Rüzgâr

Binaların rüzgarda sallanması normaldir, ancak aşırı veya kontrolsüz sallantı bir yapısal sorunun işareti olabilir. Normal sallantı, binaların rüzgardan etkilenmeyecek şekilde tasarlanmasından kaynaklanır. Aşırı sallantı durumunda, bir yapısal mühendis tarafından inceleme yapılması önerilir.

Evet, imbat rüzgarlı bir yerdir. İmbat, yaz aylarında özellikle Ege Bölgesi’nde, denizden karaya doğru esen serinletici bir meltemdir. Genellikle İzmir ve çevresinde belirgin olan bu rüzgar, gün içinde kara ve denizin farklı ısınma hızları nedeniyle oluşur.

Fırtına kelimesi, TDK'ya göre dört farklı anlama gelir: 1. Rüzgâr çizelgesinde hızı 34-40 deniz mili olan ve kuvveti 8 ile gösterilen, yağmur ve kasırga getiren çok güçlü rüzgâr. 2. Bu rüzgârın denizde veya kum çöllerinde yarattığı dalgalanma. 3. Güç atlatılan kötü durum. 4. Karşıt düşünce veya durumların yarattığı karışıklık, sıkıntı.

Kar ruloları, rüzgarın zemindeki karı yüzeyden koparıp yuvarlamaya başlamasıyla oluşur. Bu olayın meydana gelmesi için şu koşulların sağlanması gerekir: Hava sıcaklığı: Sıfır dereceye yakın olmalıdır. Kar yüzeyi: Yapışkan olmalıdır. Rüzgar hızı ve açısı: İdeal hız ve açıda olmalıdır. Kar ruloları, dağlık bölgelerde ıslak karın savrulup yokuş aşağı inmesiyle de oluşabilir.

Geminin rüzgarda sürüklenmesine "taramak" veya "bocalamak" denir. Taramak, bir geminin akıntı veya rüzgar etkisi ile sürüklenmesi anlamına gelir. Bocalamak, rüzgâra karşı gidemeyerek sürüklenmek demektir.

Orsa boca, denizcilikte geminin bazen rüzgâr yönüne yaklaşarak, bazen ondan uzaklaşarak yol alması anlamına gelir. Ayrıca, argo olarak "bata çıka, iyi kötü" anlamında da kullanılır.

Kuzeydoğudan esen rüzgara poyraz denir. Poyraz, ismi Yunan tanrısı Boreas'tan gelen, kışın kar ve soğuk getiren bir rüzgar çeşididir.

Denizcilikte rüzgârın geldiği yöne "rüzgar üstü" veya "rüzgar üstü tarafı" denir. Ayrıca, "orsa" terimi de kullanılır ve bu, yelkenleri mümkün olduğu kadar rüzgârın estiği tarafa yaklaştırarak seyretmeyi ifade eder.

Tacoma Narrows Köprüsü, tasarım hataları ve rüzgar etkisiyle oluşan rezonans nedeniyle 7 Kasım 1940'ta çöktü. Çöküşün başlıca nedenleri: Genişlik ve yükseklik oranı: 11,9 metre genişlik ve 2,44 metre kiriş yüksekliği, köprünün rüzgara karşı dayanıklılığını azalttı. Burulma rijitliği: Köprünün burulma rijitliği düşüktü. Hareketli yük: Projede öngörülen hareketli yük, olması gerekenin 1,5 katıydı. Rezonans: 67 km/s hızla esen rüzgar, köprünün doğal frekansıyla eşleşerek salınımların şiddetlenmesine neden oldu. Köprü çökme öncesi trafiğe kapatıldığı için can kaybı olmadı; sadece bir köpek araçta sıkışarak öldü.

Meltemler, denize kıyısı olan yerlerde, gündüz denizden karaya, gece ise karadan denize doğru esen hafif şiddetli rüzgarlardır. Dört ana meltem türü vardır: 1. Deniz Meltemi: Gündüz denizden karaya, gece ise karadan denize doğru eser. 2. Kara Meltemi: Gece karadan denize doğru eser. 3. Vadi Meltemi: Gündüz vadilerden dağlara, gece ise dağlardan vadilere doğru eser. 4. Dağ Meltemi: Gece dağlardan vadilere doğru eser. Meltemlerin oluşma sebebi, kara ve deniz arasındaki günlük sıcaklık farkıdır.

Yatay ve dikey hava hareketlerinin nedenleri şunlardır: Yatay hava hareketleri (rüzgâr), yüksek basınç alanlarından alçak basınç alanlarına doğru meydana gelir. Dikey hava hareketleri, genellikle ısının atmosfer içindeki hareketi ile ilişkilidir. Dikey hava hareketlerinin nedenleri: Konveksiyon: Isının dikey hareketi. Yerçekimi: Basınç gradyanı ile dengeye bağlı olarak dikey taşınımı etkiler. Yatay ve dikey hava hareketlerini etkileyen faktörler arasında yer çekimi, basınç gradyanı ve Coriolis kuvveti bulunur.

Muson, tropikal iklimle savan iklimle benzerlik gösteren, bol yağmurlu bir iklim çeşididir. Muson ikliminin bazı özellikleri: Yazlar yağışlı, kışlar kuraktır. Sıcaklık ortalaması bütün yıl 10 °C'nin üzerindedir. Yıllık yağış miktarı 1000-1500 mm civarındadır, kıyı kesimlerde bu miktar 12.000 mm'ye kadar çıkabilir. Bitki örtüsü, kışın yaprağını döken geniş yapraklı ormanlardır.

Doğudan esen rüzgara "gündoğusu" denir. Gündoğusu, genellikle soğuk ve kuru bir rüzgardır.

Mistral rüzgarı, genellikle kışın ve ilkbaharda eser. Bu rüzgar, Lyon körfezine bir alçak basınç sahası yerleştiğinde meydana gelir. Mistral'in kendini en şiddetli olarak gösterdiği yer, Rhone vadisidir. Ayrıca, yaz mevsiminde de esebilir, ancak bu dönemde daha hafif ve canlandırıcı bir rüzgar olarak bilinir.

Rüzgar yön göstergesi, rüzgarın yeryüzüne paralel hareket doğrultusunu belirlemek için çalışır. Temel çalışma prensipleri: 1. Rüzgâr Gülü: Rüzgârın daha kuvvetli estiği yöne göre yolunu belirler. 2. Rüzgâr Tulumu (Windsock): Konik şekilli bir tekstil borusudur. 3. Modern Araçlar: Anemometre gibi modern araçlar, rüzgâr hızını ve yönünü hassas olarak ölçmek için kullanılır.

Sonbahar rüzgârı, keşişleme yönünden eser.

Asya'dan Hint Okyanusu'na doğru esen rüzgara yaz musonu denir. Yaz musonları, yaz mevsiminde Asya kıtasının Hint Okyanusu'ndan daha çabuk ve çok ısınması nedeniyle oluşur. Yaz musonları, deniz ve okyanuslardan kaynaklandıkları için bol nem taşır ve etkili oldukları yerlere bol yağış bırakırlar.

Tramola denizcilikte, bir teknenin rüzgara karşı yönünü değiştirerek diğer tarafa geçmesi anlamına gelir. Bu manevra, yelkenli teknelerin rüzgârı farklı taraftan kullanarak seyre devam etmelerini sağlar ve genellikle rüzgâra doğru gidilmesi gerektiğinde sıkça atılır.

Lodosun tersi karayel rüzgarlarıdır.

Soğuk rüzgara kuzey rüzgarı denmesinin nedeni, bu rüzgarların genellikle kuzey bölgelerinden esmesidir.