Şase

Ruhsattaki şase numarası ve motor şase numarası aynı değildir. Şase numarası, aracın üretici tarafından verilen benzersiz kimlik numarasını ifade eder ve aracın tüm özelliklerini, üretildiği yılı, markası, modeli gibi bilgileri içerir. Motor şase numarası ise motorun üzerinde bulunan ve motorun üretim bilgilerini içeren numaradır.

Plaka karavan şasesi, karavanın taşıyıcı yapısı anlamına gelir.

Şase, bir aracın ana destek yapısıdır ve motor, şanzıman, süspansiyon sistemi, direksiyon mekanizması ve diğer bileşenlerin monte edildiği merkezi çerçeveyi ifade eder. Şasenin işlevleri: - Dayanıklılık: Aracın genel dayanıklılığını artırır ve motor gibi ağır bileşenlerin yükünü taşır. - Güvenlik: Kaza anında darbeyi emerek yolcu kabinini korur. - Performans: Araç dinamiğini ve yol tutuşunu etkiler, sürüş konforu ve performansını artırır. - Esneklik: Farklı araç tiplerinde farklı ihtiyaçlara göre optimize edilmesini sağlar.

Tank şase ölçüleri genellikle uzunluk, genişlik ve yükseklik olarak belirtilir. 1. TP101 Tank Şasesi: 19316360mm boyutlarındadır. 2. ISO tank konteynerleri: Tipik olarak 40-43 ft (12,19-13,11 m) uzunluğundadır. 3. Endüstriyel yağ tankları: Ölçüler, en, boy ve yük olarak değişir ve örneğin 1000 mm x 1000 mm x 1000 mm olabilir.

40 cm tank şasesinin kaç kg taşıyabileceği, şasenin yapıldığı malzemeye ve diğer özelliklerine bağlıdır. Örneğin, 40'lık (20 feet) bir konteynerin yük kapasitesi 26.780 kg'dır. Daha spesifik bir değer için, tank şasisinin tam boyutlarını ve malzeme özelliklerini bilmek gereklidir.

Şasenin bozuk olduğunu anlamak için aşağıdaki belirtilere dikkat edilebilir: 1. Görsel Muayene: Şasede çatlaklar, eğrilikler veya hasar izleri olup olmadığı kontrol edilmelidir. 2. Kaporta ve Dış Aksam Kontrolü: Kapıların, bagaj kapaklarının ve motor kaputunun düzgün bir şekilde kapanıp kapanmadığı kontrol edilmelidir. 3. Tekerlek ve Aşınma Kontrolü: Tekerleklerin düzgün bir şekilde hizalanıp hizalanmadığı ve lastik aşınmasının eşit olup olmadığı incelenmelidir. 4. Süspansiyon ve Direksiyon Kontrolü: Süspansiyon elemanlarının düzgün çalışıp çalışmadığı ve direksiyon tepkisinin anormal olup olmadığı kontrol edilmelidir. 5. Test Sürüşü: Araç kullanılırken anormal sesler, titreşimler veya dengesizlik hissediliyorsa, bu durum şase problemlerine işaret edebilir. En güvenilir sonuçlar için profesyonel bir mekanik veya oto ekspertiz hizmetine başvurulması önerilir.

Şase numarası ile parça uyumunu kontrol etmek için aşağıdaki yöntemler kullanılabilir: 1. Yetkili Servisler: Aracınızın markasına ait yetkili servise giderek şase numaranızı paylaşabilirsiniz. 2. Online Yedek Parça Siteleri: Birçok büyük yedek parça sitesi, şase numarası ile sorgulama yapmanıza olanak tanır. 3. Yedek Parça Satışı Yapan Firmalar: Oto yedek parça firmalarını arayarak veya WhatsApp destek hatlarını kullanarak şase numaranızı paylaşabilir ve size uygun parça kodlarını öğrenebilirsiniz. Dikkat edilmesi gerekenler: Aynı model içinde farklı üretim yıllarında farklı parçalar kullanılmış olabileceğinden, parça kodlarını mutlaka kontrol etmek ve orijinal yedek parçaları tercih etmek önemlidir.

Çekme karavan için en iyi şase, genellikle yüksek dayanıklılıkta çelik veya alüminyum malzemeden yapılmış olanlardır. Bu malzemeler, karavanın ağırlığını taşıyabilecek kadar güçlü ve hafiftir. Diğer önemli özellikler: - Bağımsız süspansiyon: Engebeli arazide daha iyi performans ve sürüş konforu sağlar. - Yerden yükseklik: Daha büyük engelleri aşma yeteneğini artırır. - Su geçirmezlik: İç mekanın kuru kalmasını sağlar. - Paslanmazlık: Uzun ömürlü olması için önemlidir. Önerilen markalar arasında Al-Ko ve FENZA bulunmaktadır.

Şase güçlendirme, araçların şasesini daha dayanıklı hale getirmek için yapılan işlemleri ifade eder. Bu işlemler şu faydaları sağlar: 1. Güvenlik: Özellikle eski araçlarda güvenlik ikinci planda olduğu için şase güçlendirme, kaza anında darbeyi emerek yolcu kabinini korur. 2. Deformasyon Önleme: Esnek yapıda üretilen şaselerde zamanla oluşan esnemeleri ve deformasyonları önler. 3. Sürüş Performansı: Daha rijit bir gövde elde edilerek yol tutuş ve araç dinamiği iyileştirilir. 4. Modifiye: Modifiye işlemlerinde şase güçlendirme, aracın performansını ve görünümünü artırmak için önemli bir adımdır.

Şase sorunları genellikle aşağıdaki nedenlerden kaynaklanır: 1. Kazalar: Sert bir darbe veya yüksekten düşme, şasede kalıcı deformasyonlara yol açabilir. 2. Aşırı yük taşıma: Uzun süreli aşırı yüklenme, şasenin eğilmesine veya deforme olmasına neden olabilir. 3. Kötü yol şartları: Anormal derecede kötü yol koşullarında araç kullanmak, şasenin zarar görmesine katkıda bulunabilir. 4. Üretim hataları: Nadiren de olsa fabrikasyon hataları nedeniyle şasenin kusurlu olması sorun yaratabilir. 5. Korozyon: Şase üzerinde oluşan paslanma ve korozyon, metalin zayıflamasına ve deformasyona yol açabilir.

Mavi şase ifadesi, muhtemelen "şase yapması" anlamına gelmektedir. Bu durum, aracın elektrik devre yolunda beklenmedik bir arıza oluşması anlamına gelir ve elektrik kaçağına işaret eder. Şase yapmasının nedenleri arasında şunlar yer alabilir: - Kablo yalıtım izolasyonunda problemler; - Araca kendi sisteminde olmayan veya sonradan eklenen yabancı ekipmanlar; - Akü başlarının verimli çalışmaması.

Mavi şase ifadesi, muhtemelen araç şasesi anlamına gelmektedir. Şase, bir aracın ana destek yapısı olup, motor, şanzıman, süspansiyon sistemi ve diğer bileşenlerin monte edildiği çerçevedir.

Toyota'nın şase ucu işlemli olması, aracın sol şase ucunda (ön sol tekerin hemen arkasında, motorun alt kısmına yakın bir noktada) yapısal bir müdahale yapıldığı anlamına gelir. Bu tür işlemler genellikle kaza sonucu meydana gelen hasarlar veya fabrikasyon hataları sonrası yapılır. Şase ucunda işlem olan bir araç satın alırken, ekspertiz raporu ve detaylı kontrol önemlidir.

Evet, traktör muayenesinde şase ve motor numarası kontrolü yapılır. Bu kontrol, aracın ruhsat, plaka ve motor numarası gibi bilgilerinin doğru olup olmadığını doğrulamak için gerçekleştirilir.

3 kutu 30'lu şase, her bir şase 60 gram olduğundan, toplamda 180 gram ağırlığındadır.

Peugeot Rifter'in uzun şase (L2) versiyonu ile maksi versiyonu arasındaki temel farklar şunlardır: - Boyut: Uzun şase versiyonu, 4,75 metre uzunluğuyla daha uzundur. - Bagaj Hacmi: Uzun şase versiyonunda bagaj hacmi, 5 koltuk açıkken 1.050 litre, arka koltuklar katlandığında ise 3.500 litreye çıkar. - Koltuk Kapasitesi: Uzun şase versiyonu, 5 veya 7 koltuklu iç mekan seçeneği sunar. Ayrıca, uzun şase versiyonu genellikle standart versiyona göre daha yüksek bir fiyata sahiptir.

Şase ucu, genellikle kaza sonucu darbe aldığında işlem görür. Şase ucundaki işlemler şu nedenlerle yapılabilir: - Fabrikasyon hataları. - Küçük çaplı kazalar. - Orijinalliğin korunması için, kaynak, düzeltme veya parça değişimi gibi müdahaleler.

Volkswagen Polo 6R aracında şase kablosu, motor bölmesinin sağ tarafında bulunan ana sigorta kutusunda yer almaktadır.

Volkswagen Caravelle'de kısa ve uzun şase farkı şu şekildedir: - Kısa şase: Dingil mesafesi 3320 mm'dir. - Uzun şase: Dingil mesafesi 5292 mm'dir ve 8+1 yolcu kapasitesine sahiptir.

Polo aracında şase kablosu, elektrik akımını ileterek aracın göstergelerinin çalışmasını sağlar.