Trafik

Akyazı'nın en büyük sorunu olarak farklı kaynaklar farklı konuları belirtmektedir: Su Sorunu. Altyapı Sorunları. Trafik ve Otopark Sorunları. İmar Sorunları. Akyazı'nın en büyük sorununun ne olduğu konusunda kesin bir görüş birliği bulunmamaktadır.

Refüj, çok şeritli yolların ortasında yer alan ve karşı yönden gelen araçları birbirinden ayıran, genellikle yükseltilmiş ve fiziksel bir sınır oluşturan bölümdür. Refüj kelimesinin diğer anlamları: orta kaldırım; sığınak, korunak (Fransızca "refuge" kelimesinden). Refüjler, kullanım amaçlarına göre taşıt kavşakları ve yaya kavşakları olarak ikiye ayrılır.

2025 yılı Temmuz ayında Anadolu Otoyolu'nun kapanmasının iki ana nedeni bulunmaktadır: 1. Üstyapı onarımı: Bolu (Doğu) ile Bolu (Batı) kavşakları arasında kalan 9+900 ile 11+300 kilometreleri arasındaki İstanbul yönü, 07 Temmuz 2025 Pazartesi günü itibarıyla trafiğe kapatıldı. 2. Bakım ve yenileme çalışmaları: Sakarya sınırları içinde, Hendek Kavşağı ile Parkshop Dinlenme Tesisi arasında yaklaşık 1800 metrelik kesimde üstyapı yenileme ve bakım çalışmaları yapılmaktadır. Çalışmaların 11 Temmuz 2025 Cuma günü saat 17:00'de tamamlanması ve yolun yeniden trafiğe açılması hedeflenmektedir.

İstanbul'da metrobüste çıkan kavgaların başlıca nedenleri arasında boş koltuk tartışması ve yüksek sesle konuşma gibi durumlar yer almaktadır. Örneğin, 25 Aralık 2024 tarihinde Avcılar'dan Zincirlikuyu yönüne giden bir metrobüste, bir kadının elindeki çantayı boş koltuğa bırakması ve bir erkeğin bu koltuğa oturmak istemesi üzerine tartışma çıkmış, tartışma kısa sürede kavgaya dönüşmüştür. Diğer bir kavga ise 7 Temmuz 2024 tarihinde Beylikdüzü metrobüs durağında yaşanmış, yoğun saatlerde yer kapma nedeniyle başlayan tartışma fiziksel kavgaya dönüşmüştür.

Zorunlu trafik sigortası sorgulaması için aşağıdaki yöntemler kullanılabilir: e-Devlet üzerinden sorgulama: T.C. kimlik numarası ve e-Devlet şifresi ile sisteme giriş yapılarak, arama sekmesine “trafik poliçe” yazıldıktan sonra gerçek kişi veya tüzel kişi seçeneklerinden biri seçilir. Sigorta şirketlerinin web siteleri üzerinden sorgulama: Örneğin, anadolusigorta.com.tr üzerinden zorunlu trafik sigortası sorgulaması yapılabilir ve ücretsiz teklif alınabilir. Başkası adına kayıtlı araçlar için trafik sigortası sorgulama işlemi yapılamaz.

D1 sınıfı ehliyet, aşağıdaki araçları kullanma yetkisi verir: Minibüsler: Sürücü dahil en fazla 17 kişilik (16 yolcu + 1 sürücü) kapasiteye sahip ve uzunluğu 8 metreyi geçmeyen minibüsler. Otomobiller ve kamyonetler: B sınıfı ehliyet kapsamındaki araçlar. Traktörler: F sınıfı ehliyet kapsamındaki traktörler. Mopedler: M sınıfı ehliyet kapsamındaki mopedler. D1 sınıfı ehliyet sahipleri, otobüs kullanımı için yeterli yetkiye sahip değildir; daha büyük ve fazla yolcu taşıyan araçlar için D sınıfı ehliyet gereklidir.

3 Kasım 2024 tarihinde İstanbul Arnavutköy'de meydana gelen motosiklet kazasında 1 kişi hayatını kaybetti, 2 kişi ağır yaralandı. Kazada, Samet Akadur (17) yapılan tüm müdahalelere rağmen kurtarılamadı.

Şanlıurfa'da meydana gelen çukur kazalarında farklı sonuçlar alınmıştır: 27 Ağustos 2024 tarihinde, Karaköprü ilçesinde meydana gelen kazada, 34 EM 0079 plakalı otomobilin 6 metre derinliğindeki inşaat çukuruna düşmesi sonucu 3 kişi yaralandı, ölü bilgisi bulunmamaktadır. 13 Mayıs 2018 tarihinde, Şanlıurfa-Viranşehir karayolunda meydana gelen kazada, su dolu çukura devrilen otomobilde 5 kişi hayatını kaybetti ve 2 kişi kayboldu. 17 Aralık 2017 tarihinde, Akçakale ilçesinde meydana gelen kazada, yol kenarındaki çukura düşen otomobilde 1 kişi hayatını kaybetti, 2 kişi ağır yaralandı. 29 Ekim 2010 tarihinde, Eyüp Peygamber Mahallesi Cezaevi kavşağında meydana gelen kazada, orta refüjdeki ağaca çarpan otomobilde 1 kişi hayatını kaybetti, 3 kişi yaralandı. 2025 yılı için Şanlıurfa'da çukur kazası sonucu ölüm bilgisi bulunmamaktadır.

Büyükçekmece'deki minibüs kavgası, yolcu alma meselesi nedeniyle çıkmıştır. 2 Şubat 2025 Pazar günü saat 17.00 civarında, Cumhuriyet Mahallesi'nde, Keşan-İstanbul hattında çalışan minibüs şoförleri Nihat Baysal (61) ve Çağlar U. (40) arasında tartışma başlamış, kısa sürede kavgaya dönüşmüştür. Kavgada, Çağlar U., beyzbol sopasıyla Baysal'a saldırmış ve kafasına darbe alan Baysal, hastanede hayatını kaybetmiştir.

Marmaray'da en çok yolcunun taşındığı gün, 6 Ekim 2022 olarak kaydedilmiştir. Bu tarihte Marmaray'da 653 bin 523 yolcu taşınmıştır. Marmaray, 29 Ekim 2013 tarihinde hizmete açılmış olup, 12 Mart 2019 tarihinde Gebze-Halkalı hattının tamamlanmasıyla 43 istasyonda hizmet vermeye başlamıştır.

2025 yılı itibarıyla Türkiye'de e-skuter hız sınırı, İstanbul'un Kadıköy, Şişli, Beşiktaş, Beyoğlu ve Fatih ilçelerinde yaya yoğunluğu fazla olan bölgelerde 12,5 km/sa olarak belirlenmiştir. Diğer bölgelerde ise hız sınırı 25 km/sa olarak uygulanmaktadır.

Trafik sigortası 15 gün ödenmezse, aşağıdaki yaptırımlar uygulanır: Para cezası: 2025 yılı itibarıyla 993 TL idari para cezası kesilir. Trafikten men cezası: Sigortasız olduğu tespit edilen araçlar trafikten men edilir, yani çekiciyle otoparka götürülerek kullanımına izin verilmez. Gecikme cezası: Sigorta yaptırılması gereken süre aşıldığında, ilk ay için %5 ek prim ödeme yükümlülüğü doğar. Ayrıca, trafik sigortası olmadan araç kullanmak, araç muayenesinin yapılmamasına ve otopark ücretlerine de yol açabilir.

Bingöl'deki en büyük otobüs kazası, 13 Şubat 2025 tarihinde meydana gelmiştir. Mardin Seyahat firmasına ait 33 CFU 60 plakalı yolcu otobüsü, Bingöl-Diyarbakır kara yolunun Doğanca köyü mevkisinde kontrolden çıkarak şarampole devrilmiştir.

3. sınıf HGS araçlarını aşağıdaki araçlar kullanır: Aks adedi (dingil sayısı) 3 olan tüm araçlar. Örnekler: yolcu otobüsleri; aks adedi 3 olan diğer araçlar. Araçların HGS sınıfları, aks aralığı ve dingil mesafesine göre belirlenir.

Karayolları Trafik Kanunu'nda toplam 132 madde bulunmaktadır.

2025 yılı Temmuz ayında Denizli'nin Merkezefendi ilçesinde meydana gelen motosiklet kazasında 1 kişi hayatını kaybetti. 1 Ocak 2025 tarihinde, Kadir Seçkin'in kullandığı motosiklet Üçgen Kavşağı yakınlarında devrildi ve Seçkin olay yerinde yaşamını yitirdi. Daha önceki bir kaza olan 12 Mayıs 2025 tarihinde ise Yusuf Karakaya, önünde aniden şerit değiştiren bir otomobile çarpması sonucu meydana gelen kazada hayatını kaybetti.

Zincirleme kazaların bazı nedenleri: Hız ve mesafe kurallarının ihlali. Dikkatsizlik ve yorgunluk. Araç teknolojisinin kötüye kullanımı. Hava koşulları. Yol koşulları. Bakımsız araçlar. Sarhoş veya uyuşturucu etkisi altında sürüş. Zincirleme kazaların önlenmesi için sürücülerin dikkatli olması, trafik kurallarına uyması, düzenli araç bakımı yaptırması ve yenilikçi sürüş teknikleri hakkında bilgi sahibi olması önemlidir.

PTT'ye gitmeden HGS almak mümkündür. HGS başvuruları şu şekillerde yapılabilir: Anlaşmalı bankalar üzerinden: Bazı bankalar ücretsiz HGS hizmeti sunmaktadır. Online platformlar üzerinden: PTT'nin resmi web sitesi, e-Devlet kapısı veya bankaların internet bankacılığı hizmetleri aracılığıyla başvuru yapılabilir. Akaryakıt istasyonları: Belirli akaryakıt istasyonlarından da HGS alınabilir. HGS alabilmek için araç ruhsatı ve kimlik bilgilerinin hazır bulundurulması gerekmektedir.

Ankara'nın plakası 06'dır çünkü Türkiye'de plaka kodları ilk olarak 1962 yılında illerin alfabetik sırasına göre verilmiştir ve Ankara, bu sıralamada 6. sırada yer almıştır.

Aynı konu için iki trafik cezası yazılamaz. Trafik polisi, ceza keserken aynı kusur için hem işleten araç sahibi hem de sürücü için iki ceza düzenleyemez. Ancak, art arda aynı mesafede birkaç defa hız ihlali nedeniyle ceza uygulanması hukuka aykırı olarak görülebilir. Ayrıca, bir günde iki defa trafik cezası yazmak mümkün olsa da, aynı araç için aynı yerde ve aynı saatte iki defa ceza yazılamaz.