Tanker

Türkiye'de eski tankerlerin tam sayısı bilinmemekle birlikte, 5 adet faal rafineri bünyesinde eski tankerler bulunmaktadır. Ayrıca, YASA Holding gibi bazı özel şirketlerin filosunda da eski tankerler olduğu belirtilmektedir.

Kuzey ülkelerine tankerlerin kaç günde gideceği, taşıma rotası, hava koşulları ve gümrük işlemleri gibi faktörlere bağlı olarak değişir. Örneğin, Orta Doğu'dan Asya veya Avrupa'ya ham petrol taşıyan tankerler, yaklaşık 10 ila 20 gün arasında bir sürede yolculuk yapabilir.

Tanker ve tank araba arasındaki fark, kullanım amaçları ve taşıdıkları maddelerin çeşitliliğidir. - Tanker, sıvı veya gaz halindeki maddelerin taşınması için tasarlanmış bir tür kamyon veya gemidir. - Tank, genellikle sabit bir depolama kabı olup, sıvı veya gazları tutmak için kullanılır.

Tankerler, çeşitli nedenlerle yıkanır: 1. Ürün Kalitesini Korumak: Tankerlerin iç yüzeylerinin temizlenmesi, sonraki taşıma işlemlerinde ürün kalitesinin düşmesini önler. 2. Güvenlik: Kimyasal madde taşımacılığı yapılan tankerlerde, madde kalıntılarının temizlenmemesi kimyasal reaksiyonlara ve yangın gibi tehlikelere yol açabilir. 3. Operasyonel Verimlilik: Temizlenmeyen tankerler, taşıma sırasında verimliliği düşürebilir ve araç ömrünü kısaltabilir. 4. Çevresel Uyumluluk: Kirli tankerler, çevreye zararlı maddelerin yayılmasına ve kirlenmesine neden olabilir, bu nedenle yıkama işlemi çevresel etkileri minimize eder.

Aygaz'a ait gemiler, Anadoluhisarı Tankercilik A.Ş.'ye aittir. Anadoluhisarı Tankercilik A.Ş., %100 Aygaz A.Ş. iştiraki bir tanker şirketidir.

Dünyanın en büyük tankeri olarak kabul edilen "Knock Nevis" (eski isimleri: Seawise Giant, Happy Giant) 458,45 metre uzunluğundadır.

Kadıköy'de patlayan tanker, 183 metre boyundaki "SW CAP FERRAT 1" adlı tank erdir.

Dilmak Tanker, kimyasal ürün taşıyan karayolu tankerlerini ve tank konteynerlerini yıkamak başta olmak üzere çeşitli hizmetler sunan bir tesisdir. Diğer faaliyetleri arasında: - Tank konteyner muayene ve bakım onarımı: Tamir, revizyon ve boya hizmetleri sunar. - Tank konteyner depolama: ISO konteyner gibi değerli ürün ve malların depolarda muhafaza edilmesi. - Tank konteyner ısıtma: Olumsuz hava koşulları veya ürün özellikleri nedeniyle akışkanlığını kaybeden maddelerin yeniden kazanımı için.

İki kişi asit tankerinin patlaması sonucu hayatını kaybetti.

İçme suyu tankerleri, kapasitelerine göre farklı miktarlarda su alabilir: 1. sınıf tankerler: 9-10 ton su. 2. sınıf tankerler: 12-13 ton su. 3. sınıf tankerler: 15,17 ton su. Ayrıca, 20.000 litreye kadar su taşıyabilen özel içme suyu tankerleri de bulunmaktadır.

Akaryakıt tankerleri en az 5.000 litre kapasiteye sahip olabilir.

Tarımsal tankerlerin doldurulması, belirli güvenlik önlemlerinin alınması gereken karmaşık bir süreçtir. İşte genel adımlar: 1. Hazırlık: Sürücü, kamyonu park eder ve motoru kapatır, ardından tüm elektrikli ekipmanları kapatır. 2. Bağlantı: Hortumlar, depolama tanklarına bağlanır ve dolum seviyesi yakından izlenir. 3. Kontrol: Tüm valflerin doğru çalıştığından emin olunur. 4. Dolum: Dolum işlemi sırasında statik kıvılcımları önlemek için topraklama kabloları kullanılır. 5. Son İşlemler: Depo dolduğunda, tüm valfler kapatılır, hortumlar ayrılır ve küçük dökülmeler olup olmadığı kontrol edilir. Bu süreç, tankerin taşıdığı sıvının türüne göre değişiklik gösterebilir ve özel ekipmanlar gerektirebilir.

Kerç Boğazı'ndaki tanker kazası 15 Aralık 2024 tarihinde meydana geldi.

2. el tanker alırken dikkat edilmesi gereken bazı önemli noktalar şunlardır: 1. Durum Kontrolü: Tankerin genel durumu, sızıntı, paslanma veya hasar olup olmadığı detaylı bir şekilde incelenmelidir. 2. Kapak ve Valf Kontrolü: Tankerin kapağı ve valf sistemleri, suyun güvenli bir şekilde taşınabilmesi için sağlıklı çalışmalıdır. 3. Havalandırma Sistemleri: Tankerin havalandırma sistemleri kontrol edilmeli, basınç sorunları yaşanmamalıdır. 4. Marka ve Model: Daha önce kullanılmış olan tankerlerin markaları ve modelleri, yedek parça temini açısından büyük önem taşır. 5. Malzeme Kalitesi: Paslanmaz çelik ve alüminyum gibi dayanıklı malzemeler kullanılmış olmalıdır. 6. Kapasite ve Bölme Sayısı: Tankerin kapasitesi, işletmenin ihtiyacına uygun olarak belirlenmelidir. 7. Güvenlik Özellikleri: Sızıntıyı önleyen güçlü kapak sistemleri ve acil durum güvenlik önlemleri gibi özellikler bulunmalıdır. Ayrıca, ikinci el tankerlerin uygun fiyatlarla satıldığı online platformlar, tarım fuarları ve yerel çiftçi dernekleri de incelenebilir.

Tanker kazalarının meydana gelme şekilleri farklılık gösterebilir: 1. Sakarya'nın Karasu ilçesinde meydana gelen kazada, SASKİ'ye ait tanker, önündeki otomobile çarptıktan sonra ters döndü. 2. Bursa'nın İznik ilçesinde yaşanan kazada, tanker ile karşı şeritten gelen otomobil kafa kafaya çarpıştı. 3. Japonya açıklarında meydana gelen kazada ise Güney Kore bandıralı bir kimyasal madde yüklü tanker, şiddetli fırtınada alabora oldu.

636022017 numaralı gemi, "JAN" adıyla Liberia bayrağına kayıtlı bir tanker gemisidir.

Evet, kumlama işlemi yapıldıktan sonra tankerler boyanır. Kumlama, tankerlerin yüzeyindeki pas, eski boya kalıntıları, kir ve diğer istenmeyen maddelerin temizlenmesini sağlar. Boyama işlemi, çevresel faktörlere dayanıklı özel boyalarla yapılır ve tankerin hem estetik görünümünü hem de işlevselliğini korur.

Ümraniye'deki tanker kazaları iki farklı şekilde gerçekleşmiştir: 1. Yakıt Tankeri Devrilmesi: 28 Ocak 2020 tarihinde, İBB'ye ait bir yakıt tankeri, Hekimbaşı'nda bir araca yakıt doldurduktan sonra geri geri kayarak istinat duvarından aşağı düşmüştür. 2. Tanker Yangını: 12 Ağustos 2005 tarihinde, Yukarı Dudullu'da bir sanayi sitesinin yanındaki LPG istasyonunda bulunan bir tankerde yangın çıkmıştır.

İki farklı tanker ile otomobil kazasında toplam 4 kişi hayatını kaybetti. 1. Bursa'nın İznik ilçesinde meydana gelen kazada, çimento yüklü tanker ile otomobilin çarpışması sonucu 2 kişi öldü. 2. Şırnak'ın İdil ilçesinde yaşanan kazada ise akaryakıt tankeri ile otomobilin çarpışması sonucu 1 kişi öldü.

Yakıt tankerlerinin taşıma kapasitesi, türüne ve boyutuna bağlı olarak değişir: - Küçük tankerler: Genellikle 1.000 ile 5.000 ton arasında yakıt taşır. - Orta boy tankerler: 5.000 ile 20.000 ton arasında yakıt taşıyabilir. - Büyük tankerler: 20.000 tonun üzerinde, bazıları 300.000 ton veya daha fazla yakıt taşıyabilir. Ayrıca, özel olarak tasarlanmış tankerler daha yüksek kapasitelere sahip olabilir.