. Örneğin, motosikletlerdeki ön plaka zorunluluğu, 2023 yılında alınan bir kararla kaldırılmıştır. Motosiklet satın alırken ikamet izni ve kimlik belgeleri gibi belgelere ihtiyaç duyulmakta, ayrıca KKTC'ye ithal edilecek motosikletler için gümrük vergilerinin ödenmesi ve gerekli ithalat izinlerinin alınması gerekmektedir.

Minibüslerde egzoz muayenesi, diğer motorlu araçlarda olduğu gibi, egzoz gazı emisyon ölçümü yapılarak gerçekleştirilir. Egzoz muayenesi adımları: 1. Randevu Alma: TÜVTÜRK'ün resmi internet sitesi veya 0850 222 88 88 numaralı çağrı merkezi üzerinden randevu alınır. 2. İstasyona Gidiş: Randevu sonrası en yakın egzoz muayene istasyonuna gidilir. 3. Ölçüm: Aracın benzinli, dizel veya LPG yakıt kullanmasına bağlı olarak farklı bir sistemle ölçüm yapılır. - Dizel araçlar: Gaz pedalına 3 kez basılır, motor kesme hızına erişildiğinde ölçüm yapılır. - Benzinli araçlar: Rölantide çalıştırılır, gaza basılır ve yüksek devirde çalıştırılır. 4. Sonuç: Ölçüm sonrası, emisyon değerlerinin belirli sınırlar içinde olması durumunda araca egzoz emisyon pulu verilir. Egzoz muayenesi sıklığı: - Binek ve resmi otomobiller: İlk üç yaş sonunda ve sonrası her iki yılda bir. - Ticari araçlar: İlk bir yaş sonunda ve sonrası her yıl.

Scooter fiyatlarının artmasının birkaç nedeni bulunmaktadır: Gümrük vergisi artışı. Genel enflasyon ve ekonomik durum. Bu faktörler, scooter fiyatlarında önemli bir artışa yol açtı ve bu durum, hem bireysel kullanıcıları hem de scooter kullanan işletmeleri olumsuz etkiledi.

Vira Kavşağı'nın önemli olmasının bazı nedenleri: Trafik akışını rahatlatması. Yaşam Vadisi'ne erişimi kolaylaştırması. Türkiye'de bir ilk olması.

Bir aracın güvenle taşıyabileceği en çok yük ağırlığına veya yolcu ve hizmetli sayısına "taşıma sınırı" veya "taşıma kapasitesi" denir.

Hayır, scooterda 18 yaş sınırı kalkmamıştır. Elektrikli scooter kullanımı için en az 15 yaş sınırı ve 18 km/s azami hız sınırı getiren düzenleme halen yürürlüktedir.

Kulaklıkla yürürken kaza yapmak yasak değildir, ancak bu durum ciddi güvenlik riskleri taşır. Kulaklıklar, çevredeki sesleri duymayı engelleyerek, araç korna sesleri, sirenler veya ani sesli uyarılar gibi önemli uyarıların fark edilmemesine yol açar. Trafik güvenliği uzmanları, kulaklık kullanımının kısıtlanması ve ses seviyesinin düşük tutulması gerektiğini belirtmektedir.