Sinyalizasyon

Gemiler, canlı yayın yaparak çevresindeki deniz trafiğini daha iyi takip etmek ve güvenliği sağlamak amacıyla AIS (Otomatik Tanımlama Sistemi) üzerinden yayın yaparlar. Bu yayınlar sayesinde: Arama kurtarma çalışmalarına destek sağlanır. Kaçakçılık ve yasadışı göç gibi faaliyetler kontrol altına alınır. Balıkçı teknelerinin avlanma alanları izlenir. Deniz kirliliğiyle mücadele ve liman trafiğinin düzenlenmesi kolaylaşır.

Amerikan park sistemi aktif etmek için genellikle bir röle veya modül kullanılır. Adımlar: 1. Modül Seçimi: Piyasada standart ve ayarlı olmak üzere iki çeşit modül bulunmaktadır. 2. Montaj: Modül, aracın elektrik tesisatına bağlanır. 3. Bağlantı: Modülün kabloları, sinyal ve park lambalarına bağlanır. Yasal Durum: Türkiye'de, araçlara fabrika çıkışı dışında eklenen her türlü aydınlatma sistemi yasaktır.

Sinyalizasyon dersinde işlenen konular genellikle şu başlıkları kapsar: 1. Trafik Kontrolü ve İşaretler: Kavşaklarda trafik kontrolü, trafik işaret ve sinyalizasyon ihtiyaçları. 2. Sinyalizasyon Temel Prensipleri: Sinyalizasyonda temel prensipler ve analiz yöntemleri, sinyal koordinasyonu. 3. Modern Güç Sinyalizasyon Sistemleri: Ulaşım, telekomünikasyon ve enerji sektörlerinde sinyalizasyon sistemlerinin işleyişi ve faydaları. 4. Yer Altı Sinyalizasyon İşleri: Madencilik faaliyetlerinde yer altı sinyalizasyon ve haberleşme sistemleri, iş sağlığı ve güvenliği önlemleri. 5. Sinyalizasyon Teknolojileri: Sabit blok ve hareketli blok sinyalizasyon sistemleri, sinyalizasyonun geleceği ve siber güvenlik.

Dumanlı Köyü Tren İstasyonu, Sivas-Erzincan tren yolu üzerindeki sinyalizasyon çalışmalarının tamamlanması ve bu sistemin hizmete girmesi nedeniyle kapatılmıştır.

Fabrika sireni ve zili çeşitli nedenlerle çalar: 1. Üretim Programı: Fabrika zili, çalışılması gereken saatleri ve mola sürelerini belirleyerek üretim programını düzenler. 2. İş Güvenliği: Acil durumlar (yangın, gaz kaçağı) için uyarı sistemi olarak kullanılır ve işçilerin güvenli bir şekilde fabrikayı terk etmelerini sağlar. 3. Disiplin ve Verimlilik: Belirlenen paydos ve mola sürelerini hatırlatarak, işyerinde disiplin sağlar ve verimliliği artırır. 4. Koordinasyon: Farklı bölümlerde çalışan işçilerin belirlenen sürelerde işlerinin başında olmalarını sağlar.

Fiat dörtlü tuş, dörtlü flaşör fonksiyonunu etkinleştirir.

Giulietta'daki "4'lü tuş", dörtlü flaşörü kontrol etmeye yarar. Dörtlü flaşör, aracın sinyal lambalarının tümünün aynı anda yanıp sönmesini sağlar ve normal dışı bir durumu diğer sürücülere bildirmek için kullanılır.

Alstom tarafından yapılan bazı metro projeleri şunlardır: 1. Bandırma–Bursa–Yenişehir–Osmaneli (BBYO) Demiryolu: Yaklaşık 201 km uzunluğundaki bu projede Alstom, sinyalizasyon ve elektromekanik işleri üstlenmiştir. 2. Çekmeköy-Sancaktepe-Sultanbeyli Metro Hattı: 11 km uzunluğundaki bu metro hattında Alstom, sinyalizasyon sistemini tedarik etmiş ve test ile devreye alma işlemlerini yapmıştır. 3. M12 Ümraniye-Ataşehir-Göztepe Metro Hattı: Alstom, bu hatta rijit havai katener sistemi temin etmiştir.

İstanbul'da sinyalizasyon ışıklarının numaraları, yeşil, sarı ve kırmızı olarak belirlenmiştir.

TCDD, ERTMS/ETCS sinyalizasyon sistemine geçmektedir.

Semafor iki farklı bağlamda kullanılabilir: 1. Demiryollarında: Demir yollarında semafor, gündüz mekanik olarak kırmızı bir kolla, gece ise kırmızı ışıkla işaret veren bir alet olarak kullanılır. 2. Denizcilik ve Dağcılıkta: Gemiler veya dağcılar arasında görsel olarak haberleşmeye yarayan bir sistemdir. Ayrıca, bilgisayar bilimlerinde semafor, birden fazla işin (process) kritik zamanlarda birbirlerini beklemesini sağlayan bir eşleme (synchronization) yöntemi olarak kullanılır.

Hücre sinyalizasyonu beş ana kategoriye ayrılır: 1. Otokrin. 2. İntrakrin. 3. Juxtakrin. 4. Parakrin. 5. Endokrin.

Keyer, Mors kodunda mesajların gönderilmesini sağlayan bir cihazdır. Bu cihaz, klavyeden, fareden veya gerçek bir Mors anahtarından gelen girişi alarak, dit (nokta) ve dah (çizgi) tonlarını üretir.

Demiryolu anklaşmanı, trenlerin güvenli bir şekilde hareket edebilmesi için demiryolu ekipmanlarının uygun ve güvenli durumda kilitlenmesini sağlayan sinyalizasyon sistemlerinin temel bileşenidir. Çalışma prensibi şu şekilde özetlenebilir: 1. Rota Belirleme: Anklaşman sistemi, tren rotalarını belirler ve gerekli makasların doğru konuma getirilmesini sağlar. 2. Sürgüleme: Makaslar ve diğer donanımların konumu kilitlenerek trenin belirlenen rotada ilerlemesi engellenir. 3. Kontrol Tabloları: Anklaşman, izlenmesi gereken kural ve kısıtlamalardan oluşan kontrol tabloları aracılığıyla çalışır. Anklaşman sistemleri, mekanik, röle tabanlı, solid state ve bilgisayar tabanlı gibi çeşitli tiplerde olabilir.

Semafor kelimesi iki farklı anlamda kullanılabilir: 1. İletişim ve Sinyalizasyon: Semafor, görsel sinyallerle iletişim kurma sistemidir. 2. Programlama: Programlama alanında semafor, birden fazla sürecin aynı işletim sistemi kaynaklarını kullanması durumunda koordinasyonu sağlamak için kullanılan bir tekniktir.

Denizde oturmuş bir gemi, her bir dakikada bir beş saniye süreyle hızlı kampana (zil) çalarak işaret edilir.

TCDD lokomotiflerinin numaralarının neden 57 ile başladığına dair doğrudan bir bilgi bulunmamaktadır. Ancak, TCDD ile ilgili bazı güncel projeler ve gelişmeler şunlardır: Sinyalizasyon Sistemi: Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, ASELSAN ile TCDD Taşımacılık arasında sinyalizasyon sistemi teminiyle ilgili bir sözleşme imzalandığını belirtmiştir. Personel Alımı: TCDD Taşımacılık A.Ş., 2025 yılı için 48 tren teşkil işçisi ve 9 liman vinç operatörü alımı yapacağını duyurmuştur.

İzole sistem, koordine sistem ve senkronize sistem trafik sinyalizasyonunda farklı çalışma prensiplerine sahip sistem türleridir. 1. İzole Sistem: Diğer sinyal sistemleriyle bağlantısı olmayan, tek başına çalışan sinyalizasyon sistemidir. 2. Koordine Sistem: Aynı hat üzerindeki en az iki kavşağın birbirine bağlı olarak çalışmasını sağlayan sinyalizasyon sistemidir. 3. Senkronize Sistem: Koordineli kavşaklarda aynı anda aynı sinyalleri veren sistemlerdir.

Sokak lambalarının "4 lü" olarak adlandırılmasının nedeni, dörtlü sinyal lambalarının kullanılmasıdır. Dörtlü sinyal lambaları, araçta normal dışı bir durum olduğunu diğer sürücülere bildirmek için kullanılır ve genellikle arıza, kaza veya acil durumlarda yakılır.

Sinyalizasyonda modern güç sinyalizasyon sistemleri kullanılır. Elektrik sistemlerinde ise aşağıdaki bileşenler yer alır: - Redresörler: Akü gruplarını şarj etmek için kullanılır. - Kesintisiz güç kaynakları: Şebeke kesintilerini köprülemek ve gerilim ile frekansları dengelemek için kullanılır. - Konvertörler ve invertörler: Enerji dönüşümünde rol oynar. - Makas motorları: Demiryolu araçlarının bir yoldan diğer bir yola geçmesini sağlar.