Şanzıman

Ford Focus araçlarda en sık karşılaşılan arızalar şunlardır: Şanzıman problemleri: Vites geçişlerinde sarsıntı, kayma, kavrama arızası ve "şanzıman servisi gerekli" uyarısı. Elektrik aksamı ve multimedya sistemi sorunları: SYNC ekran donması, Bluetooth bağlantı kopmaları, start-stop sisteminin devreye girmemesi, far ve yağmur sensörü arızaları. Süspansiyon problemleri: Bozuk yollarda z rot, salıncak burçları ve rot başlarında gevşeme, "tıktık" sesi ve gıcırtı. Motor arızaları: 1.0 EcoBoost motorlarda soğutma sıvısı kaçağı, yağ eksiltme ve silindir kapağı çatlaması; 1.6 TDCi dizel motorlarda ise EGR valfi tıkanması ve turbo arızaları. Fren sorunları: Fren pedalının sertleşmesi ve fren balatalarının aşınması. Ayrıca, 2000-2003 model yıllarında motor ve iç aksam ile ilgili problemler, 2012-2014 model yıllarında ise direksiyon sistemi arızaları sıkça bildirilmiştir. Arıza riskleri, aracın bakım geçmişi, kullanım şekli ve kilometre durumu gibi faktörlere bağlı olarak değişebilir.

Vites geçişlerinde çalışan bazı sensörler: Vites konum sensörü (PRNDL sensörü). Hız sensörü (Vehicle Speed Sensor - VSS). Şaft hız sensörü. Yağ sıcaklık sensörü. Basınç sensörleri. Gaz pedalı konum sensörü (TPS). Tork konvertörü kilitleme sensörü. Ayrıca, vites müşürü de vitesin hangi konumda olduğunu belirleyerek vites değişimlerinin düzgün bir şekilde yapılabilmesini sağlar.

Audi A6 modelinde kullanılan bazı şanzıman türleri: Tiptronic: 6 ileri otomatik şanzıman. S Tronic (Çift Kavramalı Şanzıman): 7 ileri, hem manuel hem de otomatik vites seçeneği sunar. Multitronic (CVT): Sürekli değişken vites oranı, 01J, 01J 7 ileri ve 0AW 8 ileri vites seçenekleri. 01N: Kendi üretimi olan otomatik şanzıman. ZF: 5 ileri, 6 ileri ve 8 ileri otomatik şanzıman seçenekleri. A6 Quattro araçlarda Stronic şanzıman kullanılırken, bazı modellerde ZF marka şanzımanlar da bulunmaktadır.

Volkswagen Caddy 7 ileri DSG şanzıman için uygun şanzıman yağı, G 052 182 A2 ürün kodlu yağdır. Şanzıman yağı değişimi, uzman teknisyenler tarafından yapılmalıdır.

Tofaş araçlarına takılabilecek bazı şanzıman seçenekleri: 1.6 şanzıman. BMW şanzımanı. Lada veya eski kasa Doğan şanzımanı. SLX şanzımanı. Tofaş araçlarına uygun şanzıman seçimi için bir uzmana danışılması önerilir.

Honda CL 250'de vites atma, "E-Clutch" teknolojisi sayesinde motor çalıştırıldığı andan itibaren otomatik olarak gerçekleşir. Ancak, sürücüler istediklerinde manuel kullanım için sol gidondaki şalteri kullanarak her an vites geçiş yapabilir.

4L30-E şanzıman, özellikle 3 litreye kadar motor hacmine sahip RWD ve AWD BMW araçlarında kullanılmak üzere tasarlanmıştır. Bazı uyumlu modeller: BMW: 318i, 323i, 325i, 328i, 518i, 525i, 525td, 528i, Z3. Cadillac: Catera. Chevrolet: Omega. Isuzu: Amigo, Axiom, VehiCROSS, Rodeo, Rodeo Sport, Trooper. Opel: Frontera, Monterey, Omega B. Honda: Passport.

Kia dizel otomatik vites, 7 ileri çift kavramalı şanzıman (7DCT) ile çalışır. Çalışma prensibi: Vites değiştirme: Vitesler otomatik olarak değişir, bu da sürücünün yol koşullarına odaklanmasını sağlar. Performans ve yakıt ekonomisi: Yeni 7DCT şanzıman, daha düşük emisyon ve daha yüksek yakıt ekonomisi sağlar. Manuel mod: Manuel modda daha sportif bir sürüş hissi verirken, otomatik modda yumuşaklık ve konfor sunar. Bazı modeller: Kia Cee'd 1.6 CRDi Otomatik: 136 beygir güç ve 320 Nm tork üretir. Kia Sportage: 1598cc motor hacmine sahip olup, 100kW/136HP güç ve 320Nm tork üretir.

Şanzımanın kavrama noktası, debriyaj pedalının yavaşça bırakılması sırasında motorun tekerleklere güç iletmeye başladığı andır. Kavrama noktası şu şekilde hissedilir: Debriyaj pedalı yavaşça bırakıldığında, aracın hafifçe titrediği ve motor sesinin değiştiği fark edilir. Bu anda, aracın hareket etmeye başladığı hissedilir. Kavrama noktası, özellikle yokuşta kalkış yaparken ve düzgün vites geçişleri yaparken doğru bir şekilde belirlenmelidir.

Renault Scenic'in otomatik şanzımanı 4 viteslidir.

Cup şanzımanın kaç dişli olduğu, kullanılan modele ve üreticiye göre değişiklik gösterebilir. Örneğin, Mondial KH 100 Cup modelinde şanzıman, uzun mil, kısa mil ve dişlilerden oluşan bir set olarak belirtilmiştir. Daha spesifik bir bilgi için, ilgili modelin teknik özelliklerine veya yedek parça kataloglarına başvurulması önerilir.

Güç aktarım Dudullu, Dudullu'da bulunan ve güç aktarım sistemleri ile ilgili çeşitli hizmetler sunan bir şirket veya tesis olabilir. Güç aktarım sistemleri, motor, jeneratör, pompa gibi makinelerin dönme hareketini diğer parçalara ileterek güç aktarımını sağlar. Güç aktarım Dudullu'nun yapabileceği bazı işler: Kaplin ve redüktör gibi güç aktarım elemanlarının seçimi ve montajı. Güç aktarım sistemlerinin test edilmesi ve bakımı. Endüstriyel ekipmanların tedarik edilmesi. Daha fazla bilgi için, "Güç Aktarım Dudullu" ile ilgili spesifik bir şirketin veya tesisin adını belirtmek gerekebilir.

Seat Arona DSG şanzımanın vites sayısı 7'dir.

Hyundai H100 kamyonet için şanzıman yağı dolum noktası, şanzımanın yan tarafında veya üst kısmında bulunan dolum tapasıdır. Manuel şanzımanlarda yağ seviyesi kontrolü ve dolumu bu tapadan yapılır. Şanzıman yağı eklenirken: Aracın düz bir zeminde olması gerekir. Üretici tarafından belirtilen doğru tipte ve miktarda yağ kullanılmalıdır. Sızıntı olup olmadığı kontrol edilmelidir. Herhangi bir şüpheniz varsa bir uzmana danışmak en güvenli seçenektir.

Citroen C3 1.2 PureTech Feel Bold EAT6 modelinin şanzımanı 6 ileri vitese sahiptir.

Otomatik şanzımandaki P, R, N, D ve L harflerinin anlamları: P (Park). R (Reverse). N (Neutral). D (Drive). L (Low). Ayrıca, bazı araçlarda S (Sport), M (Manuel) ve O/D (Overdrive) gibi farklı sürüş modları da bulunabilir.

Şanzıman, aracın ileri veya geri hareket etmesini sağlamak için kullanılır. İleri vites, aracın hızını artırmak için kullanılır. Geri vites, aracın geriye doğru hareket etmesini sağlar ve genellikle park etme veya geri manevra yapma gerektiğinde kullanılır. Şanzıman, motorun ürettiği hareket enerjisini tekerleklere ileterek aracın hareket etmesine olanak tanır.

Transmission arızasının bazı nedenleri: Yetersiz veya kirli şanzıman yağı. Aşınmış veya hasarlı kayış ve makaralar. Elektronik kontrol ünitesi (TCU) sorunları. Aşırı ısınma. Tork konvertörü arızası. Ağır yük ve yanlış kullanım. Sensör ve valf arızaları. Transmission arızalarını önlemek için düzenli bakım yapılması, aşırı yükten kaçınılması ve uyarılara dikkat edilmesi önerilir.

BYD HAN modelinde E-CVT (Sürekli Değişken Transmisyon) şanzıman kullanılmaktadır. Ayrıca, 2024 model yılı BYD HAN versiyonlarında otomatik şanzıman seçeneği de bulunmaktadır.

Deutz-Fahr 5110 G traktörü, PowerShift (Hi/Lo) şanzımanı kullanmaktadır.